然而，離島航線實行新時間表後，渡輪服務亂象頻生；運輸署與渡輪營辦商檢討有關安排後，於4月7日實施臨時改善措施，早上繁忙時段內加開固定班次由長洲開出，以應付需求[63]。 及後經調查乘客對修訂時間表的意見後，油蔴地小輪兩度於5月10日[64]和8月1日[65]修改長洲航線時間表。 由於中環至長洲航線繞經坪洲及梅窩，需要兩小時多才抵達長洲，惹來居民不滿。 為便利長洲交通，油麻地小輪於1948年擬增設直航班次，而長洲居民協會亦多番要求增設直航服務。 新渡輪將會於稍後公布中環—梅窩航線的更新的臨時航班時間表並密切檢視疫情對人手調配的影響。
[95]經過一輪籌備，月票通道已於2017年8月19日實施。 中環開往長洲的新渡輪由中環5號碼頭開出，分別設有普通渡輪及高速船航班，前者航行時間約55至60分鐘，後者則為約35至40分鐘。 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班船。 持有月票及多程票之乘客可於星期六、日及公眾假期，及公眾假期前後的平日在中環5號碼頭及長洲渡輪碼頭使用月票通道以八達通直接入閘乘搭高速船。
長洲去中環: 打卡美景
到2016年，運輸署主動建議為此航線設立特別月票通道，只限7月及8月的星期日，以及每月星期五／六／日（若星期一是公眾假期）。 新渡輪不會為月票乘客預留座位，以確保公平及避免影響高速船運作效率。 新渡輪須調較相關軟件設定，預計9至12個月完成。 建築署會於長洲渡輪碼頭及中環5號碼頭進行改裝工程，包括加設所需圍欄及排隊設施。
。 普通渡輪主要採用三層船，分別是新超、新飛及新國(新光及新發則用於加班及頂替維修船隻)；若普通渡輪加班，有機會派出雙層船。 來往長洲船，根據船種，以及日子有不同收費價格，而長者，小童及殘疾人士有搭船優惠。
長洲去中環: 月票通道
長洲不同於其他嘅單車路線，係長洲踩單車，可以任性隨意，不必有固定嘅單車路線，穿梭於大街小巷，沿路品嚐地道小食。 不過，如果大家想要一條平坦嘅大道可以盡情踩單車，可以考慮係近海邊嘅大興堤路、長洲西堤道，一邊欣賞海景，一邊迎風踩單車。 入夜後，碼頭附近的海鮮店紛紛點亮燈，店員熱情地招攬生意，覓食嘅遊人越黎越多。
由於本航線目前是長洲唯一能直接往返市區的航線（不像梅窩及坪洲有其他替代交通往返市區），因此本航線的客量一直維持在高水平（尤其是假日）。 1999年4月油麻地小輪改為牌照形式營運，此航線的船隻亦有所改變。 當中普通渡輪的三層渡輪改為以豪華版本（超光飛國）航行，並輔以雙層船（忠英顯傑）行走。 來往長洲設有普通渡輪及高速船航班，兩者設有不同收費。
長洲去中環: 星期一至星期六（公眾假期除外）
而觀音灣，係香港首位奧運金牌得主、滑浪風帆好手李麗珊嘅練習場。 呢度亦都樹立左一個風帆牌扁，紀念香港呢項威水史，並成為左長洲嘅打卡景點。 遊客都可以租借風帆、獨木舟或其他水上滑浪設備，係長洲嘅大海上乘風破浪。
- 上述安排將會於實施14天後再作檢討，如有變動會作出公布。
- 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。
- 由於本航線目前是長洲唯一能直接往返市區的航線（不像梅窩及坪洲有其他替代交通往返市區），因此本航線的客量一直維持在高水平（尤其是假日）。
- 新渡輪須調較相關軟件設定，預計9至12個月完成。
- 此外，沿路還有各式法國、泰國及印度餐廳，提供不同風味的海鮮美饌。
- 遊客都可以租借風帆、獨木舟或其他水上滑浪設備，係長洲嘅大海上乘風破浪。
- 建築署會於長洲渡輪碼頭及中環5號碼頭進行改裝工程，包括加設所需圍欄及排隊設施。
- 受惠於油蔴地小輪訂購的飛翔船在1980年抵港，於是將其中一艘調派到此航線[42]，並於8月1日起試辦，只於星期一至五航行。
坐係露天嘅位置，一邊品嘗新鮮地道嘅海鮮餐，一邊可以欣賞海旁嘅漁村風景。 海灘有設施：更衣室、淋浴設備、洗手間等等，方便想要在長洲暢泳的旅客。 東灣海灘長而窄，水清沙幼，漫步海灘睇日落最適合。 不過唔講可能唔知，鄰近長洲東灣的東堤小築，早年不斷發生自殺事件，亦常常被傳出鬧鬼事件，雖然大多道聽塗說， 我們在這裡就不詳談了。 長洲有兩個泳灘，一是長洲東灣，一是長洲觀音灣，兩個泳灘相鄰。
長洲去中環: 中環碼頭（六號）⇔ 梅窩
館內設有 2 處餐飲場所和季節性開放的室外游泳池客房設有落地窗、私人衛浴、電視、冰箱和私人保險箱。 方法二：長洲碼頭落船後，就前往旁邊的公眾碼頭，搵艇家載你坐艇仔去張保仔洞，大概5分鐘就到，收費大概$5左右。 實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 新渡輪會密切檢視疫情、乘客需求及復課時間，以及於此安排實施14天後再作檢討及公佈。 「賣藝 . myarts」嘅店舖位置非常顯眼，由碼頭沿東灣方向嘅路上就會見到。 小店嘅外牆油上天藍色，復古神秘嘅氣息令不少遊人駐足打卡。
長洲去中環: 服務時間
呈啞鈴狀的長洲面積約3平方公里，以獨特的海岸景致聞名。 島上的北帝廟建於清朝乾隆年間，是舉辦年度盛事太平清醮的場地。 沿岸隨處可見的漁船及海鮮酒家，水清沙幼的沙灘和風景優美的家樂徑，吸引很多希望遠離煩囂的人前往度假。 近年更有不少年輕人移居長洲，開設適合打卡的特色小店，為小島注入新活力。
長洲去中環: 中環碼頭（四號）⇔ 南丫島榕樹灣
上述安排將會於實施14天後再作檢討，如有變動會作出公布。 本航線穿梭坪洲、梅窩、芝麻灣及長洲，只設有普通渡輪。 1998年中環填海區四個碼頭上蓋發展磋商失敗後，政府決定公開招標離島、新市鎮及港內航線競投，油蔴地小輪最後獲發營辦離島航線第1、2組及港內線D組的渡輪服務牌照。 根據2019年立法會文件，此航線使用5艘普通船與6艘快速船[99]
長洲去中環: 班次
普通渡輪分為普通客艙及設有冷氣設備的豪華位客艙，價錢有所不同，以下為長洲渡輪收費。 長洲去中環2025 本航線於1938年11月7日開辦，當時並非直接來往長洲的，需要繞經坪洲及大嶼山梅窩，過去是由油麻地小輪營辦，2000年初，油麻地小輪被政府收回專營權後，改由新渡輪接辦至今。 長洲去中環 長洲家樂徑由北帝廟延伸至北面山頂，路短而陡峭，終點的北眺亭是長洲的最高點，順理成章成為打卡熱點。 長洲去中環2025 在風和日麗的白天，你還可以眺望南丫島，以及連接大嶼山和香港市區的青馬大橋，碰上日落時分，景色更是美不勝收。 從北眺亭繼續向東前往北角咀，可到達景色一絕的隱秘沙灘東灣仔，最後沿路穿過小叢林返回長洲的熱鬧大街。 長洲華威酒店提供海景客房，正正在東灣的白沙灘附近，面向東灣的無敵海景，同時由於酒店座落於碼頭不遠處，非常方便住客在長洲的大街小巷吃喝玩樂。
長洲去中環: 中環5號碼頭坐船
油蔴地小輪預計地下鐵路通車後，港內線可調派到離島航線服務；到地鐵通車後，港內航線的乘客量卻有增無減，導致船隻無法抽調。 受惠於油蔴地小輪訂購的飛翔船在1980年抵港，於是將其中一艘調派到此航線[42]，並於8月1日起試辦，只於星期一至五航行。 由於長洲居民人口未達指標，加上市區部分航線更需要飛翔船服務[43]，需抽調到中環至屯門航線以加強班次，最後在1981年11月4日起取消有關服務。
長洲去中環: 時間表
你可從餐牌點餐，或請店家烹製購自島上魚販的海鮮。 此外，沿路還有各式法國、泰國及印度餐廳，提供不同風味的海鮮美饌。 來到這一帶，你可於工藝品店選購本地藝術家的精緻手作，並在時尚咖啡店品嚐冷萃咖啡及自家製伯爵茶戚風蛋糕等打卡美食。 另外，長洲太平清醮的傳統糕點平安包，可說是長洲名物，現已全年供應。 長洲去中環 蓋上「平安」紅印的包點寓意吉祥，有芝麻、紅豆或蓮蓉不同餡料可供選擇，萬勿錯過。
長洲去中環: 船隻意外
普通渡輪分為普通客艙及設有冷氣設備的豪華位客艙。 航班座位以先到先得形式分配，滿座後未能登船之乘客請等候下一班航班。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 作為長洲往返市區最直接渡輪服務，此航線客量一直維持在高水平；每逢假日，特別是太平清醮，新渡輪會加密班次疏導乘客。 雖然長洲至香港仔航線於2015年8月啟航，但班次疏落，加上香港仔接駁交通不及中環方便，該航線最終於2020年停辦。
長洲去中環: 中環碼頭 – 各碼頭航線、時間表、收費
店內大部分空間用黎售賣本地藝術者的產品，包括首飾、家品文具、畫作名信片、插畫等。 另外，都會藏有店長由世界各地，搜購嘅特色創意產品，為小島帶來不少藝文色彩。 長洲去中環2025 泳灘旁有一間大型士多，提供沙灘傘及儲物櫃租用服務，想去泳灘暢泳、日光浴的大家，可以將貴重物品寄放置係儲物櫃。 沿著海濱向北走，經過碼頭及一排排懸掛在架上的生曬鹹魚，便到達新興海傍街及北社海傍路。 長洲去中環2025 這裡有多間露天粵式海鮮酒家，讓你在日落美景相伴下品嚐佳餚。
