該調查亦顯示不同地區住戶擁有私家車的情況有別，傳統較富裕地區(例如灣仔)和新發展區(例如馬鞍山)的私家車擁有率較高。 雖然由2011年至今，運輸署再無本港市民擁有私家車的情況公布最新調查結果，但總體大方向亦不會改變，準買家可沿這些線索尋找具潛力的車位。 車位成交2025 另外，由於車位不屬於住宅物業，所以不受辣稅規管，換言之不需繳付買家印花稅(BSD)及額外印花稅(SSD)。 假設車位的成交價是200萬元，根據非住宅物業的印花稅稅階，稅率為1.5%，所須繳付的印花稅是3萬元。 車位成交2025 可惜，大部分銀行現時暫未獨立為車位提供網上估價服務，最多只得出【單位連車位】和【單位不連車位】之間的估價差異，有意投資車位的買家，想知道個別車位的估價，只好致電銀行查詢。 運輸署曾向立法會呈交文件，公布全港泊車位數目，透過比較私家車數目和相關泊車位按年的變化，可得知車位的供應是否追得上需求，從而判斷車位價格前景。
當然，在政府不斷壓縮車位供應的情況下，有投資者亦主力看升值潛力，往下我們會陸續分析。 香港住宅物業市場發展成熟，各個平台皆分別從政府網站數據，整合得出住宅單位的成交紀錄，買家想查詢指定單位過去的成交價，可謂易如翻掌。 有些車位的地主因為想圖個方便，與承租方沒有簽訂「停車位出租契約」，只在口頭上約定固定租金，以為只要擁有車位產權就沒問題。 車位成交 但其實要特別注意的是，雖然產權屬於地主，但萬一因為承租方停車造成車位損壞（尤其是機械車位），甚至是因疏忽導致週邊設備遭破壞，沒有租約就無法有效證明實際使用者是誰。 若車位又位處監視器監控範圍外，更無法追究賠償責任，實在是因小失大啊！ 一般車位買賣合約中不會列明車位的雜務細項，於是買賣車位時需特別注意這些事項。
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政府本來目標是在2020年，有 30% 私家車屬電動車輛或混合動力車輛，至今仍未達標，但有消息傳出，政府會於明年首季推出首份電動車普及化路線圖，可預計電動車將是大勢所趨。 事實上，較常見的車位按揭方法還有一個，但只限於持有物業的人士。 方法就是將現有物業轉按並加按套現，除可享有住宅物業的低息外，還可以將還款期拉至最長30年，雖然目前普遍銀行都取消轉按的現金回贈，但一旦恢復，此舉更可賺取為數不少的現金回贈，幫補雜費開支。 車位成交 除印花稅之外，購買車位的雜費也不多，一般只是經紀佣金與律師費，前者按照成交價而定，一般是成交價的1%，或最低1萬元；後者最多只是數千元。 合意終止：本契約於期限屆滿前，（得／不得）終止租約，依前項約定得於期前終止租約者，應於（貳星期／壹個月／貳個月前）通知對方，得（需／不需）賠償對方（自行填入）個月租金。
論投資成本，100萬元以下可以買到一個車位，用同樣銀碼是難以購入一個住宅單位。 其實買賣車位手續和物業買賣差不多，同樣都是先「落訂」，到真正交收的日子把剩餘的款項付完就可以。 雖然車位買賣流程看似簡單，但當中有4個車位買賣手續要知道的小細節。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
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若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。 其次，在黃埔、西九龍這些地區，公共停車場不多，供求不平衡，區內車位會很搶手。 若因錯漏而引致任何不便或損失，CarparkHK.com概不負責。 不管是哪一種，民眾在購買前最好先確認權狀登記上車位性質為何，產權登記的方式，才能避免未來須轉賣延伸的糾紛。
- 劉嘉輝建議，啟德區附近沒有大型公共停泊設施，區內屋苑車位供應有限，值得留意。
- 即使樓盤鄰近鐵路站、交通方便，有能力的人通常都想擁有一部車，能在市區中有私人空間，在車位供應短缺下，租值與價格自然上升，這也解釋了為何將軍澳、黃竹坑的車位價格近年飛升。
- 可惜，車位市場資訊的透明度遠不及樓市，想知道車位成交紀錄，就要靠市場上稀少、只得寥寥兩三間專做車位買賣的網站提供。
- 原業主則於2017年6月以505萬連車位入市，現轉手帳面獲利105萬，單位期內升值21%。
但是看起來長的一樣的車位，其實分為「法定」、「增設」、「獎勵」3種，性質不同可是關乎到未來是否能單獨買賣權利。 車位成交2025 王品弟又指，疫情臨近尾聲，中港兩地通關在望，人、車流動會增多，對車位需求會大一些，故預期今年車位成交註冊宗數會上升60%至70%，涉及金額亦會高，可能創新高，宗數和金額將會勝過去年。 車位成交2025 美聯物業房地產數據及研究中心高級經理張蓓蕾指出，若以金額劃分，本年迄今(截至4月15日)各類純車位註冊量均明顯高於去年首4個月。
車位成交: 車位放租回報與途徑
於是便有另一種車位買賣手續，就是車位買賣合約「一約到底」，只簽正約，而簽約後雙方必須要履行合約精神，意味着沒有「撻訂」的情況可以出現。 如果買賣車位流程中，任何一方導致買賣告吹，對家可以依據買賣車合約要求賠償。 根據土地註冊處2019年的資料顯示，首季上車位的註冊量大約1300單，對比2018年同期時間有上升趨勢，慢慢捲起車位買賣熱潮。 相比住宅物業，車位的管理成本較低，既不用裝修，也不怕租霸，所以扣除差餉地租、管理費，及物業稅後，市場亦可接受較低的租務回報，淨回報低於2厘的亦大有人在，準買家最好先參考附近車位的租金，再考慮能否接受這樣的投資回報。
車位成交: 車位買賣流程細節三：留意車位開支
車位投資，首先要問自己想在那些地區物色車位，要清楚了解現在本港地區車位狀況，最好是區內缺乏公共停車場，這樣車位才顯得「矜貴」。 據了解，女藝人蔡思貝以200多萬元購入將軍澳日出康城LP6一個車位，另一位女藝人呂慧儀以224萬元購入屯門上源B1層雙號車位。 名人紛紛購入車位，可見近期疫情放緩，不單止利好住宅市場，連車位投資亦受惠。
車位成交: 香港車位.com 車位協議
買樓要中介介紹，幫你講價，接洽對家，事成之後需繳付中介費。 但如果想節省中介費，簡化買賣車位手續，可以嘗試把車位放上網上交易平台。 由於買賣車位所需手續和程序比物業的少，所以買賣雙方都可以在網上交易平台作初步交談，有意買賣才真的實地考察，這樣就會省卻一筆中介費，也令車位買賣流程更加簡單。 此外，成功買入車位之後也可以到網上交易平台留下告示，寫明有意放租或出售，並寫明聯絡電話，就會有人自行聯絡了。 車位成交 但是簡單歸簡單，在交易過程中切勿忽略車位買賣合約的條款和內容。 車位買賣手續和樓宇買賣相近，但亦都會出現省略「臨時買賣合約」。
車位成交: 香港車位買賣情況
與一般住宅物業不同，車位的印花稅稅階屬於非住宅物業的一類，亦即與工商舖相同，稅率大約是住宅物業從價印花稅的一倍，但自2020年11月26日起，印花稅階則與住宅相同。 不過，由於一般車位的成交價比較低，大部分都少於300萬元，所以需要繳付的印花稅也不多，數萬元便可以。 可惜，車位市場資訊的透明度遠不及樓市，想知道車位成交紀錄，就要靠市場上稀少、只得寥寥兩三間專做車位買賣的網站提供。 由於車位市場缺乏精細數據，要得知「行情」，大概要靠買家個人眼光。 因此，一般車位投資初哥，會向相熟範圍的車位入手，譬如是現居屋苑的車位，到儲夠一定經驗，才發展至投資區外車位。
車位成交: 車位號碼
然而，香港整體終究還是多了私家車，而且數字未見有下行趨勢，或意味了市民以車代步的必須性。 上表顯示，全港的私家車總數於過去 5 年均錄得上升，換言之市場對私家車車位的需求理應按年增長。 不過，自 2016 年起，總數的升幅按年輕微下滑，而首次登記數目更是 5 年來皆不斷收縮。
車位成交: 搜尋 …
現代人講求生活便捷，交通上除了大眾運輸以外，多數的人都有汽車作為代步工具，有了車，就需要停車位，尤其是在人口密集的大城市中，汽車車位常常是一位難求，即便是買了房或租了房，也會有沒附車位的困擾。 好在現在資訊發達，擁有車位但不需要車位的人，可以藉由社區張貼或網路刊登等方法，把車位轉租給需要的人，自己也可以多一筆額外的收入。 但若登記時取得「防空避難所在地」的證明，並設有獨立出入口，就可登記為主建物，取得權狀後就可獨立買賣，當然可賣給非社區住戶。 一般來說最常見的就是法定車位，為建商按其總樓地板面積的多寡，依建築法及建築技術規則規定的比例應設置的停車位空間，法規規定「不得」以個人專有部分做登記，無獨立產權，僅列入共有部分，登記成為公設的一部分。 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。 車位成交 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。
車位成交: 按揭計算機
可能上述提及在網上平台能節省支出，但在律師和經紀的幫助下，能減輕車位買賣手續。 一般經紀傭金按照成交價的價錢而定，約市價的1%左右，或一萬元左右，而律師費就只是幾千元的數目。 為了避免買賣車位的合約裡出現任何問題，建議還是找相熟的律師和經紀負責買賣車位流程。
車位成交: 停車位出租契約範本送給你！出租車位要注意什麼呢？
【車位2021・車位投資】隨着疫情逐漸放緩，住宅市場開始升温，車位買賣亦轉好，單是今年首季，純車位成交註册登記宗數按年倍升，專家預期今年全年宗數和金額會大升。 身為投資者及用家，趁勢入市是理所當然的，但專家提出選購車位放盤的8大要點，搵車位！ 買賣樓宇的手續為先落5%訂金，買賣雙方更加要簽訂「臨時買賣合約」，隨後到律師樓簽正式買賣合約和5%訂金。 買賣車位的合約有時會仿效咯與買賣手續，但有時候涉及的金額較為少，所以買賣車位的合約以及流程並不固定。 根據運輸署2011年進行的《交通習慣調查》，香港約14%住戶擁有至少一部私家車。
車位成交: 單位數目
一般代理行亦有車位買賣的服務，佣金一般為成交價的1%，或設有最低收費1萬元。 不過，如鎖定某個屋苑的車位，準買家亦可到該屋苑的告示板、車位交易網站查看，盤源分分鐘較多，亦不需要支付經紀佣金。 車位成交 要留意的是，與住宅不同，車位按揭最多只能承造50%按揭，而且一般還款期最長只有15年，息率亦較高，所以單獨將車位申請按揭，目前並非受歡迎的做法。 按揭方面，金管局剛放寬了非住宅物業的按揭成數，沒有按揭貸款的申請人，購買車位最多可申請50%按揭貸款，有按揭貸款的則要減一成。 車位買賣比樓宇買賣更加直接乾脆，維修、保養、業權等問題比較罕見，加上需求多數源自於區內，故不少車位業主會選擇自己放盤，節省代理費用，而屋苑的 Facebook Group 便是車位交投的勝地。
