連理街位處港鐵坑口站上蓋，座落將軍澳心臟地帶，是交通網絡總樞紐。 匯聚多個時裝、保健及個人護理用品及餐飲商戶，提供最佳購物消閒空間。 德福廣場為顧客帶來最全面的餐飲購物及消閒娛樂貼心選擇，雲集超過50個餐飲選擇，齊集世界各地的潮流時裝及美容彩妝品牌、鐘錶珠寶及各類型電器產品；更有大型健身中心，傢私家品店及超市。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 南昌站上蓋商場 外闢建了一個公共運輸交匯處，並於2003年11月14日啟用，原有使用深水埗（東京街）總站的12A、18及914線於11月16日遷進南昌站。
南昌站上蓋商場: 車站結構
如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 南昌站上蓋商場 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 新地港鐵南昌站上蓋項目商場正式命名為「V 南昌站上蓋商場2025 Walk」，預計2019年上半年開幕，總建築面積約30萬平方米，將有約150間商戶，預計每呎租金約100元至200元。
- 1%由2009年開始創辦投資課程，以實戰方式、手把手替同學上車，然後再透過財技將買得的物業一變二，二變四，然後再投資於工廈增值、大陸樓等其他物業範疇，為大家製造被動收入，達到財務自由。
- 她指，西南九龍區人口近120萬，計及長沙灣區約70萬工作人口，有一定消費需求，看好區內零售前景。
- 地面設置過境巴士站，每日會安排穿梭巴士往返深圳灣口岸、深圳寶安機場及廣東省各城市，方便內地旅客到來。
- 長沙灣凱德苑以單幢式設計，合共提供814伙，平均呎價7,783元，售價介乎195萬至435萬，是6個項目中入場費第二貴的屋苑，僅次於冠德苑的325萬元。
- 購物以外，ELEMENTS圓方亦為顧客提供優質中外國際食肆，配合全玻璃幕牆的設計，讓顧客在品嚐美食的同時，亦可盡覽醉人維港景致。
- 港鐵當時重申，已於南昌站付款區內的閘機前張貼相關告示，提醒乘客必須經過設於付款區內的轉線閘機轉乘東涌綫或西鐵綫，才可享有再入閘費減免優惠。
匯聚超過120間優質店舖，網羅城中最齊國際化妝品及護膚品牌、潮流服飾及運動商戶、多間時尚餐飲食肆、著名珠寶金飾店舖。 集購物、休閒、飲食、娛樂、文化於一身的ELEMENTS圓方，改寫一貫購物模式，為香港帶來耳目一新的景象。 商場標誌設計以橙色為主，代表活力、朝氣，並強調V Walk將會為西南九龍注入新景象；而褐色則帶出溫暖和諧的感覺。 南昌站上蓋商場2025 標誌內的V及W特意採用大楷英文字母設計，相鄰的兩個字母並肩前行，強調V Walk與社區一起躍動成長，為區內添加更多活力新景氣。
南昌站上蓋商場: 南昌站 (香港)
樓盤另外高座仍有不超過15伙四房單位，將繼續以招標方式推售，項目日前以約5,436萬元售出7座45樓A室，實用面積1,513平方呎，平均呎價約3.6萬元，成交價及呎價均屬3期項目中最高。 凱德苑與上一期居屋凱樂苑之間，僅隔著一條西九龍公路，交通便捷是項目的優勢之一，由凱德苑步行至港鐵南昌站只需約5分鐘。 地鐵上蓋商場V Walk定位高檔，已吸引嘉禾院線、茶木、牛角燒肉、多間台式搖飲店等「排隊食肆」進駐，舖位逾150間。 南昌站上蓋商場2025 除了V Walk，由屋苑走往荔枝角私樓「四小龍」一帶，也有街市、日式超市等配套。 2019年9月22日下午，有示威者由港鐵南昌站V Walk商場去到圓方，高峰時期有近500人參與。 到當日傍晚6時許，當大批市民聚集在圓方連接九龍站的C出口時，九龍站大堂有約50名軍裝警員戒備，一度舉起黃旗警告。
此站的接駁巴士上落客點設於深旺道「富昌邨」巴士站，可用，或依職員指示前往。 2010年，有市民發現南昌站大堂收費區內近洗手間和東涌綫轉綫通道設置了兩部自動飲料售賣機（俗稱「汽水機」），售賣的飲料冷熱俱全，疑鼓勵乘客即場飲用，有引導乘客誤墮法網之嫌。 在2008年閘區合併後，港鐵拆除轉綫閘機，並且將大堂每邊的兩個客務中心（即原本的地鐵客務中心以及九鐵票務處／補票處）合而為一，關閉其中一個櫃位。 啟用時，地鐵與西鐵大堂均在最底一層，兩鐵月台同在上一層，但中間是一幅牆，分隔兩鐵月台、列車和路軌。 南昌站上蓋商場2025 乘客轉車要由月台一層乘自動電梯返回大堂，經過閘機後，再乘自動電梯上月台轉車，步程約需3分鐘。
南昌站上蓋商場: 樓盤位置：
車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 九廣西鐵通車初期在大堂近A出口，舖位NAC 27及NAC 25之間曾開設九鐵客務中心，惟已於2005年10月15日結束營業。 號月台：東涌綫東涌方向（左邊車門）東涌綫3號及4號月台軌道之間為機場快綫路軌，由於機場快綫列車不會於南昌站停留，所以中間設置了專用軌道供機場快綫行駛。 南昌站上蓋商場 南昌站共設四個月台，分屬東涌綫及屯馬綫，位於地面層。 四個月台原為側式月台，1號及4號月台因分屬九鐵及地鐵範圍而被主力牆分隔。 「港島南岸」及「THE SOUTHSIDE」商場的全新標誌結合港島南區優美獨特的海岸線及自然景觀元素為設計藍本，融入英文字母”S”形狀之中，同時帶出象徵南區 “S”outh的雙重意義。
南昌站上蓋商場: 生活訊息
近期新盤熱潮一浪接一浪，從南區的黃竹坑鐵路盤、鴨脷洲大街新盤到九龍的啟德細戶型上車盤、旺角單幢式新盤，無一不是銷情熾熱。 商戶方面，包括潮流服飾、美容及化妝品、鐘錶珠寶、電子影音、特色餐飲等。 引入多間人氣美食，包括茶木、牛角燒肉專門店、峰壽司、原味家作、天仁茗茶、Starbucks等。 新地代理租務副總經理孫雅茵（左三）表示，V 南昌站上蓋商場 Walk將成為西南九龍消閒體驗的新熱點。
南昌站上蓋商場: 物業發展
集團目標明年年中商場預租率可達90%，商場自首階段招租以來，錄得眾多租務查詢，包括國際潮流時裝品牌及超人氣食肆。 新地代理(銷售及租賃)董事陳錦輝稱，新地於發展商場方面經驗豐富，成功建立香港不同區域的消閒購物據點，V Walk將成為集團商場項目新焦點。 【黃竹坑站新盤】激罕港島鐵路新盤 勢成豪宅新指標 第一期800伙率先睇…
南昌站上蓋商場: 月台
其後警員警告在場示威者正進行非法集結，並用強光照向上方的市民，要求聚集人士離開。 直到晚上6時30分左右，有數十名警員奔往通往圓方的出入口，商場內的示威者散去，而警員亦很快回到車站大堂戒備。 港鐵在當晚約6時33分宣布關閉九龍站，直到當晚約11時03分重開。 南昌站上蓋商場 自南昌站啟用後，車站主要客源為往返新界西北及東涌綫的轉車客源。 而自西鐵全月通（現稱「屯門－南昌全月通」）推出後，使用全月通的乘客可每月無限次往返西九龍及新界西北，而港鐵於2013年更推出享有連接車程75折優惠，以吸引新界西北地區的乘客使用西鐵綫往返市區。 南昌站上蓋商場2025 商場設有時租停車場，並設24小時室內行人通道及行人天橋接駁深水埗行人天橋系統，以連接附近的公共屋邨以及學校。
南昌站上蓋商場: 南昌站上蓋 呎價2.4萬 匯璽抵唔抵買？
深水埗區的南昌站@中原樓市片區，區內共4,847個私人住宅單位，區內主要屋苑包括 匯璽,凱樂苑,維港匯。 ]估計沙田至中環綫的興建會成為改善南昌站跨月台轉乘安排的契機，只要馬鞍山綫「右上左落」的行車安排擴展至東西走廊全綫（現屯馬綫），並將南昌站原屬於西鐵綫的兩個月台對調方向。 當馬鞍山綫與西鐵綫連通成為屯馬綫後，就可使來自大嶼山、葵青和新界西的乘客跨月台轉車前往西九、尖東和港島。 但沙 中綫土瓜灣站敲定採用兩層側式月台設計，並隨以西行車隧道改回左上右落，相信以上構思實行的機會相當渺茫。
