事主的哥哥立即報警，並向到場調查的警員表示，妹妹身上沒有個人物品，兩周前曾離家出走，揚言要自殺，警方隨即案件列作高危失蹤人士。 消防接報到場將墮軌男子救出，傷者滿面鮮血，身體有多處骨折陷入昏迷，由救護車送院搶救，警方正調查事主輕生原因。 由於新安排確實發揮效用，因此2014年4月28日起正式實施，港鐵公司亦會評估其他車站是否適用[8]。 警方經調查後，相信事主為一名20歲、持香港身份證的印度籍少女，警方於現場沒有檢獲遺書，死因有待驗屍後確定，案件暫列企圖自殺案跟進。 在九龍塘站A2出口或東鐵綫九龍塘站F出口經過沙福道後轉入窩打路道(北行)，然後轉右步行至聯合道。 理想酒店在1980年代是香港很多富豪和明星的偷情勝地，因為地方寧靜而不受打擾。
為紓緩九龍塘的交通擠塞情況，政府2001年建議在九龍塘沙福道與多福道交界處，興建一所教育資源中心暨公共運輸交匯處，為市民提供公共交通轉駁設施，方便他們在九龍塘站轉乘巴士、過境巴士和專線小巴。 現時東鐵綫金鐘站至旺角東站，大約8分鐘一班車；大圍站至羅湖站，大約15分鐘一班車；大圍站至落馬洲站車，大約15分鐘一班車。 港鐵指現正提供免費接駁巴士來往九龍塘站及沙田站，沿途經大圍站，又呼籲乘客可考慮於紅磡站或大圍站轉乘屯馬綫，需要過海的乘客則可考慮乘搭荃灣綫、將軍澳綫或東涌綫。 駕車人士應提前計劃行程，並透過不同的途徑(例如電台交通消息及運輸署「香港出行易」流動應用程式)了解最新的交通情況。
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消息指，事主患有思覺失調多年，需定期於葵涌醫院覆診，無業，平日依靠拎取綜緩為生，入住深水埗一間護老院。 今日上午，他獨自離開護老院後，在石硤尾港鐵站乘搭列車到九龍塘站。 至中午，事主突然從一號月台跳落路軌，駛至的列車收掣不及將他撞到並輾過，送院搶救後不治。 行動中，人員拘捕4名懷疑聘請非法勞工的僱主，包括2名本地男子及2名本地女子，年齡介乎33至51歲，涉嫌「僱用不可合法受僱的人」。
港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。
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隨住香港工業轉型，愈嚟愈多工業大廈被改建為商業樓宇，當中比較出名嘅係創紀之城，而家創紀之城五期入面嘅商場「apm」亦成為潮流聖地，更令觀塘站人流增長迅速。 九龍塘地鐵站平面圖 另外，在觀塘站東面設有掉頭路軌，畀列車掉頭或停泊。 現時深夜部分班次會以觀塘站作終點站，再用該掉頭路軌返九龍灣車廠。 整項工程耗資2.8億港元，2001年8月動工，2004年4月15日正式啟用，令九廣東鐵九龍塘車站每日可處理乘客量達三十萬人次，足以應付未來15年需要。 修正早期系統全綫有15個車站，九龍塘站位於中央，從任何一端起計都是第八個車站。
- 港鐵現正提供免費接駁巴士服務，來往九龍塘至沙田站，乘客可於中途大圍站上落。
- 九龍塘站共設有3個地底大堂，其中東鐵綫用北面以及南面大堂，兩者都有轉乘通道連接喺沙福道地底嘅觀塘綫大堂。
- 兩鐵合併前，現時B出口為當時地鐵九龍塘站的B2出口；B1、B3出口為通往九廣東鐵北面大堂的接駁口；D出口為通往九廣東鐵南面大堂的隧道。
- 有關統籌及設計工作將由政府負責，並擬於2024年內招收意向書[2][18]。
呼籲學生如有任何困難或情緒上的需要，可向校內的專業輔導員尋求協助，或向信任的人傾訴表達個人感受。 九龍塘路軌2025 九龍塘路軌2025 現場消息稱，歹徒真正目標可能是和酒吧相連的漢堡店，懷疑事件和金錢及感情糾紛有關，漢堡店昨早（18日）遭人淋紅油，負責人同樣中招，另外，負責人亦曾遇襲。 港鐵在2014年至2017年間分別在此站安裝了兩部升降機及更換兩部舊有升降機，並於2017年起將原有單程票售票機及八達通增值機更換為售票增值機，而八達通查閱機及舊式閘機則換為鐵路願景款式。
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當時坊間有不少人愛用第八站暗示九龍塘站，引申至附近的時鐘酒店等場所，1981年的電影《不准掉頭》曾提及這詞彙。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 自九廣鐵路電氣化後，不少居民遷進各個位於新界東的新市鎮，令九龍塘站客量有增無減，亦間接加重了附近一帶道路的交通負荷。
- 用，由九廣鐵路公司（九鐵公司）及地鐵公司管理；而在2007年12月2日兩鐵合併後，九廣鐵路公司將九龍塘站的九廣東鐵（現稱東鐵綫）部分租予港鐵公司，因此港鐵公司將兩站合併為同一個車站管理。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 66,800，年齡中位數為 42.9歲。
- 香港西九龍站的周邊設有行人天橋及行人隧道，連接附近的公共運輸設施，包括柯士甸站、西九龍站巴士總站，並經商場連接九龍站和九龍站公共運輸交匯處。
- 今日（19日）凌晨1時許，警方接報指，保安發現有人向聯合道320號建新中心投擲汽油彈，酒吧對開位置燒毀，保安自行撲熄火勢和報警，警員到場調查。
- 觀塘安秀苑居屋位於九龍東北區安達臣道石礦場用地，預計在2024年11月可以入伙，屋苑將提供1906伙，實用面積為279至479平方呎。
- 至早上時分，探員返回現場調查案件，其間翻查閉路電視，並查問商場及停車場職員。
- 顏汶羽認為，若東九線經由連德道、碧雲道再前往油塘，則無須興建隧道，避免了在隧道段使用電池作為主要供電方式而衍生的安全隱患，也可將藍田北居民納入系統。
港鐵今日（29日）下午3時50分表示，由於有人進入九龍塘站路軌範圍，東鐵線來往旺角東站至大圍站的列車服務暫停。 九龍塘路軌2025 九龍塘路軌2025 港鐵下午4時宣布，東鐵線大圍站至羅湖站及大圍站至落馬洲站各自每15分鐘一班，金鐘站至旺角東站列車則維持每8分鐘一班。 九龍塘路軌2025 下午4時15分，港鐵表示正提供免費接駁巴士，來往九龍塘站、大圍站及沙田站，並建議乘客考慮於紅磡站或大圍站轉乘屯馬線，需要過海的乘客則可考慮乘搭荃灣線、將軍澳線或東涌線。 而同年於屯馬綫一期通車後，在上午繁忙時間於觀塘綫1號月台候車乘客亦毋須輪候下一班列車。
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而東鐵綫月台更提供了兩個通往地面的直接出入口（當中H出口連接東鐵綫1號月台；而G出口則連接東鐵綫2號月台），而該兩個出入口非付費區亦設有售票機及客務中心，乘客無須通過大堂就可直接到達月台。 九龍塘路軌 九龍塘站共設有3個地底大堂，其中南面大堂及北面大堂均為東鐵綫大堂，兩者均設有轉乘通道連接位於沙福道地底的觀塘綫大堂。 九龍塘路軌2025 九龍塘路軌2025 本香港地鐵地圖/路線圖可查詢觀塘綫、荃灣綫、港島綫、南港島綫、東涌綫、將軍澳綫、迪士尼綫、東鐵綫、西鐵綫及馬鞍山綫的車費。 現時B出口設有預留空間以方便日後加設一條扶手電梯往返大堂及地面，但自車站啟用至今仍未有任何加裝工程。
九龍塘路軌: 香港文匯網
一如美孚站，九龍塘站月台編號在兩鐵合併後未有更改，東鐵綫與觀塘綫皆各自有其1號月台及2號月台。 同時，乘客於兩綫間轉乘，須行經轉車通道往返東鐵綫南面或北面大堂及觀塘綫大堂，路程較長。 實政圓桌立法會議員田北辰表示，面對發生的悲劇，港鐵及政府責無旁貸，並要求當局於48小時內就事件進行交代。 根據經驗，有意墮軌的人士一般會於月台流連，並「行來行去」，認為港鐵可善用科技如AI等，利用鏡頭監察有沒有市民於月台徘徊留連，適時防止悲劇發生。 此外，若列車於入站時減速，或可拯救部分意外墮軌人士，建議港鐵亦可考慮有關建議。
九龍塘路軌: 出口
事件發生於昨日凌晨，兩名身穿黑衣的歹徒向建新中心投擲氣油彈，一間酒吧門外起火焚燒，保安員發現將火救熄並報警。 至早上時分，探員返回現場調查案件，其間翻查閉路電視，並查問商場及停車場職員。 2023年10月19日，消息指政府打算以高架捷運模式興建東九龍綫，並且會公開招標，或會將興建和營運以聯營模式分開讓有興趣企業參與，不一定由單一企業包攬。
九龍塘路軌: 車站歷史
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 66,800，年齡中位數為 42.9歲。 早於1970年地鐵擬建的「早期系統」中，便曾建議於現時油塘邨一帶設馬游塘站，為油塘站的前身，但最後因為早期系統規模縮減而擱置興建。 基於地勢，油塘站大堂與油麗邨以及鄰近的油塘里處於同一水平，另一端出入口則連接大本型商場；而大堂以下則為兩層月台。 港鐵現正提供免費接駁巴士服務，來往九龍塘至沙田站，乘客可於中途大圍站上落。
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記者試過由油塘上車，用了一個半小時還未到逹長沙灣，急尿一定死梗。 2020年2月14日，衞生防護中心發現彩虹站3個淡水冷卻塔內的退伍軍人桿菌濃度超標，其中一個更超標嚴重，已經要求港鐵暫停所有彩虹站全部4個冷卻水塔運作，全面清洗及消毒。 九龍塘路軌2025 此外，車站下面設有一條行車隧道，主要方便觀塘道嘅車喺車站下面穿過，唔使經過觀塘道、協和街及開源道迴旋處，減輕有關路段擠塞情況。 擬建的東九龍綫為一條高架捷運路線，而當中寶達至馬游塘一段或以隧道興建[1]，具體採用技術未定。
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配合九廣鐵路（英段）電氣化，九廣鐵路九龍塘車站於1982年5月4日啟用，以地下通道與地下鐵路九龍塘站相連。 九龍塘路軌 當時並未設有南面大堂，月台亦只有中間設有樓梯及扶手電梯來往大堂。 九龍塘站觀塘綫B、C出口與東鐵綫北面大堂之間，向來設有非收費區轉乘通道方便乘客轉綫，亦連接東鐵綫上層月台出口。
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由於本站是觀塘綫及東鐵綫唯一的轉車站，大量乘客使用本站轉乘鐵路往來新界東及市區。 現場所見，列車車頭有損毁，上有裂痕出現，現場有市民欲乘升降機前往涉事月台，惟升降機的出入口被圍上封鎖線，市民不得進入。 因應事故，東鐵線來往旺角東站至大圍站的列車服務暫停，港鐵已提供免費接駁巴士來往九龍塘站及沙田站，沿途經大圍站，九龍塘外有大批市民輪侯接駁巴士。 由於觀塘市中心重建計劃喺度研究緊，所以A1同埋C1出口嘅行人天橋將會有機會分階段封閉重建，亦都喺觀塘站帶嚟新人流。 九龍塘地鐵站平面圖 九龍塘路軌 由於觀塘站係山上面嘅公共交通工具重要接駁車站，有好多居民都會用其他公共交通工具轉車上去山上住宅區。 九龍塘路軌2025 而且呢個站係著名嘅觀塘道上，喺正住宅區同工業區交界，每日朝早同夜晚都好多嘅人流。
另外，該站東鐵綫月台為三個設有「空隙黑點」提示的車站月台之一（另外兩個是大學站及旺角東站），由於兩個月台均在急彎之上，加上車站的客流量甚高，因此乘客較易在車站東鐵綫月台發生墜軌意外。 大部份港鐵站內的大堂都設有街道圖，指示出港鐵站鄰近的酒店、文娛設施、購物中心、主要大廈及其最近港鐵站出入口。 彩虹站大堂設有便利店、麵包糕餅店、銀行等十數間商店，以及自動櫃員機、自動售賣機、自動照相機、香港郵政郵箱和「數碼服務站」。
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顧名思義，車站位於九龍塘，地處九龍城區與深水埗區交界，行政上屬九龍城區管轄範圍。 九龍塘路軌 康樂活動方面，鯉魚門設有鯉魚門市政大廈，大樓內設有「鯉魚門體育館」、「鯉魚門公共圖書館」、「鯉魚門街市」及「長者日間護理中心」等設施。 九龍塘路軌 另外，油塘高宏苑鄰近鯉魚門，如果是喜歡食海鮮，只要落樓便可以吃到。
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至下午4時49分，港鐵表示事故已妥善處理，東鐵綫列車服務逐步回復正常。 香港文匯報訊（記者 唐文）東九龍是香港第二個核心商業區，惟當區長期存在交通擠塞問題。 九龍塘路軌 新一份施政報告提出，特區政府將在東九龍建造智慧綠色集體運輸系統，連接觀塘上坡地區，包括彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達和馬游塘，便利市民前往港鐵彩虹站和油塘站。 九龍塘路軌 民建聯觀塘支部多名成員聯同當區居民昨日在政府總部外發起請願行動，希望政府重新考慮東九線走線，建議將原線路經由連德道和碧雲道延伸至油塘地區，避免興建隧道，方便藍田居民出行。
九龍塘路軌: 東鐵線九龍塘站有人進入路軌範圍 部分路段暫停服務
警方今日（10日）中午12時許接報，指港鐵東鐵線九龍塘站有男子墮軌，現場多名市民通知月台職員報案。 民建聯觀塘支部主席、觀塘中選區候選人柯創盛表示，民建聯團隊長期關注東九龍交通問題，而現規劃的走線未有照顧藍田12萬街坊的需要，做法不理想。 早在政府提出正式路線諮詢前，早有不少民間意見建議開設類近路線的方案[3][4]，以彌補港鐵取消屯馬綫慈雲山站及東九龍北部人口增長下的交通壓力。 配合沙田至中環綫工程、東鐵綫更換新列車及為保障候車乘客安全，此站將會加裝1.7米高月台自動閘門，預計2025年完成。 [24]新月台閘門將會由深圳市方大自動化系統有限公司提供，是港鐵首次採用國產月台閘門。
九龍塘路軌: 建議中的車站及接駁路綫
香港西九龍站的周邊設有行人天橋及行人隧道，連接附近的公共運輸設施，包括柯士甸站、西九龍站巴士總站，並經商場連接九龍站和九龍站公共運輸交匯處。 上述只表列於香港西九龍站附近主要上落客位置的專營巴士及專線小巴路線。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士及專線小巴服務及收費詳情，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡巴士公司或專線小巴營辦商。 除以上特快路線，乘客亦可選乘香港西九龍站附近的現有專營巴士路線前往目的地。 如欲查詢更多有關香港西九龍站附近的專營巴士服務，請使用運輸署「香港出行易」流動應用程式或聯絡專營巴士公司。
同時鯉魚門設有三家村碼頭，提供渡輪過海到西灣河及東龍島，方便居民假期時到處玩樂。 港鐵表示，由於有人進入東鐵綫九龍塘站路軌範圍，東鐵綫服務受阻，列車預計需要額外行車時間，來往旺角東站至大圍站的列車服務暫停。 九龍塘路軌2025 港鐵於下午3時50分宣布，由於有人進入東鐵綫九龍塘站路軌範圍，東鐵綫服務受阻，東鐵綫來往旺角東站至大圍站的列車服務暫停，列車預計需要額外行車時間。
