經過這次事件，周文亮十分重視學員是否清楚避碰規則，亦認為教授全面知識十分重要。 另一部分是輪機課程，主要講解船上的各種機器，船隻出海之後，輪機長便要負責船上所有機器的運作情況，當出現問題時便要懂得解決。 導師會將搜集得來的各種模型，或從舊船上拆下來的機器給學員看，使他們能從實物上學習，這樣便易於明白不同機器的結構及原理。 最近到過一個遊艇展，場內有很多教考牌的公司都說保證合格，但上完課做模擬試題時，最重要是要有人提點，便能融匯貫通，Boatpeople的導師真的做得到。
如今摺紙正在科學和科技領域開創全新的道路。 雷恩格是摺紙藝術家和物理學家，他僅僅使用一張未切割的正方形紙張， 二級船牌 就摺出這隻鶴。 二級船牌 這個模式包括細長的雙腳及有羽毛的翅膀，複雜程度原本被認為幾乎不可能辦到。 賴世雄老師精心規劃6大主題共60篇常見生活對話及短文聽讀，交叉學習提升思考力。 貼心規劃各單元，除有效訓練口說技巧之外，更能加強聽力及思考能力，全書包含參考答案皆附外師朗讀音檔QR Code，隨掃隨聽好方便。
二級船牌: 遊艇副船長/大偈
離島渡輪、客船及街渡： 為離島及偏遠地區居民提供日常往返市區服務。 交通船： 接載遠洋船船員及其他港口使用者到各錨地或繫泊浮泡。 拖輪： 拖帶躉船及遠洋貨輪往返錨地與碼頭、參與海事基建工程、海上救援或遠赴國內其他港口作業。 躉船： 非自航船隻，須由拖輪拖帶，為本港及珠三角區物流業提供運載及裝卸服務，亦參與各項海事建築工程。 周文亮說船隻之間需以鳴笛來溝通，以便互相了解航行路線，就等如駕車時轉彎也要亮指示燈一樣。 至於船隻發出的笛聲，是按摩斯密碼來設計，對船隻航行十分重要，他指出試過帶着學生到海上視察時，由於對方船隻響號後沒有依照訊號去做，險些發生撞船意外。
- 內容：四衝程／二衝程發動機結構及運作原理，供油、引燃、冷卻、潤滑、傳動、電力系統、螺旋槳等。
- 考試內容分為（甲部）航駛、船藝及安全；（乙部）輪機知識。
- 回想整個過程真是一分耕耘，一分收穫，我從做多條試題中學懂了更多海上知識。
- 「系統」是提供網上服務的平台，使用者可按照此文所列載的「條款與細則」使用「系統」所提供的任何服務。
- 首先多謝譚sir和Raymond既悉心指導, 令我可以容易明白, 另外要特別多謝Kevin既教導.
- 所以最好都係報讀課程，有系統咁學習，就會事半功倍！
- 譚sir, 謝謝你和boatpeople各導師的悉心教導, 使我能夠在今日的遊樂船隻考試中順利合格。
- 而45呎以下大型遊艇亦由港幣2000至5500元（一年）不等。
確實海事處已批核文件後，才到海之家報讀課程。 現時，二級遊樂船操作人的考試分為兩個部份，「甲部份」為航駛、船藝及安全試，而「乙部份」則為輪機知識考試。 多謝boatpeople 既課程令我更容易理解有關船的知識。 此外，功課令我運用到學到的知識，令我成功考取牌照。
二級船牌: 課程內容及資料
現時最新版本的證明書是依據M.O 905表格所簽發。 二級船牌2025 二級船牌 它載有持證人的中英文姓名、香港身份證號碼、證件編號、獲准操作的船隻種類及其有效期等資料，一般有效期直至持有人年滿65歲。 遊船河是常見的水上活動，每逢假日各個熱門碼頭均擠滿人群等待出海。
- 考獲遊樂船隻二級操作人合格證明書(簡稱二級遊艇牌)可駕駛15米以下、無限匹馬力的遊艇，電腦選擇題作答，毋須口試或駕駛經驗。
- 此外，亦可於合理理由下申請延期/改期考試，但必須提交書面合理申請及只可延期/改期一次。
- 他指，航海業需要人手，只要有專業資格不怕找不到工作。
- 畢業後加入中英船舶管理有限公司的翁文洛，曾經在三艘船實習，19個月後回港考牌，一年後成功考取三級牌照，升職做三副﹔之後服務兩艘船共13個月，現時回港準備考二級牌照。
- 讓我哋有信心繼續為你製作優質視頻，拜拜。
令學生明白各種機器與船隻之配合，並了解到不同機器的運作。 是由香港海事處的海員發証組負責，地點位於中環統一碼頭道38號海港政府大樓3字樓。 海事處所扮演的角色是評核資格及水平，但仍有提供考試範圍及《遊樂船隻二級操作人證明書 考試手冊》，供市民參考。 二級船牌2025 參加考試人士必須具備應有條件及知識，從而考獲牌照。
二級船牌: 申請條件
遊艇的第三者責任保險要求視乎船隻種類而定，一般會以年份、長度、引擎種類、座位登記等資料作為訂價基準，但對船主、船長及輪機師資歷則沒有特定要求。 快艇保險一般由港幣1000至1800元（一年）不等，拖帶滑水則需加附加費用。 二級船牌2025 而45呎以下大型遊艇亦由港幣2000至5500元（一年）不等。 申請考試費用並不昂貴；二級遊艇操作人（甲部）及（乙部）考試費用為港幣1,255元，筆試或口試同價。 考試合格後無須再付額外費用及牌費，直至65歲，隨後則有條件續牌。
二級船牌: 一級遊樂船操作人（筆試）
但若不合格而從新報考，則再另行收費，每部份各港幣660元。 完成每科2堂理論課 (合共4堂) 或看課程影片，以及取得考期後，學生可於海之家辦公時間內到海之家免費任做模擬試題。 如同時報讀二級操作人(甲部)及(乙部)課程，免費任做模擬試題的有效期為兩年；如只單報一科(甲部)或(乙部)課程，免費任做模擬試題的有效期為一年。 新出版的考試手冊內容包括航駛、船藝及安全知識如本地知識、國際海上避碰規則、船上須裝載的安全設備和緊急事故應變。 輪機知識方面則有多種船上機械的基本原理、操作與維修，以及安全事項等。
二級船牌: 輪機長(大偈)/ 副輪機長(副機)
首先多謝有關導師悉心教導，還有服務台職員貼心安排，由報名到閒時模擬練習都顯出優良的質素。 本人是七月中在貴中心報讀二級遊艇操作人課程，九月下旬考試。 時間雖然緊迫，但經課堂時導師悉心教導及後勤做模擬練習。 本人幸在甲乙部考試取得合格，實有賴貴中心所提供之精準筆記及模擬題目測試 。 最後再一次多謝Boatpeople Centre。
二級船牌: 遊樂船隻二級操作人證明書 / 二級 “遊艇牌” 甲部 (船長) 及 乙部 (大偈) – 平日日間課程 (廣東話班)
此外，亦可於合理理由下申請延期/改期考試，但必須提交書面合理申請及只可延期/改期一次。 上述課程費用已包括課本但不包括政府甲、乙兩部考試費 二級船牌 $1,255.-； 優惠不能與其他優惠同時使用 。 填妥系統表格並成功繳付所需費用後，系統會立即記錄你填報的所有資料，包括電郵地址及手機號碼，並會透過電郵和手機短訊向你發送登入碼。 「系統」的服務均以「現況」形式提供。 海事處可按需要不時訂定使用服務的程序。
二級船牌: 至於考試形式：全部係多項選擇題，即係 mc 題。你需要總共考兩科：即係甲部： 船主嘅題目同埋乙部大偈嘅題目, 甲乙兩科合格後, 海事處才會發牌畀你.
必須先付交課程費用以完成報名程序。 二級船牌 Kelvin於2016年12月上船後，著手準備考試，結果於今年4月取得三級遠洋輪(甲板部)高級船員適任證書，當船公司有空缺時，便可正式當三副。 他指，航海業需要人手，只要有專業資格不怕找不到工作。 他最終目標是船長，也會視乎時勢，若中途有其他好選擇，例如海事處招聘，也會嘗試申請。 釀成卅九人死亡的南丫海難發生後，海事處管理及執法上的流弊愈揭愈多，原來該部門制訂的船長牌考核制度同樣千瘡百孔。
二級船牌: 遊樂船隻
遊樂船一級操作人考試是分為筆試 (海圖作業) 及面見口試兩個部份。 而當筆試合格後之指定期限內，必須參加口試，合格後才可成為一級遊樂船操作人資格。 遊樂船二級操作人（甲部）及（乙部）考試均以筆試形式進行，問題全以選擇題形式作答，答對60%題目以上為合格，不須任何船隻操作考試。 想要得到海闊天空，並非想像中的難事， 只要考獲私家遊樂船隻操作證書即可實現當然亦須要有遊艇或租用遊樂船隻才可，但由自己駕駛又另一般的樂趣。 你同意把「系統」發給你的登入碼保密，並且不會轉交任何其他人。 你明白登入碼只發給你本人，任何以該登入碼登入系統所作出的任何交易及／或使用任何服務，均視為已經你本人以電子簽署及授權。
二級船牌: 課程價目表
遊樂船隻操作人證明書分為兩級，二級操作人證明書持有人可掌管總長度不超過15米而在香港水域內操作的遊樂船隻；而一級操作人證明書持有人可掌管在香港水域內操作的任何遊樂船隻。 其他相關資料，可參閱《商船(本地船隻)(本地合格證明書)規則》及《遊樂船隻操作人合格證明書考試規則》。 二級船牌 1.申請人或考生如未能通過色覺測驗，則只可在日出至日落這段時間操作遊樂船隻，而其遊樂船隻操作人證明書亦會加上“只可在日間操作”的批註。 本來對航海沒有認識的他，現在已是周身刀、全能型的船員。 他認為在學校學到「安全第一」的重要性，因為船員在船上首要保障個人安全﹔其次是理解船結構，學校有儀器提供作培訓，學生上船前可以預先練習操作。 報名考試： 學生必須先自行到海事處報名考試，海事處收齊文件後約需1個月時間批核。
二級船牌: 服務
多謝Boatpeople全體員工，及所有導師悉心的指導，有你地的支持和絕對準確的mc試卷做後盾，合格取牌簡直冇難度！ 在此特別多謝譚sir於考試前能抽空幫我再次溫習，令我更有信心。 船牌一因為喜歡釣魚而產生的念頭，對於機械一竅不通的我，引擎對我來說是一種挑戰，因而在導師的指導同解答，令我對引擎有進一步的了解。
二級船牌: 二級遊艇課程(甲部-船長)
從考獲證明書（執照）日起計，有效期至持有人65歲，期間無須續牌及繳費。 65歲後則須按要求有條件按時續牌，但亦無須繳付續牌費用。 供作統計及研究用途，但所得的統計數字或研究成果，不會以能辨識各有關的資料當事人或其中任何人的身份的形式提供。 倘你在「條款與細則」最後的聲明加上剔號，並點選「繼續」，即表示你同意受有關使用「系統」的「條款與細則」約束。 操作遊艇, 開航前準備及檢查, 航行時職責, 航道規則, 海上避碰及風浪實戰, 羅經方位, 拋錨須知, 泊碼頭技術。
二級船牌: 遊艇廚師
考試手冊方便公眾了解考試要求和所需甲板及輪機知識，以獲取專業資格擔任相關海事工作，促進行業發展。 目前考取船長牌，除了第三級本地船長合格證明書及第二級遊樂船隻操作人合格證明書只須通過筆試外，要取得其餘各級船長牌，則要通過筆試及口試。 主考人員會根據考生的表現，決定他是否有能力操控船隻。 要成為本地船輪機部輪機長，須先完成認可的訓練及在職培訓。 在取得足夠工作經驗後便可申請報考輪機操作員三級證明書。 累積更多海上工作經驗後，可逐步考取二級和一級證明書，至考獲一級證明書便有資格擔任輪機長。
他認為男女優勢沒有分別，接受一樣培訓，互相取長補短。 現時大多船公司都很開放，會招聘女船員。 畢業後加入中英船舶管理有限公司的翁文洛，曾經在三艘船實習，19個月後回港考牌，一年後成功考取三級牌照，升職做三副﹔之後服務兩艘船共13個月，現時回港準備考二級牌照。 港內客船： 提供港內渡輪服務、觀光船或其他載客服務。
二級船牌: 課程資料
今天拿了新牌仔，要學以致用，把書本的知識應用出來，做一個負責任及安全的海上駕駛者。 今次考試能夠順利合格，要好多謝能有經驗非常豐富嘅導師講解，好有心機教得好好，還有提供大量習作題目供學生練習，最好的服務就是考試前還可隨時回校重溫同做練習。 Boatpeople 的資訊亦都緊貼最新情況，我對boatpeople 嘅二級遊艇課程感到非常卓越同十分滿意。 海事處今日（九月十五日）出版《遊樂船隻二級操作人證明書考試手冊》（考試手冊），介紹申領遊樂船隻二級操作人證明書所須資格、考試模式和綱要，並提供題目樣本作參考。
水佬學堂跟進考試11年了，略有心得，當中7成考題屬送分題，問題和答案都很直接，沒有轉彎抹角，同學不難準確回答。 其餘3成是燈號、霧號、避碰和多了一些計數，對一些同學較難掌握，所以建議同學先操熟那7成送分題，即使豪幾題燈號計數難題都不用擔心不合格。 輕鬆閱讀，了解中國的一套小小百科！ 【封面故事 摺紙術開創科技新未來】 二級船牌 長久以來， 摺紙賦予藝術家許多靈感。
倘你能提供證據令海事處處長完全信納有關交易及／或所使用的服務並非由你本人作出，並且不是因為你任何蓄意行為及／或疏忽而引致，則不在此限。 以下是海事處電子業務系統（下稱「系統」）海員及考試服務的使用條款與細則（下稱「條款與細則」）。 二級船牌2025 海事處同意按照此文所列載的「條款與細則」提供「系統」服務；而你作為「系統」使用者同意根據這些「條款與細則」使用有關服務。
