另外，由於4號線完全沒有與深圳地铁11号线交匯設轉車站，令兩綫乘客無法直接轉乘而带来不便，亦為乘客所詬病（尤其是深圳地铁11号线途經深圳機場，令4號線沿綫乘客需多轉一程鐵路前往機場）。 即使深圳地铁11号线配合未來延伸，仍然無法與4號線交匯設轉車站。 港鐵接手後，同時負責4號線二期的興建，因此4號線二期的建築風格和4號線一期以至深圳地鐵其他路線的風格不同。 因目前福田口岸交通枢纽中心正在建设，目前乘客换乘时需要出站，然后前往10号线车站进行换乘。 4號綫二期工程由少年宫站向北延伸，经莲花北、梅林地区到达龙华的清湖站，路线長15.94km。
單位的實用面積介乎680至1,142平方呎，樓底高度為2.975至3.5米，戶戶採用獨立式廚房設計，各配置34至52平方呎窗台、22至32平方呎露台及16平方呎工作平台。 西贡区的康城@中原楼市片区，区内共23,472个私人住宅单位，涉及人口共30,575人。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 55,240，年龄中位数为 38.3岁。 2019年1月，業主陳先生及莫小姐因其單位漏水問題一直未解決，到港鐵總部示威，期間有保安員用腳阻攔裝有大聲公的手推車。 兩小時後，有救護車及警察到場，將保安員送院檢查，發現其右腳有「兩厘米損傷」，警方以「襲擊致造成實際身體傷害」罪名拘捕業主陳先生。
緻藍天2座: 單位
值得一提的是，緻藍天是日出康城首個將露台及工作平台分拆的項目，亦是日出康城首個提供四房連雙套房特大單位的項目，四房雙套單位分別設於一座LA、LB室及五座RB室。 緻藍天由4座樓高52至58層的大廈組成，4座物業分別為1座（鑽岸）、2座（翠堤）、3座（珀峰）及5座（晶巒）。 每座分左翼及右翼，各設獨立電梯大堂，每座共設6部電梯，所有樓宇採用東芝公司升降機，其中一部可直達停車場及卸貨區。 分層單位實用面積680至1,142平方呎，全為三房單套房至四房連雙套房單位，不設任何連花園、連平台、連天台或複式戶。
每幢住宅大廈樓高56或62層 (第一、二座各樓高62層；第三、五座各樓高56層)，各配置六部升降機。 本人已查阅贵公司的 私隐政策 和 收集个人资料声明 ，并同意贵公司使用本人于此所填写的个人资料作直接促销。 業主一家六口、包括3名年幼子女在8月12日起在港鐵總部無限期靜坐抗議，要求港鐵善後及賠償。
緻藍天2座: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
配合埋15萬呎嘅住客會所，每日都會有住放假嘅感覺。 交通方面，屋苑距離康城站大約10分鐘距離，頭站出車，大把位坐。 樓下亦有唔少巴士同小巴往返將軍澳、坑口，出門選擇更多。 由港鐵牽頭發展嘅日出康城，近年已經成為好多中產置業人士嘅心頭好。
- 即使深圳地铁11号线配合未來延伸，仍然無法與4號線交匯設轉車站。
- 而單位開則主打3-4房戶，所以深受換樓人士歡迎。
- 據悉，原業主約於2009年12月，以約4,499.4萬元買入上述單位。
- 至於那些打算買細價樓的人，不斷指責金管局收緊按揭至四成，剝奪他們置業的權利，即是他們的資金非常緊絀，而他們當中，有不少人利用財務公司借貸買樓，所以，我認為他們是相當冒險的人，保守與冒險，分別亦相當明顯。
- 4号线初期采用四节编组，载客量与深圳地铁其他路线的六节编组列车相比要少，加之4号线上下班客流极大，导致4号线高峰时段拥挤情况严重。
- 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
- 2012年9月5日下午1时37分，民乐站至福田口岸站发生供电故障，导致该段列车暂停营运逾6小时，至晚上7时50分方恢复。
其中主人房樓板更有鋼筋外露，即使發展商長實不斷執修仍未能解決。 業主卻決定自行租樓、再寄住朋友家，不過因租金負擔太重下，搬回有問題的單位，惟單位內執修工程從未停止。 西貢區議員張美雄引述陳先生指，曾多次去信港鐵及發展商長實，要求三方會談商討執修及賠償，但對方一直採「拖字訣」未能成事。
緻藍天2座: 日出康城 3期A 緻藍天
能夠令人聚焦將軍澳北，其中一個主要原因，絕對係呢個專為屋苑而建嘅「康城」港鐵站。 緻藍天2座2025 臨海而建，遠離繁囂嘅世外桃源，由地鐵上車，去到中環都只係20幾分鐘。 而喺日出康城站上蓋嘅緻藍天，更加備受買家追捧。 日出康城發展計劃分為14期興建(第1至14期)，共包括50幢樓高46層以上住宅大廈，約提供21,500個住宅單位以及4間酒店，另有2個大型商場、2個小型商場及多項文娛康樂設施，預計於2020年全部完成。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
緻藍天2座: 日出康城 3A期緻藍天
緻藍天位於新界將軍澳康城路1號，緻藍天的發展商為長江實業地產、南豐集團及香港鐵路有限公司。 屋苑共建4幢住宅大廈，每幢樓高56或62層，每層設8伙住宅單位，共提供1,648伙住宅單位。 單位間隔以三至四房為主，實用面積介乎680至1,142平方呎。 根據緻藍天平面圖顯示，單位最少提供3房2廳（連套房）及儲物室，以至最多4房2廳（連雙套房）及儲物室加客廁等實用間隔。 緻藍天位於港鐵康城站上蓋，是日出康城首四期之中最鄰近港鐵站的一期，項目每呎管理費約$3.3。 項目是由長江實業地產、南豐集團及香港鐵路有限公司合作發展的分層屋苑樓盤，位於新界將軍澳康城路1號，已於2015年12月下旬入伙。
緻藍天2座: 按揭合约登记统计分析 (2023年1月)
日出康城站附近亦有性價比高嘅屋苑提供，例如峻瀅。 距離康城站10分鐘嘅峻瀅，分兩期發展 第一期分六座，提供大約1700幾個單位，以兩房實用單位為主。 緻藍天2座2025 第二期以三座大廈組成，提供800幾個單位，主打兩房及三房套房。 由於峻瀅靠山而建，令住戶可以盡享清水灣山景同清新空氣。
緻藍天2座: 深圳地铁4号线
2011年3月10日晚7时30分，4号线二期工程列车进入正线调试时，运行至龙华车辆段出现列车脱轨事故，致使大约125米范围内轨道出现不同程度受损。 由於4號線承擔了龍華區來往深圳市區的運輸，再加上深圳北站啟用後带来了額外乘客，4號線的客流量早已超出了設計容量，又由于經常發生事故、早期只有4卡列車載客、班次疏落，令不少乘客都抱怨出行不便。 4號線的乘客滿意度也因此是深圳地鐵全線中排名最低的。 2009年8月18日，中国南车南京浦镇公司取得4号线28列列车合约订单，每列均为两动两拖的四节编组。 这批列车于2011年4号线第二期投入运营前开始上线，初期只有8列投入服务，完全不能满足客流需求，但随着南车浦镇造车速度的提升，投入服务的车辆也迅速增加。 緻藍天2座2025 2012年3月，首批订单的24列车全部交付完毕。
緻藍天2座: 日出康城 3期A 致蓝天
買家在無睇樓的情況下還價，最終由叫價1,255元減至1,155.6萬元完成交易，減價約8%，折合實用面積呎價約15,185元。 緻藍天2座2025 根據土地註冊處資料，將軍澳近日錄得一宗成交，單位為日出康城3A期緻藍天鑽岸1座中層LA室，實用面積1,140方呎，日前以1,711萬元轉手，實用面積平均呎價15,000元。 根據土地註冊處資料，將軍澳近日錄得一宗成交，單位為日出康城3A期緻藍天鑽岸1座中層LB室，實用面積1,135方呎，日前以1,650萬元轉手，實用面積平均呎價14,537元。 深圳地鐵4號綫已經於2010年7月1日交由香港鐵路有限公司（簡稱港鐵公司，其前身為香港地下鐵路公司，2000年私有化後改名為地鐵有限公司）的附屬公司港鐵軌道交通（深圳）有限公司運營。 該線的一批員工曾於港鐵公司受訓（包括於九龍灣車廠），為期十二星期。 根據土地註冊處資料，將軍澳近日錄得一宗成交，單位為日出康城緻藍天鑽岸1座中層LA室，實用面積1,140方呎，日前以1,700萬元轉手，實用面積平均呎價14,912元。
緻藍天2座: 物業地圖
其中：地下线5.09km，地面线和過渡段0.52km，高架线10.33km。 设2座地下站、1座地面站和7座高架站，共10座车站。 新建龙华车辆段，作为车辆的维修、停放基地及全线的支援中心。 深圳地铁4号线，曾称龙华线，是深圳地铁的一條营运中的路綫。 由福田口岸站至牛湖站，全长31.3公里，共设23个车站。 以上成交資料只供參考，一切應以土地註冊處所提供資料為準。
緻藍天2座: 换乘站
筆者已盡力確保所有提供資料之準確性及可靠性，惟並不擔保該等資料之準確性及可靠性，且概不會就因有關資料之任何不確或遺漏而引致之任何損失或損害承擔任何責任。 緻藍天每座分左翼及右翼，各設獨立電梯大堂，每座共設6部電梯，其中兩部可直達停車場及卸貨區。 其中A及B室可享將軍澳海灣景觀及將軍澳市景，C及D室面向第一期首都，並可享將軍澳海灣景觀。 而屋苑面積最大單位集中於第一座LA室(1,139至1,142平方呎)；最小單位則位於第五座LD室及RA室(680或691平方呎)。 大廈的3樓至頂層(59或66樓)屬住宅樓層，其中第一、二座22、46樓及第三、五座31樓設為庇護層。
緻藍天2座: More in 二手地區屋苑:
隨著越來越多的內地企業來港拓展，管理層及高級管理人員在港置業，都是超級豪宅為首選，不少願意「一擲萬金」，付出高昂的「買家印花稅」以購買優質超… 【將軍澳搵樓】君傲灣・天晉IIIA・緻藍天・重點校網靚盤大檢閱… 今年將軍澳樓盤火熱，唔少家庭都認為將軍澳係上車或者係換樓嘅好地方，但係除咗居住環境之外，校網亦都係唔少家長其中一樣選「宅」煩惱。 緻藍天2座 而第一、二座向南單位亦有開揚景觀，不過前方同樣未發展地皮，大部份單位未來景觀可能受阻；第三、五座向南單位則主要望日出康城第一期｢首都｣。
緻藍天2座: 將軍澳丨日出康城丨超過40座200米摩天住宅
本公司在未得阁下的同意之前，不能如此使用阁下的个人资料并向阁下作直接促销。 港鐵發言人回覆稱十分關注相關單位的執修事宜，一直積極與發展商跟進，指公司8月初曾到單位視察，與業主會面以了解情況及進行雙向溝通，同時敦促發展商盡快跟進，盼能早日解決事情。 緻藍天2座 有業主於2016年1月收樓時發現單位主人房、客房、客廳、露台及外牆多處問題，如滲水和磚塊鬆動。
緻藍天2座: 緻藍天 車位 最新放售樓盤搜尋結果
路綫定位為城市組團快綫，設計時速度達100公里，采用A型车8辆编组。 維壹一個實用662方呎中層C室，2房1套間隔，本月初以1800萬元售出，實呎27190元，登記買家與人氣偶像「姜濤」同名同姓。 姜濤經理人「花姐」黃慧君回應指，私人事不知道太多，亦不方便就姜濤的私人事作出回應。 2012年9月5日下午1时37分，民乐站至福田口岸站发生供电故障，导致该段列车暂停营运逾6小时，至晚上7时50分方恢复。
緻藍天2座: 日出康城 5期A MALIBU 3A座 極高層 D室
緻藍天入口大堂樓高達38米，以歐洲古典宮庭式設計，並有4萬方呎綠化園林。 其中室內泳池入伙至2016年11月11日才投入服務。 但港鐵早在2016年7月已聘請救生員，4個月間料枉付逾40萬元。 西貢區的康城@中原樓市片區，區內共23,472個私人住宅單位，涉及人口共30,575人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 緻藍天2座2025 55,240，年齡中位數為 38.3歲。 記者向有關代理查詢，買家撻定是否與股市有關，他指完全不關事，買家是一名本地商人，因資金周轉問題才被逼撻定。
緻藍天2座: 按揭合約登記統計分析 (2023年1月)
緻藍天，為日出康城第3期發展項目，發展商為長實及南豐。 項目共分4座，共提供1,648伙，均為3房及4房戶，每戶均設主人套房及獨立儲物房或工人房，及設過去項目從未提供的雙套房4房戶。 而於康城站公共運輸文匯處及環保大道，有多條巴士及專線小巴路線，來往尖沙咀、紅磡、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、新蒲崗、調景嶺、將軍澳市中心、坑口多個地方。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
緻藍天2座: 日出康城高層1,000萬成交
4號線和5號線同步建造，經由直達扶梯接入（不需經過地面）兩線站厅，為站厅换乘；4号线建設時已預留6號線的高架站厅和站台（現與4號線站厅共用），4号线换乘6号线需经由共用站厅轉乘。 须通过福田口岸前往香港境内的落马洲站转乘，乘客可以利用4號綫收費區的香港八達通優惠紀錄器拍卡換取即日到落馬洲站轉乘東鐵綫的減港幣3元優惠。 4号线共开通23个车站，其中有14个地下车站、8个高架车站以及1个地面车站，現時有7＋1座为换乘站。 雖然4號綫與11號綫在地鐵綫路圖上相交，但兩綫並無轉乘站，如需轉乘，需使用其他路綫（如1、2、3、5、6、7、9、10號綫）接駁。
二期工程于2011年6月16日开通试营运，民間興建營運後轉移模式協議於同日生效。 福田口岸至少年宫与1号线均作为深圳地铁一期工程同步设计和建设，因此4號線在會展中心站与深圳地铁1號線之间设有联络线，供列车前往1号线的竹子林车辆段停放。 而控制中心由竹子林车辆段旁的竹子林控制中心负责。
緻藍天2座: 深圳地鐵13號線
如此這般只要你持有當炒股，這幾個月身家升幾成非常正路。 要是個零月打後，個市仲係有成 2000 億以上成交，而恒生指數仲喺 2萬7樓上，咁能踏上置業階梯者，就是成仟上萬。 緻藍天2座2025 而今次緻藍天的買家，我認為他們既貪心，又保守，雙重性格，不過，將會是贏錢的人。 深圳市發改委會在2019年2月25日進行環境評估公示﹐本綫將向南和北延伸。 南延段將連接規劃中的深圳歌劇院，而北延段將連接光明新區，最后在公明北站与东莞轨道交通5号线换乘。
8月7日上午7时到8时45分间，列车停驶近两个小时，造成大量乘客滞留。 港铁公司回应称，停驶事件是因一列列车开出约600米时发生故障停止后无法启动所致。 7月25日下午6时40分，4號綫一趟列车在从市民中心站开往会展中心站的过程中，一扇车门在列车疾驶过程中突然自动开启，10秒钟后列车缓缓停下并将车门关闭。 所幸当时车厢内没有乘客靠着车门，未造成人员伤亡。 7月10日21时18分，深圳地铁4號綫清湖站B出口扶手电梯，怀疑有人按下急停按钮，两人从扶梯上摔下受伤。 5月31日上午8时04分，4号线会展中心站发生信号联锁系统故障，导致4号线一期部分列车不同程度延误。
原業主於2015年4月以657.6萬元入市，持貨3年單位升值58%。 根據土地註冊處資料，將軍澳近日錄得一宗成交，單位為日出康城緻藍天鑽岸1座極高層RD室，實用面積782方呎，日前以1,090萬元轉手，實用面積平均呎價13,939元。 House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 地產資訊平台house101.com.hk，提供免費放盤、租盤、二手盤、新盤、大灣區及海外物業、成交記錄和樓市資訊等，涵蓋住宅、車位、工商舖及寫字樓各种用途。 根據土地註冊處資料，將軍澳近日錄得一宗成交，單位為日出康城3A期緻藍天鑽岸1座高層LC室，實用面積819方呎，日前以1,000萬元轉手，實用面積平均呎價12,210元。 雖然發展商尚未公布緻藍天的詳細消息，根據日出康城業主討論區的平面圖及資料，緻藍天分層單位全為三房至四房連雙套房大單位，另設特色戶。
【康城】無敵海景 將軍澳未來重心 背山面海，被海景所包圍，號稱為夢幻之城。 緻藍天2座2025 這麼詩情畫意，充滿夢幻一般的地方，就是將軍澳的日出康城。 免責聲明：本內容僅供參考之用，不構成任何投資建議及邀約。 投資涉及風險，基金價格可升可跌，過往業績數據並非未來業績的指標。
緻藍天2座: 業主免佣。 長短均可。 拎包入住，包水电煤，wifi
随着移交运营及路线延伸，4号线后来设有龙华车辆段和观澜停车场，控制中心则改由龙华车辆段旁的控制中心负责，在2020年改由负责深圳地铁全线网的深云控制中心（NOCC）负责。 至於那些打算買細價樓的人，不斷指責金管局收緊按揭至四成，剝奪他們置業的權利，即是他們的資金非常緊絀，而他們當中，有不少人利用財務公司借貸買樓，所以，我認為他們是相當冒險的人，保守與冒險，分別亦相當明顯。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 緻藍天2座2025 深圳地鐵13號線，曾稱石岩線，是一條興建中的深圳地鐵路綫，深圳湾口岸到上屋站，一共设站18座（車站名稱見下表），线路全长约27公里，全部为地下段，设18座地下站。 线路于2018年1月开工建设，原定2022年建成通车，但2023年时仍未建成，且预计2025年开通13号线一期（不包括南延）。 13号线延长线于2020年开工建设，2023年时预计2027年建成通车。
