港鐵屯馬綫兆康站（Siu Hong Station）位於新界屯門區屯門新市鎮北部，高架於兆康苑以東、屯門公路（近虎地消防局）以西的屯門河之上，與輕鐵兆康站結構相連，是屯門北部的交通樞紐。 現時此路綫現時使用31個車序，逆時針車序為 、順時針車序為 、930，繁忙時間使用5-6個車卡行走。 路綫班次資料最後於2019年9月1日更新，轉載自輕鐵網上客務中心。 2022年9月22日下午1時許，位於兆康站C3出口的扶手電梯位置上的2塊白色假天花板突然倒塌，事件中沒人受傷，事後有港鐵職員圍封現場。
由於兆康站是輕鐵的轉乘車站，再加上是輕鐵的中心點，因此有不少乘客使用本站。 加上兆康苑對外巴士線不多，所以有不少兆康苑居民坐屯馬線出市區。 在港鐵屯馬線之上，連接輕鐵兆康站，可以直接轉車。
兆康輕鐵站: 使用情況
此站為屯門站及週邊地區居民提供服務，亦接駁屯馬綫。 兆康站在九廣西鐵興建前，九廣鐵路公司早已於當地設立輕鐵兆康站，因此九廣西鐵設計初期，早已計劃將兆康站發展成為西鐵及輕鐵的綜合轉乘車站，所以車站設有大量行人通道連接輕鐵月台，方便乘客由西鐵線轉乘輕鐵路線往返屯門各區。 長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。
平日早上繁忙時間，本綫（751綫）會有普通班次由天逸開往屯門碼頭。 兆康輕鐵站 列車分別於蔡意橋站轉換行走507綫、兆康站分別轉換行走507P綫和615綫，前往屯門碼頭。 2013年5月17日至2013年5月18日，由於輕鐵在灰沙圍交匯處發生出軌事故，導致751綫北端改以洪天路緊急月台為總站（來往友愛至洪天路緊急月台）。 因此，751P綫於5月17日下午約5時20分開始服務，取替751綫由天逸至天水圍路段之間的服務，直至第二天早上約8時10分，事故現場解封為止。
兆康輕鐵站: 月台
由九龍市區過來可以乘西鐵，由粉嶺和上水過來可以乘巴士，都在兆康設有站點。 由於兆康站係輕鐵嘅轉車站，再加上係輕鐵嘅中心點，有唔少乘客使用本站。 兆康輕鐵站 加上兆康苑對外巴士線唔多，所以有唔少兆康苑居民坐屯馬綫出市區。 2002年12月18日，一輛505綫列車駛進本站時出軌，導致麒麟站至洪水橋站一共6個車站一度暫停服務，杯渡站至鳳地站往元朗方向亦暫停服務，曾使505、610、614、615及720綫受到影響，其中614綫服務更接近癱瘓。 本站於1988年隨同輕鐵一併啟用；後為配合在九廣西鐵（現稱屯馬綫）兆康站大幅擴建，工程期間1號月台及2號月台暫時封閉（拆卸並重建）、並在較北位置興建臨時車站。
- 事發後，港鐵車務營運總管黃琨暐表示，港鐵十分關注今次事故，向受影響乘客致歉，工程人員今晚會繼續在現場調查及復修，確保安全才恢復服務。
- 早於七十年代，當政府計劃發展屯門為新市鎮時，政府經已有計劃當區內人口增長到某程度後，興建一條輕便鐵路系統，並且已在區內預留空間給這條鐵路。
- 在2016年3月15日的一宗交通意外中，麒麟站因服務中斷而暫停服務。
- 途經兆康站的輕鐵路綫包括505、610、614、614P、615、615P、751。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。
- 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
由於此站與兆康站相當接近，附近只有麒麟圍，以及此站列車班次少，乘客大多會選用兆康站，因此此站是輕鐵使用量最低的車站之一。 在平日，車站使用者包括小部分兆康苑鄰近大廈的居民、附近村屋居民以及在屯門醫院康復大樓上班的員工。 兆康輕鐵站2025 輕鐵／港鐵與港鐵巴士之轉乘輕鐵／港鐵轉乘港鐵巴士必須在確認出站／閘收費器後60分鐘內轉乘港鐵巴士，而從港鐵巴士轉乘輕鐵／港鐵時，則必須在巴士收費器確認後60分鐘內轉乘輕鐵／港鐵。
兆康輕鐵站: 香港輕鐵751、751P綫
而大堂內亦設有香港郵政郵箱；而兆康站亦是輕鐵轉乘車站，故大堂內亦設有輕鐵的八達通「出站」收費器；另外在大堂收費區內亦設有洗手間。 本站位於輕鐵系統屯門和元朗區之間，所有來往兩地的路線均需途經本站，在未建成九廣西鐵（現稱屯馬綫）之前，它已是一個主要車站。 兆康輕鐵站 現在由於本站是屯馬綫的轉車站，平時有大量乘客使用本站轉乘屯馬線，加上途經路線和可直達的輕鐵車站數目均是輕鐵系統之冠，因此本站可算是最繁忙的輕鐵站。 本站鄰近大型居屋屋苑兆康苑，但兆康苑居民的使用率只佔了少數。 自1988年起，輕鐵一直是新界西北區內的主要交通工具，隨著新市鎮的建設，輕鐵網絡亦不斷擴展。 自2003年天水圍支綫通車後，輕鐵網絡擴展至36.15公里，共有68個車站。
兆康輕鐵站: 車站象徵
乘客不得攜帶有危險性之物品或本公司職員認為有可能對 其他乘客造成不便之行李/物件進入輕鐵範圍。 本公司職 員有權拒絕攜帶該物品或行李/物件之有關人士進入車廂 或輕鐵範圍，違者可被檢控。 北約秘書長斯托爾滕貝格表示，北約成員國計劃就向烏克蘭提供戰機一事進行討論，但提供戰機需要時間。
兆康輕鐵站: 巴士資訊
該輕鐵安全停下來後，車長隨即通知輕鐵車務控制中心。 車上約二十名乘客在輕鐵人員協助下，都安全地離開車廂，事件中沒有人受傷。 事發後，港鐵車務營運總管黃琨暐表示，港鐵十分關注今次事故，向受影響乘客致歉，工程人員今晚會繼續在現場調查及復修，確保安全才恢復服務。 本站是輕鐵第二期新車站之一，於1991年5月31日局部啟用（月台及車站路軌）、1991年9月12日全面啟用（全部連接車站）。 兆康輕鐵站 2009年12月14日，首兩部第4期輕鐵列車（編號1111及1112（1112於2013年5月因意外而退役，2016年重新投入服務））投入服務，其中在12月28日編號1111列車行駛本線，車序編號為924。
兆康輕鐵站: 屯門醫院 / 日間醫療中心 / 康復大樓位置圖
辯方又指梁綺菁案發時年僅14歲，屬極度年輕，而且梁綺菁健康受困擾，多次求診，而本案案情及暴力程度相對較輕微，李官反駁「公共運輸交通工具大肆破壞，情節嚴重嘅」，不認同被告年輕屬例外情況，辯方希望法庭為其索取更生中心及教導所報告。 錄影會面下何嘉俊指晚上8時許在屯門市廣場下班，會合朋友視察情況後隨人群到兆康站，有友人將鐵棍交給何，到達兆康西鐵站1樓平台時看見有大約百多人破壞西鐵站設施，何手持鐵棍四處走了15分鐘左右，突然有人大叫「有警察呀」，隨後逃跑時被捕。 5男女涉嫌於2019年10月初晚上響應網上號召，於屯門破壞兆康西鐵及輕鐵站被捕。 其中23歲男地產經紀及17歲女學生今早在區域法院承認暴動罪，2人的管有物品意圖損壞或破壞財產罪則存檔法庭，案情指2站維修費用合共逾874萬元。 兆康站共有8條路綫停靠，不包括此站的覆蓋車站達60個（由他站前往此站）或58個（由此站前往他站），兩者皆為輕鐵之冠。
兆康輕鐵站: 屯門支線
加上嗰到系輕鐵由屯門往來元朗嘅要道，故此所有來往屯門同元朗之間嘅列車都需要途經本站，所以本站嘅車站覆蓋率系輕鐵系統中最高，達61個。 2021年2月，為舒緩早上繁忙時間泥圍站、藍地站乘客難以登車，經常出現留後的情況，港鐵公司決定於早上繁忙時段安排751P綫由原來以天水圍為終點站，伸延至兆康站。 1988年9月18日，輕鐵第1期通車，開辦了612，來往元朗至安定（路線顯示前往「安定」，但實際上是前往友愛站）。 隨著兩鐵合併，二零零七年十二月二日零晨，當由九鐵營運的輕鐵尾班車駛出之後，港鐵於二零零七年十二月二日清晨正式接管了輕鐵的營運。
兆康輕鐵站: 車站類型
輕鐵既服務新界區日益增加的人口，也為港鐵提供接駁交通服務。 輕鐵乘客可於元朗站、天水圍站、兆康站及屯門站轉乘屯馬綫 。 兆康站大堂一頭一尾都設有公共運輸交匯處，分別連接青山公路和青麟路，方便乘客轉巴士、小巴和的士。 輕鐵客務中心曾經設屯馬線兆康站入口，現已關閉。 在處理事件期間，兩條輕鐵綫，包括 614 綫往元朗方向及 614P 綫往兆康方向需要改道。
兆康輕鐵站: 第二階段$5,000消費券月尾到期 八達通尾期最遲4月16日起領取
請注意：屯馬綫往屯門的尾班車到達此站時只能接駁輕鐵610、614P、615P綫往屯門碼頭及751綫往友愛。 如需前往藍地至洪水橋沿途各站，請提早於天水圍站下車，轉乘751綫往友愛方向列車。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 1997年6月21日，一輛往屯門碼頭方向的615綫（編號1019）在兆康站前右轉往4號月台時與對面路軌往天水圍（現天榮站）的720（編號1035）迎頭相撞，29人受傷。 兆康輕鐵站 事後九鐵公司為避免意外發生，在九廣西鐵（現稱屯馬綫）兆康站進行工程期間，輕鐵月台暫時封閉、並使用較北位置興建的臨時車站。
兆康輕鐵站: 輕鐵614P綫
九三年初，為配合天水圍的新市鎮發展，輕鐵的首段天水圍支線啟用，在九五年三月，天水圍第三期支線亦開始啟用。 起初，輕鐵第一期原定於一九八八年八月八日啟用，但因在啟用前發生多宗意外，故此通車日期就改了在同年九月十八日了。 輕鐵第一期當時路線長23.35公里，共有41個站，以七十部列車行走。
【本報訊】3年前屯門港鐵兆康站發生示威衝突，引致港鐵及輕鐵多項設施被破壞，兩鐵事後花費逾870萬元維修。 警方事後拘捕涉案5名男女，其中兩人昨於區院承認一項暴動罪，其餘3人則否認控罪受審。 不認罪的3人方面，控方指他們分別於警員追截時被捕，警員分別從他們身上及袋內搜出雨傘、防毒面具等。 被告依次為23歲男地產經紀何嘉俊、18歲男學生雷呈昊、33歲男電訊銷售員黃健進、17歲女學生梁綺菁及22歲女學生陳朗婷，同被控於2019年10月7日在屯門港鐵及輕鐵兆康站一帶連同其他身分不詳的人參與暴動。
兆康輕鐵站: 輕鐵751、751P綫車站收費區間
乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 兆康輕鐵站 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。
3歲或以上而未滿12歲之乘客均可使用特惠車票。 年齡介乎12-64歲的乘客（其個人八達通並沒有「學生身分」/「殘疾人士身分」）必須繳付成人車費。 兆康輕鐵站 如成人攜帶超過兩名3歲以下之小童乘車，所有超額之小童必須使用小童票乘車。
