2020年1月28日，政府鑑於2019冠狀病毒病疫情擴散，宣佈包括此碼頭在內的若干個跨境口岸，將於同月30日凌晨零時起暫停服務，是屯門碼頭首次在八號及以上熱帶氣旋警告生效以外情況而需緊急關閉。 Paws Planet位於屯門河傍街，是一間以貓咪星球為主題的咖啡廳。 屯門碼頭打卡 餐廳slogan為「一個無煩惱，只有貓貓同美食嘅星球」，顧名思義，Paws 屯門碼頭打卡 Planet希望為屯元天的朋友仔打造一個與貓咪零距離接觸的機會，同時提供可愛造型餐點，讓客人好好放鬆。 屯門碼頭打卡 《 幻愛 》於屯門取景， 除了正方形公屋與有如日本鐵路的輕鐵， 相信很多電影迷最有印象的就是電影海報這條長堤與燈塔，不少網民更將這條長堤稱為「幻愛橋」。
- 1991年，屯門區的地區人士已倡議在屯門碼頭開辦澳門航線，但當時政府以碼頭空間不足，難以增設出入境設施，投資額過高，以及當時的跨境客運碼頭未達飽和等原因拒絕建議。
- 聖誕節即將來臨，《香港01》好食玩飛記者為大家介紹多間食店聖誕大餐，任食一系列節日美食。
- 因為2007年12月2日兩鐵合併，路線最終由香港政府興建，將原屬兩鐵的網路整合，並以綜合車站規劃轉線車站以更妥善安排不同路線的轉乘，建成後以服務經營權方式授予港鐵公司營運。
- 餐廳slogan為「一個無煩惱，只有貓貓同美食嘅星球」，顧名思義，Paws Planet希望為屯元天的朋友仔打造一個與貓咪零距離接觸的機會，同時提供可愛造型餐點，讓客人好好放鬆。
- 說起外國的椰林樹影，無邊際的大海，腦袋立即跳出沖繩、 加州、邁亞密等地方，不過疫情關係，許多地方都是可望而不可及，但現在身處香港都可以影到一樣的感覺了。
- 屯門碼頭站（英語：Tuen Mun Ferry Pier Stop）是香港輕鐵的終點站之一，也是輕鐵系統中最南的終點站，代號001，屬單程車票第1收費區，共有6條輕鐵路綫在此站為終點站。
一直爭取復辦跨境渡輪服務的屯門區議會多名議員批評海事處若然以市值招租，租金達逾兩百萬港元，恐怕將會嚇退船公司而引致流標。 有區議員收集逾兩千名屯門區居民的簽名，要求海事處以公營或者以優惠價招租碼頭，吸引新經營者[3]。 2010年7月9日，香港政府為碼頭的跨境客運刊憲招標，中標者必須每周營辦最少14次往來屯門客運碼頭和澳門的航班，並可選擇提供服務往來珠三角的內地城市[1]。 屯門碼頭打卡2025 10歲的王小朋友心情興奮，表示完全「唔攰」，稱「好興奮坐到屯馬線」。
屯門碼頭打卡: ●( 屯門碼頭
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於屯門西鐵站轉乘輕鐵507線，大約10多分鐘車程即可到達電影取景地—屯門碼頭海濱長廊，不少人都仿效電影海報在橋末的白色燈塔下打卡，重現經典劇照。 1998年，政府推出《香港第三次整體運輸研究》及《香港第二次鐵路發展研究》，建議興建沙田至中環線（沙中線）。 在地鐵公司及九鐵公司2001年提交給香港政府的投標計劃書中，分別建議以獨立路線及馬鞍山鐵路延線的形式興建沙中線，走線基本與現有屯馬線大圍至紅磡段及東鐵線過海段重合。 總站月台南北設有兩條行人通道，通道與多條進出月台的路軌重疊。 不少乘客離開月台後，步行至海趣坊及碼頭時都沒有留意輕鐵列車（列車行走方向與行人步行方向相同），導致意外易於發生。
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可是因乘客量低，西北航運在2012年7月1日宣佈往來澳門的航線停航，其後更於同年9月12日正式結業。 由於申請不獲批准，承辦商西北航運改辦至珠海九洲港的海上客運航線服務。 該碼頭長遠計劃是把航線則擴展至珠江三角洲，亦堅持要成功開辦澳門航線。 同時，由於路線相當冗長，令不少乘搭兩線往返目的地的乘客卻步；月台與海底隧道巴士站的出入口的距離亦有所增加，因此不少轉乘過海巴士的乘客改於宋皇臺或土瓜灣站轉車[71]，甚至直接乘搭取道紅磡海底隧道的巴士，令部份過海巴士的客量有所上升。 2021年9月12日 ，位於沙田圍站至烏溪沙站發生號誌故障，屯馬線列車班次大受影響。 為維持列車服務，屯馬線服務斷開為二部分，分別是每10分鐘一班的屯門站至大圍站，而大圍站至烏溪沙站暫停服務。
今次市集特別鼓勵一眾車主將家中舊物例如服飾、家具、家品、舊玩具、古董雜貨等等售賣，延續這些舊物的生命，減少浪費。 馬鞍山線車站於設計時已預留空間擴建至最長可容納8節車廂停靠；通車初期以4節車廂行走，由2017年1月15日開始陸續改以8節車廂行走。 西鐵線車站月台最長可容納9節車廂（柯士甸站及紅磡站新月台可容納8節車廂，尖東站可容納12節車廂）；通車初期以7節車廂行走，由2016年1月2日起開始陸續改以8節車廂行走。 2023年8月，無線新聞節目《時事多面睇》表示形容屯馬線已經非常擠逼，其中於早上繁忙時間，有在錦上路站或元朗站上車的乘客表示平時須等待至少兩、三班車才能夠登車；另外亦有在元朗站上車的乘客表示登車後亦不容易有空座位。 而媒體更發現雖然港鐵指出屯馬線一小時單方向最多可以開到28班列車，不過於錦上路站現場考察後發現，於平日早上繁忙時間一小時只有22班列車[42]。 此外，屯馬線全線通車後，港鐵公司更將各節車廂的人流資訊[註 1]實時顯示於屯馬線沿途各站的月台顯示螢幕，為整個港鐵系統首次引入。
屯門碼頭打卡: 屯門好去處2023｜8. 屯門藍地水塘彩虹欄杆初學者輕鬆去
須注意寵物共享區只局限於海旁的啟德跑道公園，而位於頂層平台的啟德郵輪碼頭公園只限市民進場，寵物止步。 啟德郵輪碼頭公園（又稱啟德碼頭公園）佔地約23,000平方公呎，設有草坪、水景花園、噴泉廣場，以及洗手間、餐廳、停車場等配套，適合一家大小前來遊玩。 屯門碼頭打卡2025 屯門碼頭打卡 啟德站為屯馬線一期落成的車站，而啟德郵輪碼頭可說是啟德站的大型地標，啟德郵輪碼頭公園也是香港其中一個新興野餐熱點。 屯門碼頭打卡2025 除了碌保齡球外，球道另一邊更提供其他玩樂設施，玩完保齡球，可以順道玩桌球，平日每小時收費$40，不過桌球枱有限，去前可先致電查詢使用情況。 店內供應的咖啡款式多選擇，包括玫瑰鮮奶咖啡、焦糖脆脆鮮奶咖啡及檸檬起泡咖啡。
因為2007年12月2日兩鐵合併，路線最終由香港政府興建，將原屬兩鐵的網路整合，並以綜合車站規劃轉線車站以更妥善安排不同路線的轉乘，建成後以服務經營權方式授予港鐵公司營運。 屯門碼頭打卡 1970年，顧問公司完成對興建地下鐵路系統的進一步研究，發表《集體運輸計劃總報告書》，其中原有沙田線被「東九龍線」取代，沙田段被取消，北端終站改為鑽石山；南端終站則由尖沙咀（此報告書中稱「馬連拿站」，接近現尖東站）延伸至香港島上環的林士站。 在興建修正早期系統鑽石山站及港島線上環站之時，地鐵公司亦同時興建了預留位置供未來發展東九龍線使用。 唯最後，在政府決定興建「車鐵兩用」的東區海底隧道以紓緩當時的過海交通問題的同時，決定暫緩東九龍線計劃。 屯門碼頭打卡 說起外國的椰林樹影，無邊際的大海，腦袋立即跳出沖繩、 加州、邁亞密等地方，不過疫情關係，許多地方都是可望而不可及，但現在身處香港都可以影到一樣的感覺了。 自屯赤隧道通車後，屯門入口附近的浩和街一條超長沿海堤壩成為打卡新熱點，除了人煙稀少外，附近更有大片草地及種植了一列棕櫚樹，配合晴天的陽光時，很有旅行的感覺呀！
屯門碼頭打卡: 列車服務
2016年1月2日，西鐵線為配合未來東西走廊運轉，開始更換運轉車隊編組，將原有7卡編組逐漸更換為8卡編組行駛，期間採取混合運轉模式，7卡及8卡編組同時用於運作中。 屯門碼頭打卡2025 屯門碼頭打卡2025 同年11月20日，馬鞍山線所有車站完成擴建工程，所有月台由4卡長度擴建至8卡，擴建的月台部分啟用；馬鞍山線亦於2017年1月15日起，採用與西鐵線相似運轉模式，逐漸將原有4卡編組列車更換為8卡編組列車。 屯門碼頭打卡2025 2017年12月24日，馬鞍山線完成列車編組改組，全線改以8卡列車運轉；西鐵線亦於2018年5月27日完成列車編組改組。 2004年，九鐵公司更改沙中線規劃，拆分為東西走廊和南北走廊，其中大圍至紅磡段將連接九廣西鐵及馬鞍山鐵路，成為屯馬線的雛形。
屯門碼頭打卡: 車站設施
成功獲得車票的用戶，須於指定港鐵站的數碼服務站，按指示換取車票。 李指，港鐵會確保列車行車暢順，而明日首個上班日，港鐵亦會加派人手協助乘客，相信乘客會逐漸適應，將密切留意乘客出行習慣改變，估計未來會有更多乘客使用屯馬線。 另外，BMW將會於2024年首季成為首個參與「K Dollar獎賞計劃」的汽車品牌，註冊會員可於香港超過1,000間新世界集團內外指定商戶消費，賺取並使用K Dollar，同時獨享最新推廣優惠。 用戶可以K Dollar積分，換領指定BMW售後服務和BMW Lifestyle生活精品，以及賺取K Dollar。 今（12日）晚10時許，據報一艘渡輪駛經屯門碼頭對開海域時，船上一名女乘客墮海。
屯門碼頭打卡: 屯門友愛邨單位起火 全屋陷入火海
根據港鐵向立法會提交的2021年統計數字[39]，2019年上半年大圍至鳥溪沙段以每平方公尺六人站立密度計算的最高可載客量為45.9萬人次，而最繁忙的路段為大圍站至車公廟站，載客率以每平方公尺四人站立密度計算為52%。 2020年1月17日，陳帆於記者會中透露屯馬線大圍至啟德段於2020年2月14日啟用，並稱「希望港鐵當天有些安排讓乘客有驚喜」[19]。 7號月台原本是沒有圍板圍封，從月台上可看見湖翠路[1]，其後因應海趣坊的翻新工程而被圍板圍封，直至現時也沒拆去。 屯門碼頭打卡2025 來到秋季的元朗好去處及活動，無疑是到大棠賞紅葉，出發前記得留意漁護署的紅葉指數，「B」級開始屬黃變紅時間，代表即將踏入賞紅葉的好時機。
屯門碼頭打卡: 屯門御海灣 新淨2房叫租1.6萬
2015年5月中，運輸及房屋局稱將會再為屯門碼頭展開招標，物色營辦商經營往來屯門至澳門及珠江三角洲中國大陸城市的跨境客運渡輪服務，租約為期7年，航線最早於2016年1月投入服務[4]。 2013年下半年，海事處表示正在着手籌備再次就屯門客運碼頭公開招標，出租予有意營運跨境渡輪服務的商營機構，並且會以租賃協議形式出租，收取租金旨在抵銷政府的淨成本，故此需要按此原則計算租金。 屯門碼頭打卡 屯門碼頭打卡 運輸及房屋局指出，由於現有的港澳碼頭及中港客運碼頭仍然有足夠的處理能力，故此無計劃開設第三個由政府管理的跨境渡輪碼頭。
屯門碼頭打卡: 聖誕市集2023【10】YM²裕民坊——戶外北歐聖誕嘉年華 巨型水晶球 充氣紅Van同樂
惟近年九巴多次削減城隧線班次，加上城隧線在繁忙時間經常供不應求，使不少新界西來往沙田及馬鞍山乘客仍然轉投屯馬線。 屯門碼頭站公共交通交匯處設於6號月台旁和調頭路軌內，該處為行人、巴士及輕鐵共用部份路段，因此較容易發生意外。 同樣使用相同總站設計的三聖站，早已將巴士總站與輕鐵路軌分隔，以保障行人及乘客的安全。 而在2號至5號月台下車的乘客，若果需要前往海趣坊或碼頭，需要沿着近海的入站路軌旁步行一段距離，由於步行方向與列車的行駛方向相同，乘客通常沒有注意後面的列車，繼而產生意外。 隨西鐵線於2009年8月16日伸延至紅磡站，原有西鐵線全日通被屯門－南昌全日通取代。 屯門－南昌全日通的使用方式、發售地點、售價和使用範圍與西鐵全日通大致一樣，於購買車票當天可無限次乘搭港鐵屯馬線（往來屯門至南昌站）、所有輕鐵路線及所有港鐵西北接駁巴士線。
屯門碼頭打卡: 屯門南延線
另外，更有情侶/親子/閨密都可以參加的聖誕工作坊，大家可以一起參與工作坊，將製成品互送對方，為節日增添浪漫的意義。 聖誕節即將來臨，《香港01》好食玩飛記者為大家介紹多間食店聖誕大餐，任食一系列節日美食。 如果想和閨蜜、情人來一場充滿聖誕氣氛的下午茶，12大必去酒店High Tea請看。
屯門碼頭打卡: 聖誕市集2023【5】東港城商場 —— IKEA聖誕小鎮
2016年10月15日，港鐵開放快將啟用的何文田新車站予公眾參觀，有網民發現一機房當時被冠以「環境控制系統房（東西線）」，但在該站正式啓用後已移除東西線之名。 然而對於大圍至紅磡一帶新建路段，從展開工程到完工於沿途所設的「里數牌」，一直都以EWL（東西線）稱之。 至於輕鐵507、614、614P綫列車正好與7號月台相反因此不會駛進7號月台，而且是駛進輕鐵各自路綫月台上落客。 以往每當每個月台的尾班車開出後，列車通常都會駛進1/6號月台清客，但現在已經改成用各自路綫的月台去清客，然後回車廠（除非該月台有車停泊，才會使用1/6號月台清客）。 可以順道遊覽古蹟，例如屯門的清山塾、妙法寺，天水圍的聚星樓、屏山文物徑等。 非牟利機構「香港開心D」與民間組織大澳非茂里主辦的大澳水鄉花燈節2021活動，在吉慶街等位置懸掛了逾2000個手繪花燈，亮燈至本月底。
屯門碼頭打卡: 車站票務
港鐵表示通車日會設一列特別頭班車由啟德站開出，呼籲乘客不需急於乘搭，避免人多擠迫。 時任港鐵公司總經理（特別職務）鄭群興呼籲公眾顧己及人，不要破壞。 因應2019冠狀病毒病香港疫情關係，會加強車廂及月台清潔，也有機會調整班次[20]。 隨著兩鐵合併，沙中線計畫交由港鐵公司規劃，同時整合全港重鐵網路。
中港城由12月8日起連續4個週末一共11天舉辦「聖誕車尾箱環保市集」，市集位於中港碼頭上蓋，環抱維港美景，以英國車尾箱市集為藍本，推動綠色生活及提倡環保重用。 車尾箱市集源自於英國，一群車主開著自己心愛的坐駕，然後到指定地方擺賣各式各樣的貨品。 今年12月16、17、23至26、30、31日，中港城海豚池平台花園舉辦車尾箱市集，一眾車主將會駕駛自己愛車進場擺賣。 市集集結售賣文創產品、手工藝品、特色美食以至遊戲攤檔，應有盡有。
其中原本在東鐵線上行駛的列車在經過改裝後，已全數退出東鐵線的服務並全部改行屯馬線。 除此之外，港鐵亦有購入來自中車長春軌道客車的列車以應付需求，這也是港鐵首次在前九鐵路線中使用中國大陸製造的列車。 「自悠通」原定優惠期至2007年12月31日，但兩鐵合併時被西鐵線全日通取代。
屯門碼頭（英語：Tuen Mun Ferry Pier，又稱屯門客運碼頭、屯門渡輪碼頭）是香港新界屯門新市鎮蝴蝶灣的渡輪碼頭，亦為香港第三個連接港澳碼頭，位於蝴蝶灣、海翠花園對出，於1986年11月啟用。 蝴蝶灣公園地址：屯門龍門路45號交通方法：乘坐西鐵到屯門站，之後轉乘輕鐵507往屯門碼頭，到達屯門碼頭後轉乘輕鐵610/615，美樂站下車再步行約6分鐘。 今早5時屯馬線的其中一個總站烏溪沙站亦已陸續有鐵路迷等候乘坐頭班車，開閘前有約30餘名市民等候。 5時40分開出的列車座無虛席，不少市民於車廂及月台拍照留念。
嘉年華佔地接近3,000 平方米，集合超過 40 檔美食、美酒及精品攤位，更有毛孩放電區及寵物特色市集，讓寵主及毛孩共渡歡樂聖誕。 場內特設多個打卡位，包括一棵8 米高的巨型聖誕樹，及1.8 米高的水晶球，以五光十色的聖誕夜景點綴維港。 而在擁有權方面，擬建的屯門南延線預計以「地下鐵路地段」形式批予港鐵公司，而非由九鐵公司持有[52]。 因此，當該延線完工以後，屯馬線將成為自2008年東區海底隧道鐵路專營權完結以來，第一條由多於一間公司持有業權的港鐵路線。 屯馬線日常維修廠房是設於新界沙田區大圍與顯徑站之間，即港鐵現時大圍站西南面的大圍機廠及新界元朗區錦上路站與荃灣西站之間，即港鐵現時錦上路站南面的八鄉機廠，兩個機廠每日24小時運作，為屯馬線的列車提供維修服務。
如想有更深入的了解，區內亦有不少團體不定時開辦的導賞團，部份更為該區街坊自發組織，帶你深入體驗九龍城。 九龍城近年成為了特色Café的集中地，由精品咖啡店、日式茶室、寵物友善Café到主題食物咖啡店，在九龍城亦一應俱存。 說到九龍城，不少人會想起九龍城美食，第一印象就是正宗、價錢相宜的泰國餐廳。
港鐵公司分別於柯士甸站以及前九廣西鐵沿線的屯門站、朗屏站、元朗站、錦上路站、八鄉機廠、荃灣西站及南昌站已發展物業（除柯士甸站外，原九廣西鐵沿線的物業的發展權及擁有權不屬於港鐵公司）。 2022年3月1日，時值香港發生第5波新型冠狀病毒疫情，港鐵表示屯馬線因為多名車長感染新型冠狀病毒或被列作密切接觸者而需要隔離，未能執勤，令早上及黃昏繁忙時段的列車班次需要輕微調整，較正常多10多秒至半分鐘不等。 受限於柯士甸站、新建的紅磡站至顯徑站月台、以及原馬鞍山線月台擴建工程的設計長度有限，最終亦只可以8節車廂組成的列車行走。
兩鐵合併後，港鐵沿用屯門碼頭總站一名直至2010年6月13日，即港鐵按可加可減機制調整票價生效的同一日起，屯門碼頭總站將復名為屯門碼頭站，但英語名稱則改為Tuen Mun Ferry Pier Stop，以符合港鐵車站一貫命名方式。 本站曾先後稱為屯門碼頭站（英語：Ferry Pier Stop）及屯門碼頭總站（英語：Ferry Pier Terminus），於輕鐵初建造時同步興建，於1988年9月18日啟用。 澳門有不少新設施及全新好去處，其中澳門賭場、必去景點及食買玩介紹，玩轉澳門！ 然而，澳門美食眾多，除了豬扒包，也可到各大酒店享用自助餐及打卡必去的陽台Cafe當半日文青。 萬一回程時趕不及搭船，也可改搭11號線新大嶼山巴士回東涌，轉搭港鐵或巴士出市區。 渡輪在位於大澳海濱長廊的大澳新公眾碼頭泊岸，下船後步行2至3分鐘，可達雲集大澳特色小吃的永安街。
香港黃金海岸商場設計富地中海情調，擁有多間露天食肆飽覽遊艇會景致，讓人猶如置身外國般悠閒寫意。 美景美食加上氣氛，整個就是國外的渡假感覺，別忘了留待至最後欣賞日落的景緻。 冬日日落時間是六點前，夏天就大約七時才會完全日落，大家可以選一個有利的時間來捕捉黃金海岸的醉人日落。 未來客流若有增加，列車服務會有安排，車站內亦會有人流管理措施。
