1950年代興建大量工廠,成為九龍半島最大型的工廠區。 但現時因工業式微而令大量工廠空置,加上租金較低,不少創業者以工廠大廈為試業點。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 觀塘區議會負責就該區的社區設施、衞生環境、運輸及交通、房屋政策及居住環境改善等事宜,向政府反映意見。 第六屆觀塘區議會有40名直選議員,現時觀塘區議會主席為柯創盛先生,副主席為呂東孩先生。

  • 2011年時任香港行政長官曾蔭權宣佈《2011至2012年度香港行政長官施政報告》,當中提及《起動九龍東》計劃,建議將觀塘工業區經濟轉型為觀塘商貿區。
  • 落地生根,並令區內的工廈用途更多元化。
  • 設有9座社區中心/會堂,8座室內運動場,17個大型公園及遊樂場,2座標準泳池,1座嬉水池泳館。
  • 但現時因工業式微而令大量工廠空置,加上租金較低,不少創業者以工廠大廈為試業點。
  • 觀塘工業區是香港早期的大型工業區,由五十年代

力。 隨著工業北移,工業用地逐步轉型為商貿區, 觀塘開源道56號大眾工業大廈 不少舊工廠大廈重建為寫字樓、商場、酒店等。 近年活化工廈成為了觀塘區的發展焦點,有不少工 業用地已改作其他用途。

觀塘開源道56號大眾工業大廈: 樓盤分類

觀塘區議會是香港十八個區議會之一,負責協助處理觀塘區的事務,共有40名議員,現屆觀塘區議會由建制派主導,現任16名議員當中2名為民主派議員,建制派議員有14名。 在欠缺交通配套及行人路太窄下,令整個東九龍的交通惡化,區內塞車嚴重[11],而區內幾個地鐵站以及觀塘道多個巴士站,在繁忙時間經常會迫滿乘客。 觀塘開源道56號大眾工業大廈2025 觀塘區主要有兩大交通運輸網絡,包括港鐵觀塘綫及巴士;而區內的交通則由專線小巴及公共小巴輔助。 觀塘開源道56號大眾工業大廈 此外將軍澳隧道和大老山隧道更是通往新界東的重要行車幹線。 設有9座社區中心/會堂,8座室內運動場,17個大型公園及遊樂場,2座標準泳池,1座嬉水池泳館。 民政事務處轄下的9個社區中心分佈在觀塘8個分區,包括歷史悠久的觀塘社區中心及最新的茜草灣鄰里社區中心。

觀塘區包括觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、秀茂坪、藍田、油塘、茶果嶺、茶寮坳、平山及佐敦谷等地方。 觀塘區傳統上以公共屋邨及工廠大廈為主,不過隨着經濟轉型,由觀塘工業區發展為觀塘商貿區,各工廠大廈已經空置或者改裝為其他用途,而公共屋邨亦多已重建,成為新式樓宇或商業大廈。 1970年代觀塘區大規模發展,觀塘區人口由1947年的約1千人增至1979年約72萬人,乃當時香港各區人口之冠。 由於工業區的人流和住宅區居民的增加,港府亦興建首條地下鐵路觀塘綫,並於1979年10月1日通車。 當時觀塘區有3個車站,乃香港最早擁有地鐵車站的四個區之一。 同年11月,觀塘地區管理委員會成立,為香港首個同類組織。

觀塘開源道56號大眾工業大廈: 香港大廈搜尋

本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 區內有74間幼稚園,36間小學,34間中學,2間國際學校4間特殊學校,3間成人教育中心和1間醫院學校。 觀塘開源道56號大眾工業大廈2025 為配合秀茂坪及油塘新發展區,均以預留位置興建更多學校 觀塘開源道56號大眾工業大廈 。

業、非牟利團體和文化團體亦進佔現有工廈單位, 落地生根,並令區內的工廈用途更多元化。 1950年代之前的觀塘區為頗荒蕪的海灣,至1950年代香港政府開始發展衛星城市,觀塘區被規劃及發展。 此時許多廠商設廠,使這個填海區成為九龍半島最大型的工廠區。

觀塘開源道56號大眾工業大廈: 交通出行

大型商場及辦公室相繼落 成,而區內的創意產業亦日益蓬勃。 觀塘開源道56號大眾工業大廈 同時,憑著觀 塘區的地理和租金優勢,不少開倉批發、創意產

1958年觀塘工業區已經具有雛型,填海範圍更進一步延伸至牛頭角。 初時觀塘工業區只有架空電線,於1960年才更改成為地底電線。 1962年觀塘及牛頭角南部填海工程大致竣工,鴻圖道以南開始有工廠落成。 隨着社區和人口老化,一些公共屋邨像翠屏邨、牛頭角下邨、秀茂坪邨、油塘邨、藍田邨皆相繼重建,至2001年觀塘區的人口回落至約56萬5千人,不過仍然為香港各區人口最多之一。 2011年時任香港行政長官曾蔭權宣佈《2011至2012年度香港行政長官施政報告》,當中提及《起動九龍東》計劃,建議將觀塘工業區經濟轉型為觀塘商貿區。

觀塘開源道56號大眾工業大廈: 觀塘廣場

1982年1月,香港首個區議會於觀塘區正式成立──觀塘區議會,而觀塘區議會亦取代東區區議會成為全港最大區議會。 4月2日,首次區議會會議在秀茂坪曉光街梁式芝書院禮堂舉行,而香港2號幹線也在1986年9月動工興建,並於1991年全線通車。 觀塘開源道56號大眾工業大廈 1959年九龍巴士11B線延長入觀塘裕民坊附近[4],為第一條直接入觀塘的巴士[4]。 同年清拆雞寮這個百年古村[4],興建觀塘徙置區,並將觀塘游泳池對開大海灣填平,觀塘市中心在1960年開始成形[4]。 1958年起,香港政府於秀茂坪、藍田及油塘等地大規模興建公共房屋,其中最早落成的乃第一代翠屏邨,及後又有牛頭角下邨、秀茂坪邨、油塘邨及藍田邨等多個公共屋邨。

觀塘開源道56號大眾工業大廈: 觀塘區

明代出版的《粤大记》, 广州府东莞县部份有大小官富这地名,历史学家萧国键认为就是今天的官塘。 当時觀塘一帶都是官家鹽田,即官富場,觀塘區東南的藍田昔日就被稱為鹹田,至1954年方才改稱藍田迄今。

觀塘開源道56號大眾工業大廈: 工廠

觀塘工業區是香港早期的大型工業區,由五十年代 觀塘開源道56號大眾工業大廈 開始成型。 觀塘開源道56號大眾工業大廈 至七十年代,工業發展一日千里,觀塘 區附近的大型屋村,為工業區提供了大量的勞動

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