【橙訊】國泰今日(7日)舉行自疫情以來的首次大型招聘日，目標是在未來18至24個月增聘超過4,000名前線員工，包括約2,000名機艙服務員，以滿足營運需求。 機艙服務部總經理毛潔瓊表示，9月至今已收到過千申請，新入職的初級機艙服務員底薪約在9,000至10,000元，但是若以每月90小時的滿飛行時數計算，加上外站等其他津貼，每月薪金可達17,000至18,000元。 疫情期間一度以節流為由，無情裁減數以千計員工，導致人手長期不足，昨日和今天則舉行招聘會。 會上約有200場面試，目標招聘4,000位員工，惟僅收到約1,000份申請。
- 客觀來說，“港漂”泛指從內地到香港留學或就業，但未符合資格獲得香港居留權的群體。
- 在大勢已去的情況下，工會聲稱，為免工會理事因為拒簽新約而被解僱，而令工會被迫解散，故理事們會在「死線」前簽新約。
- 除國泰內聯網載有的短片、資訊圖表、每日更新的答問及實時視像會議外，員工支援中心將繼續開放，亦會繼續盡力解答同事的查詢。
- 那麼我們的同事晚輩很多也是內地來的，我們也會作為來這比較早的一批，我們也會給他們一些生活上各方面的一些支持。
- 工會批評「加辣」新合約有很多問題，如會令員工永久變動及減薪，即使再多短期津貼，長遠亦無法幫補員工損失。
- 她強調很多員工的訴求只望公司回復正常安排，「起碼加返個人俾我哋」。
中國人民銀行就《內地與香港利率互換市場互聯互通合作》（下稱「互換通」）管理暫行辦法徵求意見，當中列出「北向互換通」初期可供交易涉及的利率互換產品，其報價、交易及結算幣種為人民幣，並會實行額度管理，根據市況適時調整。 ”作為“老港漂”，他也喜見越來越多內地生赴港求學，多年來，他們這些“港漂”前輩已經在香港建立了組織和網絡，有人在高校教書，也有人在企業工作，新一代“港漂”的路，相信是更好走了。 然後從生活上來說，我們其實也有很多的微信群等等，包括我們很想吃一些家鄉的東西，我們都會團購一些家鄉的東西一起到香港來，現在就非常普及，大家也會互相支持。
毛潔瓊: 國泰航空冀兩年內增聘4000人 空姐空少底薪連津貼1.7萬元
任職國泰空姐接近9年的羅小姐表示，現時休息時間大大縮減，例如以往飛長途或「即日來回」時，起碼有一天假期；工作3天或可獲得1天在海外逗留的休息時間，惟現在可能無休息假期，感嘆連乘客都感覺到空中服務員的辛酸。 她強調很多員工的訴求只望公司回復正常安排，「起碼加返個人俾我哋」。 另外，現時多國踏入復常之路，航班數量有明顯上升，客流量也一同增加。 不過羅小姐稱，未減薪前公司人手已較其他航空公司少，每名員工由服務約50位乘客，急增至現時逾約70名客人。 她又舉例，以往通常有一名經理級的員工處理緊急、突發事情或客人投訴，但該職員現時需處理更多工作，她憂慮送餐時若遇到以上問題，缺乏人手下，幾乎全員在送餐，情況會變得危險。
備忘錄明確了在發行上市、跨境執法合作、中介機構監管、信息交換等領域相關的監管合作安排和程序。 他認為，香港具備廣泛的國際經驗和網絡，同時和內地保持著緊密的溝通，可以說是集中了雙重優勢。 毛潔瓊2025 同時，香港高校擁有國際化的教師、教材，相信未來也能繼續保持優勢。
毛潔瓊: 新紮空姐空少底薪9,100元 國泰︰若飛行時數達90小時連外站津貼收入達1.7萬元
《獨媒》問及以「新人價」招聘資深員工是否合適，黃文傑就回應指，「喺呢一段時間我哋最需要初級、剛入職嘅機艙服務員」，但不排除日後會再另外招聘不同階級（ranking）的員工。 毛潔瓊又表示，去年已重啟招聘計劃，今次招聘反應熱烈，有近1,000人前來應徵。 毛潔瓊 而國泰在今年5月已優先聯絡過去離職的空姐空少，已有近100名舊員工重返國泰，薪酬與新入職空服員相同。 她又指，新入職人員底薪9100元，預期未來每名人員每月工作可達90小時，他們底薪加上額外工作的工資與及外站津貼，月薪可達17000至18000元。 另外大的基建，在西九龍那邊也會有故宮博物館，我們哪怕是坐地鐵，那麼整個香港的地鐵系統的話，哪怕是放在內地來講，它都是一個很先進的系統，在這個城市里，我們15到20分鐘時間就會有山有水，那麼是這麼好的一個環境，它很強的一個特點。 我覺得是各個城市都在發展，我們整個中國都在發展，那麼這是一個很好的事情。
毛潔瓊介紹說，今明兩日會安排超過200場應徵，應聘者可即場申請。 通過招聘的人士將獲安排7星期培訓，通過考核後就會正式成為機艙服務員。 毛潔瓊 她表示，機艙服務員的薪酬不止底薪，即使暫時航班量少，人員飛往外地後亦會有外站津貼，相信薪酬待遇有競爭力，可以吸引人才加入。
毛潔瓊: 香港文匯網
國泰航空舉行招聘日，國泰機艙服務部總經理毛潔瓊表示，打算兩年內招募2000名機艙服務員，目前已收到過千份申請。 毛潔瓊 佢又表示，機艙服務員底薪9100元，預期每月工作90個鐘，加上額外工資及津貼，月薪可達到17000至18000元。 毛潔瓊 毛潔瓊2025 今明兩日國泰會安排超過200場應徵，亦可以即場申請，獲招聘嘅人會安排7星期培訓，通過考核後成為正式機艙服務員，佢強調，機艙服務員薪酬唔只底薪，人員飛往外地有津貼，相信薪酬有競爭力。
毛潔瓊: 國泰拒延簽約死線 職工盟工會跪低
他強調,集團有足夠人手應付航班增加的需求,而現時國泰有70%航機在港,另外30%則在海外,將會調回香港提供服務。 他稱,由於本港已放寬至「0+3」的檢疫新措施,為應港人外遊需求,國泰在本月會增開400航班,往返日本、南韓、泰國、悉尼及倫敦等地。 另一位應徵者陳小姐說，成為機艙服務員是她的兒時夢想，在疫情前已曾應徵，惜受疫情影響未能成事。
毛潔瓊: 國泰稱數千員工已簽新約、沒計劃辦三方會面 堅拒改合約或延期
鄧健榮，現任行政總裁，將於2022年12月31日從國泰航空集團榮休。 毛潔瓊2025 20世紀30年代以來，她一直以飽滿的熱情獻身於中國人民的解放事業，努力推動社會進步，並贏得了中國人民的尊敬。 在70多年的時間裏，她絕大多數時間保持着學者的身份，為發展中國的教育事業竭盡全力.雷潔瓊教授一貫的治學方法是認真嚴謹,實事求是，理論聯繫實際。 歷來強調從事社會學研究必須“從社會實際出發”，“運用社會學的原理、原則和方法，在一定的理論假設的指導下，分析實際情況，又以實地調查材料來印證理論。
毛潔瓊: 國泰復辦招聘會排隊人龍不再 35歲珠寶名店售貨員望轉行空少
國泰空中服務員工會與國泰管理層和勞工處昨日進行三方會議，管方代表包括機艙服務部總經理毛潔瓊等一共三名高層出席，但經過約兩小時會議仍未有突破性進展。 國泰航空之後表示，機艙服務員簽署新服務條件的期限為昨日，不會延長限期，並透露多數機艙服務員已簽新約。 毛潔瓊2025 國泰企業事務總經理黃文傑就表示，現時客運的運力回復至疫情前16%，提升運力是首要任務，公司目標招聘約4,000名前線員工，包括2,000名空中服務員及700名機師。
毛潔瓊: 今日大公
我們里面是有幾對，我覺得也是因為可能大家的文化背景各方面比較類似，而且那個時候大家都是只身一個人來香港，有更多互相支持，所以就比較容易建立感情，對，也很珍惜這段感情。 然後就來了學校的話，科大也是以依山傍海，我們對這麼一個非常優美的環境也是印象很深刻。 我當時是先到深圳，然後再過關，然後來香港的，到學校的第一個印象就最深的到現在我們叫火雞一個很顯眼的，一進來的一個參照物，當然覺得這個學校非常美麗。 我們那個年代，我也是高中時候是追星族，喜歡四大天王，很迷張學友的唱歌，郭富城的舞技，劉德華的帥，黎明的有型，這個給我們印象很深。 後期《大時代》都是一些很經典的港劇，給我們留下很深刻的印象，還有《一號法庭》，香港有很多專業的形象，對香港的印象是非常好的。
毛潔瓊: 新聞雲APP週週躺著抽
她歷來主張中國民主促進會要為我國教育事業的改革和發展出力，發揮在教育領域的優勢，開展智力支邊、諮詢服務等活動。 在她的倡議下，民進中央設立了尊師重教基金會，並提出了《關於切實貫徹〈義務教育法〉、加強基礎教育的幾點建議》等有價值的意見和建議，受到中共中央的高度重視並被吸收採納。 晚年從民進中央領導崗位退下來後，她仍然關心中國民主促進會的新老交替和政治交接，關心廣大民進會員特別是青年會員的成長，多次囑咐年輕一代要發揚優良傳統，以黨為師、立會為公、參政為民、服務為本。
毛潔瓊: 工會開會討論待遇問題 國泰空服員：視乎情況考慮罷工
香港新聞網8月15日電 與“北漂”“滬漂”群體一樣，“港漂”，寬泛的說，就是一群遠離出生地，在香港漂泊謀生的人。 毛潔瓊 我覺得實際上在我們前幾年，不管是學校還是工作的時候，坦白我覺得整個學校社會實際上都給了我們很多的支持。 我們戀愛10年，10年的同一天的時候我們結了婚，對1999年3月21日開始談戀愛，然後2009年的3月21日舉行的婚禮。 1999年3月21日開始談戀愛，然後2009年的3月21號舉行的婚禮。 王續指，工會幹事尚未簽署新合約，形容會「晏啲先(簽)」，若員工今晚午夜前仍不簽署新合約，則會被視作解僱，將會失去1個月特惠金，退休及機票方面的福利。
