，縮寫：NLB，簡稱：大嶼山巴士、嶼巴），是香港第三間專營巴士公司，服務範圍主要於大嶼山，也經營元朗、天水圍來往深圳灣口岸的路線。 該公司的股東是冠忠巴士集團，集團主席為黃良柏，總經理為黃華。 梅窩是一個輕鬆的海灘小鎮和繁榮的城市化市中心之間的良好平衡。 除此以外，鄰近的安達邨等屋邨亦設有商場，但最近的街市則位於安泰邨、寶達邨或秀茂坪商場。
屋苑對出的安愉道設有行人隧道及天橋，接駁秀茂坪、以至將軍澳隧道巴士轉乘站。 本文參照去年居屋計劃情況，分析綠表資格、揀樓安排、揀樓機會率等要點，及申請的2個注意事項。 而2014年12月起所推出的新居屋，質素跟公屋相若，加上定價較高，難以吸引綠表客（公共屋邨的人士）放棄現居單位。
出售居者有其屋計劃單位: 住宅發售計劃
居屋推7047伙21年新高 六成白表 配額首超綠表 家庭入息上限增至6.6萬.《明報》，2020年6月20日. 是次揀樓程序於2021年9月10日結束，歷時108個曆日或68個揀樓日，為復售居屋以來第二長的銷售期；平均每個揀樓日售出單位更達到105伙，打破過去數年居屋銷售的紀錄。 2014年7月，傳媒報導房委會計劃於該年12月，發售首批復建居屋，包括5個居屋屋苑共2160個單位。 「居屋2022」及「白居二2022」預計於今年第二季分別進行攪珠，並在同年第四季，「居屋2022」開始選樓，及向「白居二2022」合資格申請者發出批准信。 － 樂富客務中心將採取其他預防措施，包括控制人流，要求所有進入客務中心的公眾人士需接受體溫檢測、佩戴口罩、使用「安心出行」流動應用程式、出示疫苗接種紀錄（如適用）等。
- 而房屋署也規定私人參建居屋要設有固定間隔及提供指定面積的兩睡房、三睡房、三睡房連主人套房及從1995年富怡花園推出起至停建前更廣泛使用三睡房連多一個洗手間的四大類間隔。
- 此舉是希望利用節假日時提高遊客佔乘客多數的車費，來補貼平日以當地居民為主要乘客時客量不足的問題。
- 在2009年12月18日評定為二級歷史建築，建築群共包含主屋（編號241）、前屋（編號245）、穀倉（編號246）、東更樓（編號242）、西更樓（編號244）及鄰接東更樓的小屋（編號243）。
- 為提高業主在出售物業方面的靈活性，並使有限的房屋資源得到充分運用，房協於1997年9月正式設立「住宅發售計劃」第二市場。
- 【居屋2023｜白表申請】居屋2023料快將接受申請，白表人士有咩要注意？
- 同時，除印花稅及登記契據文件的田土註冊費外，並須繳付發展商所委託的律師樓就辦理契據法律手續所收取的有關費用，此項費用由律師公會制訂。
2018年10月，房委會宣佈為「出售居者有其屋計劃單位2019」的轉易手續進行招標，並於招標公告中透露擬推出粉嶺山麗苑、將軍澳雍明苑、大窩口尚文苑、長沙灣凱德苑及何文田冠德苑共6528個單位。 但在2019年3月，房委會宣佈改以火炭旭禾苑及馬鞍山錦暉苑，取代山麗苑在本期居屋中發售，供應量亦相應減至4871伙，並改於5月23日起起派發申請表格，5月30日起接受申請（同時首次接受電子化申請）。 與此同時，在居屋2016及2017中撻訂的33伙單位，亦將一併重推。 到8月15日進行攪珠，11月揀樓（原訂於11月21日揀樓，但由於社會事件導致的社會不穩，揀樓日期最終順延至12月9日）。 房委會資助房屋小組主席黃遠輝稱，未來會研究調整綠白表比例及為單身人士設配額。
出售居者有其屋計劃單位: 梅窩村屋出售: 物業名稱
屋苑設兒童遊樂場、園景等休憩設施，並設有零售大樓及地庫停車場。 出售居者有其屋計劃單位2025 安俊閣（B座）28此屋苑已獲列入「居屋2022」出售，於2022年2月25日至3月24日接受申請，同年6月13日進行攪珠，其後於2022年尾進行揀樓。 按照2012年的規劃，此用地已規劃作居屋發展，但詳細設計一直要到2017年石礦場關閉後才正式開始。 因1999至2000年間，東涌、天水圍、油塘等房屋署公營房屋地盤接連出現短樁。
曾經受惠於任何資助自置居所計劃的業主/借款人及其配偶，即使有關業主/借款人已把單位出售或已清還貸款，其本人及配偶均不可再度申請購買居屋單位。 繼續受疫情影響，導致「居屋2021」需延誤一年推出，成為「居屋2022」，並於2021年12月公佈銷售詳情。 包括東涌裕雅苑、沙田愉德苑、北角驥華苑、土瓜灣冠山苑、大上托安秀苑、將軍澳昭明苑及啟德啟欣苑。
出售居者有其屋計劃單位: 出售居者有其屋計劃單位2014
截至2021年3月，新大嶼山巴士擁有服役中的載客巴士數目為153輛（不包括冠忠巴士集團所支援之巴士），當中可供輪椅使用者乘搭的低地台巴士佔整體車隊比率為62.42%。 2018年4月，運輸署批准新大嶼山巴士使用雙層巴士行走東涌道，以配合梅窩的新居屋銀蔚苑及銀河苑即將落成入伙所帶來的新增交通需求。 出售居者有其屋計劃單位2025 大澳龍田邨天利樓建於一九九五年，共有八十六個單位，現只有十四個單位有租戶居住，全部會安排調遷同邨其他樓宇。 按照原來計劃，「居屋2020」原擬於該年3月公佈銷售詳情。 但是，由於2019冠狀病毒導致上一期居屋計劃銷售期順延，故此押後公佈並接受申請。
出售居者有其屋計劃單位: 建築質量及配套問題
由於選樓通知書須於選樓日期前預早寄出，因此香港房屋委員會(房委會)、房屋署及香港房屋協會(房協)不能保證申請者於獲邀的選樓日，仍有單位可供選購。 倘若到申請者選樓時，其所屬申請類別的配額已用盡或可供選購單位已售罄，申請者將不獲安排選樓，請留意最新的銷售情況。 今期推售的四個新建居屋發展項目包括鑽石山啟翔苑、沙田彩禾苑、馬鞍山錦駿苑及粉嶺山麗苑，合共7 047個單位。 此外，18個於「居屋2018」出售，其後因買賣協議撤銷而收回的單位，以及如在截至「居屋2020」選樓日期開始約一個月前，尚有額外因買賣協議撤銷而收回的「居屋2018」及「居屋2019」單位，將一併納入是次銷售計劃內重售。
出售居者有其屋計劃單位: 樓宇
同年引入三輛丹尼士飛鏢SLF型巴士行走機場路線，是該公司首批低地台巴士。 聯德巴士：原名大嶼山巴士公司，於1965年成立，當年試圖接管當時九巴的巴士，但被鄉事委員會購入。 1968年茶園與該公司合作並改稱聯德巴士公司，主要提供梅窩、昂平及羗山的服務。
出售居者有其屋計劃單位: 出售居者有其屋計劃單位 2019
而屋苑的中文名稱，一般以吉祥用詞/寓意/動物命名，如黃大仙區的龍蟠苑、天馬苑、鵬程苑及南區香港仔的鴻福苑；或配合附近地方特色/配合附近屋邨/屋苑/街道名字來命名的，不同地區的居屋屋苑，很多時會使用不同的共通字來命名，詳情如下。 2002年，香港政府推出孫九招，宣佈無限期擱置居者有其屋計劃，即不會再興建新的居屋及住宅發售計劃屋苑。 2005年起，多名立法會議員建議政府重新推出居者有其屋計劃，甚至有公屋居民寧願交出其單位，也希望能重新推出居屋，但屢次被政府拒絕。 直至2011年，在中央政府施壓後，香港政府正式宣佈復建居屋，首批復建新居屋已於2014年12月份公開接受申請，次批則於2016年2月接受申請，其後也會每年一期（但不再細分階段）推出新單位發售（除2015年及2021年外）。
出售居者有其屋計劃單位: 出售居者有其屋計劃單位 2020
相對於綠表的申請，只有兩成居屋單位會提供予白表申請人，當初白表申請制度純粹是優化計劃，避免有意購買居屋、但未租住公屋單位申請人為求申請而胡亂申請公屋租住，影響真正有需要租住公屋的市民。 私人機構參建居屋計劃的住宅單位買主在選擇其單位時，必須繳付相等於樓價半成（如屬綠表申請人）或一成（白表申請人）的提名費。 此筆款項須在居屋中心繳交，但收受此筆提名費，並不代表房屋委員會或政府在樓宇買賣中成為發展商或買主的代理人。 其後，買主須往發展商委託的律師樓辦理購樓的法律手續及繳付由律師公會制訂的有關律師費用。 當買主與發展商簽妥樓宇買賣合約後，所繳的提名費將作為樓價的部份付款。 至少一名長者必須成為所購買單位的業主或其中一名聯名業主，他/她必須精神上具有行為能力，了解銷售計劃各項申請文件及其所簽署的法律文件，包括樓宇買賣協議/臨時買賣合約/正式買賣合約/轉讓契據/轉讓契約等文件的內容和作用。
出售居者有其屋計劃單位: 住宅發售計劃的物業包括:
單位設計沿用Y2型大廈的一屋多房式概念，無固定間格式設計，並在指定地方預設窗戶，方便住戶靈活間房，所有單位均設有冷氣機台，並開始出現標準尺寸組合的設計，有助使用機械化建築方法外，同時有助減低建立成本。 Y4型Trident 4廣林苑、逸雅苑、景翠苑Y4型大廈一般樓高35層，以Y3型為設計藍本，但造形組織嚴密，因此大廈內並沒有中空，每翼走廊的尾端採用開放設計，以引入更多的自然光及通風之用。 Y4型大廈的升降機大堂設有兩個開口，並每隔三層設有花槽。
出售居者有其屋計劃單位: 私人機構參建居屋計劃
直至1950年代末期，政府需要在石壁興建石壁水塘以解決當年的水荒，因此政府同時開始興建由梅窩到石壁的第一條道路（大嶼山公路／嶼南道）。 隨着道路的建成，九龍巴士於1960年4月22日在大嶼山開辦第一條巴士路線1號，最初由兩部巴士 往來梅窩及長沙，並隨着道路的落成而兩度延長至水口及石壁。 不過由於當時大嶼山相當偏僻，平日需求不多，假日則由於有大量市民往來大嶼山郊遊，導致當時有大量白牌車行走，對九巴1號線造成嚴重競爭，結果出現嚴重虧蝕，1965年11月1日起停止服務。 據恆隆集團年報披露，2012年營業額新大嶼山巴士有1.42億元，按年增長達7%，經營23條專利巴士路線。 房署指，現時梅窩主要的購物、康樂、休憩及社區設施集中在地盤北面的市中心及東面的碼頭一帶。 雖然相較市區位置明顯遜色，但區內環境清幽，只要接受其偏遠的缺點，亦不失為「安居」好地方。
出售居者有其屋計劃單位: 興建期間的圖片庫
另一個位於調景嶺、鄰近彩明苑的居屋項目，原擬於2006年底提供7幢共4788伙靈活型大廈居屋單位，亦同樣因此被逼腰斬，最後成為現時香港知專設計學院校舍、調景嶺公共圖書館及調景嶺體育館。 總括來說，根據私人機構參建居屋計劃，住宅單位買主須由房屋委員會提名，而買主可得與居屋計劃相同的特惠按揭貸款，並受轉售及其他限制。 除上述之外，其他一切安排，如屋苑設計、建築工程、購樓法律手續及有關律師費用、交樓及入伙手續、屋苑管理等，均由私人發展商及其委託的建築師、律師及管理公司負責，與一般私人物業發展無異。 1972年，香港政府推行十年建屋計劃，增加公共房屋的單位數量。
出售居者有其屋計劃單位: 出售居者有其屋計劃單位2017
根據房委會的房屋建設計劃，以下為2023/24財政或之前年度落成而未被納入已有居屋項目的資助出售房屋，未能於居屋2020購得居屋的申請人，可展望房委會即將推出的居屋2021屋苑。 公屋及房協出租屋邨住戶及持《綠表資格證明書-祇適用於出售居者有其屋計劃單位》人士均符合綠表資格。 私營房屋的住戶、公屋及房協出租屋邨住戶的家庭成員，均符合白表資格。 由申請截止日期之前的24個月起計，直至簽署買賣協議購買居屋單位時，申請者及其家庭成員不得擁有或與他人共同擁有任何香港住宅樓宇或該類樓宇的任何權益。 「居屋2022」中推售7個新建居屋發展項目，合共8,926個單位。
首6年內：除非業主死亡或失去行為能力，其繼承人才可以房屋局訂明估價（未補地價）將單位售予合資格申購經屋人士，否則不能出售。 澳門房屋局在經濟房屋銷售的時候，會向入選申請人致函寄發售樓說明書、揀樓信及該銷售階段所有可供出售的經屋單位的價目表，此封函件通常會在至少在揀樓前一星期，透過澳門郵政以掛號郵寄方式向入選申請人提供，而售樓說明書及價目表會同時在澳門房屋局網站上公佈。 公屋住戶和綠表資格證明書持有人可於居屋第二市場選購過往經由居屋計劃、私人機構參建居屋計劃、租者置其屋計劃、綠表置居先導計劃或綠表置居計劃出售的單位。 出售居者有其屋計劃單位 在公共設施方面，耀安商場及停車場於1989年落成，樓面面積7,878平方米。 商場採用露天步行街設計，舖位及有蓋行人道設於兩側，中央設有小型庭園及小型噴水池，令整個商場有自然通風及讓天然光透進商場內；外牆則飾以壓花油漆及瓷磚。
根據私人參建居屋計劃，政府邀請私人發展商競投建屋地盤，當中不乏著名私人發展商如香港地下鐵路公司（即今香港鐵路有限公司）、恒隆集團、新世界發展有限公司、新鴻基地產發展有限公司、鷹君集團、置地集團等，俾能興建符合指定規格樓宇。 出售居者有其屋計劃單位 私人機構參建居屋計劃的住宅單位與居屋計劃的單位均有轉售及其他限制，而此等樓宇的買主皆可按照特惠條件獲得指定財務機構提供的按揭貸款。 在1970年代至2002年期間，私人發展商會參與居屋興建，為「私人機構參建居屋計劃」屋苑，計劃是政府在1977年設立，目的為輔助居者有其屋計劃，提高建屋量，藉以紓緩市民對居者有其屋的需求，為公共屋邨住戶及中下入息家庭提供自置居所的機會。
出售居者有其屋計劃單位: 香港房屋委員會及房屋署
選中單位後須於當日簽署買賣協議，買家須攜同銀行本票及個人支票繳付所需定金，抬頭人為「香港房屋委員會」。 參考居屋2020，綠表買家須以58,000元的銀行本票作定金，未足樓價5%的差額則由個人支票方式繳付；白表買家須以116,000元的銀行本票作定金，未足樓價10%的差額則由個人支票方式繳付。 出售居者有其屋計劃單位 雖然「家有長者」家庭揀樓有較大優勢，但馬耀宗提醒，申請者需留意在揀樓時，長者本身的治理能力、健康精神狀況，以及政府會審查申請者是否跟長者同住，若果不符合房委會要求，申請者有機會會被取消資格。
出售居者有其屋計劃單位: 出售居者有其屋計劃單位2022
2017年2月，房委會宣佈推出平山彩興苑，梅窩銀蔚苑及銀河苑共2057個單位。 房委會亦一併推出35個曾經推出但買家撻訂的單位，當中包括沙田美盈苑4個單位、沙田美柏苑4個單位及荃灣尚翠苑16個單位等。 居屋於4月11日截止申請，房委會客務中心收到約6萬份申請，最少超額認購27倍，資助房屋小組委員會主席黃遠輝估計，最終收到的申請會達10萬份，超額認購近46倍。 2014年12月22日，房委會宣佈推出共涉2,160伙，以市價七折發售的新居屋單位，並於23日正式派表，亦一併公佈各屋苑的樓書及價單，最平由$187.35萬起。 出售居者有其屋計劃單位 是次推出的5個新居屋，分別位於荃灣尚翠苑、大圍美柏苑、美盈苑、青衣青俊苑及元朗宏富苑，主打中小型單位，實用面積由371至511呎，其中尚翠苑規模最大，由3座物業組成，涉及962伙，單位實用面積由438呎起，最大則為511呎。
出售居者有其屋計劃單位: 大埔區
為遏止炒賣活動及防止有人以低價買入經屋再轉售牟取暴利，對經屋政策相違背，故由2011年起發售的經屋設有16年轉售限制（而以往發售屋苑原則上為6年）。 ）位於香港新界沙田區馬鞍山的東部，項目編號為ST14，但已列入擴展市區配屋區內，由房屋署總建築師擔任設計建築師，王董建築師事務所擔任細部項目建築師，乃馬鞍山第二個入伙的公共屋邨，於1985年動工，1988年入伙。 與毗鄰的居屋屋苑錦禧苑由時任香港房屋委員會建築小組委員會主席，王董建築師事務所主席何承天於1990年11月29日主持揭幕。 出售居者有其屋計劃單位2025 耀安邨是昔日馬鞍山礦場經篩選的鐵砂付運到日本的碼頭舊址。 80年代末期，房協開始發展出售單位，建成後以優惠價格出售予轄下出租屋邨租戶，以及符合政府「居者有其屋計劃」（居屋）申請資格的人士。 單位一般由房協直接出售或透過居屋中心發售，申請資格和轉售限制均與居屋相若。
出售居者有其屋計劃單位: 房屋及社會服務
兩個新居屋項目位處離島，相信不少人最關注交通問題，區內往來市區的交通主要為渡輪及巴士。 由兩項目前往碼頭或巴士總站，步行需時約5分鐘至10分鐘。 渡輪則班次疏落，日間平均每40分鐘開出一班，繁忙時間則每10分鐘至30分鐘一班，出入要計好時間。 據政府現時公佈的資料，銀礦灣路項目主要分成東面及西面兩個居屋項目，其中西面項目的發展規模較大，用地毗鄰梅窩消防局，提供約500伙單位。
出售居者有其屋計劃單位: 梅窩村屋出售: 項目設施、景觀、交通、生活配套及社區康體設施
惟有關安排引起社會關注雙層巴士行走路窄多彎、陡峭的東涌道帶來的安全隱患。 2015年11月19日，嶼巴首架猛獅A95出牌，並獲編配車隊編號MD03。 該批車輛除車身增加了「NLB」字樣外，其餘與冠忠巴士的猛獅A95相同。 裝有與利奧普蘭相似之軨蓋；全部巴士均採用荷蘭Ventura氣動門和採用美國鋁業（Alcoa）合金車輪；全部巴士都不設行李架，故下層右邊近落車門位置已重新安裝兩排座位，以及全部巴士座位均設有USB充電插座。 另外它亦向城巴購買了5輛猛獅NL262單層特低地台空調巴士。
本文按照「居屋2022」情況，分析4個範疇的居屋申請須知，讓有資格申請的人士先熱身。 該批車主要作為屋邨巴士之用途，並會出租予商業機構接載僱員及提供合約租車。 首批7部冠忠A95於2015年9月1日早上首航香港飛機工程（HAECO）員工接送巴士線，並於其後行走37線及37線早上特別車。 其中一架猛獅A95（KU3998）於同年9月16日披上了慶祝冠忠巴士50週年的全車身廣告，車身上並首次出現冠忠巴士的吉祥物「冠忠仔」。
