富昌邨設有一個雙層商場，初時稱為富昌商場，於2001年9月落成，面積約6,150平方米。 商場地下有百佳超級廣場、佳寶凍肉超級市場、茶餐廳、鞋店、萬寧、糖果店、OK便利店、士多；一樓則有麥當勞、太興燒味餐廳、大快活、日本城、運動用品專門店、髮型屋、順豐速遞、藥房、西醫、牙醫,中醫、醫療中心、補習中心、匯豐銀行櫃員機及香港青年旅舍協會辦事處等。 （部份店鋪已在2018年6-7月搬遷，配合改建為街市及酒樓。）而商場的電動樓梯曾是走光黑點，後經附近的聖瑪加利男女英文中小學的投訴，指該校女生在扶手電梯上被偷看裙下春光，商場最後在透明扶手電梯兩旁加上磨沙貼紙。 富昌邨為深水埗碼頭舊址，富昌邨的興建與深水埗碼頭是息息相關的。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。
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- 公屋聯會總幹事招國偉認為房署做法合理，稱晶片只能讓房署職員在環保斗和其他地方找出所屬單位是否有違規行為和拆除安全的設施，並要求有關住戶作出糾正，或要自費重裝。
- 深水埗碼頭於1924年開始使用，由1924年啟用至1992年關閉經營來往中環及於1950年開辦上環威利麻街的渡輪服務，於1983年9月1日更開設渡輪來往澳門，隨著尖沙咀的中港碼頭於1988年啟用，來往深水埗與澳門的航線於1989年11月1日停航。
- ）是深水埗區的居屋屋苑，位於深水埗長沙灣道311號，位處於麗安邨東北面，屋苑於1993年落成，共有三座樓宇。
- 麗安邨亦同時鄰近西九龍中心，擁有完善的生活需要設施。
此外，海盛樓樓下亦將設有大型公共交通交匯處，而邨外的深旺道亦有多綫巴士小巴途經。 到2013年3月，政府提出興建5幢39層高公屋的方案，提供2,798個單位，可容納8,600多人，較2010年初建議增加近600個單位。 但在最終方案當中，巴士站位置的兩幢樓宇合併為一幢，提供單位數目再增加至3,323個。
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另外，富悦樓採用2000年版和諧一型設計，於每層的大堂位置對出均設有平衡陣，單位的廚廁改爲與新和諧式相近的設計，但單位面積不變。 深水埗碼頭巴士總站保留至1999年3月7日關閉，以深水埗碼頭巴士總站為終點站的所有巴士線遷至深水埗（東京街）巴士總站為終點站。 深水埗電話機樓 而原有深水埗碼頭巴士總站的地皮建成了富昌邨，富昌邨於興建時曾經命名為「長沙灣西邨」，由周古梁建築工程師有限公司設計，故此現時富昌邨內的通道命名為「西邨路」，於入伙前已改名為富昌邨，其名稱取其「富裕昌隆」的意思。 它位於九龍深水埗西近西九龍填海區，於1999年開始興建，2001年入伙，第1期是由周古梁築師事務所有限公司設計，而第3期及商場由利安建築師事務所有限公司設計，是由香港房屋委員會所管理。
- 深水埗位於九龍半島的西北部，是本港最早期的發展區域之一，也是全港其中一個人口最稠密的行政區。
- 指相關的配套是由防火及安全角度出發，大門、鐵閘和廚房門在防火功效有重要作用。
- 富潤樓為全港最後一座二型長者住屋大廈、最後一座由房委會興建的獨立長者住屋大廈及全港最後一座共用廚廁的公共屋邨樓宇。
- 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。
第二次世界大戰後英軍重新使用深水埗軍營至1977年關閉，部份便建成了麗閣邨及深水埗公園。 ）是深水埗區的居屋屋苑，位於深水埗長沙灣道311號，位處於麗安邨東北面，屋苑於1993年落成，共有三座樓宇。 富潤樓為全港最後一座二型長者住屋大廈、最後一座由房委會興建的獨立長者住屋大廈及全港最後一座共用廚廁的公共屋邨樓宇。
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榮昌邨設有2座分別樓高31及40層的大廈，合共提供1,488個單位。 部份面向西九龍走廊和通州街的單位設減音露台、玻璃簷蓬和建築鰭片。 榮昌邨及富昌邨為深水埗碼頭舊址，榮昌邨與富昌邨的興建與該碼頭是息息相關的。 深水埗碼頭於1924年開始使用，由1924年啟用至1992年關閉經營來往中環及於1950年開辦上環威利麻街的渡輪服務，於1983年9月1日更開設渡輪來往澳門，隨著尖沙咀的中港碼頭於1988年啟用，來往深水埗與澳門的航線於1989年11月1日停航。 北河街體育館位於深水埗基隆街333號北河街市政大廈5至U6樓，於1995年8月啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體於開放時間內租用。
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公屋聯會總幹事招國偉認為房署做法合理，稱晶片只能讓房署職員在環保斗和其他地方找出所屬單位是否有違規行為和拆除安全的設施，並要求有關住戶作出糾正，或要自費重裝。 深水埗電話機樓 深水埗電話機樓 指相關的配套是由防火及安全角度出發，大門、鐵閘和廚房門在防火功效有重要作用。 房屋署表示自2012年起建成的所有公營房屋，在預製混凝土外牆、鋁窗、木門和鐵閘等安裝具有無線射頻識別技術的晶片，以記錄構件的生產資料、型號批次、出廠地點、日期及安裝位置等資料。
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麗安邨亦同時鄰近西九龍中心，擁有完善的生活需要設施。 深水埗位於九龍半島的西北部，是本港最早期的發展區域之一，也是全港其中一個人口最稠密的行政區。 深水埗電話機樓2025 深水埗大致可分為深水埗中、石硤尾、荔枝角、西九龍填海區、美孚、長沙灣、又一村等七地區。 按行政區域的疆界劃分，本區北接沙田獅子山郊野公園，東以東鐵鐵路為界，南抵界限街，西至海旁包括昂船洲。 ）是香港的一個公共屋邨，位於九龍深水埗荔枝角道420號，在1989年11月開始興建，並於1993年入伙，由香港房屋委員會負責屋邨管理。 （大樓內設有長者住屋二型）5（待查）富旺樓、富韻樓及富盈樓原設計為第十款和諧一型大廈，後因房屋署增加非長者一人單位供應而改裝爲提供更多一人單位的第六款大廈，同時此等大廈其中兩個一人單位的廚房窗戶面積比標準設計為大。
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位於八樓的飛龍冰上樂園，設有17,000平方呎的真雪溜冰場，來到西九龍中心，除了溜冰外，更可親身體驗刺激的冰上曲棍球，彷如置身在自然冰雪世界。 本中心定期舉辦各項大型活動，加上本區鄰近多個大型屋苑，平日人流達八萬多人，週末人流更高達十多萬，可見本中心是區內購物及消閒集中地。 後來，房委會於2000年代後期決定在深水埗碼頭舊址興建榮昌邨，並且由房屋署建築師等為屋邨建築設計，最終由保華建業集團於2011年開始承建本邨，並且在2013年順利入伙。 2021年4月，建制團體公屋聯會在Facebook專頁帖文，指海達邨單位大門、大門鐵閘及廚房木門的對落位置裝上了「晶片」，引起居民和網民擔憂會被監控，會有竊聽或追蹤的用途，而網上獲得的資料亦不多。
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此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 ），是香港房屋委員會在深水埗區的公共屋邨之一，房屋署項目編號為KL85，佔地1.8公頃，為「西北九龍填海區六號地盤」中的公營房屋建設項目。 我們有二千多年歷史的李鄭屋古墓，也有新近發展的填海區；我們有香港最早落成的公營房屋，也有香港最早期私人大型屋苑；我們從上世紀初只有數千人口的農村，發展至今日近四十萬人口的社區；深水埗的歲月仿佛就是香港故事活生生的見證。
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2009年6月，政府建議興建4幢樓高39至41層公共屋邨，提供約2400個住宅單位，徵詢深水埗區議會的意見。 深水埗電話機樓2025 到2010年1月12日，政府修訂規劃，將住宅樓宇的數目由4幢減至3幢，單位數目由2400個減至2200個。 但區議會拒絕政府建議，並動議當局擱置興建高密度公屋計劃。 同年6月再修訂規劃，提出在通州街計劃興建政府綜合大樓。
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2019年12月29日凌晨，連接海達邨與海盈邨、橫跨西九龍公路的天橋正式合攏，而合攏儀式由有利集團主席黃業強及房屋署代表主持，不少國內外橋樑專家亦有前赴觀禮。 本區有為數不少的舊式唐樓，亦有全港首個公共屋邨 ( 石硤尾邨 ) ，以及新近於填海區落成的公共房屋和私人樓宇。 為了讓市民更了解深水埗區的社區活動和區議會活動，深水埗民政事務處將會利用本網頁宣傳並匯報區內主要活動，藉以促進社區聯繫，同時讓您進一步了解深水埗民政事務處的最新工作。 麗安邨、怡靖苑與毗鄰的麗閣邨以及怡閣苑都是同屬深水埗區議會下轄的麗閣選區。 深水埗軍營於1927年開始使用，軍營分為「南京軍營」和「銀禧軍營」，及至第二次世界大戰時，日軍攻佔香港，日軍把軍營改變為戰俘集中營，用以囚禁當時駐港而被俘虜的加拿大、印度和英國籍的士兵。
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不過未有回應晶片是否用來監控租戶有否拆除和進行違規改動。 分別位於第二期地下及一樓，以及第三期一樓（公共交通交匯處之上），其中第二期向深旺道的地舖早於2021年尾已有店舖開業，而第二期一樓、地下街市及超市亦已分別於2022年1月開業。 深水埗電話機樓2025 當中海昌樓及海盛樓將撥出262個單位，並分別列入2020及2021年度的公務員公屋配額，供合資格基層公務員入住。
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西九龍中心座落於西九龍心臟地帶，人口超越七十萬，消費潛力龐大優厚。 商場面積為全區之冠，已承租的店舖多不勝數，共七百多間，是開展零售業務的首選地點。 由於榮昌邨位處西九龍走廊旁，建築師特意為向走廊一邊的八個住宅單位作出特別設計，並提供了一個4.4平方米的大型露台配以反音板以收阻隔噪音之效。 海達邨連接深水埗行人天橋系統，透過天橋系統經V Walk商場連接東涌綫和屯馬綫的南昌站。
原定海達邨一期海榮樓於2020年第一季完成，但接駁其他座別的天橋工程出現延誤，並受2019冠狀病毒病香港疫情影響而導致相關行政工作受阻。 因此，海榮樓單位延至同年10月尾才獲批入伙紙並直接進行單位分派，同年11月5日起安排租戶入伙。 至於第二期的海華及海昌樓，由於機電工程提早完成，入伙日期提早至2021年4月16日。
該邨坐落於香港九龍深水埗區長沙灣深旺道，介乎連翔道與興華街西交界以東，東面為東京街西及港鐵東涌綫及屯馬綫的南昌站，邨內部份下方為廣深港高速鐵路香港段的隧道，而海榮樓西北方為隧道的通風樓。 而香港政府於1979年宣布香港成為「第一收容港」，軍營其餘的位置改建為「越南船民營」，而越南船民營於1989年11月關閉後，其位置建成了麗安邨、怡靖苑和西九龍中心。 由於本邨及怡靖苑位於舊啟德機場的高度限制圈內，所以使用了和諧1A型。 麗安邨和怡靖苑於1991年1月動工打樁，至1993年首季入伙，西九龍中心於1994年啟用。 而麗安邨鄰近長沙灣道和荔枝角道，而長沙灣道是各條大部份來往新界西的巴士線必經之路，交通十分方便。
