去顯徑附近吃飯的話，可泊在嘉徑苑，地面有蓋，$17/hr，好過泊爛地場 [影片（入）、影片（出）]。 九龍灣 – 當然是德福二期最好泊 ($24/hr) [影片（入）、影片（出）]，如果是在一期買一點東西就走的話，也可考慮它的車場，不過是露天位為主，而且很多貨車上落貨 [影片（入）、影片（出）]。 反而經常泊得寶 ($20/hr / $24/hr)，因為小臣小卡的中醫師在那邊，不過柱多路窄，出口更是一大挑戰，上下左右都是陷阱，很易掛彩。 新場彩頤居在淘大毗鄰，但便宜很多 ($17/hr / $19/hr)，不過泊車後向下走去淘大尚可，沿樓梯上來就會變身「百曉生」[影片（入）、影片（出）]。 新蒲崗 – 康景樓 $26/hr [影片（入）、影片（出）] (最近把大部分車位月租，時租只有頂層十多個難泊的位）。反而外表企理的新科技廣場 ($26/hr)，通道泊滿車，晚上八時後又要登記證明文件才可取車，非常麻煩，泊一次便夠 [影片（入）、影片（出）]。
去大榮華那邊可泊萬金中心 ($22/hr / $26/hr, 晚上六時後 $16/hr)，十多層樓高的停車場大廈，不過每層只有很少位，一般都要爬上九至十樓可有位 [影片（入）、影片（出）]。 馬鞍山 – 比較少來這邊，只泊過馬鞍山中心 ($17/h / $20/hr)，去馬鞍山中央公園很方便，車位很闊落，只是上一樓的斜道設計很差，彎急又斜 [影片（入）、影片（出）]。 對面的新港城 ($11 / $13 半小時) 收費貴得多，如非在那裡消費，沒必要泊在那裡 [影片（入）、影片（出）]。 另外網友介紹去馬鞍山單車公園 (錦泰苑旁) 可泊爛地停車場 中遠大廈停車場2025 ($8/hr / $10/hr)，對面富安花園則$16/hr。
中遠大廈停車場: 中遠大廈停車場
新場高銀國際金融中心 ($20/hr)，有幾家高檔食肆，停車場非常易泊，免泊優惠亦很易取得 [影片（入）、影片（出）]。 土瓜灣 / 馬頭圍 – 來這邊通常都是泊街邊錶位，這天本來打算泊旭日豪庭 ($27/hr)，時租位不多，不是經常泊到 [影片（入）、影片（出）]。 這個是旅巴／貨車場，好處是通道闊，但要駛到五樓以上才是私家車時租位 [影片（入）、影片（出）]。 另外有天駛進了新柳街的昌盛閣，才知道是黑洞場，通道車位都窄，又要前後泊留匙，就算便宜 ($13/hr) 也不會再試 [影片（入）、影片（出）]。 去北帝道／譚公道那邊吃東西可泊海悅豪庭 ($21/hr)，通道尚可，有些位頗窄，最底層地面又長期積水，但勝在方便 [影片（入）、影片（出）]。
- 西營盤缺乏車場，不想試地獄場均益二／三期的話，可泊干諾道西118 號 ($29/hr)，這區來說算是天堂 [影片（入）、影片（出）]。
- 如果要去永安百貨購物，可直接泊入他們的停車場 ($30/hr)，購物滿 $300/$600 有一／二小時免費泊車 [影片（入）、影片（出）]。
- 廣福邨 ($19/hr / $20/hr) 典型屋邨車場，車位頗窄 [影片（入）、影片（出）]。
- 鑑於香港特別行政區政府希望加快市區重建，於2001年通過《市區重建局條例》及成立市區重建局，職責包括加速舊區重建、促進復修樓齡較高樓宇、修葺保育具有歷史或者建築價值的樓宇，並且透過改善舊區的環境促進經濟發展。
譽‧港灣 (Mikiki) $22/hr，企理易泊，泊車優惠要平日晚上才較易取得 [影片（入）、影片（出）]。 采頤花園 ($20/hr) 要上到七樓才是時租位，還要是露天，位又少，可免則免 [影片（入）、影片（出）]。 黃大仙 – 曾泊過啟德花園 ($15/hr / $17/hr)，入口和黃大仙下邨共用，要過兩次閘，不過通道及車位都算寬敞 [影片（入）、影片（出）]。 黃大仙中心南館 ($20/hr / $22/hr) 地底車場都算易泊，滿了還有旁邊的多層停車場。
中遠大廈停車場: 重建發展模式爭議
葵芳 / 葵興 / 石蔭 – 新都會廣場是不二之選，通道闊落車位又多，收費亦合理 ($16/hr / $19/hr)。 深水埗 – 另一泊車難的地區，西九龍中心日間一泊要兩小時 ($23/hr / $25/hr)，雖然送回一小時泊車劵供下次用，但都是麻煩，晚上在此泊車好一些，吃飯或買少許東西便拿到優惠。 天后 – 柏景臺是十分方便的停車場 ($21/hr)，不想泊銅鑼灣的話，可以泊在這裡再乘地鐵過去。 有次因為年宵，柏景臺大掛長龍，最後找到屈臣道的海峰園 ($27/hr)，典型舊場，既窄且多死胡同，泊過一次就夠 [影片（入）、影片（出）]。 今天早上10點45從新竹出發，非常幸運國道一號沒有下車，大約11點半停車好，開始到遠百竹北逛街，這是莊敬二街停車場和遠百竹北商場的樓層圖。 市區重建局於2015年發表的顧問報告建議被指為「向錢看」，觸發行政總監譚小瑩辭職而引起爭議。
- 附近還有大道東248號 (現名陽光中心)，入口在玩具街 ($32/hr) [影片（入）、影片（出）]。
- 希慎廣場終於開放時租 ($17/ $18 半小時)，和利園二期的免泊優惠相若 [影片（入）、影片（出）]。
- 啟業邨有好味又便宜的大排檔，到那裡可以泊在邨內的多層停車場，$20/hr，不知為何，很多人一車泊兩位，想找題材上報 pkparking，這裡的選擇很多 [影片（入）、影片（出）]。
- 另外網友介紹去馬鞍山單車公園 (錦泰苑旁) 可泊爛地停車場 ($8/hr / $10/hr)，對面富安花園則$16/hr。
- 附近的億利工業中心有很多食肆 ($20/hr)，不過沒標明有時租，上次問過才敢進去 [影片（入）、影片（出）]。
- 去大榮華那邊可泊萬金中心 ($22/hr / $26/hr, 晚上六時後 $16/hr)，十多層樓高的停車場大廈，不過每層只有很少位，一般都要爬上九至十樓可有位 [影片（入）、影片（出）]。
主席張震遠表示，有需要研究將更多的工業大廈更改作為房屋用途，惟現時市區重建項目的速度太慢，每個項目至少歷時7至8年，大型項目超過10年，他直言需要認真探討各個環節是否有加快的空間。 他透露，市區重建局方於未來5年計畫投放250億港元進行重建發展及樓宇復修等，又會逐步接手香港房屋協會的樓宇復修工作，預計涉及6千7百幢樓宇，惠及約23萬個單位的業主[3][4]。 灣仔 中遠大廈停車場2025 – 通常泊在大有大廈 ($33/hr)，不過要人手付款，不設八達通，且斜道甚窄 [影片（入）、影片（出）]，裝修後雖然環境好些，但基本上和以前沒有分別 [影片（入）、影片（出）]。 附近的英皇集團中心要乘升降機，又不是比別人便宜 ($32/hr)，可免則免 [影片（入）、影片（出）]。
中遠大廈停車場: 新竹景點推薦｜遠百竹北。打卡區
長沙灣政府合署收費分好幾個時段，分別是上午七至十二 $15 半小時、十二至晚七 $20 半小時、晚七至早七 $12 半小時，假日$15 半小時 [影片（入）、影片（出）]。 另推薦富昌邨，日泊 $105 (12 hr) /150 (24 hr)，時租 $20，過對面南昌站可轉乘西鐵及東涌綫 [影片（入）、影片（出）]。 最新入伙丰滙 ($25/hr)，在醫局街那邊入，只有五個訪客車位，不過去荔枝角道那邊就很方便 [影片（入）、影片（出）]。 營盤街／保安道那邊不想泊街的話，可考慮雅達停車場（$17/hr, 最少兩小時)，要留匙或上升降機。 另外同系的新寧大廈也有同樣優惠，不過很易泊滿，而且入口極窄，長車一手軚沒可能扭得進去（$28/hr, 有半小時計，四小時亦是只收 $68）[影片（入）、影片（出）]。
假日要日泊的話，只有沙角美的爛地場 (改名美福街露天場) (日泊 $160, 時租 $20/hr)，由碼頭行去大約七分鐘 [影片（入）、影片（出）]。 近碼頭一點的還有滘西洲多層停車場（收費分上層／下層及打球及不打球之分，下午三時不打球又可泊下層，相當複雜，請按此自行查閱）[影片（入）、影片（出）]。 啟業邨有好味又便宜的大排檔，到那裡可以泊在邨內的多層停車場，$20/hr，不知為何，很多人一車泊兩位，想找題材上報 pkparking，這裡的選擇很多 [影片（入）、影片（出）]。 九龍灣展貿中心 KITEC/Emax ($20/hr) ，在那裡消費有二至四小時免費，不過星期六有活動或下班時間要離開時內外都會大塞車，小臣試過由 B4 出來要半小時 [影片（入）、影片（出）]！
中遠大廈停車場: 附近的地產代理
耀東邨的多層停車場是典型政府式半層的設計 ($20/hr 中遠大廈停車場 / $22/hr)，泊了車沿電梯下去新成街一帶也很方便 [影片（入）、影片（出）]。 石塘咀 / 西營盤 – 這邊選擇亦是不多，屈地街香港商業中心算不錯（$28/hr，但要上到四樓才有時租）[影片 (入)、影片(出)]，千萬不要進錯就在毗鄰的龍豐閣，有網友說是能入不能出！ 另外大場西寶城（寶翠園）也泊過，比較麻煩（因商場及住戶車場的出入口相同，要過兩次閘）且上落斜道較狹窄，車位尚算十分闊落，不過沒有八達通付款 ($20/hr / $24/hr) 中遠大廈停車場 [別人的影片 (Part 1), (Part 2)]。
中遠大廈停車場: 香港站停車場
市區重建局主席蘇慶和強調市區重建局的運作模式一直無變，不過希望引入新思維，例如用盡地積比率、重建價值不高的舊樓，可以改為加強樓宇復修。 對於顧問報告建議改變重建模式，考慮盈利及商業效益，蘇慶和不認為顧問報告引起市區重建局內部反感，強調自己處事一直追求效率和效益，清者自清，不會受到其他噪音影響，他會盡好主席之份[21]。 而土瓜灣則為列為新策略的試點；由於九龍城市區更新地區諮詢平台已經提出優先重建九龍城馬頭圍道十三街和五街、環字八街、九龍城道及落山道一帶，故此該三區有望成為區內的大型重建項目[5]。 針對目前多項重建項目均為舊樓重建，不利於整個舊區的重新發展，市區重建局董事會於2015年4月23日開會討論有關於來年的計劃時，非執行董事蔣麗芸提出未來應該多做「舊區重建」，而非「舊樓重建」。 中遠大廈停車場2025 而另一位非執行董事黃遠輝指出，在會議上討論了市區重建局的長遠策略定位，例如在舊區集中重建項目，令到舊區更新更快可見成效。
中遠大廈停車場: 香港大廈搜尋
到雲咸街附近的話，可選中央廣場 ($35/hr / $41/hr)，斜道設計奇怪，每層只有十個位左右 [影片（入）、影片（出）]。 長沙灣 / 荔枝角 – 泊過貿易廣場（因為要去附近看部門球賽），因為是泊貨車的停車場，所以通道及車位均非常寬敞，唯一不好是不設八達通繳費 ($18/hr) [別人的影片]。 長沙灣廣場則是在荔枝角站一帶的首選 ($22/hr)，不過上落斜道頗窄，但不像禮頓中心那樣「起角」。 如果要取泊車優惠的話，記得用八達通入閘後按張票出來才可辦理 [影片（入）、影片（出）]。
中遠大廈停車場: 香港樓宇目錄
中信大廈地點較偏僻，不過去分域碼頭就很方便 ($29/hr)，裡面的設計很像灣仔大有 [影片（入）、影片（出）]。 荃灣 – 荃灣廣場 ($15/hr / $22/hr) 易泊闊落 [影片（入）、影片（出）]。 中遠大廈停車場 海濱花園的停車場泊過一次 ($18/hr 中遠大廈停車場 / $19/hr)，頗殘舊 [影片（入）、影片（出）]。 愉景新城 ($13/hr / $25/hr)，之前商場內的指示很差，要找回停車場電梯大堂相當困難，經裝修後稍有改善 [影片（入）、影片（出）]。 荃新天地 ($14/hr / $24/hr) 商場很大，但車位不多，星期天要輪候，不過新場很闊落 [影片（入）、影片（出）]。 綠楊那邊當然是泊多層停車場 ($17/hr)，典型設計，車位略窄 [影片（入）、影片（出）]。
中遠大廈停車場: 香港上環皇后大道中183號
近批發市場有田氏企業中心，典型工業大廈場 ($15/hr)，不設八達通付款 [影片（入）、影片（出）]，所以還是泊星匯居好過 ($10 半小時) [影片（入）、影片（出）]。 碧海藍天 (AEON) ($15/hr / $20/hr) 直入AEON，夠方便，車位闊落 [影片（入）、影片（出）]。 荔景 – 瑪嘉烈及葵涌醫院正在改建中，時租車位幾乎全部取消，要去那裡只能把車泊在附近再轉的士／小巴上去。 賢麗苑 ($18/hr / $20/hr) 在荔景站旁邊，不過那多層停車場十分難泊，斜道窄又有矮牆，一不留神隨時簽名留念，另外位亦很窄，大車泊完都可能下不了車 [影片（入）、影片（出）]。 次選是在福榮街的爛地場，$18/hr，不過要步行五分鐘左右才回到黃金商場一帶(地盤已收回)。 技術好的話，可以挑戰三大地獄場之一的美居中心 ($24/hr) [影片 (入)、影片 (出) ] 或金必多大廈。
中遠大廈停車場: 上環月租車位
在2017年6月13日，市區重建局宣佈優化「住宅租客體恤援助計劃」，指在優化政策下，被迫遷住宅租戶可獲賠償金，或如符合入住公屋資格，可獲公屋安置，或如未能符合入住公屋資格，亦可獲安置於市建局的安置大廈[27]。 2012年9月，市區重建局企業傳訊總監邱松鶴被指控於2012年5月至9月期間在維基百科上編輯市區重建局、政務司司長林鄭月娥、發展局局長陳茂波、市區重建局主席張震遠、永利街、嘉咸街以及利東街的條目，作出隱惡揚善的刪改。 例如經常被批評活化成高級餐廳後，一般香港市民難以參觀的和昌大押被形容為「香港市民和遊客的好去處」。 香港維基媒體協會於9月21日發表聲明，強調嚴禁用戶利用維基百科宣傳，勸喻公關應該避免在有利益衝突的條目作出編輯。 中遠大廈停車場2025 邱松鶴反駁指出維基百科的編輯原則矯枉過正，認為機構的傳訊人員有權利在維基百科上提供機構的新資料，只要嚴格按照編輯原則，機構傳訊人員在相關網頁上提供事實的權利不應剝奪[15]。 2011年3月，市區重建局董事會通過《「樓換樓」先導計劃（页面存档备份，存于互联网档案馆）》。
中遠大廈停車場: 大廈資料：中遠大廈
相同問題在往後重建區仍有一直發生，而在關注團體爭取多年後，市區重建局在2017年6月才宣佈推出一項優化措施，指在收購物業前被業主迫遷的小商戶亦可以申請一筆「營商特惠津貼」的補償[31]。 然而，新措施的推行並沒有舒緩重建區內舖租戶的迫遷狀況，在兩個月後土瓜灣庇利街／榮光街重建項目即發生大規模的迫遷事件，位於庇利街單數3至21號中，有近一半或以上的小店均分別被業主要求終止租約[32]。 如果去帝都酒店吃東西，當然是泊他們的停車場 ($24/hr / $28/hr)，泊車優惠不難取得，不過上落斜道頗窄 [影片（入）、影片（出) ]。第一城的停車場比想像中大，除了出入口略窄外，非常輕鬆 中遠大廈停車場 ($23/hr / $25/hr) 。 大圍 – 富嘉花園 ($17/hr / $23/hr) 被人過份吹噓，其實不是那麼差，只是頭兩層上斜道時要扭多一手而已，出車更是沒難度，比起三大地獄場好得多 [影片（入）、影片（出）]，不泊這裡的話，市中心的街邊位假日一「位」難求。
中遠大廈停車場: 物業資料
理大平日下午五時後及假日只收 $15/hr (星期一至五繁忙時間 $40/hr)，尚算易泊，只是通道略窄，去看演唱會可以考慮，唯一差是沒八達通付款。 往大角咀會泊新九龍廣場，因為是貨車停車場，通道非常寬敞，而且較便宜 ($18/hr) [影片（入）、影片（出）]。 如果去填海區那邊，可選匯豐中心，($24/hr / $20/hr) [影片（入）、影片（出）]，或是另一端的港灣豪庭 ($11 / $13 半小時)，不過在一樓找不到車位便要到地庫，頗為麻煩的設計 [影片（入）、影片（出）]。 再向西一點的奧海城一期，$19/hr / $18/hr，不過消費滿二百就有兩小時免費 [影片（入）、影片（出）]，奧海城二期則在奧運站的另一邊，是 $17/hr / $19/hr [影片（入）、影片（出）]。 中遠大廈停車場2025 西九匯（$22/hr 8am-8pm, $10/hr 8pm-8am)，只收現金，指示不清，連個 P 字都沒有，不過晚上八時後十元真是無敵價，通道及車位都算闊落 [影片（入）、影片（出）]。 最氣人是九龍公園，以為假期 $16 (已加至 $17) 很合理，後來才知是每半小時的收費 (兩小時後每半小時更是 $24 [已加至 $25.5]！)，還要是露天的，泊了兩次才知道！
中遠大廈停車場: 新竹景點推薦｜遠百竹北。建築特色
網友推介寶鄉邨停車場 ($18/hr)；另外他亦推介大埔中心/大埔超級城A、B、C及D區，不用消費，有1小時免費，不用辦手續，出車自動扣除，但之後的費用較高 ($17/hr)。 多層停車場 ($13/hr / $15/hr) 有消費優惠，每$100免1小時，最多3小時；另有日泊$60。 廣福邨 ($19/hr / $20/hr) 典型屋邨車場，車位頗窄 [影片（入）、影片（出）]。 鰂魚涌 / 西灣河 – 太古城中心 $22/hr，可算便宜 [影片（入）、影片（出）]。 去大酒店附近的話（主要是光顧津津），會泊嘉里中心，這新建的停車場非常闊落，$25/hr [影片（入）、影片（出）]。 太古坊德宏大廈收費合理 ($20/hr)，通道略窄，車位則寬窄都有 [影片（入）、影片（出）]。
