再者，2021年《施政報告》公布「北部都會區」發展概念後，帶動區內概念物業，包括錦上路站項目，令項目有望成為2022年最熱新盤。 北部都會區空間布局包括元朗區和北區兩個地區，是香港未來20年城市建設和人口增長最活躍的地區。 目前在北部都會區內的多個已規劃或規劃中的發展項目，預計可提供約350,000個住宅單位；北部都會區可額外開拓約600公頃用地作住宅和產業用途。 整個北部都會區發展完成後，總住宅單位數目將達905,000至926,000個，一共可容納約250萬人居住。
- 同樣位於錦田北的半新盤山水盈，亦屬低密度住宅項目（包括洋房），去年才入伙，近月一手成交呎價最高達17,686元。
- 現時新界北部(包括元朗及北區)約96萬人居住，39萬個住宅單位及11.6萬個工作職位。
- 同區較新型的二手屋苑有位於錦田北的爾巒及PARK YOHO，前者屬中低密度住宅，於2013年入伙，單位總數有780個。
- 景觀方面，錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主，錦上路項目是區內較少有高座分層住宅大型屋苑，相信大部份單位可擁開揚景觀。
- 香港路德會及屬下香港路德會社會服務處推出兩個大型過渡性房屋項目——「七星薈」及「雙魚薈」，即日起接受申請，對象為輪候公屋滿3年或居住惡劣環境的人士。
- 項目更附設面積約8,000平方米的社區農耕空間（Hobby Farm），住戶可享受休閒農耕的樂趣，還有自助洗衣房、小型便利店、休憩廣場和社工服務等配套設施。
元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，已申請預售並獲批。 香港路德會及屬下香港路德會社會服務處推出兩個大型過渡性房屋項目——「七星薈」及「雙魚薈」，即日起接受申請，對象為輪候公屋滿3年或居住惡劣環境的人士。 錦上路西鐵站租盤2025 兩個項目共提供逾1,400個單位，月租由2100元起，租期2年，按個別情況可申請續租，料可惠及約2,800個基層家庭。
錦上路西鐵站租盤: 戶型介乎1房至4房
整個項目可興建7幢樓高16至17層高住宅大樓，戶型介乎1房至4房單位。 可建住宅樓面約123.7萬平方呎，當中地契要求661伙屬面積於538平方呎或以下中小型單位。 1B期則由5座組成，全盤提供805伙，關鍵日期為2024年11月，今期單位實用面積由351至977平方呎，戶型亦有首度推出4房1套連工作間單位，實用面積介乎974至977平方呎，分佈於第8、9座A1單位，設31伙。 面積最大單位為8座的A1單位，實用面積977平方呎，採4房1套連工作間間隔；至於最細，則見於項目1座B5單位，實用面積351平方呎，1房間隔。
至於1A期全盤715伙已售出99%，即710伙，套現約66億元。 1A期全盤715伙已售出99%，即710伙，套現約66億元。 項目第1B期亦已準備推出，相信可吸引不少第1A期向隅買家，而第1A期項目有不少買家對1至2房戶有興趣，1B期亦將有約7成半單位，屬1至2房戶型，價錢方面，將按第1A期價錢，作輕微加幅。 據地政總署最新資料，上月有3宗新申請預售樓花同意書個案，合共涉及1,476伙，其中最矚目是位於錦田南的錦上路鐡路項目第一期，其中第1A期有715伙已申預售，有望於明年首季開賣。 在疫情趨紓緩下，新盤市場日漸回勇，發展商亦密鑼緊鼓部署2022年第2季（4月至6月）推盤攻勢。 有意申請人士注意，項目有愈早申請租金愈平的安排，推出起計首12個月遞交申請表，租金可享85折優惠；於8月31日或之前遞表申請則更可享75折優惠，租金最低僅每月1575元。
錦上路西鐵站租盤: 元朗白沙村（翠竹名居）
西鐵錦上路項目第一期位於錦河路及東匯路交界，毗鄰西鐵線錦上路站，是該盤最大賣點，直接受惠於港鐵屯馬線效應，一站可到荃灣西及元朗，更可到柯士甸、尖東等站，區內更有交通專線直達深圳。 項目除了受惠於港鐵屯馬綫，一站可到荃灣西及元朗，更可到柯士甸、尖東等站，區內更有交通專線直達深圳。 根據樓書資料，項目位於錦河路及東匯路交界，中文地址為錦河路29號，毗鄰西鐵錦上路站。
- 1B期則由5座組成，全盤提供805伙，關鍵日期為2024年11月，今期單位實用面積由351至977平方呎，戶型亦有首度推出4房1套連工作間單位，實用面積介乎974至977平方呎，分佈於第8、9座A1單位，設31伙。
- 景觀方面，由於錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主，而項目周邊為低層建築或田地，即是錦上路站項目是區內較少有高座分層住宅大型屋苑，相信大部份單位可擁開揚景觀。
- 元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，已申請預售並獲批。
- 項目由2幢4層高住宅大樓組成，提供面積由113平方呎至244平方呎單位，合共535個。
- 根據資料，項目位於錦河路及東匯路交界，中文地址為錦河路29號，毗鄰西鐵錦上路站。
景觀方面，由於錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主，而項目周邊為低層建築或田地，即是錦上路站項目是區內較少有高座分層住宅大型屋苑，相信大部份單位可擁開揚景觀。 售價方面，首張價單合共168伙，當中107間屬於兩房單位，而1房及3房則各有29及26伙，另有6伙屬於首次推出的4房單位。 鐵路上蓋住宅項目一向大受市場歡迎，在疫情趨紓緩下，新盤市場日漸回勇，發展商亦密鑼緊鼓部署2022年第2季（4月至6月）推盤攻勢。 錦上路西鐵站租盤 錦上路西鐵站租盤2025 第一個面世的全新盤，將會是屯馬綫錦上路站項目，為新盤戰線拉開序幕。
錦上路西鐵站租盤: 北部都會區概念撐起
「雙魚薈」則位於元朗粉錦公路160號，坐落在雙魚河上游，鄰近打石湖村。 錦上路西鐵站租盤 項目由2幢4層高住宅大樓組成，提供面積由113平方呎至244平方呎單位，合共535個。 所有單位均備有獨立洗手間連浴室及煮食空間等基本設施，村內亦設有自助洗衣房、小型便利店、休憩廣場及社工服務，預計可容納約800人入住。
錦上路西鐵站租盤: 錦上路站 – 北部都會區鐵路網的戰略位置？
北環綫及支綫打通深港緊密互動圈內港方各發區與新田科技城，產生相互協同效應，增加各沿線發展潛力，人流及經濟活動帶動下，預料各站包括錦上路站都會受惠於具規模的產業群聚效應。 同樣位於錦田北的半新盤山水盈，亦屬低密度住宅項目（包括洋房），去年才入伙，近月一手成交呎價最高達17,686元。 景觀方面，錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主，錦上路項目是區內較少有高座分層住宅大型屋苑，相信大部份單位可擁開揚景觀。
錦上路西鐵站租盤: 樓市資訊 香港置業
項目可於半小時內接通主要港深口岸，緊連深圳福田、南山及前海合作區 。 至於生活配套，現階段購物消費最近要到一站之隔的元朗站或荃灣西站的大型商場。 而根據規劃，未來區內將會有5個商業項目，包括酒店及商場，合共提供156.1萬平方呎樓面面積，其中錦上路站第二期項目亦會包括一個面積43.1萬平方呎的商場。
錦上路西鐵站租盤: 樓市資訊 香港置業
再者，特首2021年《施政報告》公布「北部都會區」發展概念後，帶動區內概念物業，包括錦上路站項目，令項目有望成為2022年最熱新盤。 鐵路上蓋住宅項目一向大受市場歡迎，元朗錦上路站項目亦講得上是2022年的焦點新盤項目，項目除了受惠於港鐵屯馬綫，一站可到荃灣西及元朗，區內更有交通專線直達深圳。 同時在錦田公路及青朗公路多條小巴、巴士路線，往返港九新界多個地方。 項目結合龐大交通網絡，盡享北部都會區發展機遇，擁大型園林會所，定成區內矚目的新地標。 而且交通便捷，項目入口連接港鐵錦上路站，擁屯馬綫及北環綫優勢，貫穿港深商業核心。
錦上路西鐵站租盤: 北部都會區概念撐起
另項目設有面積逾13.5萬平方呎園林，及逾3.7萬平方呎的雙會所，項目會所面積為港鐵住宅項目最大。 首張價單合共168伙，當中107間屬於兩房單位，而1房及3房則各有29及26伙，另有6伙屬於首次推出的4房單位。 定價由744萬元起，最高折扣維持16%，折實價624.96萬元。 入場單位為第1座1樓B8室，實用面積352平方呎，1房間隔，折實價624.96萬元，折實呎價17,755元。 而呎價最平則為2房的7座1樓B7單位，實用面積445平方呎，折實價740.37萬元，呎價16,638元。 對比於上月中旬開盤的1A期，同樣推出首批168伙，折實呎價約16,008至19,004元，是次1B期開價只高約1%。
錦上路西鐵站租盤: 元朗白沙村（翠竹名居）
乘搭77K巴士線可到達兩個項目，並連結東鐵綫上水站及屯馬綫錦上路站，車程約20分鐘，而18號紅色小巴線也途徑兩個項目，並連結元朗裕景坊及上水新運里，車程約15分鐘。 現時新界北部(包括元朗及北區)約96萬人居住，39萬個住宅單位及11.6萬個工作職位。 錦上路西鐵站租盤 另外，將興建的北環綫亦是另一焦點，帶來雙鐵路效應，亦是項目一大賣點，政府建議建設港鐵北環綫，由現有屯馬綫錦上路站，接駁至東鐵綫落馬洲支綫新增的古洞站，形成一個環形鐵路，預計2025年開始興建，2034年落成。 新北環支綫將設5個車站，包括錦上路站、凹頭站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。 因此，錦上路項目亦受惠於北環綫未來發展，有關支綫落成後帶旺東西兩鐵人流，有利刺激區內一帶樓價升值。 路德會表示，「七星薈」位於元朗錦泰路128號，鄰近七星崗村及雞公嶺，是全港首個以「環保生態村」為發展主題的過渡性房屋項目，由14幢4層高住宅大廈組成，提供面積由117至280平方呎的單位，合共909個。
錦上路西鐵站租盤: 錦上路站 – 北部都會區鐵路網的戰略位置？
全部備有獨立洗手間連浴室及煮食空間，料可容納約2,000人入住。 項目更附設面積約8,000平方米的社區農耕空間（Hobby Farm），住戶可享受休閒農耕的樂趣，還有自助洗衣房、小型便利店、休憩廣場和社工服務等配套設施。 根據規劃，未來區內將會有5個商業項目，包括酒店及商場，合共提供156.1萬平方呎樓面面積，其中錦上路站第一期不設商場，第二期項目亦會包括一個面積43.1萬平方呎的商場。 此外，政府建議建設港鐵北環線，由現有屯門馬綫錦上路站，接駁至東鐵綫落馬洲支綫新增的古洞站，形成一個環形鐵路，預計2025年開始興建，2034年落成。 新北環支線將設5個車站，包括錦上路站、凹頭站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。 因此，錦上路項目亦受惠於北環線未來發展，有關支線落成後帶旺東西兩鐵人流，有利刺激錦田一帶樓價升值。
錦上路西鐵站租盤: 戶型介乎1房至4房
項目第1B期亦已推出，相信可吸引不少第1A期向隅買家，而第1A期項目有不少買家對1至2房戶有興趣，1B期亦將有約7成半單位，屬1至2房戶型，價錢方面，按第1A期價錢，作輕微加幅。 較新二手屋苑有位於錦田北的爾巒及PARK YOHO峻巒，爾巒屬低密度住宅（包括洋房）於2013年入伙，單位總數有780個，上月平均二手呎價為13,372元。 而峻巒低密度住宅項目於15及17年入伙，單位總數2960伙，上月平均二手呎價為14,570元。 同區較新型的二手屋苑有位於錦田北的爾巒及PARK YOHO，前者屬中低密度住宅，於2013年入伙，單位總數有780個。 而PARK 錦上路西鐵站租盤 YOHO於2015年至2017年入伙，單位總數近3,000伙，同樣位於錦田北的半新盤山水盈，亦屬低密度住宅項目，2021年入伙，但上述三大項目都相對遠離鐵路沿綫。 項目可於半小時內接通主要港深口岸 ，緊連深圳福田、南山及前海合作區。
錦上路西鐵站租盤: 元朗白沙村（翠竹名居）
根據資料，項目位於錦河路及東匯路交界，中文地址為錦河路29號，毗鄰西鐵錦上路站。 鐵路上蓋新盤一向大受市場歡迎，因為鐵路新盤不論投資或自住，普遍也較非鐵路新盤更受歡迎，鐵路新盤相對抗跌力也普遍較強。 加上北部都會區內效應，不單錦上路站，位處屯馬綫、北環綫等站的鐵路新盤預計也將會成為市場焦點。 項目受惠於港鐵屯馬線，以及將興建的北環線，帶來雙鐵路效應，加上北部都會區概念刺激，有望成為2022年最熱新盤。 錦上路西鐵站租盤 錦上路西鐵站租盤 第1B期由5座組成，全盤提供805伙，關鍵日期為2024年11月，單位實用面積由351至977平方呎，戶型首度推出4房1套連工作間單位，實用面積介乎974至977平方呎，分佈於第8、9座A1單位，設31伙。 項目合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙。
