另颱風期間，各航空氣象臺將配合各航空站緊急應變作業小組會議進行颱風簡報。 高空氣象觀測2025 而到今日上午，風勢有逐步減弱現象，不過沿海風力仍大，在風力預報上，今日上午有稍微減弱到平均陣風5～6級，陣風8～9級。 劉宇其說明，由於上班時間剛好介於風雨較大、慢慢減弱期間，當時也有沿海鄉鎮風力比較大；在即時將最新氣象資訊傳達給地方政府後，才由地方政府做相關考量、決策。
觀測員從氣壓計中讀取氣象站的氣壓值後，便根據氣象站的高度及氣溫等資料，計算出當時的平均海平面氣壓值。 當機場觀測或預期雷暴、颮線已或將移入機場範圍內時，機場氣象觀測人員將依作業規定發布機場警報，提醒離到場航機及地面作業人員留意。 早期曾以風箏或載人氣球作高空的氣象觀測，到了20世紀初飛機已派上用場，後來當然也有用火箭的。 但是這些觀測方式多半需要龐大的人力、設備或資金，偶一為之的大氣研究尚可，要成為例行的氣象觀測並不實際。
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●今年第6號颱風「卡努」(原意是波羅蜜)最快在週五(7月28日)於菲東海面生成，預估下週二、三(8月1日、2日)通過琉球海面朝浙江一帶前進，密切注意中。 高空氣象觀測2025 颱風杜蘇芮遠離，總計全台逾33萬戶停電，經台電員工緊急搶修，截至今天上午11時剩446戶仍停電，主要在金門縣及花蓮縣，台… 國海院院長陳建宏指出，國海院貫徹行政院「向海致敬」政策，在海洋科學研究、海洋產業推動、海洋生物調查等領域陸續展現成果，特別是在海氣象監測上成果顯著。 天使輪部分，台灣港務公司表示，沉船處海域浪高至少2米（一、二港口近岸浪高約1.8米），潛水員暫時無法出勤，須等海象穩定，才能下水巡視；麥寮海洋號除污船、其他船隻與除污資材也在待命。
- 當颱風接近臺北飛航情報區周邊區域時，氣象預報人員即製作颱風資料報告。
- 自發現的近30多年來，該黑洞一直具有豐富的X射線光變特徵和間歇性射電噴流，但外界對黑洞噴流的動力學和快速光變的起源依然不清楚。
- 簡單來說，天氣觀測對短期及長期天氣預測扮演著一個重要的角色。
- 通常這種氣球會利用經緯儀或是全站儀追蹤測量器球釋放後的方位及高度，再加以轉換並計算風向風速或是雲層高度。
- 一九八一年一套微科拉(MicroCORA)自動探空系統在天文台投入服務。
除了收集以上的基本氣象數據外，天文台總部亦有量度最低草溫和土壤溫度。 另外，位於京士柏的氣象站也有量度日照時間、太陽總輻射量、紫外線數據及蒸發量。 高空氣象觀測 天文台得到北角消防局人員的協助，每日亦有收集維多利亞港內的海面溫度。 為提供臺北飛航情報區過境航機掌握高空風場及溫度情況，臺北航空氣象中心分別於每日發布00、06、12及18UTC生效之高空風及溫度預測圖(WINTEMP)。 當機場觀測(低空風切警報系統)已發生或預測將發生或接獲飛機報告風切資訊時，機場氣象觀測人員將依規定發布風切警報，提醒離到場航機注意。 長期以來，人們為了探測大氣的變化規律，一直進行著不懈的努力，在大氣科學萌芽時期，人們主要依靠眼睛觀察天氣現象的變化，憑感官感知冷暖乾濕的差異。
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高雄、台南、嘉義等縣市，昨(27)日原先宣布今日正常上班上課，今天早上又緊急宣布停班課，讓不少已經出門的民眾直呼不方便。 對此氣象局表示，由於上班時間剛好介於風雨較大、慢慢減弱期間；地方政府在接收最新氣象資訊後，才做出這些決定。 800克的氣球在30千米的高度會由於在此高度外部大氣氣壓過低而爆裂。 二零零四年天文台引入東南亞首台全自動高空探測系統(圖8)，令香港的高空氣象觀測工作進入全自動化的年代。
在高度逐漸增加的過程，氣球會因為外部氣壓逐漸縮小而變大，甚至可能會達到原本體積的100倍。 高空氣象觀測 直到氣球皮的張力不足以支撐內部氣體造成的壓力而爆炸，而懸掛在底下的無線電探空儀便會自由落下而無法再使用[3]。 超過探空氣球能夠觀測的高度後，便會利用探空火箭進行更高層大氣的觀測。 探空氣球上升到最後會因氣壓過低而爆裂，探空儀隨即墜毀，因此雖然探空儀的出現已大大減少了高空氣象觀測的成本，比起地面觀測仍是相當奢侈。 好在由於沒有地形地物的影響，高空的氣象變化通常較地面來得單純，因此一般探空站不會像地面氣象站設置得那麼密集，施放探空氣球的頻率也不會像地面觀測那樣頻繁。
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隨著科學技術的發展，人們相繼發明了溫度計、氣壓計、濕度計、風速計等。 高空氣象觀測2025 根據氣象局目前預估，到明日早上8點的風力預測，南高屏、恆春半島、金門、澎湖都仍有10級強陣風，達到颱風假的風力標準。 雨量方面，南部平地今日下午到明日下午降雨預測為100到200毫米左右，接近標準，尚未達到颱風假標準。 國家海洋研究院設置在東吉嶼海域的海氣象資料浮標，在昨日清晨4時許，測得代表性波… 目前國海院合計佈設了6座大型資料浮標與4座小型資料浮標，遍佈在臺灣北部與東北角海域、墾丁以及澎湖外島等海域。
在1930年代，隨著無線電技術普及化，無線電探空儀才成為真正能被普遍利用的高空觀測設備。 依據國際民航組織(ICAO)規定分別於每日發布00、06、12及18UTC生效之臺北飛航情報區及東亞地區(含低、中、高等3種高度)之顯著危害天氣圖(SIGWX CHART)供飛航作業人員參考。 不過氣象局提醒，受颱風外圍環流影響，澎湖、南部、東部沿海有陣風和短延時降雨，下午各地有短暫陣雨，明天颱風遠離，台灣附近水氣仍多，各地有短暫陣雨，中午後有較大降雨。 預報員要準確預測未來天氣，亦一定要先清晰地了解現時的天氣狀況，而這便要依靠天氣觀測。
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根據世界氣象組織的規定，每天施放2次探空氣球，分別為世界協調時間0000UTC及1200UTC。 在特別情形下，測站可以在非規定時間進行額外觀測，以應變劇烈天氣造成大氣條件快速改變而使先前觀測不具代表性或是滿足研究需求。 軍事以及政府氣象機構，如美國國家氣象局便會規律的施放探空氣球。
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而當代無線電探空儀可選用多種裝置測定風速和風向，諸如Loran（遠距離無線電導航系統）、無線電定向儀、GPS等。 當代無線電探空儀測量的重要數據包括：大氣壓力、高度、經緯度、溫度、相對濕度和風速風向等。 國海院為推動行政院「向海致敬」政策，提供船隻航行與海域遊憩活動安全資訊，2020年起與國立成功大學近海水文中心、吉人地科有限公司共同合作在我國海域佈設海氣象資料浮標，進行波浪、海流、風速、氣溫、氣壓等即時海氣象水文資料監測。 高空氣象觀測2025 國家海洋研究院設置在東吉嶼海域的海氣象資料浮標，在昨日清晨4時許，測得代表性波高達14.3米，瞬間最大波高超過20米，超過7層樓高度，屬於蒲福浪級裡的「狂浪」，是澎湖海域有海洋觀測以來破記錄的最大波高。 高空氣象觀測 當颱風接近臺北飛航情報區周邊區域時，氣象預報人員即製作颱風資料報告。 若颱風預報將或正侵襲臺北飛航情報區內任一機場時，則發布機場颱風警報單。
高空氣象觀測: 無線電探空儀
另一方面，氣象廳指出，直到下周全國各地仍會持續出現高溫，因此應該盡量避免戶外活動。 於2023年07月29日11時30分發出天氣概況：熱帶氣旋杜蘇芮今明兩日會移入安徽並逐漸消散。 隨著與其相關的西南氣流減弱，未來兩三日華南沿岸驟雨減少，天色較為明朗，天氣酷熱。 而影響南海的西南氣流會在下週中後期轉趨活躍，華南沿岸天氣不穩定。 此外，熱帶氣旋卡努會在未來一兩日橫過西北太平洋，並在下週中期大致移向華東沿岸一帶。 該成果是國際首次觀測到微類星體中亞秒級的低頻射電準週期振蕩的現象，並揭示黑洞系統的該準週期振盪現象與相對論性噴流直接相關。
高空氣象觀測: 航空氣象
再就是這些辦法都不適宜作業務觀測，因為時間上來不及，於是人們設法讓氣球攜帶發報機，把觀測到的氣象記錄化為電波訊號，即時發送到地面上來。 在進行高空探測時，氫氣球上掛上一個無線電探空儀及一個雷達反射器。 無線電探空儀將感應元件量度到的氣壓、氣溫及濕度數據，用無線電波送回地面站。 同一時間，雷達不停追蹤著雷達反射器，測定其距離、方位及仰角，以計算風向和風速。
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一般天氣變化都是在近地面10公里上下的空間中發生，而探空儀最高可上升到海拔30公里的高空，對觀測高空大氣狀況可說是綽綽有餘。 今日一早便陸續有縣市宣布停班停課，嘉義市政府也在上午7點左右緊急宣布跟進，但部分家長學生到校才知不用上課，只好冒著風雨折返回家。 針對南部縣市突然臨時放颱風假，氣象局預報員劉宇其說明，從昨日晚間到今日清晨期間，氣象局確實預期颱風會逐漸接近南部地區，風力預報從昨夜開始，大概是平均陣風6～7級，陣風9～10級，而測站其實也在這段時間有觀察到如此風勢。 全世界的高空氣象站會利用探空氣球進行高層大氣的觀測及分析當下的大氣條件，並應用在人工預測和數值模式進行天氣預報。
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杜蘇芮颱風經過澎湖海域時，距離國海院設置的東吉嶼浮標僅約50公里，浮標正好位於颱風的十級最強風速區域。 高空氣象觀測 國海院東吉嶼浮標在昨日清晨4時許，測得代表性波高達14.3米，瞬間最大波高超過20米。 氣壓
高空氣象觀測: 自動高空探測系統：
當時測到的陣風換算後時速超過150公里，為十級的「狂風」，誠屬罕見，國海院浮標在此極端海況下仍能正常運作，顯見我國海洋觀測技術已可達到國際水平，是從事颱風研究的利器。 杜蘇芮颱風上午登陸中國福建沿海，持續向北北西進行，七級風平均暴風半徑再縮小，從200公里再縮小為180公里。 本島上午先解除陸上警報，下午澎湖也脫離暴風圈，而氣象局稍早最新資料顯示，金門脫離陸警範圍，氣象局下午5時30分同步解除海陸警。 世界各地的天氣觀測有助氣象人員了解天氣的當前狀況和預測未來天氣。 而這些記錄經過長年累月的收集，可發展成立一個豐富的資料庫，有助統計分析氣候及其變化。
另為提供一般民眾之機場天氣查詢需求，於網頁首頁提供機場即時天氣資料、臺灣地區機場適航狀態、即時衛星雲圖與雷達回波圖。 為提昇航空氣象服務品質，本總臺於86年至103年間進行AOAWS系統功能建置及強化工作。 這篇文章報導了南部縣市在颱風接近的情況下突然宣布停班停課，讓一些民眾感到不方便。
而實際進行觀測和傳輸資料的部分是由繩子垂吊在末端的儀器，稱為「無線電探空儀」。 一般而言，無線電探空儀會進行大氣參數（如氣溫、氣壓、相對濕度等）的觀測。 但有些比較特殊的探空儀會用來測量某些特定的變數，像是臭氧濃度等等。 小小的無線電探空儀，就象一台飛行的發報機，隨時將探測到的所在高度的氣象資料傳送到地面。 「麻雀雖小，五臟俱全」，重量不到1公斤的探空儀，主要由感應元件、轉換裝置、發射機和電源四部分組成。 最初無線電探空測風儀由地面通過經緯儀觀測，通過測量大氣中儀器的位置變化來估算風速。
