在1922年的軍部地圖[9]，將軍澳陸地部份標示為Tseung Kwan O，而海灣部份則標示為Junk Bay（意為帆船灣）。 1937年，Junk Bay的中文譯名為「佛頭灣」[10]。 1866年「將軍澳 Tseung-kwan-o」首見於地圖中[6]。 1896年將軍澳以「Junk Bay (Chung Kwan O)」的名稱出現在地圖中[7]。 及後將軍澳則以「Cheung Kwan O」或「Chung Kwang O」[8]的英文名標示。
日出康城新盤附近設有2個商場，提供約48萬呎購物空間，其中以「The 將軍澳新盤2025 LOHAS 康城」坐擁區內最大型戲院及室內溜冰場，提供多達150個商戶多元化飲食及購物選擇，餐飲、娛樂設備一應俱全。 由於將軍澳基本上缺乏公司及商業區，所以對外交通的需求彈性比起其他新市鎮還要低，而將軍澳主要的公共交通工具是港鐵和巴士。 區內主要有富寧花園、安寧花園、厚德邨、頌明苑、明德邨、東港城、海悅豪園、蔚藍灣畔、南豐廣場和新寶城。 富寧花園和安寧花園同於1990年落成，為此區最早建成的屋苑。
將軍澳新盤: 將軍澳新盤納米化 「海茵莊園」最細只得183呎！
並與另兩個創新園（分別是大埔創新園及元朗創新園）不同，將軍澳創新園只容許一些非污染性和高科技行業設廠。 關於將軍澳的英文譯名有一段爭議，有些人主張使用Junk Bay，又有些人主張採用Tseung Kwan O。 到了近年官方統一以Tseung Kwan O稱呼陸地部分，惟海灣仍然多以Junk Bay標示。 在1898年的《展拓香港界址專條》中，當時的將軍澳被標載為東口，意思可能為維多利亞港之東面出口。
- 至於落在藍田隧道出口鄰近的油塘及藍田站的新舊屋苑亦將受惠，如老牌的麗港城、匯景花園及有機會在明年開售的KOKO Hills 3A及3B期、油塘東源街5及8號等項目均可受惠上述基建之落成。
- 除了日出康城附近有日出公園外，區內另有動感公園、12萬方呎環保大道寵物公園，以及逾1.6公里長的將軍澳南海濱長廊供公眾使用，亦可滿足居民生活需要。
- 九龍建業（市務及銷售部）高級市務經理鄭子宏表示，項目被綠色山巒環抱、位置空曠，可遠眺灣岸優美景致，故以「海茵」兩字為名，以符合項目的優美景觀。
- 在寶林及坑口一帶發展之時，將軍澳獲規劃成新市鎮，所以區內都有不少單車徑及康樂設備。
折實售價由372.2萬至512.5萬元，折實呎價介乎16,164元至18,808元。 買家除可享有高達27%的折扣優惠外，更可獲贈全屋度身訂造傢俬優惠。 全新開放的示範單位景觀開揚感十足，單位內設有L型銀幕式玻璃幕牆，讓天然日光引入單位內，並飽覽上洋山一帶悠然山景及將軍澳南部繁華市景。 將軍澳新盤 同屬跑道區的亦有會德豐與新世界、恒地及帝國合作發展的跑道區4B區3號項目，涉及約1,213伙；及與恒地、中國海外及新世界合作的跑道區4B區1號項目，涉及約1,590伙。 將軍澳新盤2025 而會德豐亦料將於2022年初緊接推售MONACO ONE第二期共559伙。
將軍澳新盤: 發展商 : 港鐵/會德豐
以前將軍澳是人煙稀少的海灣，只有坑口村才有較多人口，另外在海灣北面盡頭有將軍澳村。 另一說法是，在明朝時候某位將軍敗走到今將軍澳現址，最後傷重死去。 後人為紀念這位將軍，除在原地安葬該將軍外，還把安葬地稱作「將軍澳」以作紀念。 至於該盤座向方面，料第一座大樓，主要望環保大道及「日出康城」樓景（包括峻瀅一帶），部分靠近日出康城「首都」方向單位可享海景；至於第2座單位景觀以山景為主。 九龍建業（市務及銷售部）高級銷售經理陳淑芳則表示，海茵莊園由2座38層高大廈組成，戶型涵蓋開方式至3房戶，當中開放式及1房戶佔9成，海茵莊園開放式戶面積200平方呎起、1房戶面積280平方呎起，至於3房戶，則全為特色戶。 不妨跟其他屋苑管理費比較，並衡量涉及管理費的設施是否經常使用。
將軍澳新市鎮北部為寶林及坑口，西北部為翠林，東南部為百勝角及小赤沙（包括日出康城），南部為將軍澳市中心（包括將軍澳南），西南部為調景嶺，最東南端及最偏遠為大赤沙。 該項目提供1556伙，主打小型單位，開放式實用面積約200方呎起，面積料為全將軍澳私樓新盤中最細，一房戶實用面積則約280至300多方呎，開放式及一房單位共佔單位總數逾九成。 另外，「海茵莊園」最細開放單位只得183呎，較將軍澳區市中心MONTEREY最細單位面積239方呎更細，成為區內新紀錄。 同時較「環海．東岸」開放式單位194呎為細，相信要向首期不多的上車客促銷為主。 不過，目前最細納米新盤或仍是屯門龍床盤「菁雋」，面積只有128呎。
將軍澳新盤: 交通
開放式單位有368伙，面積介乎203至245方呎；一房單位有1021伙，面積介乎280至321方呎；兩房連儲物室單位共有120伙，面積介乎402至428方呎，要留意兩房單位的儲物室，全部均設有窗戶。 於活動中，有記者提問到近期個別一手項目銷情稍有所緩和，會否因而擔心項目銷情時，陳淑芳則回應指出，集團花多年時間精心籌備海茵莊園，所以不擔心市場因素會影響銷情。 買一手樓前，應參考附近二手物業樓價，衡量一手物業是否值得購買。 將軍澳新盤 將軍澳新盤 中大商學院亞太工商研究所名譽教研學人李兆波指，二按息口較高，年期短，只有數年，故考慮選用時要小心。 他續稱，置業人士不要借按揭太盡，最好預留多一些現金作後備，金額是樓價三成已足夠。
到了2021年，路牌開始更換，改為直接標示「尚德」二字，以騰出空間標示連接將軍澳跨灣連接路的「九龍」，可見尚德是將軍澳市中心的另一名稱。 現在，「將軍澳市中心」一詞泛指港鐵將軍澳站、天晉、尚德邨、廣明苑及將軍澳南一帶。 將軍澳新市鎮和香港其他新市鎮不同之處，就是和同區舊墟市（西貢市）相距甚遠，反而靠近東九龍[註 1]，故不少地方行政及社區工作亦從屬「東九龍」，例如區內警署及消防局皆屬東九龍區、靈實醫院和將軍澳醫院隸屬醫管局九龍東聯網。 加上1980年代的電話簿亦把整個西貢半島歸入「3」字頭的九龍電話區號，一些商業機構和傳媒亦習慣沿用舊有分區，至今仍錯誤渲染新市鎮為九龍的一部份，也會有人以為是九龍市區的拓展部份，視作市區內的一個區域，並不會看作為新市鎮。 後來新都城刪去有關字眼，事件才不了了之，但恒基兆業的網站至今仍未刪去有關字眼。 將軍澳市中心南部發展計劃於2000年展開，屬於將軍澳市中心一部份，當時唯一已落成的住宅為寶盈花園，其後因重新規劃而被強制暫停發展。
將軍澳新盤: 將軍澳
至於是海茵山莊的開放式單位面積下試至大約200平方呎，相信將會成為全將軍澳區內最細。 她又指出，最快於下星期上載樓書以及開放海茵莊園示範單位，月內公布首張價單，而價格則將參考將軍澳區及九龍東區一手項目。 陳淑芳另指出，由於近年有多間創科機構進駐日出康城一帶，以成立數據中心，因此項目的目標客源為創科界專才、同區換樓客及九龍東客源。 售樓書會列明樓盤的位置、附近環境、單位的平面圖、座向、會所設施等，並且留意發展項目的預計落成日期、公共設施及公眾休憩用地資料、項目中的公用設施的資料、欠妥之處的保養責任期、斜坡維修等。 上述兩個板塊，共提供17,924個單位，佔總數60%，可說是一手供應的主要來源。 將軍澳新盤2025 然而，對一般準買家來說，鐵路站上蓋項目始終吸引力較大，因賣點是交通方便。
將軍澳新盤: 將軍澳綫
「如此聘用的人」指擁有人聘用以統籌和監管期數的設計、規劃、建造、裝置、完成及銷售的過程的 人士。 將軍澳創新園（前稱：將軍澳工業邨）位於將軍澳大赤沙，位處東南陲，是香港第3個創新園，於1995年啟用。
將軍澳新盤: 開放式戶200呎細絕將軍澳
小赤沙現時設有港鐵將軍澳車廠及康城站；大赤沙北部則設有將軍澳工業邨。 將軍澳英文舊稱Junk Bay，原指鯉魚門附近的海灣，將軍澳新市鎮除了近山及較早開發的土地（包括翠林邨、景明苑、康盛花園、靈實醫院、怡心園、清水灣半島、厚德邨、健明邨、善明邨）以外，大部份土地即由此海灣填海得來。 新市鎮位於新界東西貢區的西南部，南望鯉魚門，東部則為向東南伸延的清水灣半島，故整個新市鎮區域行政上屬西貢區。 【新盤2021｜海茵莊園｜ 香港樓市】由九龍建業（0034.HK）發展的將軍澳石角路的新盤項目，今日（10月11日）正式命名為海茵莊園(Manor Hill)，將提供1,556伙單位，戶型設開放式至三房特色戶，預計關鍵日期為2022年8月底。 海茵莊園最細一伙面積只有大約200呎，料成為將軍澳區內面積最細單位。 新科技中心的相繼落成，除為將軍澳提供更多就業機會外，亦將帶動區內住屋需求。
將軍澳新盤: LP10 附近地區資訊
將軍澳市中心一帶的尚德邨、唐明苑等在1990年代後期才開始入伙，並開始發現新填海區的不平均沉降問題。 調景嶺在所有居民遷出之後全數拆卸，並進行移山填海工程，而百勝角一帶尚未發展，現時將軍澳的發展主要是房屋及社區設施。 將軍澳分為三期發展：第一期發展的有寶林、翠林、康盛花園；第二期發展的為將軍澳市中心、坑口；第三期發展的為調景嶺。
將軍澳新盤: 將軍澳新盤的生活配套
比鄰將軍澳新盤的海濱長廊於未來將發展戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施，以供公眾休閒及使用。 將軍澳新盤2025 將軍澳綫（英語：Tseung Kwan O Line）是港鐵營運的鐵路綫之一，連接位於香港島東區的北角站與新界西貢區將軍澳新市鎮的寶琳站及康城站，屬於城市軌道交通系統；由於路綫大部份車站位於將軍澳新市鎮，因而得名。 主要的發展項目包括有將軍澳工業邨、碼頭、海濱休憩用地、避風塘、都會駅、城中駅、彩明苑、和維景灣畔。 2011年位於將軍澳站上蓋天晉旁的酒店項目命名香港九龍東皇冠假日酒店及香港九龍東智選假日酒店，均位於新界東，不過以九龍東命名，引起了部份公眾和網上討論區對酒店所在地的地區爭議。 2012年將軍澳新樓盤峻瀅發展商為避免再度引起爭端，索性將有關樓盤宣傳為位處「香港東部」字眼。 交通方面，將軍澳市中心、坑口、寶琳、調景嶺及康城均有港鐵站及巴士總站。
將軍澳新盤: 政府部門
值得一提的是，之前相對偏遠的日出康城，將於明年出現新格局，主因是區內斥資百億的交通基建將於2022年開通，說的就是將軍澳跨灣連接路及將軍澳藍田隧道。 將軍澳新盤 跨灣連接路是一座於2018年動工興建中的大橋，全長1.8公里，為全港首條附設自行車道、人行道及觀景台的雙線雙程分隔車道的海上「多功能」高架橋。 大橋落成後將跨海連接將軍澳東岸及西岸，即日出康城（第86區）及調景嶺、將軍澳市中心，亦將連接屬6號幹線一部分的將軍澳藍田隧道。 跨灣連接路通車後，康城以至將軍澳南的居民出九龍便多了一個選擇，毋須行經環保大道及將軍澳中心，即可連接將藍隧道往返九龍及港島。 另外，2016年財政預算案因應推行「再工業化」政策，於將軍澳工業邨內興建兩幢高效能大廈，計劃供機械人、生物醫藥等公司租用。
將軍澳新盤: 海茵莊園 附近地區資訊
第二期發展於1987年開始，這期規劃主要是要發展將軍澳市中心。 此區大部份土地是把調景嶺東北部的海灣填海發展而成，主要有將軍澳中心、尚德邨、唐明苑、富康花園、寶盈花園和清水灣半島等。 尚德邨於1998年入伙，是區內最大的公共屋邨之一，也是此區最早建成的住宅，由於屋邨規模較大而且最早發展，早年連路牌亦清楚地標示了「市中心（尚德）」，故此，部份人或會將「將軍澳市中心」一詞與「尚德」交替使用。
現時規劃被銳意打造，住宅項目圍繞政府設施（包括將軍澳政府合署（興建中）及入境事務處總部（興建中））、將軍澳市鎮公園（擬建中）及將軍澳海濱公園而建，物業發展高度亦以階梯式向海旁遞減。 將軍澳新盤 日出康城位於香港新界將軍澳小赤沙第86區，於處將軍澳創新園以北，港鐵康城站及將軍澳車廠上蓋，是一個包括住宅、商場、公園、海濱長廊的鐵路上蓋發展計劃，整個發展計劃將分為9至14期興建，原預計於2019年全部完成。 其中2009年的報道表示運動天地，以及海濱長廊，分別在2014年，以2015年建成。 2014年12月末，港鐵正式就日出康城的規劃改動入紙城規會，除了單位總數由原來批出21,500個增至25,500個外，亦調整項目的發展時間表，由原來分3期、預計2020年完成項目，改延遲3年，最快2023年完成。
另一個板塊啟德區，近年已有多個項目推出，並有新屋苑陸續入伙。 可是，啟德區配套設施仍有待發展，特別是跑道區，距離港鐵啟德站稍遠。 而到了2000年代，政府才開始重點發展市中心的南部，主要興建了低密度的臨海住宅，大多為私人豪宅，也會興建重要社區設施，而該區也是現在最新發展的區域，預計2030年前會完成發展。
