澳門居民(澳門特別行政區永久/非永久居民身份證持有人)、長者(60 歲或以上)及小童(12歲以下) 每程可享澳門幣或港幣 20 元折扣優惠 (不適用於貴賓房)。 如果由北潭坳或西灣亭下巴士走過去，最快起碼也要兩、三個小時。 水路去也可以，不過最近也應該要在高流灣碼頭落船，又或者從西貢乘小船於鹹田灣下船。 背包豬和小白提提大家， 每間店鋪的航點和船期不同，購票前留意航班時間表和服務細則。 東灣大灣大浪坳赤徑公眾碼頭 路程18.5公里 需時6小時25分鐘 補給點赤徑、大浪村及鹹田灣一帶士多及茶座 退出路線可由黃石碼頭乘船到赤徑作起步點縮短行程。 坪洲沒有著名的地標，卻隱藏了不少文青小店、懷舊咖啡店和藝術花園。
- 所有航班皆可攜帶單車 (收費)，攜帶一部單車或多部單車，均須最少提前一天預約。
- 中環碼頭距離中環站有一段距離，步行方法留意本文：中環港鐵站去中環7號碼頭搭往尖沙咀小輪的散步路線。
- 全程來回行了21公里，包括休息時間，花了7小時。
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2019年開幕的長洲荔枝酒店，鄰近碼頭及東灣海灘，步行僅需5分鐘。 設有德國餐廳、泰式餐廳和 henna 彩繪工作坊，提供免費 WiFi 和歐陸式早餐。 房間設計簡潔，有一個開揚天台，可以一邊用餐一邊看日落。 普通位的成人票13.2港幣，星期日與國定假日19.4港幣；豪華位的成人票20.7港幣，星期日與國定假日30.2港幣。 另外，高速船成人票25.8港幣；禮拜日與國定假日為37.6港幣。 在西貢市中心搭94號巴士到北潭凹下車，橫過馬路，起點位置有涼亭、公廁及汽水機，方便行山人士集合，出發前整理行裝。
坐船去長咀: 行李直掛
新渡輪尖沙咀至長洲航線，來往尖沙咀天星碼頭及長洲渡輪碼頭，是先後由油蔴地小輪和營辦的週末及假日港外線。 入長咀行山通常要預留一整天，由朝行到晚，這次路線由北潭凹起步，先跟麥理浩徑走，之後經大灣及東灣，行到長咀大浪頭的三角測量站，最後大致原路折返，全程約21公里。 所有航班皆可攜帶寵物 (收費)，但攜帶寵物人士請使用下層前兩排的座位。 所有寵物不可佔用座位，寵物必須關進籠內或用帶牽引及配上口罩。 所有航班皆可攜帶寵物(收費)，但攜帶寵物人士請使用下層前兩排的座位。
超出標準的行李或第二件(以上)行李按以下標準收費（承運人有權拒絕運載其認為因重量、形狀、大小，或性質而不適宜運載之物品）。 注意船期可能會因天氣及當時情況作出改變，出發前請往新渡輪官網參考最新情報。 西餐廳Palco Ristorante坐擁迷人維港景致，日間到訪，於窗邊眺望維港景色享受下午茶可以Chill歎日光！ 而晚間腱餐又會是另一番浪漫迷人的景色，不論是什麼時間去都可以有特別的氛圍。
坐船去長咀: 中環往來長洲船期表及價目表 Cheung Chau Ferry Schedule
根據道路交通（公共服務車輛）規例第42條，有關公共小巴運載動物所根據的條款及條件，由公共小巴的持證人酌情決定。 任何人如根據第42條款獲准攜帶任何動物上車，須對該動物對該車輛所造成的任何損壞負責，並須就此付給賠償。 現時已有部份專線小巴營辦商在車上張貼了「不准攜帶動物上車，以免對其他乘客造成不便」的告示。 〈尖沙咀新天星碼頭 坐船去長咀2025 今晨六時正式啟用 碼頭旁各線巴士站同時起調整〉，《大公報》，1957年3月17日。
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有關行李規定的詳情，請向快船營運商或航空公司查詢。 塔門離島面積不大，一小時内已經可以環島一圈，但絕美的景色肯定令你不願離去。 在臨海的大草地上露營，夜晚可看浪漫星空，也可看日出日落，難怪是超熱門離島露營地點。
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一來來往港澳船的隻班次夠密，上落船的地點較近市區，二來海路交通亦比陸路交通穩定，不易有延誤情況。 如獲發退稅券但因趕機或其他原因未能在海天客運碼頭辦理退稅手續的旅客，可直接聯絡其航空公司。 至於符合退稅資格但因接駁時間等問題未有獲發退稅券的旅客，可填寫退稅申請表連同所需文件寄回民航處。 美國國土安全局現正要求所有前往美國的航班進行額外保安檢查。 乘坐金光飛航往香港國際機場并轉機前往美國的旅客，應安全檢查要求，請預留185分鐘或以上(包括船班航行時間)的接駁時間，以便可以順利完成預辦登機（UCI）服務并繼續行程。 快船旅客的手提行李體積不得超過9吋x 14吋x 22吋。
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美國《國家地理旅遊雜誌》曾將乘搭天星小輪遊覽維港，列為「人生50個必遊項目」之一。 坐船去長咀 坐船去長咀2025 坐船去長咀 坐船去長咀2025 在西貢海濱公園，直行經過公廁至巴士總站，左轉出西貢海旁廣場到達西貢新公眾碼頭，乘搭來回橋咀洲的街渡到橋咀島。 假如大家想見證最美的橋咀島行山連島沙洲，並走到橋頭島。 因為潮退時間都集中在下午時分，而且潮退水位更能到1米以下，因此建議在夏季才到橋咀島行山，連島沙洲的沙石堤看起來會更壯觀。
坐船去長咀: ~ 馬料水→ 塔門 (途徑深涌、荔枝莊、高流灣、赤徑)~ 黃石→ 高流灣→ 塔門~ 黃石→ 灣仔 (西貢)→ 赤徑~ 香港仔 / 赤柱→ 蒲台島以上街渡航線只接受30位或以上訂票
若合資格殘疾人士正價船費折半後之優惠票價低於$2.0，則受惠人士只需支付該原來優惠票價。 如60至64歲香港居民的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士需支付該原來的全費票價。 2歲或以下嬰兒及幼兒，在不佔用座位下，可享免費船資優惠。 如該乘客高於95厘米，除非能提供年齡證明，否則當作3歲乘客計算。 1898年，九龍倉有限公司收購商人 Dorabjee Nawrojee 經營的渡輪服務，並成立天星小輪有限公司營運維多利亞城和尖沙咀之間的渡輪服務。 作為全港歷史最悠久的渡輪服務，中環至尖沙咀航線早於1898年投入服務。
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口岸巴士的終點站是珠海口岸，乘客下車過關後可轉乘多條公車及口岸接駁巴士路線前往市區，交通配套比澳門口岸佳。 日間成人票價僅HK$65，但由市區出發的人士需先乘搭Ａ巴前往香港口岸，車費約HK$30-40，合共車資或會比直通巴貴。 手提行李不論任何客艙，每名乘客 (嬰兒除外) 均可免費攜帶一件手提行李。 行李之體積包括手提行李之輪子、把手及側袋，不可超過56x36x23釐米 (22x14x9吋)。
坐船去長咀: 香港 (上環) 澳門
所有航班皆可攜帶單車 (收費)， 攜帶一部單車或多部單車，均須最少提前一天預約。 遇支線直走（右方可往赤徑碼頭），走過士多後隨隨而上。 下一個支路棄麥理浩徑直走（左方可上走至北潭凹），在村屋右轉輕降至土瓜坪碼頭，再循水泥路走經大片紅樹林。 看見巴士站指示牌後，循左方的水泥徑行走便可抵達屋頭。 很多公司做 Marketing 時，只希望看到廣告的人才真正受惠，所以某些優惠需要透過指定連結預訂，或需要預先進行登記才會獲得折扣，直接上官網就不會顯示出來。 Runhotel 會在這個網站，把這些公司的優惠收集起來，方便大家一次過閱覽。
坐船去長咀: 香港仔碼頭＞蒲苔島、南丫島
在港珠澳大橋開通前，香港至珠海的直通巴車程長達4小時，而新的直通車路線車程大幅減至2小時，性價比大幅提高。 多間跨境巴士公司均有營運香港至珠海的直通巴士，上車地點遍佈港九新界，大家可以選搭就近的巴士，加上乘客可以預先在網上購票，不用擔心大排長龍的問題，不失為一個方便的選擇。 如想知道直通巴士班次及出發地點，可以上GoByBus.hk查詢。 「港澳1號」及「港澳快線」是往返香港及澳門市區的直通巴士，乘客須分別在香港及澳門口岸下車清關，然後再上車。 直通巴士收費跟船票相若，車程最快約2小時，但實際時間取決於地面交通狀況及清關速度。 若大家住在上車站附近（如佐敦、圓方及太子），直通巴士不失為一個較為舒適的選擇。
坐船去長咀: 香港渡輪航線列表
行行重行行，看似咫尺之間，但卻是這麼近，那麼遠。 在這海岬上，彷彿就只有我們兩個人，很難想像一個細小的香港，竟有一大片空間是杳無人煙、人跡罕至。 「離時代遠遠沒人間煙火」，天涯海角，大抵就是這個意思了。 水淹碼頭也相當有趣不是假日，遊人較少，野生動物也出來曬曬太陽？
2017年每日平均客量為38700人，為七條港內線客量之冠。 坐船去長咀2025 坐船去長咀2025 成人票25.4港幣，星期日與國定假日37.2港幣。 另外，高速船成人票29.9港幣；禮拜日與國定假日為42.9港幣。 成人票價40港幣，夜間（凌晨12點至6早上點）成人票價57港幣，行船時間約25分鐘。 成人票價24.6港幣，行船時間約20分至30分鐘。 由於此航線班次遠較中環至長洲線疏落，來往尖沙咀及長洲之乘客大多選乘頻密且廉宜的天星小輪往中環轉乘，致使此線客量偏低，需重組合併以開源節流。
新渡輪宣佈2023年折扣優惠活動：「清晨航班折扣優惠」。 持有優惠票種如假日來回票、「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」等等除外。 不但特式美食多🤤，且自然和人文長洲多，可看日落🌅、海🌊、奇形怪石、昔日漁村樣貌等等，成為不少遊客和本地人的打卡熱點📸。 在中環乘半小時快船就可到達，長洲島內無論是單車或徒步方式遊覽，都能一日之內完成！ 坐船去長咀2025 以下為大家整合了長洲兩日一夜全攻略，精選8大長洲打卡景點、長洲美食、小店，以及長洲酒店推介。
大家在出發前可以先瀏覽天文台網站查看潮汐預報，便知道當天連島沙洲潮退時間和狀況。 橋咀洲屬於西貢離島之一，是本港最容易到達、交通方便的地質公園之一，同時是本港面積最小的離島郊野公園，距離西貢市中心只需10至15分鐘船程。 小長城平平坦坦，旁邊有欄杆，非常適合大人小朋友或新手。 走上北眺亭及北角咀的行山路線只需1小時，北角咀可以鳥瞰長洲全景，是一個不錯的拍照打卡地點。
全港 6 大渡輪碼頭 ＆ 航班懶人包 (上)
由西九坐高鐵去到廣州南站大約 50 分鐘，如果想再快 D，就去到廣州南站轉的士直去長隆。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。
