廣東省應急管理廳數據顯示，廣東7個水文站點略超警戒，過百個水庫略超汛限，當時情況總體可控。 省應急指揮中心指全省在強降雨前轉移超8萬人，包括深圳疏散轉移人員超4200人，全市841處室內應急避難場所全部開放；廣州亦提前轉移山洪、地質災害、危房等危險區域人員逾3100人。 廣東省地質局向全省各地派出394名駐點專家，近300台（套）大型多旋翼無人機、機載雷達等相關裝備投入使用，助力各地救災[173]。 屯門去福田口岸小巴2025 9月7日下午至晚上，氣象局一度發出黃色暴雨警告信號期間，由於正值下班及放學晚高峰時段，多處道路出現交通擠塞情況，期間下環一帶出現輕微水浸，水深至腳眼，途人涉水而行甚狼狽，途經車輛亦濺起水花陣陣[21]。 受「海葵」殘餘雨帶影響，澳門於9月7日起出現暴雨天氣，氣象局一度在下午4時40分至晚上8時30分曾經發出黃色暴雨警告信號[21]。 此路線是唯一提供接駁福田口岸服務的專綫小巴路線，由於票價較九巴B1線廉宜，吸引不少乘客特意乘搭。
現時此路線與新界44、44A、44A1、44B1及45線合共使用114輛豐田Coaster小巴行走，包括18輛16座位小巴及96輛19座位小巴。 屯門去福田口岸小巴 深圳站、深圳東站普速鐵路及廣深城際鐵路共47列車停運，79條路段、6個收費站、1座橋實施交通管制[175]。 9月9日3时到10日3时，茂名出现最大雨量334.7毫米，茂名平均雨量111.1毫米。 其中茂名市区、茂南区袂花镇洪水内涝严重，积水深度超1米，大量群众被困房屋内[141]。 由于暴雨引发水位上涨，导致当地一家养殖场的75只鳄鱼出逃，当地政府部门正在抓捕[142]。 9月8日凌晨，東莞市多個鎮街發生內澇，其中有停泊街邊的車輛於水中自燃，經消防救援後將火撲滅，無人員傷亡；部分道路隧道被淹沒[137]。
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上午11時40分，澳門雨勢再度增強，氣象局再次改發紅色暴雨警告信號[24] ，唯九澳、大潭山、路環市區及東亞運一小時雨量只錄得43.6、39.4、39.4及39.0毫米。 下午1時30分，氣象局改發黃色暴雨警告信號，預料雨勢減弱[25]。 隨着雨帶遠離，氣象局於下午3時取消所有暴雨警告信號[26]。
中山市南部片區（包括板芙镇、三鄉鎮、神湾镇、坦洲镇）於9月8日凌晨4時52分起發布暴雨红色预警，因雨勢減弱，市三防指挥部决定15时30分将防汛（防暴雨）应急响应降为Ⅲ级。 現時此路線與新界76線合共使用20輛豐田Coaster石油氣小巴行走，包括14輛16座位小巴及6輛19座位小巴。 此路線的其中3輛小巴固定行走下灣村特別班次，其餘用車則以跳飛機形式交錯行走常規班次及新田短途班次。 另外，新界76線的用車有需要時可支援此路線（包括常規及特別班次）。 所有行走此路線之常規及新田短途班次之用車必須領有邊境封閉道路通行許可證。 乘搭市區的士（「紅的」）或新界的士（「綠的」）均能前往落馬洲支綫管制站。
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受強降雨影響，北流河、白沙河等江河，出現2至6米的漲水過程，17條河流21個站出現超警0.01至3.18米的洪水，其中，南流江博白縣城河段出現超20年一遇大洪水。 9月8日凌晨，氣象局在下環街及石排灣水位監察站錄得最高0.16米水浸。 上午在內港一帶，有清潔人員清理渠口附近雜物，部分商戶架起防水閘，魚販如常上落貨[108]。 屯門去福田口岸小巴2025 正午時分，因水浸關係，路環石排灣圓形地不能轉入路氹連貫公路[109]；路環碼頭近船人街發生山泥傾瀉，其中塌下的泥沙面積約5米乘3米，有樹枝塌下，事件沒波及其他物件，沒人受傷[110]。 屯門去福田口岸小巴2025 下午1時半左右，消防通報路環黑沙馬路發生山泥傾瀉，塌下的泥沙面積約8米乘12米，沒有波及其他物件，事件中沒人受傷[111]。 9月11日，觀塘亦受大雨波及，觀塘道及翠屏道一帶早上九時許一度水浸[92]，觀塘港鐵站下面的迴旋處水浸，工作人員到場清理積水，並清洗路面泥漬，道路恢復行車。
- 免责声明 – 香港特区政府在本网页所载的资料祗供参考之用。
- 博白縣部分地區水深超過2公尺，許多居民被困，需要經消防隊員以橡皮艇救援疏散受困者。
- 至上午10時15分，天文台發出局部地區大雨提示，指大埔區塔門的雨勢特別大，並已錄得或預料會有每小時雨量超過70毫米的大雨，有可能出現嚴重水浸[17]。
- 此路線更是全香港所有來往陸路邊境管制站中車費最便宜的公共交通工具，其最低車費只需$4.6。
- 9月8日，江门市开平、鹤山发布暴雨红色预警信号；蓬江、江海、新会、台山发布暴雨橙色预警信号；恩平发布暴雨黄色预警信号。
- 據《南方都市報》報道，9月8日凌晨廣州有社區附近的一個地下停車場因受特大暴雨影響被淹沒，停車場中沒及時開走的車輛已被積水淹至車頂，番禺區一帶道路變成澤國[136]。
- 在沙田紅橋里懷疑在工作期間被洪水沖走的32歲印尼裔男工，消防在9月9日上午約9時，在水警北分區燈洲以東800米海面救起該名男子，該名男子當場證實死亡[146]。
場內使用木質陳設打造泰式風情，包括芭蕉林、蓮花池、檀木佛像等。 位於深圳市的核心商務區，交通方便，集休閒、購物、餐飲、娛樂多功能於一身，是中國內首個情景式休閒公園購物中心。 佔地面積廣闊，有12條內街、8個自然光中庭，更有6000平方米下沉式靈天廣場，在這裡購物或休閒放鬆都可以過一個漫活週末。 不過，要注意的是，這種專線小巴沒有行李架，所以如果你帶著大型行李，可能就不太方便了。 雖然港方的管制站以「落馬洲支綫」為名，但大家除了乘搭屬於東鐵綫的落馬洲支綫之外，亦可以乘搭其他陸路交通工具抵達管制站。
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9月7日，廣東省局地仍有暴雨天氣，深圳、惠州、汕尾、揭陽、河源、梅州等多個市縣發佈最高級別的暴雨紅色預警信號。 深圳市南山區、寶安區、光明區、珠江口和后海灣累計雨量已達大暴雨，深圳市氣象台於當日22時15分將上述區域分區暴雨橙色預警信號升級為紅色[33]。 屯門去福田口岸小巴 黑色暴雨警告信號歷時長達16小時35分鐘，是自1992年設立香港暴雨警告信號以來，黑色暴雨警告信號生效時間最長的一次。 新界北部水浸特別報告歷時長達19小時50分鐘，也是自1998年設立新界北部水浸特別報告以來，生效時間最長的一次[12]。
- 9月10日，湛江市教育局宣布，根据湛江市气象局研判，9月11日该市将有大到暴雨的降水过程，为保障全体师生安全，11日湛江全市停课一天[204]。
- 天文台於凌晨3時10分更新「特別天氣提示」，表示驟雨及雷暴會在未來兩三小時持續影響本港。
- 上午7時55分，氣象局改發黃色暴雨警告信號，又預計當天日間大部分時間將會出現持續驟雨，間中雨勢仍較大，部分路面及低窪地區可能會出現水浸[23]。
- 相關雨帶呈列車狀方式持續影響珠江三角洲東岸，導致香港及深圳出現嚴重暴雨及災情，據香港天文台紀錄表示，由9月7日晚上至8日午夜錄得1小時雨量最高為158.1毫米，是自1884年有記錄以來的最高紀錄[9]，累計雨量632.7毫米。
除了專線小巴，九巴的B1線也是前往落馬洲支線管制站的好選擇。 這條路線從天慈出發，設有轉乘優惠，而且很多班次都是配備行李架的巴士，方便攜帶大件行李。 大家可以從元朗廣場、天祐苑、新田運輸交匯處、形點等地方乘坐八達通指定路線，再以優惠價格，甚至免費轉乘B1線北上。 想了解更多轉乘優惠和免費轉乘服務的詳情，可以參閱九巴的官方網站。 香港政府在9月1日曾發新聞稿稱深圳排洪可能導致北區水浸，此消息並無事實根據，純屬謠言[213]。 屯門去福田口岸小巴2025 有人批評「之前又話排洪係假消息，等大家無做任何準備，突然半夜至通知排洪，知唔知新界人多數早瞓呀？」[註 2]、「點解唔譴責深圳咁負責任俾16分鐘通知就洩洪？北部市民要求一個公道」[註 3][214]。
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此路線更是全香港所有來往陸路邊境管制站中車費最便宜的公共交通工具，其最低車費只需$4.6。 首先，從落馬洲站經過福田口岸，一過境就能接駁到深圳地鐵的4號線和10號線。 屯門去福田口岸小巴 屯門去福田口岸小巴 另一個選擇是從西九龍站乘坐高鐵，只需14分鐘就能到達福田高鐵站。 福田高鐵站不僅是深圳的交通樞紐，還可以透過自動行人道直接連接到福田地鐵站，從那裡你可以轉乘2號線、3號線或11號線，方便快捷地前往福田或深圳的其他地區。 暴雨期間，香港政府在早上5點左右宣布停課，但沒有明確指出是否停工，只呼籲僱主參考八號風球的工作安排。 到早上7時許，勞工處發稿提醒僱主，隨着政府作出「極端情況」公布，除必要人員外，不應要求僱員返回工作地點上班。
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福田口岸是深圳福田區的陸路口岸，與香港的落馬洲支綫管制站實施「兩地兩檢」。 屯門去福田口岸小巴 大家乘搭4種交通工具到管制站出境後，只要經天橋跨越深圳河，便能抵達口岸入境。 從香港多區到福田口岸，最平只需$8.7，部份路線更設有轉乘優惠甚至提供免費轉乘服務，減省大家北上的旅費。 9月8日，廣東省委書記黃坤明主持視像會議，指出暴雨來勢兇猛、持續時間長、致災風險高，要全力做好暴雨防禦和搶險救援工作，切實守護人民生命財產安全[172]。
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玉林市境內多個城區出現內澇，有房屋瞬間倒塌，大量樹木等雜物衝擊橋梁，多條道路出現塌方和泥石流，部分區域積水幾乎漫過屋頂。 屯門去福田口岸小巴 屯門去福田口岸小巴2025 博白縣部分地區水深超過2公尺，許多居民被困，需要經消防隊員以橡皮艇救援疏散受困者。 玉林市應急管理局9月11日對此表示，全市人員受困和財產損失情況目前仍在統計中[45]。
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西區以零售店舖為主，包括超市及兒童樂園；東區是半露天廣場，是餐廳集中地。
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根據運輸署《服務詳情表》，營辦商須調配12輛小巴予44B和44B1線提供服務，兩線最繁忙一小時每方向合共載客量不少於128人。 9月10日，湛江市教育局宣布，根据湛江市气象局研判，9月11日该市将有大到暴雨的降水过程，为保障全体师生安全，11日湛江全市停课一天[204]。 屯門去福田口岸小巴 受连续降雨影响，高州水库水位已超汛限水位（87米），故9月10日7时开启石骨溢洪道泄洪，9月10日9时30分开启良德溢洪道泄洪。
屯門去福田口岸小巴: 深圳排洪爭議
9月10日，茂名市城区公交线路停运，茂南区、高新区市直属各院校及幼儿园（含民办）立即停课，至9月11日仍继续停课[202][203]。 9月11日，廣西玉林市博白县遭遇強降雨天氣，龍潭鎮一男子在倒垃圾時不慎被衝入下水道，經多人合力救出，送院搶救後仍不幸身亡[148][149]。 9月9日中午12時15分，有工人在落馬洲新田嘉龍路小磡村清理河道淤泥期間，發現一名男子昏迷不醒，於是報警求助，救護員接報到場，經檢驗後證實該名男子當場死亡。 在沙田紅橋里懷疑在工作期間被洪水沖走的32歲印尼裔男工，消防在9月9日上午約9時，在水警北分區燈洲以東800米海面救起該名男子，該名男子當場證實死亡[146]。 市政署啟動應急機制，派員加強巡查及疏通各區渠道，清理路邊雨水井沖積的垃圾，並在安全情況下打開渠蓋疏導路面積水，加強公共渠網的排澇能力；全澳各區泵站均以最大排放量運行，盡力紓緩水浸[118]。
屯門去福田口岸小巴: 政府停課不停工
天文台於凌晨3時10分更新「特別天氣提示」，表示驟雨及雷暴會在未來兩三小時持續影響本港。 屯門去福田口岸小巴2025 凌晨3時25分，天文台再指短期內香港廣泛地區可能受大雨影響，市民應提高警覺。 天文台於凌晨3時55分發出黃色暴雨警告信號，並於凌晨5時55分改發紅色暴雨警告信號，其後於上午10時30分改發黃色暴雨警告信號[18]。 9月8日凌晨，深圳水庫於午夜0時15分排洪，由於持續降雨，水庫水位已超過汛限水位，經研究後於凌晨3時15分開始調整排洪流量為至每秒120立方米[129]。 羅湖口岸於上午亦出現水浸，欄杆被沒頂，水浸嚴重，水深至部分的扶手電梯上，對出廣場仿如河流。
9月15日，澳門氣象局先於下午5時45分發出雷暴警告信號，其後因雨勢加大，於晚上7時15分發出黃色暴雨警告信號，當時預料雨勢將會維持[29]。 其後於晚上9時20分改發紅色暴雨警告信號，預料雨勢將會增強，低窪地區有水浸[30]。 晚上10時35分，氣象局改發黃色暴雨警告信號，預料雨勢將會維持，低窪地區有水浸[31]；5分鐘後取消雷暴警告信號。
屯門去福田口岸小巴: 警告信號
香港天文台早在9月7日下午2時發出雷暴警告，晚上7時，北區沙頭角禾坑一帶已錄得超過每小時70毫米雨量，天文台在晚上7時50分發出新界北部水浸特別報告，到晚上9時該區更已錄得每小時150毫米雨量。 隨後香港天氣急劇轉壞，強烈雨區開始迅速擴展至香港其餘各區，天文台在晚上9時25分發出黃色暴雨警告信號，僅25分鐘後便在晚上9時50分發出紅色暴雨警告信號。 隨後大埔區、南區、東區、觀塘區、西貢區皆錄得超過每小時70毫米雨量，天文台於晚上11時05分發出今年首個黑色暴雨警告信號[11][12]，為兩年以來首個黑色暴雨警告，天文台於晚上11時45分發出山泥傾瀉警告。 屯門去福田口岸小巴 根據香港自動氣象站氣候觀測資料庫的數據，在8日午夜12時至凌晨1時有15區同時達到黑色暴雨警告的標準（即每小時雨量超過70毫米），而早上時份亦有超過6區同時達到黑色暴雨警告的標準[13]。 9月14日，天文台於午夜12時發出「特別天氣提示」，表示位於本港以南的雷雨區正逐漸靠近沿岸地區，並可能在未來兩三小時影響本港。
屯門去福田口岸小巴: 福田口岸｜4大交通方法
醫管局表示，截至9月8日晚8時15分，共144名市民在「極端情況」警示期間受傷，前往公立醫院急症室求診，年齡介乎8歲至94歲，當中4人情況嚴重，92人已出院[147]。 9月16日，受連日暴雨導致水土流失，羅理基博士大馬路近外港變電站有面積約5米乘5米的沙石塌下，沒人受傷[121]。 下午1時許，鄰近媽閣街的一棟建築物一幅1米乘3米外牆倒塌，無人受傷，經土地工務局人員檢查懷疑是日久失修引致，沒有即時危險，文化局人員表示會跟進事件[122]。 澳門消防局呼籲市民儘量避免停留在低漥地區及山邊，應逗留在安全的室內空間，嚴防因豪雨而可能出現的風險[116]；隨後近晚上10時30分通報先後接獲兩宗山泥傾瀉報告，分別位於路環的鄉村馬路及離島醫院大馬路近澳門鏡湖護理學院[117]。 9月11日7時30分，广西气象台已升级发布暴雨橙色预警，广西气象局升级重大气象灾害（暴雨）Ⅳ级应急响应为Ⅱ级[43]。
