1998年，政府禁止在巴士車身大部分位置貼上Contra Vision廣告，只可貼在車尾。 當時，九巴及中巴數輛行走啟德機場路線的單層巴士，披上國泰航空的Contra Vision廣告，因此政府特別容許單層巴士不多於20%的車窗被Contra Vision廣告覆蓋。 九巴於1995年在一部利蘭奧林比安（AL96／FD9560）及一部富豪奧林比安（AV78／GF5012）車身，貼上了Motorola Max It! 無線數據機的Contra Vision廣告，所有上層車窗完全被廣告遮蔽[9]，結果惹來乘客投訴，指他們不能清楚觀看車窗外面景物。
- Buspak與通成推廣亦因此推出不同設計的車身廣告應付客戶需求。
- 你有沒有以下的經歷：因為人多，地鐵站等了幾班車仍然上不到；或由於巴士空間有限，全程巴士面貼車門。
- 如上面講述，巴士廣告包括巴士車身廣告、巴士車廂廣告、巴士候車亭廣告。
- 專線小巴的服務目的，主要是為某個社區提供與大型運輸系統接駁服務（如鐵路、巴士）。
- 1998年開始，九巴每年均會在不多於三輛巴士推出屬該年生肖的生肖巴士全車身廣告。
- 港鐵主題廣告分佈於全港人流最多的車站，包括旺角、銅鑼灣、金鐘等等，主題站廣告氣勢軒然、動靜皆備，可有效提升品牌價值，及宣傳效益。
巴士車身廣告一向以宣傳商業產品及服務、推廣旅遊勝地為主。 於2021年6月，香港藝人盧瀚霆（Anson Lo，本地男團MIRROR成員，綽號「教主」）踏入26歲生日，其粉絲集資於一輛九巴Enviro500 MMC 巴士廣告2025 12米（ATENU1401／VK8296）上掛粉紅色「教主巴士」的全車身廣告。 [28]此風潮迅即蔓延，不同藝人、虛擬Youtuber或動畫人物的粉絲紛紛於巴士上刊登其偶像的應援廣告，以全車身廣告為主。 Contra Vision是一種網孔貼，表面佈滿小孔，透光度極高，物料耐用又不易褪色，成為現時香港製作巴士車身廣告的主要物料。
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巴士公司向來善用車身廣告宣傳旗下全新開辦的路線，九巴早於1991年開辦300號時，在其中一輛派車AL39髹上葉子楣肖像的廣告。 1994年彌敦購物線B1九巴仔廣告，1997年西隧快線與魅力巴士100D線，2001年「九龍遊」T1，以至於2015年增闢將荃線290與290A，皆曾在行走相關路線的巴士車身裱上宣傳字句，甚至全車身廣告。 巴士廣告 香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 我們TexWood（HK）Media為小巴廣告總代理，自2017年加入新界小巴商會（元朗）同期開展新界線的廣告，同年5月，我們與潮聯小巴商會合作，開始發展九龍區業務。
- 是最初的公共小巴，最初以車身中央髹上紅色色帶（所以行內俗稱紅色小巴為紅帶）以資識別。
- 此事被其他網民熱烈討論，在討論區貼出該廣告巴士相片的帖子亦同時減少。
- 九龍巴士96線是香港一條新界區巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2022年12月12日起投入服務，來往康盛花園及大埔工業邨。
- [4]當時九巴廣告部以香煙品牌為最大客戶，其次是電器、體育用品和啤酒。
- 小巴廣告的一大賣點是針對性，綠色專線小巴會按固定的路線在區內重覆往返停泊，能將廣告訊息無間斷地傳送到目標客戶，尤其能針對每天乘坐指定路線的上班一族，促使他們能接觸和認識商戶宣傳的產品或服務。
- 此外，乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資[註 1]，乘客使用此付款方式不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」[21]。
巴士公司在候車亭裝設廣告燈箱，廣告代理商會把客戶的海報張貼在燈箱內，客戶可選擇購買數個獨立燈箱，甚至是數個燈箱連在一起的特長廣告位套餐，以加強宣傳效果。 現時路訊通是九巴的巴士站上蓋廣告代理商，城巴新巴的代理商則是德高展域。 1967年香港發生暴動，巴士司機罷工，部分路線因而暫停服務，交通癱瘓，政府容許小巴進入市區，白牌車越來越受到市民歡迎，數目不斷增加。
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我們有強大的宣傳後盾，必定能將你的品牌訊息一一傳遞到目標客戶眼中。 時不時還會看到一間公司投放多個廣告，令乘客更熟悉他們的品牌，留下深刻印象。 雙層巴士有63個座位，幾乎每一個座位後亦有空間投放廣告。 當乘客坐下時，則會有自己的個人空間，而第一樣看到的就是你貼心地為他宣傳，給他們一種親切的感覺。 巴士廣告 九龍巴士（KWB）及龍運巴士（LWB）都是載通國際控股有限公司的全資附屬公司。
德高展域擁有港島區所有巴士候車亭﹝巴士站﹞的廣告專營權。 我們的高密度網絡涵蓋300多個巴士候車亭，與本地市民和旅客緊密地接觸。 這些巴士候車亭地理位置優越，處於香港核心商業區，以及最受歡迎的零售地帶，亦有位於高尚住宅區觸及難以接觸的受眾。 巴士廣告2025 地鐵站廣告包括MTR廣告海報和貼紙廣告，車廂廣告與巴士廣告相同，有巴士車身廣告及巴士車廂廣告。
巴士廣告: 車身廣告種類
九龍巴士96線是香港一條新界區巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，於2022年12月12日起投入服務，來往康盛花園及大埔工業邨。 路線取道將藍公路、觀塘繞道及大老山隧道，沿途在寶林、坑口、將軍澳市中心、麗港城、香港科學園、白石角、運頭塘、大埔中心、太和及富亨邨設站，全程收費為$9.9。 巴士廣告 運輸署自1982年初同意九巴在巴士站上蓋招登廣告，由此而來的收益全部撥作興建更多巴士站上蓋的經費。 時至今日，有關規管亦大同小異，專營巴士公司透過在巴士站上蓋展示廣告及設置自動售賣機所賺取的非票務收入，須納入年度營運收益，有助紓緩增加票價的壓力。 要讓你的目標客戶記住你，長期曝光率是重要的一環，車身廣告裝裱在整架巴士或小巴車身，四處宣傳，為品牌樹立鮮明形象。
巴士車身廣告擁有最大的廣告位面積，堪稱大型戶外流動廣告牌，容易吸引途人留意，讓目標群眾留下深刻印象。 2012年4月，工聯會立法會議員葉偉明在大部份行走九巴沙田區及西貢區路線的巴士刊登「門位橫條」形橫額廣告[43][44]。 1998年開始，九巴每年均會在不多於三輛巴士推出屬該年生肖的生肖巴士全車身廣告。 新巴、城巴及嶼巴亦相繼仿效，每年透過巴士廣告向全港市民拜年。 新巴營運初期的「捷徑王」18，2001年「將軍澳九龍專線」動物系列，到近年「東西快線」18X和「將沙快線」798，皆是透過車身廣告宣傳巴士路線賣點的表表者。
巴士廣告: 廣告投放
起初各巴士迷都踴躍貼圖至各大討論區，但後來有人發現有不良人士於討論區偷圖並上載至該網站以獲得抽獎資格。 城巴及新巴自Telargo市區版報站系統安裝後也利用報站機作宣傳途徑，但宣傳內容只限於新創建交通服務的服務。 巴士廣告 巴士廣告2025 現時城巴及新巴的車身廣告代理商為德高展域（於2015年7月前為Buspak）；九巴則於2009年尾由Buspak轉為路訊通。
巴士廣告: 香港巴士大典
但事實上，紅色小巴經營範圍經營已被政府透過禁區方式大幅限制。 巴士廣告2025 現時服務範圍一般只限舊區，尖沙咀、黃埔花園、青衣島、鴨脷洲和大部分新發展的新市鎮區域（例如天水圍和將軍澳及馬鞍山）均不准紅色小巴駛入。 紅色小巴的服務路線、服務時間、班次和收費是不固定和不受政府監管；雖然如此，但隨著行業發展，不少紅色小巴路線已由商會或小型公司統籌，有固定的路線、服務時間、班次和收費，但會因應各種情況而作出更改，例如塞車時可以轉用較暢通的路線。 八九十年代，行遍港九的過海路線尤其備受商家青睞，九巴當時最大面積的廣告多是刊登於隧道線巴士上，幾乎每輛隧巴也披上全車身廣告。 由於隧巴車身廣告僧多粥少，商戶一旦有幸刊登廣告於隧巴車身，更會不斷續約，以保留有利位置。 [4]當時九巴廣告部以香煙品牌為最大客戶，其次是電器、體育用品和啤酒。
巴士廣告: 巴士廣告與地鐵廣告獨特銷售主張（USP）
在此之前，新巴及城巴亦先後推出周年誌慶車身廣告，當中城巴為了慶祝成立40週年更於旗下兩輛Enviro500 MMC 12.8米漆上復古車身色彩。 由於巴士是馬路上比較大型的交通工具，張貼於車身的廣告相對上比較突出，而且廣告信息集中，所以只要花少許心思於廣告設計上，便能夠吸引大眾注意。 反之，如廣告設計未有因應車身設計而作出調整，亦有機會成為笑柄[1][2]。 小巴廣告是個低成本和高效益的戶外廣告媒體，我們TexWood（HK）Media會以一次性價錢收費，絕無隱藏收費， 每天平均只需付出港幣數十元，便能獲得曝光率高、覆蓋率廣的廣告。
巴士廣告: 現時發展
現時車廂廣告可貼於八達通收費器、樓梯旁版、路訊通及M-Channel顯示器、椅背或天花版。 巴士廣告有很多種形式，分別為車身廣告、車廂廣告及報站機廣告，新巴更利用無線上網系統（Webus）登廣告。 大十字位廣告：為車身最主要位置，其廣告在雙層玻璃之中打橫及巴士中間直線投放廣告，其廣告投放最為常見。
巴士廣告: 車身廣告
巴士廣告能非常完善地體現到戶外廣告的目標，將你的產品大帶到市場上，令並且人認識你的企業。 地鐵是香港使用率最高的運輸系統，每天平均高達1億1112萬承載率，比所有巴士公司的總和還要多上7百萬。 MTR廣告海報能張貼在鐵路旁，大堂及電梯旁，所以地鐵廣告空間絕不缺少。 到了1995年，一部九巴利蘭奧林比安（AL96／FD9560）及一部富豪奧林比安（AV78／GF5012）貼上了Motorola Max It! 巴士廣告 那兩部巴士的所有上層玻璃都貼上了Contravison廣告。
巴士廣告: 巴士車窗廣告試驗計劃
這是因為根據運輸署，香港人平均每天共乘搭1千萬次公共交通工具。 看看香港人口只有7百萬，就會發現公共交通的載客量比人口還要多，其中巴士和地鐵為最載客量最大的公共交通工具，所以我們將他們對比一下。 車身廣告同時亦分為多種，分為「門位一字」、「門位7字」、「梯位T字」、「梯位長T」、「梯位大十字」、「門／梯半車身」、「全車尾」、「車尾條幅」、「牌箱兩側」、「全車頭」及「全車身」廣告（別稱「閃卡」）。 有部份廣告更會同時設有「梯位大十字」、「門位一字」及「全車身」版本。 這種廣告媒介深受香港廣告商歡迎，截至2006年12月31日，共有610支站柱貼有廣告。
巴士廣告: 巴士廣告vs地鐵廣告：兩大戶外廣告大比對
在試驗計劃下，每間營辦商可以在最多50部巴士車窗上展示廣告。 廣告只可以展示在兩邊車窗的後半部，覆蓋巴士兩邊車窗的面積不可超過上層車窗兩邊總面積的20%。 巴士廣告 這些廣告必須是透明的，不透光、半透明或螢光廣告一律不准展示在車窗上，以免影響乘客或其他道路使用者。
巴士廣告: 巴士候車亭﹝巴士站﹞
丹尼士三叉戟全面退役後，九巴於2016年1月9日在一輛Enviro500（ATE13／KY9168）貼上廣告。 以九巴為例，2012年廣告收入約1.1億港元，已全數計入專營賬目補貼票價[13]。 2013年錄得1.16億元廣告收入，較上年度增加逾3.6%[14]。 不過，與每年約60億港元票務收入相比，非票務收入只能起若干補貼票價作用。
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另一間公司是Templewater Bravo， 現為城巴，新巴與新大嶼山巴士的母公司。 巴士有三種廣告：巴士車身廣告、巴士車廂廣告、巴士候車亭廣告。 巴士廣告有很多種形式，分別為車身廣告、車廂廣告及報站機廣告，新巴更利用無綫上網系統（Webus）登廣告。 大十字位廣告：為車身最主要位置，其廣告在雙層玻璃之中打橫及巴士中間直綫投放廣告，其廣告投放最為常見。
巴士廣告: 公司
廣告張貼在車窗後，車外的人可清楚看見廣告內容，而車內乘客仍可透過小孔觀看車外景物，做到單向透視的效果。 同年6月，運輸署把此路線經營權批給九巴[8][9]，編號為96[10]，並在同年12月12日起配合將軍澳－藍田隧道通車而投入服務[11][12][13][14]。 九巴為隆重其事，特意在開線當天於康盛花園公共運輸交匯處舉行首航活動，提供道具供乘客於當天與相關全車身廣告巴士拍照留念，並向乘客送出精美禮品[15]。 2023年4月29日起，此線增設星期六及假日日間雙向服務，星期一至五亦增加早上往大埔方向及傍晚往將軍澳方向的班次[16][17][18]。 其後，九巴同意提供巴士站上蓋廣告牌總數的1%予新聞處以設置資訊海報箱，由於九巴當時約有一千個箱位，所以會提供十個箱位予新聞處，這些箱位處於人流暢旺的地點。
木星3號為地球同步衛星，與SpaceX自家的星鏈近地軌道衛星不同，優勢在不需切換訊號，並且不同波束可以為高需求區域提供相對快速的服務。 今日（30日）安泰邨至藍田港鐵站循環線的213M雙層電巴率先投入服務。 現時廣告可張貼於八達通收費器、輪椅停放區旁板、樓梯旁板、電視預留位、椅背、天花中央、左側或右側，價格亦有所不同[36]。 九巴曾在3輛富豪奧林比安（包括 3AV50／GC8347、AV255／HH9619及AV496／HT8415）髹上九巴之友全車身廣告，已悉數落畫並退役。 其後，九巴在兩部前龍運巴士丹尼士三叉戟（ATR406／HT6153及ATR428／HN9680）貼上廣告。
