乘坐公車或計程車從市中心出發去西貢只需30至60分鐘，非常方便，因此不妨花一兩天時間上山下海，從不同角度探索西貢的無窮魅力。 注意：小島並非政府公眾泳灘，沒有水源或更衣室及救生員當值，浮潛及嬉水時請自行評估風險及量力需而為，注意安全。 黃茅洲遠離市區，大多數手機的網絡訊號接收不良，更有機會跳到漫游至內地網絡。 塔門位於西貢北邊，擁有一大片草地，綠草如茵，四周都有自由自在的牛走來走去。 由於草地面積大，加上一年四季都有涼風，好多人都會選擇到草地上露營。
另外亦提供空中飛索體驗，有專業教練從旁指導，可以飽覽整個東龍島的美！ 除此之外，島上蘊藏香港法定古蹟—東龍石刻，是香港最早有文獻記載的石刻，行山遠足之餘，可以觀賞本地歷史文物。 橋咀島位於西貢牛尾海，又名橋咀洲，遊客可以從西貢坐街渡到達。
西貢黃宜洲: 人口
第二天早餐後，我們會提供有太陽濾鏡的天文望遠鏡進行安全太陽觀測，早上11時正在黃宜洲營地碼頭乘坐營地提供的街渡返回西貢公眾碼頭(只此一班)。 手動輪椅使用者Andrew：這次的行山地點位於西貢，是港人熱門行山地點之一。 由於地點位於北潭涌，乘巴士往西貢市中心後，需再轉搭94號巴士。 相比離島（乘船為主），這裡的交通較麻煩，因為在假日巴士往往會「迫爆」，回程期間亦需要等候數架巴士才可上車。
- 此外，位處人馬座的土星及天蝎座的木星，透過望遠鏡的高倍放大，將可見土星壯麗的光環以及木星的赤道帶及伽利略衛星。
- 政府於1981年將上窰村及村前的石灰窰列為法定古蹟，其後於1984年將已修建成上窰民族文物館的村屋開放予市民參觀。
- 但是香港水上人並未納入新界原居民的法律定義之中，故此難以準確估計西貢墟有多少人口及其祖先，於1898年之前已經居住西貢一帶。
- Facebook用戶請注意，本會之facebook戶口，僅用作發佈活動消息之用，並非正式之活動之報名渠道，凡於facebook內留言或點擊參與，一概不視作遞交報名，凡本會活動之報名，請參閱上文所列之報名方法。
- 今次的路線頗有難度，部分路段較狹窄，而且不設欄杆，輪椅朋友在規劃路線時必須考慮自身情況，並且結伴同遊。
- 所有單位間隔設計空間感，均享極高樓底3，坐擁寬闊露台或平台2，並配備私人升降機大堂2，私隱度十足。
這裡擺放著很多水上活動的設施，原來是教授獨木舟課程的地點呢。 另一方面，路面的防滑凹凸設計亦對輪椅使用者造成挑戰和不便，因前輪有機會被卡住，加上需要上落坡段，輪椅使者亦難以獨自克服，需要別人協助，否則會造成危險。 The post 西貢好去處：【隱世浮潛勝地黃茅洲！媲美峇里島的玻璃海洋！與海膽魚仔近在咫尺！】 appeared first 西貢黃宜洲2025 on 香港人遊香港. 國民黨團今於立法院舉行記者會，會後林為洲受訪時表示，郭董現在還在思考他的角色，有郭董核心幹部跟他說，目前郭不在乎在黨內職位能做什麼位置，但他提出的「兩岸和平宣言」就是希望為現在兩岸的緊張情勢做出貢獻。
西貢黃宜洲: 活動相片
空戰方面，目前包括新聞稿發布、網路聲量，都遠輸給另外兩個陣營的對手，所以才會操作，至於這次新北幼兒園疑餵藥案，愈來愈像烏龍案，已經被操作快1個月，侯團隊的回應、網路聲量、辯護能力都輸，需要好好檢討。 因住宅物業的較高樓層的結構牆的厚度遞減，較高樓層的內部面積，一般比較低樓層的內部面積稍大。 所有單位間隔設計空間感，均享極高樓底3，坐擁寬闊露台或平台2，並配備私人升降機大堂2，私隱度十足。 Facebook用戶請注意，本會之facebook戶口，僅用作發佈活動消息之用，並非正式之活動之報名渠道，凡於facebook內留言或點擊參與，一概不視作遞交報名，凡本會活動之報名，請參閱上文所列之報名方法。 今次的路線頗有難度，部分路段較狹窄，而且不設欄杆，輪椅朋友在規劃路線時必須考慮自身情況，並且結伴同遊。
- 例如新界環迴公路系統、西貢公路的建立，令到西貢墟來往香港市區大大方便。
- 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對發展項目、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。
- 營地另一特色為具備各項歷奇訓練設施，包括攀石牆、高空繩網、高牆、獨木舟、竹筏和龍舟活動等。
- 賣方並不就發展項目之景觀及其周邊環境作出任何不論明示或隱含之邀約、陳述、承諾或保證。
- 作為香港陸地面積第二大的區域，西貢以其美麗的島嶼海灘、樸實的漁村、獨特的地質風貌和悠閒的生活方式聞名，更有多條景色迷人的遠足步道，因此有「香港後花園」的美稱。
由於西貢半島大部分地方未開發，是香港的「後花園」；而西貢市位於市區和西貢半島之間，交通便利，故此成為遊客往返西貢半島等郊野地方的重要中途站，因此食肆商店林立，每逢假日遊人如鯽。 將軍澳新市鎮發展前，該處是西貢區最主要的已建區，因此區內重要公共設施，如西貢政府合署、西貢街市等亦位於此。 例如新界環迴公路系統、西貢公路的建立，令到西貢墟來往香港市區大大方便。 而在二戰及中華人民共和國建政後，據稱西貢墟亦曾受惠，曾經成為走私熱點之一[8][10]。 而前述安置居民的萬宜灣新村、沙咀新村[8]，以及將軍澳新市鎮，不少土地均是填海造地而來，大大影響西貢墟、將軍澳、坑口等地的地貌。 而政府亦繼續為該批鄉村舉行鄉郊代表選舉（或稱村代表/村長選舉）。
西貢黃宜洲: 營地現可租訂露營宿位
政府於1981年將上窰村及村前的石灰窰列為法定古蹟，其後於1984年將已修建成上窰民族文物館的村屋開放予市民參觀。 西貢墟附近設有碼頭，受到避風塘所保護，停泊有不少香港僅餘的蜑家戎克船（即中國帆船）。 黃茅洲的後灘是另一個浮潛打卡好地方，原始的岩石路況有點像遊走於夏威夷的火山地帶。 那裡有數個非常適合打卡的天然「貴妃池」和水溝，日照水清時通透見底，仿如世外桃源！ 於礁岩之間步行時僅記要小心濕滑的岩石，或需要手腳並用，浮潛時穿上合適的防滑鞋可以防止峰利的岩礁和海刺割傷，小孩子或老人家就不建議前往了。
西貢黃宜洲: 營地簡介
而周遭的海域亦設有養魚排，例如政府指定的麻南笏、雞籠灣、滘西、大頭洲、吊杉灣、糧船灣魚類養殖區，提供海鮮予西貢墟及其他香港魚市場。 西貢黃宜洲 西貢黃宜洲 西貢黃宜洲2025 西貢黃宜洲2025 現時仍有漁民於牛尾洲一帶潛水捕捉海膽，以供開設於西貢墟的自家海鮮菜館出售[18]。 西貢黃宜洲 西貢黃宜洲2025 作為香港陸地面積第二大的區域，西貢以其美麗的島嶼海灘、樸實的漁村、獨特的地質風貌和悠閒的生活方式聞名，更有多條景色迷人的遠足步道，因此有「香港後花園」的美稱。
西貢黃宜洲: 西貢
但是香港水上人並未納入新界原居民的法律定義之中，故此難以準確估計西貢墟有多少人口及其祖先，於1898年之前已經居住西貢一帶。 發展項目會所及康樂設施的開放時間及使用受政府許可證、相關法律、批地文件、公契條款、會所使用守則及環境狀況所限制。 賣方保留權利決定會否提供任何設施，及修訂及更改發展項目會所及／或所有康樂設施之設計、規格、特色、圖則、用料、用途等，並不作另行通知。 個別分層單位或洋房所享之景觀受其層數、座向、高度及周邊建築物、設施及環境影響。 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對發展項目、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 賣方並不就發展項目之景觀及其周邊環境作出任何不論明示或隱含之邀約、陳述、承諾或保證。
西貢黃宜洲: 香港中華基督教青年會-聯青社-青年會黃宜洲青年營
引人入勝、散發淡淡光輝的銀河，流過天琴座、天鵝座、天鷹座主星組成的夏季大三角，繞入人馬座和天蝎座之間，消失在南方的地平線。 透過望遠鏡沿銀河周邊掃視，一眾星團及星雲將映入大家眼中：北天最亮的武仙座球狀星團、天蝎座的蝴蝶星團和托勒密星團、人馬座的礁湖星雲、三葉星雲等等，令人目不暇給。 此外，位處人馬座的土星及天蝎座的木星，透過望遠鏡的高倍放大，將可見土星壯麗的光環以及木星的赤道帶及伽利略衛星。 來的第一班巴士擠滿了人，沒法子；第二班的乘客不算太多，而車內的輪椅位仍然空著，但礙於車廂通道狹窄，也只好再等待下一班。 其實到底該不該先請部分乘客下車，騰出空間讓輪椅上車，連我自己也沒有一個答案，但我覺得這事倒是很值得大家去思考。 繼續前進，大家會見到供童軍宿營的白普理營，再前行就來到與大海連接的碼頭，大家可感受到大海與山林的清幽啊！
西貢黃宜洲: 活動資訊
西貢市作為中文地名較少人使用；現代中文「市」多指城市，較少指《康熙字典》所指的市集。 而英文名Sai Kung Town，意譯應為西貢鎮，但西貢墟並未視為香港新市鎮之一。 值得一提，西貢墟別稱西貢市中心，而西貢墟、西貢對面海所在的區議會選區，亦名叫西貢市中心，但英文名為Sai Kung Central。 該區大部分都是郊野公園，當中包括香港聯合國教科文組織世界地質公園 ，和西貢東及西貢西郊野公園 。 多年來，政府對郊野公園的自然生態和野生動物做了較好的保育工作，讓西貢未遭受城市化的負面影響。
西貢黃宜洲: 交通
就我所察，現今的社區環境是即使個別區域內的設施能符合需求，但區域與區域之間往往存在非常多的「斷點」，彼此缺乏連貫性與一致性，而這情況也正正反映欠缺整體規劃的問題。 電動輪椅使用者Terry：上窰這條路線我是十分推介給大家的。 落車點是個有蓋的巴士站，附近設傷殘人士洗手間及雜貨店，輪椅朋友不用擔心。 由北潭涌巴士站下車後，可以先到遊客中心，了解西貢郊野公園的生態及地理特色，然後在大網仔路閘口斜行至傷健樂園避車處，經無障礙斜道返回行人道。 沿著大網仔路往上窰方向行走，在士多前右轉橫過復興橋，循北潭涌自然教育徑前進，經過石灰窰，再一段升降路段後走至上窰民俗文物館。
西貢黃宜洲: 西貢市
賣方保留權利修改會所及康樂設施的設計、用途及名稱而無須另行通知。 此推廣名稱並不構成亦不得詮釋成作出任何不論明示或隱含之要約、陳述、承諾或保證。 洋房採三層連天台及地庫雙車位設計2，備四至五房間隔2，氣派不凡。 為了其他營友觀星著想，請同時準備紅光照明(例如在白光電筒加上紅色玻璃紙)。 當晚八時過後，所有夏季星座已經出場，壯麗的銀河亦已升上南方天空的正中。 各個夏季星座，包括雄姿英發的武仙座、懷抱巨蛇的蛇夫座、有耀目的大火- 心宿二的天蝎座，引弓待發的人馬座，展翅傲翔的天鷹座和天鵝座，代表天神的七弦琴的天琴座等等，都令人目不暇給。
西貢黃宜洲: 西貢東西遊
由於黃茅洲暫時無任何公共交通能到達，遊客可於西貢市中心乘94或沙田市中心乘 289R號巴士前往黃石碼頭，再乘出租船（需預約）前往黃茅洲碼頭，船程需時約15分鐘。 從海中心往島上看，那綠色小山丘上、距離最高點只有19米的「118」白色燈塔，便是座立於黃茅洲最高、最具標誌性的打卡點！ 從標高柱望向對岸便是著名「西貢三尖」之一的蚺蛇尖，蚺蛇尖下又有「千溪海岸」，在晴天時，眼界風景能 遠至弓洲和赤洲一帶。 白普理營位於西貢黃宜洲，設有112個宿位，公開予會內服務單位、會外學校、團隊及公眾人士使用。 營地最大特色有一設備完善的青少年天文台，備有多項觀測天文儀器，包括16吋折反射望遠鏡及高精度德式赤道儀，後者具自動追星功能，營地每晚可安排天文活動程序，供營地使用者學習天文知識及觀測天象。
西貢黃宜洲: 西貢黃茅洲浮潛聖地 「偽沖繩」隱世玻璃海小島！水質超清見底＋打卡必到貴妃池
由於西貢人口並不多，一般都是靠巴士和小巴來往，主要集中來往港鐵彩虹站、鑽石山站、坑口站、烏溪沙站，乃市區進入西貢的中轉站。 西貢簇擁壯麗自然風光，包括香港聯合國教科文組織(UNESCO)世界地質公園的西貢火山岩園區6，飽覽遼闊山海景致1。 區內亦設白沙灣游艇會7、香港高爾夫球及網球學院8及賽馬會滘西洲高爾夫球場9，盡顯尊尚格調。 西貢星羅棋佈的餐廳每日烹製出種類齊全的新鮮海產，能讓任何海鮮迷都吃個過癮。 同樣的，該區的遠足步道難易長短各不同，你既可以輕鬆漫步於萬宜水庫，也能選擇攀登「香港三尖」之一的蚺蛇尖，不管是登山菜鳥還是老手都能找到適合自己的路線。
西貢黃宜洲: 西貢被不少離島環繞，如果想趁天氣好，外出郊遊的話，小編就推介大家5個西貢靚景的離島，包括綠蛋島、東龍島、橋咀島、吊鐘洲及塔門，環境優美之餘，遊客可以進行浮潛、划獨木舟、玩飛索、野餐、露營等體驗。不過記得郊遊都要保持社交距離，自己垃圾自己帶走。
途中經過上窰民俗文物館，由於入口處是樓梯，所以輪椅朋友只能遠觀不能進入。 近年，西貢市陸陸續續進駐了許多特色小店及精品小食，集中在西貢海濱公園、舊墟、宜春街及市場街一帶，漸漸發展出一個充滿歐陸風情的悠閒文化。 〔記者黃皓宸／台北報導〕新北市幼兒園餵藥案延燒衝擊國民黨總統參選人暨新北市長侯友宜選情，為求國民黨完全整合對外，鴻海集團創辦人郭台銘支持動向也備受外界關注。 國民黨立委林為洲今天表示，郭董還在思考他能扮演的角色，但他相信郭會信守承諾全力支持侯友宜。
於碼頭旁有一個名叫橋頭的小島，由一條連島沙堤連接橋頭及橋咀島，潮退時可以步行前往橋頭。 西貢黃宜洲 島上亦有形形色色的史前岩石，包括火成岩、可英二長岩等，遊客可以觀賞大自然奇蹟。 西貢黃宜洲 此村始於19世紀末，當時原籍廣東省的黃姓客家人於名為「過路廊」的地方設置小店，為村民商旅提供歇息的地方，後來逐漸發展成上窰村。 上窰村鄰近斬竹灣，村民曾以捕魚、務農，以及利用沿海豐饒的珊瑚量燒製石灰為生。
西貢黃宜洲: 西貢夏日出行小貼士 冰飲天幕防曬少不得
吊鐘洲沒有公用碼頭，只能自行租船前往，加上行山路線非常陡峭而且不顯眼，想去的遊客要先自行衡量風險。 西貢市（英語：Sai Kung Town）又稱西貢墟（英語：Sai Kung Market）或西貢市中心（英語：Sai Kung Town Centre），是位於香港新界東部西貢區的小型市鎮，靠近西貢半島，面向西貢海。 西貢市位處鄰近地區各鄉村的中心，所以附近的地區亦稱為「西貢」。 東龍島又稱東龍洲，位於西貢最南的島嶼，設有露營場地，可以與三五知己去個camping。
西貢黃宜洲: 香港中華基督教青年會
本廣告/宣傳資料內載列的相片、圖像、繪圖或素描顯示純屬畫家對有關發展項目之想像。 有關相片、圖像、繪圖或素描並非按照比例繪畫及/或可能經過電腦修飾處理。 賣方亦建議準買家到有關發展項目地盤作實地考察，以對該發展項目地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。 相反西貢市分區計劃大綱圖內的範圍，與西貢市中心選區剛好接近。 故此以西貢墟與對面海兩社區所組成的西貢市中心選區，可以用來估算西貢市的人口。 根據2016年中期人口統計[19]，西貢市中心選區人口9,623人，是整個西貢區議會所有選區之中，人口最少的一個選區。
營地另一特色為具備各項歷奇訓練設施，包括攀石牆、高空繩網、高牆、獨木舟、竹筏和龍舟活動等。 另外西貢亦有巴士和小巴路線通往北潭涌、黃石碼頭和海下灣等西貢鄉郊地方。 西貢市亦有兩個主要公眾碼頭，有定期和租賃的船隻，前往西貢海的多個島嶼。 無論西貢墟的原居民，或是由西貢一帶被政府重新安置於西貢墟的水上人，均有不少人以捕魚為生。 因為經濟發展，西貢墟亦逐漸跟隨漁民轉型，發展成一個進食海鮮的勝地[8]，供西貢本地及非本地居民享用。 今日西貢公眾碼頭沿街都是這些擺賣海鮮的攤檔，並且有一些海鮮菜館。
西貢黃宜洲: 西貢好去處：【隱世浮潛勝地黃茅洲！媲美峇里島的玻璃海洋！與海膽魚仔近在咫尺！】
再者西貢一帶漁農業式微，據稱西貢一帶的村民部分已於1960年代到如英國、美國、馬來西亞等地出國謀生[20]。 然而基於來往香港市區的交通因道路發展而變得方便，吸引不少外來人口遷入，當中不少為外籍人士[21]（非華裔人士）。 根據2016年中期人口統計，西貢市中心選區的9,623人之中，有191人報稱為白人（約2%西貢市中心人口；比全港平均值略高），而菲律賓人、印尼人則各有207及279人，雖然後兩者未知有多少為外籍家庭傭工。 而華人（統計不分籍貫）則佔90%或 8,698人[19]，比全港平均值92%略低[22]。 雖然香港政府沒有公佈新界各村的原居民、居民選民數字，但西貢墟內萬宜灣新村、沙咀新村仍有舉辦原居民村代表選舉去估計，西貢墟仍有不少新界原居民居住。
綠蛋島由高空看上去似一隻綠色蛋黃的荷包蛋而命名，島上四周水清沙幼，不少人因而去浮潛體驗及划獨木舟。 遊客如果要前往綠蛋島，需要由龍蝦灣或大坳門行山抵達，或自行租船前往。 一般要涉水或游水才可到達綠蛋島，只有在大潮退的時候，就可以經沙堤步行到達。 黃宜洲（英語：Wong Yi Chau ) 是香港的一個島嶼[1]，地區行政上屬於西貢區。它位斬竹灣對開海面，西貢海東端[2]，起子灣碼頭以北。黃宜洲上有青年會黃宜洲青年營[3][4][5]和有西貢烈士墓園。 路線的起點北潭涌雖設傷健樂園，但分隔巴士站與傷健樂園之間的大網仔路這必經之路卻無上落斜道，大大影響傷健樂園的可達度。
西貢黃宜洲: 營地夜空星河
香港小童群益會成立於一九三六年，是一個正式註冊的非牟利志願社會服務機構，服務的主要對象是三至三十五歲的兒童及青少年，以及他們的家長。 香港開埠初年來往西貢一般只能利用海路，直到1940年代日佔時期日軍興建西貢公路連接至清水灣道，最初只有單車徑般闊度，1955年才擴闊至現有闊度。 西貢黃宜洲 而早年立墟時存在的油麻莆村、灰窰下村，早已消失[20]，村民改為居住多層大廈。
在熱鬧的西貢市中心，漁民於碼頭附近的船上售賣新鮮海產，本地人和遊客則在各家餐廳品嚐生猛海鮮。 夏日，你會看到大隊人馬聚集於碼頭，等待登船參加遊艇派對，這是香港人最喜愛的戶外活動之一。 在8月3日下午4時正在西貢新公眾碼頭8號泊位集合後，我們將會乘坐營地提供的街渡前往黃宜洲(只此一班)。 在觀星營內，我們將安排主題天文講座，由多名資深天文導師作深入講解，並指導觀賞各星座，更提供多組天文望遠鏡供參加者使用，欣賞夜空中多個形態不同的有趣天體。
西貢黃宜洲: 西貢被不少離島環繞，如果想趁天氣好，外出郊遊的話，小編就推介大家5個西貢靚景的離島，包括綠蛋島、東龍島、橋咀島、吊鐘洲及塔門，環境優美之餘，遊客可以進行浮潛、划獨木舟、玩飛索、野餐、露營等體驗。不過記得郊遊都要保持社交距離，自己垃圾自己帶走。
對此，新北市新聞局長張愛晶表示，台灣是自由民主國家，任何民眾都有權利表達訴求，但是呼籲民眾表達訴求的方式必須理性合法，千萬不要誤觸法律。 陳男則否認自己有政治意圖，並稱潑漆舉動與新北市長侯友宜無關，表示他長期有睡眠障礙，也因此四處陳情，卻沒有任何單位願意幫助他，這才一氣之下潑漆洩憤。 今日上午9時許，新北市政府南大門突然傳出陣陣尖叫聲，陳男拿著一桶白油漆朝市府玻璃門潑去，並於犯案後立刻逃逸，而當時正值上班時段，不少市府員工和上班民眾目睹驚險畫面而遭受驚嚇，市府警衛則立刻通知海山警分局處理。 新北市政府今日上午驚傳遭潑漆案，警方追查後鎖定33歲陳姓男子涉案，並於案發後4小時在林口將他逮捕，陳男對於犯行坦承不諱，表示自己長期有睡眠問題，多次向新北市府陳情卻沒人理睬，一氣之下才潑漆洩憤，訊後被依法偵辦。 立委費鴻泰昨日表示，羅智強在節目講完後，就接到好幾通電話，當時他們還上網看，自己持平講，羅智強太超過。 「CLUB CIRCOLO」為推廣名稱，僅於廣告或宣傳資料中顯示，將不會在公契、臨時買賣合約、買賣合約、轉讓契約或其他業權契據中顯示。
由西貢乘94號巴士至北潭涌閘口之後第一個站(上窑站）下車，經復興橋沿自然教育徑，再步行約二十五分鐘即到達營地(沿途設有指示)。 這次有兩位輪椅使用者同行，為了省時，我們分別在鑽石山和沙田乘巴士出發往西貢，再轉乘巴士到北潭涌。 在鑽石山乘車的Terry雖然早已排在前頭，但巴士卻是從站後駛出，停在站外。 待其他乘客逐一越過Terry上車後，司機卻不願幫忙，Terry只得眼巴巴看著巴士離去。 待下一班巴士開出，同樣情況再次出現，這次幸得另一位車長協助，讓Terry退至站後的路緣離開車站走近巴士，再合力把輪椅推上巴士的上落斜台，才得以順利乘車。 接下來有少許挑戰：路線全程沒有太多的欄杆，路面闊度只能讓一部輪椅通過，輪椅朋友規劃路線時要多注意。
