1952年李璇殯儀館結業[7]，原址其後重建為永寧街休憩處。 1954年晏達臣殯儀館遷往同區禮頓道2號[8]，原址其後重建為禮信大廈。 1957年晏達臣殯儀館及油麻地摩禮信殯儀館結業[9]，禮頓道晏達臣館址其後重建為唐樓，而油麻地摩禮信館址則其後重建為唐樓及永旺行。 九龍殯儀館2025 1958年灣仔摩禮信殯儀館遷往西營盤薄扶林道51H號[10]，灣仔舊址首先重建為唐樓，其後再重建為經信商業大廈。
- 一輛接載送殯親友的旅遊巴，在渣華道開出駛往歌連臣角切線時，疑閃避鄰線電單車後失控，與一輛泥頭車發生碰撞後，衝越兩條行車線剷上行人路，繼而狂撼香港殯儀館正門柱躉。
- 廣東省政務服務數據管理局黨組成員魏文濤表示，粵港兩地創新建立粵港在線身分互認體系，在中國首次實現內地政務系統對香港人身分的在線認證。
- 1954年晏達臣殯儀館遷往同區禮頓道2號[8]，原址其後重建為禮信大廈。
- 九龍殯儀館由香港殯儀館創辦人蕭明先生及吳海霖先生於1958年創立，為九龍區第一間大型殯儀館，已故影星李小龍先生亦在此舉殯。
- 旅遊巴擋風玻璃碎裂，車上多人受傷；殯儀館外的盆栽損毀，大堂一地玻璃碎。
- 肇事旅遊巴司機及泥頭車司機均通過酒精呼氣測試，警方正循司機精神狀態及旅遊巴機件性能等多方面調查意外原因。
- 基督新教儀式會唱詩歌、祈禱、講道等，不會奉香，目的是讓參與者回顧及緬懷安息者的一生。
- 殯儀服務收費內容仔細透明，如欲了解更多關於個人化殯儀服務、價錢及收費，請與我們聯絡。
基督新教儀式會唱詩歌、祈禱、講道等，不會奉香，目的是讓參與者回顧及緬懷安息者的一生。 值得留意的是，新教基督徒通常在先人靈堂前並不會「三鞠躬」，而以默禱取代。 訂購花牌資訊：一般訂購日為送花前一天，絕大多數情況下，花牌/花籃會在守夜下午4時至6時到達指定靈堂，如遇過境出殯則沒有守夜儀式將會出殯大約三小時前到達指定靈堂。
九龍殯儀館: 九龍殯儀舘
地下三間大禮堂和二樓8間大小禮堂分別可用作道教和佛教法事儀式。 而三樓一共有五個禮堂設計為靜音堂，可容納65-200人的西式禮堂，只供基督教、天主教教友進行安息禮拜或追思會之用。 九龍殯儀館 禮堂 以進行佛道法事為主，部份禮堂可以在有需要時合併使用，以容納更多親友。 三樓全層為靜音層，設有五個靜音禮堂，是全港第一個為治喪而設教堂，只用以進行基督教、天主教儀式。
1959年，九龍第二間殯儀館——九龍殯儀館於大角咀楓樹街1A號落成啟用[11]。 二戰後的1940年代中後期[1]，因香港人口急劇增加，居住環境及街道越來越擠廹，不能再容許於家中及前往墳場的街道上進行這些繁複的儀式，灣仔近跑馬地墳場一帶遂逐漸開設多間殯儀館[1]。 1950年代中期殯儀館發喪才普及化，於義莊或家中發喪的習俗亦逐漸式微，導致大量長生店亦相繼結束。 及至1959年增設九龍殯儀館，於殯儀館發喪已經成為香港的殯儀服務主流。 本店特設專業殯儀白事花圈花籃系列，除提供專員九龍殯儀館送貨服務外，更可安排代客查詢先人出殯守夜靈堂資料。 現場消息稱，旅遊巴沿渣華道左線行駛，至香港殯儀館外彎位右轉時，疑閃避「攝車罅」的電單車，與右邊線的泥頭車擦撞，繼而剷上行人路撞殯儀館大門。
九龍殯儀館: 更多有關 九龍殯儀館
九龍殯儀館由香港殯儀館創辦人蕭明先生及吳海霖先生於1958年創立，為九龍區第一間大型殯儀館，已故影星李小龍先生亦在此舉殯。 九龍殯儀館2025 壹周刊(第1223期)介紹革新後『九龍殯儀館』的設施及一站式殯儀計劃，並訪問館內工作的營業經理Angel及於長沙民政職業技術學院殯儀系畢業的化妝師梁天一。 滙豐環球研究報告將香港今明兩年的經濟增長預測下調至3.3%及2.8%，分別下調了1%及0.4%。
- 受車禍封路影響，現場交通一度擠塞，直至解封始逐步恢復正常。
- 禮堂 以進行佛道法事為主，部份禮堂可以在有需要時合併使用，以容納更多親友。
- 不過，對於2025年則是調高至2.8%，調高了0.3%。
- 香港殯儀館除正門外花槽石壆被撞毀外，一塊落地玻璃亦應聲被撞破，大量玻璃碎片散滿殯儀館內梳化及大堂一地，兩名男職員走避不及被玻璃碎片濺中受傷。
- 「一站式殯儀服務」，由經驗豐富的殯儀顧問為家人提供最合適的建議，協助跟進整個喪禮流程。
- 本店特設專業殯儀白事花圈花籃系列，除提供專員九龍殯儀館送貨服務外，更可安排代客查詢先人出殯守夜靈堂資料。
2009年更特別將館內三樓全層改為靜音層，在禮堂內增設講壇、電子風琴等設施，為基督教、天主教教友及愛好寧靜莊嚴而無宗教者提供寧靜氣氛進行安息禮拜或追思會，提供寧靜的追悼空間，是全港首間設有同類設施的殯儀館。 九龍殯儀館成立50周年，於2008年起分階段進行翻新改建工程，新增多項現代化設備並致力提升服務水平。 為迎接新世代，九龍殯儀館特別將館內三樓全層改為靜音層，為基督教徒、天主教徒及愛好寧靜莊嚴而無宗教者提供寧靜氣氛進行安息禮拜或追思會，提供寧靜的追悼空間，是全港唯一為治喪而設置教堂的殯儀館。 館內設有16個大小禮堂，可容納40至320人，適合舉行各大小型喪禮及宗教儀式。
九龍殯儀館: 員林第二公墓將設生命禮儀廳 1億7千萬市代會表決過關
在「推動政府服務銜接融合，實現灣區居民『生活通』」方面，提出了推動三地居民統一身分認證、電子簽名互認，實現企業和居民高頻事項「跨境通辦」。 綜合星島日報、香港電台等港媒報導，廣東推出的方案，明確以數位化促進粵港澳三地經濟發展、公共服務與社會治理深度融合的目標。 肇事旅遊巴司機及泥頭車司機均通過酒精呼氣測試，警方正循司機精神狀態及旅遊巴機件性能等多方面調查意外原因。 受車禍封路影響，現場交通一度擠塞，直至解封始逐步恢復正常。 香港目前共七間持牌殯儀館：香港殯儀館、九龍殯儀館、世界殯儀館、萬國殯儀館、鑽石山殯儀館、寶福紀念館、寰宇殯儀館。
傳統喪禮在殯儀館或教堂進行，由「殯儀統籌」負責為家人打點喪禮一切大小事情，確保送別儀式能順利進行，以及符合逝者和家屬信仰的傳統。 九龍殯儀館與大角咀的住宅區僅一街之隔，因此多年來一直被居民投訴其化寶爐產生的氣味及灰燼造成空氣污染。 有見及此，區議會於2009年曾提出以地換地方式，將九龍殯儀館遷往紅磡，及後不了了之。 不過員林市代江品蓉表示，永靖鄉將興建殯儀館經費也不過編8千萬元，為何員林編這麼高？ 九龍殯儀館2025 公所應盡速到所在地南東里開說明會說清楚未來的規劃，否則居民會恐慌，是否真如公所說的會加強綠地公園化？
九龍殯儀館: 香港殯儀
2002年，由於紅磡市立殯儀館使用率偏低，香港政府將服務外判予永恆殯儀有限公司，更名為「永恆殯儀館」。 2006年12月11日，永恆殯儀館被鄰近的世界殯儀館奪得由2007年起的5年經營權，及於3月21日易名為「世盛殯儀館」，但是當時世界殯儀館已經佔有香港殯儀業大量的生意額，故此香港殯儀業界擔心出現壟斷市場的情況[31][32]。 2012年再易名為「福澤殯儀館」，2019年再易名為「寰宇殯儀館」。 九龍殯儀館2025 治喪是人生大事，但彰化縣多數鄉鎮殯葬設施不足，以彰化縣人口數第二大的員林市而言，人口有12萬多人，以往因缺乏殯儀館和禮儀廳等殯葬設施，許多民眾都得到彰化市、社頭鄉等外鄉鎮市治喪，也有不少民眾在道路邊就架設靈堂，阻礙交通。 在14名傷者中，包括5男7女旅遊巴乘客及2名殯儀館男職員，年齡介乎33歲至77歲，包括分別面部撞傷及手腳擦損，幸全部傷勢不嚴重，其中11名傷者被分送律敦治醫院及東區醫院治理，其餘3名傷者現場經敷治後，拒絕送院。
九龍殯儀館: 灣仔舊館
不過，對於2025年則是調高至2.8%，調高了0.3%。 除了推動粵港澳三地統一身分認證、電子簽名互認，實現企業和居民高頻事項「跨境通辦」，另將協調有關部門推動港澳居民來往內地通行證等，以及港澳居民高頻事項全流程電子化辦理。 中國廣東省近日印發「『數字灣區』建設三年行動方案」（以下簡稱行動方案）。 當中提及，要推動粵港澳政務一體化，推動三地居民統一身分證、電子簽名互認，實現粵港澳三地「一碼通關」。 南投縣清潔車採沿街收垃圾，民眾上下班時間難以配合，還有老人常追著清潔車跑不方便又容易受傷。 魏碩衛說，原本殯儀館8千萬元預算希望在本次鄉代會定期會尋求代表支持通過，不過在地方要求下，預計12月初將再辦一次6村聯合說明會後，希望在鄉代會召開臨時會能通過此案。
九龍殯儀館: 香港政府535名僱員拒宣誓 已全部離職
九龍殯儀館鄰近港鐵太子站及南昌站，步程約12-15分鐘；另外亦設有穿梭巴士往返太子站，服務時間為傍晚六時至晚上九時半，每三十分鐘一班。 此外，殯儀館毗鄰的港灣豪庭，設有大型商場及公眾停車場，提供補給或泊車設施。 全館現時共5層，東華三院殯儀服務之一，設有5間禮堂及16間靈寢室，分別可容納40至180人，適合多種宗教儀式所使用。 館內設有16個大小禮堂，分別是3個地下大禮堂，8個中式禮堂及5個教會禮堂（其中包括3個教會治喪教堂）。
九龍殯儀館: 禮堂簡介:
員林市代張詩怡也說，規劃案應更透明化，也應加強綠美化，期待未來可以把禮儀廳功能發揮到最好的效能。 為了符合現代需求，員林市公所今年度編列1億7千萬元將在第二公墓設置「生命禮儀廳」等殯葬設施，員林市代會昨天已表決通過。 消防員到場協助旅遊巴乘客分別由前門及太平門落車，有傷者流鼻血，也有頭部受傷。 旅遊巴車頭嚴重損毀，擋風玻璃及部分車窗碎裂，多名乘客東歪西倒受傷亂作一團，部分未有受傷乘客自行落車。 九龍殯儀館2025 香港殯儀館除正門外花槽石壆被撞毀外，一塊落地玻璃亦應聲被撞破，大量玻璃碎片散滿殯儀館內梳化及大堂一地，兩名男職員走避不及被玻璃碎片濺中受傷。
九龍殯儀館: 香港文匯網
「一站式殯儀服務」，由經驗豐富的殯儀顧問為家人提供最合適的建議，協助跟進整個喪禮流程。 從生前規劃，到安排政府文件至撰寫訃聞，或是提供喪禮後的哀傷支援，矢志為家屬提供全面的殯儀服務，並照顧每一個微小的細節。 香港人一般選擇於殯儀館舉行喪禮，但亦有部份人士選擇從殮房直接出殯，又或於所屬鄉村附近的空地臨時建棚舉行喪禮。 由於香港人日常生活繁忙，故香港的殯儀程序一般較其他地區為簡，通常亦會把殯儀籌備工作交由殯儀業人士處理。 1980年，東華三院於紅磡的永久新館建成[26]，並恢復「萬國殯儀館」名稱，上環臨時館則繼續經營[27]。
九龍殯儀館: 香港殯儀館
殯儀服務收費內容仔細透明，如欲了解更多關於個人化殯儀服務、價錢及收費，請與我們聯絡。 九龍殯儀館2025 「葬儀舍」提供專業及值得信賴的一站式殯儀服務，為逝者規劃一個周詳並且溫馨莊重的告別禮，陪伴家屬渡過哀傷時刻。 香港的殯儀習俗與宗教儀式種類繁多，來自不同地方的宗族習慣、地區文化和宗教信仰。 而隨着生活模式和價值觀的轉變，現今喪事祭祖已變得更為簡約，形成香港本土獨有的祭祀文化。
九龍殯儀館: 香港巴士撞殯儀館！至少7人受傷
而家境較富裕的，通常會光顧長生店的上門式殯儀服務，於家中發喪。 九龍殯儀館 在殯儀館普及之前，各家各戶都是把去世的先人遺體，放在大廳中供人瞻仰[1]，直至入棺送到墳地埋葬為止。 初時的屋是單層的，棺木可輕易從大門出入，後來的屋演變為多層住宅，但由於當時唐樓樓梯狹窄，沒有足夠位置讓靈柩通行，同時亦要避免滋擾鄰居[1]，因此會從地面搭建棚架，直達先人家中的窗邊或陽台，喪家需要先將鋼窗拆下[1]，把棺木運入。 於出殯時再經由棚架移靈至街上[1]，其家人亦需經棚架出入，並於前往下葬沿途繼續進行儀式。 2008年，九龍殯儀館分階段進行翻新改建工程，新增多項現代化設備，以提昇服務水平。
九龍殯儀館: 出殯日程
一輛接載送殯親友的旅遊巴，在渣華道開出駛往歌連臣角切線時，疑閃避鄰線電單車後失控，與一輛泥頭車發生碰撞後，衝越兩條行車線剷上行人路，繼而狂撼香港殯儀館正門柱躉。 旅遊巴上有12名乘客受輕傷，部分人需由消防員協助離開車廂。 九龍殯儀館 九龍殯儀館2025 九龍殯儀館2025 即不到殯儀館或教堂，減省大量儀式，直接在醫院出殯，把棺木直接送往火葬場進行火化。
香港殯儀館收費較高，但交通方便，且不少名人富豪均居於港島區，所以成為城中名人富豪之喪禮首選。 1973年6月萬國殯儀館不續租予東華三院，更於同年拆卸[22]，其後於1977年重建為龍景大廈[23]。 九龍殯儀館 1974年，東華三院將服務遷往上環東華醫院殮房擴建而成的上環臨時殯儀館[19]。 1975年，由殯儀大王蕭明的助手另起爐灶開辦的紅磡世界殯儀館啟用[24]，香港的殯儀行業演變成三個派別的競爭。 1978年香港政府開辦的紅磡市立殯儀館啟用，同年因環境設施欠佳及使用量低，東華三院董事局將油麻地殯儀館結束。 香港早年的殯儀服務主要由義莊包辦，但由於使用者的家境普通，所以義莊提供的殯儀服務通常只為靈柩暫存、大殮、出殯及下葬。
九龍殯儀館: 北角旅遊巴失事 剷上香港殯儀館正門14人受傷
旅遊巴擋風玻璃碎裂，車上多人受傷；殯儀館外的盆栽損毀，大堂一地玻璃碎。 救援人員到場協助旅遊巴乘客分別由前門及太平門落車，有傷者流鼻血，也有頭部受傷，幸傷勢不重，事件中共14人受傷，12人為旅遊巴乘客，兩人為殯儀館男職員。 今日（18日）上午10時52分，一部旅遊巴在北角香港殯儀館外失事並剷上正門。 事件中14人受傷包括12名旅遊巴乘客，多部救護車到場，救援人員正在場拯救。
九龍殯儀館: 九龍殯儀館名單
據姓吳泥頭車司機憶述過程，指自己當時駕駛泥頭車沿中線行駛，見旅遊巴在左線上客後「打右燈」切出，於是停下讓旅遊巴先行。 此時，突然有一輛電單車在兩車之間「攝車罅」駛上，懷疑旅遊巴司機為閃避電單車，「成架車掃埋嚟」，擦撞泥頭車後失控，再撞上殯儀館的正門。 殯儀館入口設有電子屏幕，每層電梯口亦貼上指示板，方便訪客查閱出殯資料，並更換了全新音響、假天花，增聘40位管理及服務人員。 「葬儀舍」擁有多年殯儀經驗，深明不同家庭的各種需要與疑難。
針對香港人口老化情況增加，每年有4萬人去世，對殯殮行對的需求增加。 2000年代，香港殯葬行業青黃不接，行業人士於2011年籌備舉辦首屆文憑課程，以專業形象吸引年青人入行，首屆有71名學員畢業，當中包括社會工作者、護士及物業管理等專業人士，其中18名畢業生已經投身殯葬行業，主要從事中介人等銷售人員。 首屆殯葬專業證書課程教授內容包括打齋、化妝等，以課堂理論配合考察，完成專業證書的人士，有機會跟師學習[38]。 天主教是香港普遍的殯儀宗教儀式，會講道，奉香，唱詩歌，祈禱等，目的是為了紀念先人，祝福先人蒙主寵召，享有永生。 香港殯儀的習俗與宗教儀式種類繁多，這是出於來自不同地方的宗族習慣、地區文化和宗教信仰。
警方表示，今日上午10時52分接報，指一輛由55歲姓吳男司機駕駛的泥頭車因應交通燈號在北角英皇679號香港殯儀館停下，一輛由55歲姓李男司機駕駛的旅遊巴士切線時懷疑失控撞向泥頭車及殯儀館門口，及撞向約1.5米長的欄杆。 九龍殯儀館2025 7男7女（33至77歲）輕傷，清醒分別被送往律敦治醫院及東區尤德夫人那打素醫院治理，當中3名傷者拒絕送院。 香港殯儀館（英語：Hong Kong Funeral Home），俗稱香港大酒店，是香港首間兼香港島目前唯一的殯儀館，坐落於北角英皇道與渣華道交界。 香港殯儀館於1930年代初在灣仔道216號創立[1]，初時屬簡陋竹棚搭建[2]，及後改建為水泥建築物。
當時，有一輛泥頭車因前方「紅燈」而停在中線等候，在轉燈後，姓吳泥頭車司機因見旅遊巴「打右燈」準備向右切線駛出，於是讓旅遊巴先行，詎料旅遊巴失控與泥頭車擦撞後，剷上行人路掃毀約1.5米欄杆撼向香港殯儀館正門一條門柱始停下。 事發昨日上午約10時52分，55歲姓李司機駕駛旅遊巴停在香港殯儀館對開渣華道慢線路邊接載一批送殯親友，準備經過香港殯儀館外彎位右轉，駛往柴灣哥連臣角火葬場。 為了增加收費透明度，讓家人清晰掌握服務預算，「葬儀舍」為各項殯儀服務提供明碼實價的定價收費。 定價收費已涵蓋相關服務的一切費用，包括相關消耗品及禮儀用品費用等，絕無額外收費。 道教、香花僧混合的儀式，俗稱喃嘸，是香港最普遍的喪禮儀式，較為人熟悉的儀式有破地獄[37]、擔幡買水等，亦會燒一些冥紙與紙紮，以求先人的「冥福」，離苦得樂。 純佛教儀式在香港亦普遍，較為人熟悉的儀式有禮佛、拜懺等，目的為超渡先人，往生西方淨土，生病的人亦不宜出席。
九龍殯儀館: 服務
員林市長游振雄表示，員林市需要提升殯葬設施，民眾才不必奔波到外鄉鎮市，員林市禮儀廳經費通過後會開始設計規劃，員林市人口比永靖多，所以禮儀廳規模一定是比永靖大，還得再做水保等設施，因此經費較多，等設計完成後會再開說明會。 1962年萬國殯儀館遷往鰂魚涌海堤街16號[12]，原址於兩年後改建為東城戲院[13]，由於鬧鬼導致長期生意欠佳，1974年結業拆卸[14]，並於兩年後重建為寫字樓東城大廈[15]。 1966年香港殯儀館遷往鰂魚涌英皇道679號[16]，灣仔原址仍經營多一年至1967年才拆卸[17]，其後改建為籃球場及休憩處。 九龍殯儀館 1968年，九龍第三間殯儀館——萬福中西殯儀館於旺角通菜街1C號投入服務[18]。 1950年福壽成為香港首間結業的殯儀館[5]，原址現為合和中心及胡忠大廈之間的空地及車路。 1951年[6]，萬國殯儀館於灣仔洛克道41至51號開業。
九龍殯儀館: 九龍殯儀館地圖
1981年萬福及摩禮信殯儀館停辦[28]，萬福原址重建為威達商業大廈。 九龍殯儀館2025 香港首間殯儀館香港殯儀館於1930年代初啟用，館方並着力推廣新式殯儀館發喪服務，但當時普羅大眾仍未能夠接受。 於2016年，九龍殯儀館由「赤兔資本」大股東江龍章持有股權的英屬處女群島註冊公司Solaron Limited，以5.9億元收購，另加殯儀館位於大角嘴楓樹街1A等地皮及相關物業。 他說，香港市民登錄廣東政務服務網、「粵省事」時，選擇通過香港「智方便」認證，即可順利完成身分核驗，線上辦理中國政務服務。 廣東省政務服務數據管理局黨組成員魏文濤表示，粵港兩地創新建立粵港在線身分互認體系，在中國首次實現內地政務系統對香港人身分的在線認證。
