為奠定學生在各通訊專業領域之理論基礎與實作技能，本系規劃完整的專業選修課程，課程組成以屬性可分類為網路協定與系統研究群、信號處理與系統研究群、射頻電路與天線研究群等完整通訊專業課程。 配合相關教學、研究實驗室進行教學與研究，讓學生在修業期間接受最完整的專業學理訓練並培養其研發能力，使本所畢業生具有特定領域專長。 畢業生可直接進入座落於竹科、中科及南科等IC設計及半導體等相關電子產業，晉升半導體高科技專業人才。 歷屆系友自行創業或服務於科學園區之傑出表現，更已奠定本系優質教育訓練之精湛口碑。 對於有志繼續攻讀博士學位之畢業生，更可直接報考本校或其他公私立院校相關領域之博士班學程，以期於畢業後投入業界研發部門、或任教於各公私立大學。
- 三十多年以來，為國家培育五千餘名電子科技人才，從事電子工業的研發、製造與應用，以及參與高度精密工業、積體電路工業及半導體工業之工作行列。
- 畢業生可直接進入座落於竹科、中科及南科等IC設計及半導體等相關電子產業，晉升半導體高科技專業人才。
- 實習除了對專業知識很重要，也讓你學會團隊合作、人際溝通，思考自己即便是個小小的實習生，你能貢獻什麼。
- ●能應用偵測理論與估計理論於通訊與信號處理領域中。
- 回到我們的建築教育，我們面臨的最大問題是，現在的小孩常坐在電腦、桌子前、工作室裡，沒有和人與土地的連結，透過小樹屋的計畫，我們帶著學生去到偏鄉，每次自由報名都是秒殺。
- 從活動中，培養自己臨機應的能力，遇到突發狀況時，也能保持冷靜並觀察環境，順利解決問題。
資訊電機領域已然成為AI創新時代及世界介接的重要樞紐；本院持續透過5G、人工智慧、雲端科技、大數據分析及物聯網等技術，鏈結中區高科技產業，透過產學合作實務專案及實習，培養碩博士班學生成為產業升級轉型所需的重要人才。 因應氣候環境變遷、產業科技變革、世界局勢改變，城市應與時俱進持續創新，由逢甲大學與台中市政府都市發展局共同主辦的｢2023城市趨勢國際論壇-未來台中：城市． 行動｣，6月9日在逢甲人言大樓一樓大廳盛大舉行。 此論壇邀請哈佛大學設計學院院長Sarah Whiting 逢甲大學碩士班 與教授Ron Witte，與臺灣在地城市規劃、建築領域專家及政府部門進行交流、對話。 這場公開活動不僅吸引中部產官學專家與會，許多關心台中市政發展的人士也踴躍報名，參加人數逾180名。 一、研究生得於每學期結束前兩週，檢具指導教授同意書，申請論文計畫書口試，於次學期開始二個月內完成論文計畫書口試。
逢甲大學碩士班: 考試訣竅
在 50 週年系慶時，我們非常不可思議地集結了上千位系友回來，我認為建築人的特質就是去反思事情，那次我們在思考，下一個 逢甲大學碩士班2025 50 年要帶著系友往哪裡走，只有我們自己好還不夠，我們的力量還能幫助人，小樹屋的起源就來自這個單純的想法。 當我還是一個等待學系分發結果的高中生時，對於即將到來的大學生活感到憧憬又有些迷惘，憧憬的是我可以學著去規劃、安排屬於自己的課業、活動等，迷惘的是不知道即將就讀的大學會有哪些資源可以運用。 最終，我留在家鄉台中，如願正取上逢甲大學航太與系統工程學系。
鼓勵學生於在學期間申請搭配具學分的實習課程，即早體驗職場，強化實務知識與能力，更要學生「好就業，就好業」。 李博博士曾於大二(1998年)在逢甲交換一年，師從張真誠講座教授，她表示，這重要的一年，讓她在科研實踐中真正見識到資訊安全研究的門道。 因為齊柏林導演拍攝的看見台灣後，我開始接觸空拍攝影，我們生長在這塊土地上，但卻好像對它不是很了解，乘著空拍的視角讓我們看見更遼闊的視野，而那種由天際望去的遼闊，是我愛上空拍的初心。 參加了新北市學生影像新星獎幸運的獲得空拍組第一名，這讓我在空拍攝影的路上給了很大的動力，目前大四的我也在GIS地理資訊系統研究中心擔任空拍攝影師，考取了G1無人機專業操作證，持續地朝著自己的生活邁進。 獎勵航太與系統工程學系大學部在校學生成績優異者，每學期獎學金申請名額依公告為準，每名新台幣肆萬元整。
逢甲大學碩士班: 大學生活
獎助金額：獎助標準，由本系獎助學金審查會議訂定之。 為達成碩士班教育目標，本碩士班將課程規劃成五大類，分別為光電必修課程、光電核心選修課程、光電進階選修課程、論文研究與就業銜接課程。 《Cheers》雜誌2017年「研究所就讀意願調查」中，從學生的觀點角度來看就讀研究所帶來工作專業能力的增強、薪資成長更有空間、解決問題能力的增長等就業助力。 教育的真諦，不僅在教授更在於激勵與鼓舞；大學應該像大魚帶領小魚在一池活水中優游自在；每位師長如同大魚，引領像小魚般的學生，在優質的校園環境中，生活與學習。 社會投資了很大的資源在投資學生，我們應該要回饋社會，方式有很多種，現在願意和我們前進 100 座樹屋的包括願意捐書、家具、水塔、衛浴用品、電腦的人。 我常說逢甲建築小樹屋是「知識的容器」，背後承載太多的溫度在當中。
●讓學生能具備兼具廣度與深度之高速網路通訊技術專業素養。 逢甲大學碩士班 ●讓學生能設計、分析高速網路通訊系統暨技術，並使之俱備有研製所需之能力。 ●學習與建立信號處理技術中所需之進階矩陣理論知識。 ●透過與課程相搭配的作業與專題，使學生能將抽象的觀念，應用在實際的工程上。 全國招生人數排名第六，為中部規模最大的大學，110學年度日間部學士班報到率100%（依教育部公開資訊），學生及家長最信賴大學。 在美國面試的第一份工作，不同的單位問的第一個問題都是為什麼選擇跨領域？
逢甲大學碩士班: 相關新聞
加強積體電路的模擬、測試與設計，如數位類比積體電路、射頻積體電路、低功率多媒體晶片、數位矽智產、高速信號傳輸、相關人工智慧與無人載具電路系統整合、特殊應用積體電路等，讓學生能與實務相結合。 本領域課程設計兼具學理與實務，讓學生具備研發之能力，俾利畢業後能投入高科技產業。 模擬課程針對前述理論課程、實驗課程及半導體元件、製程、電路做詳盡之模擬、分析與設計。 碩士班藉課程精實方案，培育學生具備商管進階專業知識、跨領域團隊協作及趨勢發展研究分析的能力；博士班則致力培育具備辨識、精確分析和有效解決問題能力的專業人才，藉由豐富的課程規劃，與優秀教師的密切互動，撰寫有產業應用價值的論文。 其實我不希望只有這三個專業，建築的課題大至宇宙，我也希望有景觀、都市計畫的課題，只要和居住與環境有關，我認為建築都應當仁不讓。
逢甲大學碩士班: 逢甲大學 建築專業學院院長 黎淑婷
校友一直以來皆是本校的重要資產，踏出校門後，經過數十年的人生歷練，逢甲校友在各行各業發光發熱。 他們不僅代表著個人成就，也代表著逢甲大學教育卓越的成果。 為使優秀的校友能夠定期返校分享其專業領域之成就，因此本校將規劃一系列傑出校友日活動。 航太科技乃是集現代科學及工藝之大成，配合現今航太就業市場，本系致力於培育航空科技研發人才投入航空相關產業，如精密自動化的航空製造業、軍機與民航機維修市場及航空零組件產品的檢測認證工作。 教育部高教深耕計畫是大學經費的主要來源之一，第二期5年計畫從112年到116年，總經費達970億元，比第一期增加132億元。
逢甲大學碩士班: 逢甲大學會計系學生修課須知(大學部,碩士生)
專業方向以半導體與電子元件為主，俾使學生具較深厚之理論能力與製程技術且連結目前最新的奈米電子元件、感測元件、功率元件、高速元件及生物電子等尖端科技知識，提高於繼續進修或產業就業競爭力。 為配合國家經濟建設、科技發展及社會需求，本校奉准於民國六十一年成立電子工程學系，民國六十三年增設夜間部。 民國八十九年成立電子工程學系碩士在職專班，並於民國九十年與電機、自控、通訊等四系共同成立電機與通訊工程博士班。 三十多年以來，為國家培育五千餘名電子科技人才，從事電子工業的研發、製造與應用，以及參與高度精密工業、積體電路工業及半導體工業之工作行列。
逢甲大學碩士班: 碩士班考試入學
若因特需理由無法親自報到的同學可委託直系血親代為報到，請委託人備妥委託書急應繳文件代理報到。 「幸福的標準是擁有選擇的權力」，這句話督促大學的我成為能夠擁有選擇權的人，努力為自己爭取選擇的機會。 我參加航太系學會、航空模型研究社、2021台灣太空黑客松、申請110和111學年大專生研究計畫、製作跨領域專題、擔任營隊和課程助教，並在今年取得國家中山科學研究院航空研究所結材組-產製小組的實習機會。
逢甲大學碩士班: 碩士專業
首先，你上傳的資料如何讓你被老師認識，最重要的是勇敢表達自己優秀的一面；面試時，你如何透過說服的方式，誠實面對自己、找到信心是關鍵；第三關是術科考試，這關最難過，要仔細地看題目，不要急著開始畫。 唸建築系很辛苦，那個年代的教育非常填鴨，所有家政課、美術課都拿來上英文、數學，藝術人文是很少上檯面的。 身為一路成績很好的小孩，念建築時怎麼做怎麼錯，心中非常挫折；建築並不是會背公式就可以拿到高分，尤其對一年級的小小心靈來說，總在挫敗中，永遠不知道老師要什麼。 我們保留了一些名額希望由國內大學學系推薦優秀的學生參加 (貴系所保留的名額為5名 )。 附件是請貴系所推薦學生的公文電子檔及附件，請協助推薦作業，以公佈欄張貼、email及網站、群組公告方式通知貴系所教師及學生、加強宣傳，鼓勵優秀學生報名參加，推薦報名截止日為6月19日。
逢甲大學碩士班: 招生
我們一開始就預設臺灣的學生不見得知道自己想要什麼專業、興趣要往哪發展、時代的趨勢，身為高中生並沒有那麼多知識資源。 建築專業學院採取的方式是大三以前不分流，在大一、大二養成基本功，大三才開始分為建築專業、室內專業、創新專業。 建築專業因為要與國際接軌、準備國考，仍為五年制；室內、創新則調整為四年。 分成三個領域後，有更多軟性的共同課程，例如文化議題、永續議題，同學選課的可能性更多、能有跨領域的學習。 假設在大三時選了室內或創新，到大四仍想具備考建築師的資格，可以用 4 + 1 預選的方式讀研究所，補足建築專業不足的學分，不需要被自己侷限。 人文社會學院推動課程專題化，實施CDIO創新教學模式，並推動人工智慧、使用者思維設計，導入科技媒體及數位資源，結合人文社會之專業領域，發展跨域多元之競爭力，強化產學合作資源，培養學生成為產業升級所需之人才。
逢甲大學碩士班: 碩士在職專班
因為我們是專業學院，因此實習非常重要，除了暑期實習，還有深度實習、國外實習，甚至讓同學一整個學期去實習，等於是把課程交給業界執行。 我們的深度實習安排在大三之後，會到國際知名的事務所，包含日本、中國、法國、新加坡，真正到了職場，會反過來問自己在學校學的這些東西，到底有何幫助、哪裡不足。 學生對實習的感受都是「不後悔」，透過實習，他們知道每一個線條、每一個動作會如何呈現在建築上。 實習除了對專業知識很重要，也讓你學會團隊合作、人際溝通，思考自己即便是個小小的實習生，你能貢獻什麼。 逢甲大學這幾年的教學表現非常好，連八年拿教學卓越第一的評鑑，每年都在翻新。 這幾年引進了 MIT 的 CDIO 工程教育模式（conceive, design, implement,operate），從觀察現象、提出設計，到最後如何執行。
逢甲大學碩士班: 研究學習場域
逢甲大學遷校西屯後，開啟了西屯區一帶生活圈，從學生能夠滿足的生活機能到觀光客人來人往的夜市商圈。 教務處職司全校教務行政工作之推行，在組織上設有註冊課務組、教學發展中心及教學品保中心等單位，以遂行各項教學支援服務工作。 使命與定位：由總經理、高階經理人與本所合作打造課程，為你解開全球行銷的密碼，與你攜手共創屬於你的全球行銷職場能耐。
這件事讓我看到一個教育家應有的風範，不只影響到我的學習，還包括我的態度，甚至影響我決定回來當老師、願意做行政職。 30 逢甲大學碩士班 逢甲大學碩士班 年後的今天，獨創的在逢甲大學提出建築教育改革，勇於在建築群中提出跨域的創新設計，為的就是鼓勵同學們勇敢嘗試，並跳出畢業即跳入紅海的困境。 對於彭明德先生的文化藝術生涯，特別值得一提的是好學不倦之精神和始終保有上進心。 去年考進東華大學藝術系碩士班就讀，努力學習，尊師重道，為人謙虛低調，學業有成從不缺課，又特別選修廖慶華教授《現代書藝研究》課程，領悟到寫書法必須求蛻變，注重佈局及墨韻之變化，只要有時間，絕不放棄創新的創作，從此脫胎換骨，作品大有長進，而樂在其中矣。 國內學員的招生作業已經開始，希望就讀各大學物理、太空、天文、電機、材料、生命科學、光電、機械、資訊、醫學、大氣科學等相關學系，學級為大學部或研究所的學生報名參加。
現在我，擁有多樣發展可能性，也更能掌握自己的未來。 聚焦於材料科學、綠能技術及智慧製造等研究議題，提供具產業應用特色的進階專業課程。 強化學術與應用合一的教學內容與產業需求密切鏈結，培養跨域協作、溝通及整合力，成為「企業人才培育之搖籃與最愛之研發伙伴」。 舉例來說，我們大一會有以上海為主的移地教學，隨各個年級有維也納、東京、義大利、美國、柏林的移地教學，或是有從國外來的交流活動，每次都要用英文。 我們辦了「逢甲智慧商圈」，集結香港大學、澳洲西雪梨大學、新加坡 SUTD、馬來西亞 UKM 逢甲大學碩士班2025 等校的建築系，認養了逢甲商圈的課題。 所以投資在語言上，培養國際移動的能力，是我對一進來的同學就有的建議。
逢甲大學碩士班: 碩士班課程教學
宋齊有終身特聘教授、葉俊良教授榮列於美國史丹佛大學(Stanford University)於2020年10月所發表的世界排名前2%科學家名單。 宋齊有終身特聘教授、葉俊良教授榮列於美國史丹佛大學(Stanford University)所發表的世界排名前2%科學家名單。 分析大學學系的內容，依據重視的知識、考科、興趣、未來專業發展等因素，將相似的學系集合為一學類，其中相似的學類組成一個學群，共有18學群。 能針對一特定有關電磁干擾的議題或情境，設計一合理模擬，加以分析驗證，並適切歸納出結論，能以書面或口頭方式(論文發表)將所獲結果與同儕於國際論文發表會中交流。 即便到今天，建築還是偏理工，我們缺乏所謂的人文素養或人文藝術，你可能很理性思考，做出來的成果還是不美。 建築的馬拉松賽跑很長，我們常說練功必須要蹲馬步，要有耐性，並不是花拳繡腿、東抄西抄就行。
教育部5月17日公布第一年(112年) 的經費分配，逢甲大學獲得新臺幣1.48億元補助，位居全國綜合私校第二名。 申請資格如下： (一)多益測驗650分以上(或逢甲大學同等級外語檢定標準)；
(二)在學期間申請提出，以一次補助為限； 逢甲大學碩士班 (三)獲外語文能力檢定補助者，當次考試不得申請此補助。 申請資格：凡本系學生參加境外國際學術會議並以英文發表者，給予適度獎勵。
全國第一個通過國際IEET認證的運輸物流系所，辦學績效備受國際肯定。 民國六十年創系，畢業運輸物流系友超過五千人(全國最多)，讓學生擁有龐大社會資源。 一、 課程目的：強化學生具備解決財務問題與整合實務之能力、使學生具備團隊合作、進度控管、成本預算管理與成果發表等相關能力。 藉由期刊閱讀、軟硬體工具應用、產業分析與實務驗證，將課堂上所學之專業知識、理論與實務整合，培養學生於畢業前擁有系統化思維、釐清與定義問題、有效能的分析問題、提出解決問題方案。 二、 參與對象：本系大學部修習四上會計專題必修課程之全體學生均須參與，以團隊為單位(團隊組成方式各班5-7人為一組，全班以不超過11組為限，可依當年度修課人數進行每組人數調整)。
逢甲大學碩士班: 碩士在職專班(一般系、所、學位學程)
沒有人能一觸可及，都必須靠累積，因此建築大師的養成大概都在 50 歲以後，像 2019 年普立茲克獎的得主磯崎新，現年都九十幾了，表示這是個需要長期耕耘而成熟的專業。 科學營學員來自兩岸四地，陸港澳學員包括香港大學、香港科技大學、香港中文大學、澳門大學、澳門科技大學，大陸學生包括清華大學的交流陸生「莙政學者」、「吳大猷學者」。 我們始終相信教育可以改變人的一生，讓更多人擁有不一樣的選擇。 在「看遠一點、看高一點」的教育胸懷下，近年成為全國各項排名中異軍突起的黑馬；創校逾60年的逢甲大學，現在要起飛迎向另一片的天空。 雖然航太系的課業繁重，我還是很積極參與許多課外活動，參與返鄉服務隊，也和朋友汪定中在「河岸留言」同台表演、擔任系學會副美宣、協辦舉辦宿營等等。
另外，我們每年有突破 100 萬的獎學金，目前每年有 2 位大一到大五免學費的同學。 第一個是「建築」，我們從來不懷疑；第二個是「室內設計」，一般來講，建築師在設計完之後，不需要再碰建築第二次，而臺灣的建築構造設計的週期是 60 年，但如果是住家，可能 15 年、20 年就要重新裝潢一次，越需要時尚性的建築，對室內設計師的需求越頻繁。 臺灣雖然有那麼多室內設計系，但我們養成的切入點還是有很大的不同，我們認為，從整套生命週期切入，對環境最永續； 第三個是「創新」，來到跨領域、虛擬共構的時代，當土地有限時，虛擬共構的空間是無限的，市場非常大。 本系鏈結教學研究與產業需求脈動，藉由學用合一人才培育平台之建構，整合產業與學校資源，將教研內容與產業應用緊密連結，以培育學生成為具有實務論證能力的研發程師，符合產業專門技術人才的需求。 建築碩士學位學程以訓練具備建築專業技能、洞悉建築前瞻性理念為教育宗旨。 包含三領域及四大核心能力：建築設計、室內設計、創新設計三領域及Roso Coop、Sense Lab、BIM、AR/VR四大核心能力。
本校陳德來校友(第二十三屆傑出校友)榮獲僑務委員會「112年全球傑出僑生校友－僑務貢獻類」殊榮，這也是本校第一位獲此殊榮之校友。 我們意識到建築設計的生命週期，從開始到消失，以臺灣來說大概是 60 年，過程當中的每一個步驟都有機會，例如室內設計。 室內設計偏重在裝修，可是對建築師而言，「敲敲打打」這件事，以永續的角度來看是很嚴重的。 我們的學生可以用最懂建築的室內設計角度切入，再加上去年，我們到了荷蘭的 Delft ，找了他們的感知實驗室（sense lab），也預計在 2019 逢甲大學碩士班2025 年設置相關實驗室，希望「感知的意識與覺醒」也能在室內設計中被討論。 我意識到建築與想像中的落差，但我還沒有勇敢到可以跨出別的路。
