而用上 20 吋輪圈雖然與其他摺合單車輪圈大小相若，但因為堅硬的車架以及特別調校的齒輪比，速度上不會比普通公路單車慢。 Pashley Moulton TSR 9 亦可以改裝 1.6 吋闊輪圈，作用是讓長途旅行者能有更好的舒適度及可應付較惡劣的道路環境。 從前手把，到變速、行李架、座管、座椅、車架及車架顏色、輪胎、前後行李袋……等等，買家都可以自由選配。 而 Brompton 唯一用作分辨車型的，就是車前把：Brompton 的車前把分四種，由最普通的 S 型平把，經典的 M 型前把，到外型最特別的 P 型車把。 之後，你就可以繼續選擇你心水的配件，例如變速，由單速到六速，行李架及泥檔等，座椅，輪胎等。 Brompton 的車架全都採用鋼製造，而前叉及後三角可以改選擇鈦合金製造，這超輕量及超高剛性的貴金屬當然會換來更高的價錢。
雖然說，踩車的速度都好視乎騎行者的能力，但這也說明， Dahon HAT060 的速度也不是太遜呢！ 更有說服力的是，只要有在任何一個討論區，發帖想問千多元摺車的選擇時，都會找到 摺合單車 Dahon HAT060 這個答案，就可証明這車的平價及高質，早已深入車友的心！ 12kg 的重量，於 20 吋摺車來說的確是較重，而 6 速變速上長命斜亦會比較吃力。 由於方便收藏及易於攜帶的關係，因此目前摺合式單車已越來越受使用者歡迎，特別是在香港這個人煙稠密的地方。
摺合單車: 單車 何時需要轉動單車變速系統?
今次所介紹的 Birdy 摺合單車 Disc Brake 9 Speed 是 Birdy 旗下其中一款較受歡迎的單車。 Birdy 的摺合方式有叮於一般摺合單車：它的車架上並沒有任何摺合絞位，要摺合 Birdy 單車，只需鬆開車頭避震及後避震，兩輛就可以縮到車架下方。 此設計不單能節省摺合的體積，更重要的是主車架沒有摺合絞位，能大大提高車架的剛性，更有利於操控及高速巡航。
若然單車的尺寸不符合運載行李的規定，乘客可以在拆除單車前車輪的情況下，達致符合運載行李的規定而進入港鐵處所。 如果有一萬元以上的預算，我相信市場上大部份的摺合單車都能夠成為你的選擇，一些歐洲一線摺合單車品牌亦不難買到。 而當中較為特別的，小編首推 Brompton 及 Birdy 兩大牌子。 如果車友們的預算去到這個價位的時候，已經有很多很多選擇了，尤其是很多摺車品牌的高階型號，均會以此作為定價參考，所以不愁沒有好車可選。 共享單車進駐雲林縣了，MOOVO電動輔助自行車今天起在斗六火車站等20處人潮密集地區設站提供租借，本月試營運前30分鐘折扣10元；縣長張麗善今天試乘表示，App綁定信用卡、簽帳金融卡，或使用一卡通、悠遊卡等電子票證皆可付費，租借好上手。
摺合單車: Birdy Rhine 摺合單車（大圍分銷點）pacif
有鑑於 Helix Folding Bike 採用了尺寸較大的 24 吋車輛，再加上具備 9 段變速，因此即使在不同的坡度路面上亦可以更加易踩。 除此之外，該單車更採用了一體式車架，而摺合位更會由彈簧承托鎖定，因此車架具備極高的強度，踩車時穩定性更高，而且只需幾個步驟便可將之摺起外，外出使用絕對是相當方便。 前兩篇單車購買指車指南內，小編已經介紹了從千多元到萬多元的摺車選擇。 如果你還沒有找到心水單車的話，不妨再看看以下幾部單車，能否成為你的選擇。 說到要質素，Dahon Speed P18 KAC 083 相信就是這次比拼中最好的。 採用鉻鉬鋼及鋁製頭管，車架會比其他兩部穩定，而車架穩定表示單車可以更穩定地持續高速前行。
- 與 Java Fit 16 一樣，都是用上 1.35 吋闊輪圈，稍為不同的是，Dahon Speed P18 KAC083 採用了全黑色外胎，所以感覺上會比之前兩部少了一些 ｢跑味｣。
- 採用鋼製車架，20 吋輪圈，六速變速，前後泥檔，行李架等等……基本要有的，他也有！
- Dahon 的 HAT060 都可算是其中一個較好的選擇。
- 相對地，Reach R20是一部較少摺合元素的小輪徑，雖然摺合幅度不及一般「摺車」，但換來更強的操控性及機能。
- 原因是，這部單車只能說是 ｢Separable ｣，可分離車架，而不是可摺合車架。
只要一看到它的外型，相信大家都會同意，它的 ｢跑味｣ 比一般摺車更強吧！ 採用前 TT 仰角把 ｢鎗手把｣，就已經知道這摺車以速度作賣點吧！ 鋁合金車架，20 吋鋁制車輪，使其維持高剛性之餘，重量亦只重大約 10.7kg。 當然，車輪用上 1.125 摺合單車2025 吋闊的幼身輪胎，都是其增加跑味的一大元素。 不只這樣，採用了 18 速變速，加上特別設計的齒比，令Oyama FBI-RX5 並不是 ｢得個樣｣ 的競速摺合單車。 而因為設計的時候已經考慮到 ｢搶手把｣ 的擺位，所以Oyama FBI-RX5 摺合時，前把手不會影響摺合的步驟，摺合後的尺寸亦不比普通的摺車大很多。
摺合單車: 單車維修
採用鋁合金車架亦令車重只重 10.8kg，是有前後避震的單車中，最輕的一部。 摺合單車 碟剎亦是此車一大亮點，不單能加強剎車的信心，更令外型變得更型。 唯一要彈的，可能只是用上 18吋 輪圈，變得找內外胎會有困難。
Alex Moulton 的造單車歷史可追溯至 1950 年代，Dr. Alex Moulton 為了造一部有前後避震的小輪徑單車，而不失其實用性，高速，可長途旅行而不失舒適，剛性高的車架但男女也可輕易操控的單車，在 1962 年就推出了其第一部單車。 直至現在，造單車的概念一直不變，變的，只是用料愈來愈好。
摺合單車: 特別介紹：Alex Moulton – Pashley Moulton TSR 9
而這部 KHS F20-T3 就是他們摺合單車系列中，較全面的一部。 採用鉻鉬鋼車架，雖然會令車重稍微增加少許，但 11.3kg 的車重對比起普通摺車的話，絕不算是重，而車架剛性亦因此變得更強。 KHS F20-T3 最吸引的，相信是其 27 速變速，9 速飛輪及前齒盤用上 3 個齒，就算遇上長命斜，也能輕易行過，而不失平路衝刺速度。 而最吸引小編的，就是 KHS F20-T3 有帶後避震，令騎行者於長途騎行時不失舒適。 所以小編覺得，此車絕對適合用作長途騎行，甚至是用它作單車旅行！ 唯一要說的缺點，可能就是 KHS F20-T3 的摺合過程不算太方便，而且摺合後尺寸不算小，如果要經常摺合收藏的車友來說，可能會增添一些煩惱。
摺合單車: 台灣 Pacific NEW Birdy 3 R Flyroad 11速碟鳥 摺合單車11kg (((香港行貨 ))) ((要預訂))
一看到 Pacific Carryme STD，相信大家第一時間會問：車輪這麼小，會踩得很辛苦嗎？ 同樣採用鋁合金車架，加上簡單的結構，令 Pacific Carryme STD 淨重只有 8.2kg ，加上特別的齒輪比，令 Pacific Carryme STD 能輕鬆做出高速並長途騎行。 而值得一讚的是，雖然單車車身細小，但騎行姿態亦因為單車設計關係，不會特別辛苦。
摺合單車: Birdy 9速 碟剎 Standard 摺合單車 行貨
如此一來，可以靈活改變狀態的摺合式單車就能滿足一眾單車迷的需求了。 摺合式單車的好處在既可節省存放地方，也能更靈活方便各大單車用家將單車帶上公共交通工具。 現時的摺合車在平路或上斜在踩起來上來的用戶體驗跟硬架非摺合單車分別不算很大分別。 此外，由於 Helix Folding Bike 的車架採用了鈦合金製成，因此其整體重量亦只有 9.5 kg，但負載重量卻可達到 113 kg，比起其他同類型產品輕巧得多。 IF其實是Integrated Folding（整合性折疊）縮寫，最大優勢當然在於它的整合式結構設計（Integrated Folding），藉由 3D四連桿專利，穩固車體結構，彼此互相支撐。 其次是，IFmove以鋁合金打造，整體車架雖欠缺碳纖素材，但車身物料已存在不俗的吸震效果。
摺合單車: 單車租借流程
下列單車尺寸與對應的身高為「合理的基礎設定」，並非適合「合理的詳細設定」，此提供方便在單車租借過程可以挑選到合適的公路車尺寸/旅行車尺寸。 為了為您單車旅行挑選合適的腳踏車尺寸，您需要提供「具體尺寸測量數據」：身高與跨長。 香港寸金尺土，近年不少市民都會選擇摺合式單車，香港普通的蝸居未必可以容納一部硬架單車。
摺合單車: STEP1. 選擇單車車款
Jango Flik以VertiLink技術作為摺疊的核心設計，六連桿縱令車身擁有三段的摺疊外形，就算公眾地方，Jango Flik用家亦可推著行走。 此外，Jango Flik車架採用鋁合金製，增強車架耐用性。 忘了簡單介紹 Brompton 的歷史：Brompton 的工廠位於西倫敦，每部 Brompton 都是在這工廠出廠。 Brompton 摺合單車 造車宗旨是著重設計時，同時亦十分重視實用性，並可以讓使用者能方便運輸自己的單車。 亦因為重視實用性，廠方便特別讓買家能選擇自己合適的配件，讓買家打造一部最合適自己的單車。 15km.hk 今次會先介紹摺合單車，皆因香港吋金尺土，未必每個枇買單車的朋友的家都可以容納一部硬架單車。
摺合單車: 單車漫遊國境之南 屏東YouBike增設台鐵沿線3車站點
當然一款摺合單車如果能更輕、更細、更易摺及更好踩絕對會是一件好事，例如最近一名加拿大設計師製作出的 Helix Folding Bike，正正就集合上述所有優點於一身。 而 Pashley Moulton TSR 9 最有特色的，相信都是其可分離的車架設計。 沒錯，其車架不單採用 “Space Frame” 的設計，其可分離或設計亦是一大賣點！ Pashley Moulton TSR 9 的車架中間，有一個接駁著 ｢兩邊｣ 車架的機關，只要用工具鬆開，車架便會一分為二，方便用家上落公共交通工具、收藏及放進坐駕的車尾箱，甚至是飛機寄倉的行李喼。 Pashley Moulton TSR 9 亦可以加裝行李架等，方便騎行者作長途旅行。 可見，Pashley Moulton TSR 9 不但可作為代步單車，偶爾快跑之餘，甚至可以作為你環台或長途單車旅行的好拍檔。
摺合單車: 單車環島裝備開箱！Top 3 必帶與後悔帶的有哪些？
鎭洋兄弟單車公司，始建於1950年，經歷半世紀的經營與奮鬥，至今已成為香港自行車業最具影響力的企業。 在香港本地，更擁有一個專業的批發倉庫儲存物流中心，以及多個專業的門市店舖分佈於各大社區。 當中包括所有世界知名的頂級精品自行車，與零件及相關週邊產品，應有盡有，以提供香港地區的顧客一個多樣化選擇的選購平台。 此外，新大嶼山巴士公司會因應乘客要求及其獨特的運作情況，容許乘客攜帶單車進入公司轄下部份已備有行李架或放置行李位置的巴士。 不過乘客必須拆去單車車輪，並須確保其單車於行程中能穩妥地固定。 乘客如欲攜帶單車乘搭港鐵，必須摺合單車以確保其符合運載行李的規定(即任何行李的長、闊、高總和不超過一百七十厘米，而任何一面的長度不超過一百三十厘米)便可帶進港鐵處所。
摺合單車: 單車 單車終身保固
專營巴士營運商根據現行『公共巴士服務規例』(第230A章)第14條之限制，處理乘客攜帶單車進入巴士車廂。 電動輔助自行車租借費率，每30分鐘20元（未滿仍以此計算），今起至月底租借前30分鐘補助10元，等同只要付10元即可騎車趴趴走；智慧自行車則是每30分鐘10元。 汪令堯說，使用者可依個人習慣調整座椅高度及角度，單車上也配有伸縮手機架、置物籃，太陽能LED車頭燈夜間自動開啟，兼具便利與安全性。 工務處長汪令堯指出，MOOVO採用智慧電子產品樁及智慧防盜鎖，解決無柱可還、無車可借問題，搭配電子圍籬區域還車系統，租借輕易便利。
摺合單車: 單車儲存
而摺合單車一來可省回存放地方，二來亦方便上各大公共交通工具，方便大家到郊外玩，三來現時的摺合車踩起來跟不論平路或上斜均與硬架車沒有很大 分別。 故此，基於 ｢慢轆萬歲｣ 的優閒踩車態度下，小編會覺得摺合單車會是大家 閒時｢慢轆｣ 出車的好拍檔呢！ 而小編會根據單車的售價作出分類，讓大家都可以根據自己心中的預算而作出選擇。
摺合單車: 單車買賣
只是，它摺合的程序會比 Strida LT 複雜，但就換來超細小的摺合尺寸 (摺合後的大小真的跟一張摺凳差不多大！)。 當小編搜集此單車的資料時，不時會看到來自台灣的車友對 KHS F20 系列的單車讚不絕口，有些更聲稱，有了 KHS 的單車，一輩子也不用換車。 當然，他們可能說得比較誇張，但這部 KHS F20-T3 品質好就絕對不是空話。
一來，小編覺得，此單車的便攜性不會比普通的摺合單車差很多，而且，Alex Moulton 的單車設計概念本來就是為攜帶方便為大前提。 二來，Alex Moulton 的單車質素等不單十分高，而且其歷史等亦值得小編作一個介紹，好讓在考慮買不買單車的你，或是將會買單車的你，多一個選擇。 當然，可以大家會見過一些山寨單車都有裝配碟剎，但車架，配件等質素始終未及大廠的水平。 Java 雖然亦不算單車界的大牌子，但他們的小輪徑單車亦頗受歡迎。 Java Fit 16 就是這牌子最受歡迎的摺車的其中一員。 它的碟剎絕對是全車的亮點，而車架採用鋁金金製造，車重亦不會太重，與 Oyama Skyline Pro CR-16 差不多，都是大約 11kg。
16 速變速與 CR-16 一樣，但與 CR-16 不同的是，Java Fit 16 採用 1.35吋闊輪圈，減低了 ｢入銀仔｣ 的風險，及加裝了橫把把套 (俗稱鵝頸)，雖速度未必及得上 CR-16，但騎行舒適度應會比 CR-16 為佳。 說起二千元樓下，大牌子得來又好的選擇，其實不算太多。 Dahon 的 HAT060 都可算是其中一個較好的選擇。 Dahon 是一個美國牌子，在摺車界絕對是一個響噹噹的品牌。 採用鋼製車架，20 吋輪圈，六速變速，前後泥檔，行李架等等……基本要有的，他也有！
摺合單車: HK Piece – 我們細心選，我們用心看。
Birdy 是德國一家單車品牌，歷史不算太長，設計者 Markus Riese 從 Birdy Bike 的原型概念到今日，都只是大約二十年歷史，於單車品牌來說不算悠久。 但是，他的第一部作品就已經於一年後獲得首個創新設計獎，並於 2006 年奪得 iF Design Prize，一個設計界的知名大獎。 由此可見，Birdy Bike 有其獨特並優良的設計，才得以贏得多項獎項。 「CarryMe」，單看名字就知這車主打是「細」，CarryMe開發源於外國的輪椅製造商，當年設計師考量到汽車內要同時放置輪椅和單車，因而設計出站立面積最小的CarryMe。
摺合單車: 單車租借流程
如果你想找一部跑味較重的單車的話，相信Oyama FBI-RX5 會是一個不錯的選擇。 因為小編思前想後，也不能硬把這部 Pashley Moulton TSR 9 列入摺合單車行列。 原因是，這部單車只能說是 ｢Separable ｣，可分離車架，而不是可摺合車架。
相對地，Reach R20是一部較少摺合元素的小輪徑，雖然摺合幅度不及一般「摺車」，但換來更強的操控性及機能。 Reach R20擁有零動量轉點（Zero Momentum）的特性，切實為跑街而設的「小跑車」。 而腳踏的位置，先往車身方向施壓，~然後向上摺合，另一邊也一樣。 車身中間有一個摺合扣，聽到「噠」一聲後，將摺合扣轉向車頭，然後向下方壓實。
根據香港鐵路附例(第556B章)第4A條，任何人不得在任何時間將任何單車帶過、傳過、駛過或引領其橫過鐵路處所或其任何部分。
摺合單車: Birdy Rhine 摺合單車（大圍分銷點）pacif
收納上來差不多等同一把雨傘，好多CarryMe車友都喜愛帶著愛車踩遍東京、台北、上海、歐洲等大都會，事關火車、地鐵、巴士都可以隨身攜帶，同時減低失竊風險。 摺合單車 摺合單車2025 CarryMe以幾何尺寸比例作設計基礎，令用家更有穩定性。 大概於1896年，歐洲地區長年戰爭，為方便士兵出征，破格地將單車從新設計，「摺合式單車」一度成為重要的軍用裝備， 「傘兵車」一詞由此誕生。 為讓乘客能清楚了解有關行李規定，港鐵公司已於各車站大堂張貼行李尺寸規定標誌和有關條文，以便乘客參閱。 屏東市往麟洛鄉的自行車道為屏東縣前縣長曹啟鴻任內興建，是屏東往返麟洛的便道，不少汽機車常貪圖方便闖入，上個月有輛白色賓士跑車… 屏東前縣長曹啟鴻任內興建一條屏東市往麟洛鄉的自行車道，也是屏東往返麟洛的便道，但不少汽機車常貪圖方便闖入，上月有輛白色賓…
而在 1985 年，Alex Moulton 其中一款單車更造出 51 英哩 ( 即大約 82km/h ) 的極速紀錄，成為最高速度的單車，至今仍未有人能打破此紀錄。 摺合單車 相信大家一見到 Strida LT，都會被它的獨特外型所吸引：三角形的車架，座位設於 ｢三角形｣ 的其中一條斜邊上，沒有座管連著，而車頭豎管要比其他單車斜。 加上其五幅式 16 吋車輪，Strida LT 給人的感覺就是外型十分出眾，而且帶幾分型格。 除了外型吸引外，它的內涵也不差：採用鋁合金車架，令到單車淨重只有大約 10kg ，而剎車方面，採用碟剎則令剎車效能增加。 傳動方面，Strida LT 亦採用皮帶，相信是為減低保養的繁複性，並令踩車時更寧靜。 最吸引的地方在於，Strida LT 摺疊方法相當簡單，只要解開車前的扣，就可以摺好單車，過程不用 10 秒，而且摺合後面積不大，十分省位。
