中信泰富旗下的香港西區隧道有限公司在1997年以「建造、營運、移交」方式獲發西區海底隧道30年的專營權。 因其高昂收費，西區海底隧道車流一直偏低，未能分流香港海底隧道的負擔。 於2006年，平均每日行車量只有44,373架次，遠低於可供行車數目的180,000架次。 1986年，中信泰富旗下的新香港隧道有限公司以「建造、營運、移交」（BOT）方式獲發東區海底隧道30年的專營權。 2005年，該公司在有龐大盈利下仍申請加價成功，引起市民很大的迴響，亦使本已飽和的香港海底隧道的車流量而不合理化。
- 香港可供發展的平地很少，因此自1841年開埠以來，政府多次集中在維多利亞港進行填海工程。
- （賽會供圖） 這次賽事的焦點，落在由前港隊帆船運動員謝劭傑掌舵的「Dufour 390號」身上。
- 参赛人数方面，此次比赛共有350人参加，相比上届减少约30人。
- 1992年至2004年，香港均是全球最繁忙的貨櫃港口。
- 第一天的賽事順利完成，可惜第二天的賽事卻因為風力不足而取消，最後需以第一…
邱智嫻指開鑼賽日為Dragons級別帆船90周年誌慶，能在商大日子以Dragons 應戰與有榮焉。 Etchells 級別帆船「Meihem號」由前港隊帆船運動員謝劭傑及唐秉信上陣應戰，二人退疫後沒有離開帆船運動，積極參與本地不同賽事。 二人未有因為年初疫情大爆發及抖暑時怠慢，反之利用該段時間及暑假好好整理帆船，待開鑼賽時大派用場。 兩日賽事，一日被迫取消；第二日風力欠奉，謝指是次賽事策略重點為避免走入無風帶，以尋找最佳航行路線。 【體路專訊】香港遊艇會主辦的「秋季帆船賽」周六（7日）開鑼，近4百位華洋帆船運動員雲集維港，同場較量之餘更慶祝在維港舉行賽事170周年紀念。 3場賽事均於維港以東海面進行，參賽船隊以紅磡對出海域為起點，經太古城後繞圈3次再折返衝線。
維港帆船比賽: 參賽國家和地區
港協暨奧委會副會長霍啟剛(左至右)、海濱事務委員會主席吳永順、香港帆船運動總會張美嫻、立法會主席梁君彥、財政司司長陳茂波、香港賽馬會主席陳南祿、立法會議員鄭泳舜及灣仔區議會主席黃宏泰來張大合照。 在小帆船方面，現役帆船港將曾樂妍、麥卓穎二人剛拍擋一個月便以29er 型帆船「Baby Shark號」出戰環島賽。 國際帆船聯盟 表決後通過以 iQFOiL 作為 2024 巴黎奧運會滑浪風帆比賽器材，港隊隨即在本地比賽中轉用新器材作賽。 相隔十年，本會開辦賽事主任課程，以協調賽事主任人員的需求及為二零零九年香港首辦第五屆東亞運動會作好準備，十名會員經過五天的考核，成功獲本會委任為賽事主任。 香港代表隊健康地成長，李麗珊仍然高據后座，但在亞運會她被中國的李科擊敗，只得銀牌，黃德森也一樣被中國的錢紅擊敗只得銀牌一面。 在會務方面，會方對Tornado 滑浪的分組問題難於取決。
陳敬然在北京奧運會中獲得第六名，打破了多年來香港在奧運男子滑浪風帆的比賽成績紀錄，亦是所有亞洲選手中的第一名。 維港帆船比賽 本會推展聯校訓練計劃，該計劃由康樂及文化事務署統籌及資助，教育局、香港中文大學及香港浸會大學協辦以配合學校的日常運作，讓全港中、小學及特殊學校的學生在課餘時間可參加滑浪風帆培訓。 一場「沙士」風暴，令二月出發往歐洲訓練及比賽的香港代表隊要改變計劃，繼續留在當地集訓，最終要五個多月後才可回港。 由於參與滑浪風帆的青少年日漸增加，故“ZEST”滑浪風帆青訓基金從今年起開始撥款，用以資助本港滑浪風帆青訓計劃，如購買基本器材、組織訓練營、比賽及支付青訓隊參加海外比賽的經費。 青少年隊成立，受訓一年後隊員已經有能力參加香港巡迴賽和公開賽。
維港帆船比賽: 因為疫情，我們最初的時候，我們缺乏防護服以及酒精搓手液，我們是叫貨都叫不到的，現在收到這些物資，我們非常感謝你們。從九龍那邊送過來，我們非常感謝，因為太遠了，送這麼多物資過來又搭船又搭車，送來我們離島，我們真的很感謝。
参赛人数方面，此次比赛共有350人参加，相比上届减少约30人。 香港文匯報訊（記者 陳曉莉）第七屆「新鴻基公司香港帆船賽周」暨首屆「29er亞洲帆船錦標賽」，昨展開首日較量。 包括澳洲、比利時、中國台北、希臘、香港、日本、澳門、內地、新加坡、瑞士、泰國以及美國等近240位來自12個國家及地區的青年選手一較高下。 湯去年亦與「鳳凰號」團隊出戰環島賽，以約4小時才完成賽事；今年伙拍新人上陣，最終交出一張亮麗的成績表，在下午2時38分 47秒衝線，以約3.5小時完成賽事。
- 當時共有三十人參加這次為時一日半的賽事，結果由來自泰國的Bamroong Ruamsap 擊敗了本港的Willem Blauuw，奪得錦標。
- 仁濟醫院第二中學一共有七人參與活動，帶隊老師邱老師表示活動後，同學都不約而同表示對帆船運動大感興趣，希望日後有機會嘗試新事物。
- 香港帆船運動總會張美嫻指，帆船運動總會很榮幸能夠牽頭舉辦是次比賽，並得到特區政府正式認可為慶祝香港特區成立 25 周年的活動，藉此與市民普天同慶，為香港增添色彩。
- 3場賽事均於維港以東海面進行，參賽船隊以紅磡對出海域為起點，經太古城後繞圈3次再折返衝線。
然而，隨着都市的發展，使污水不斷排入海港裡，使海港受到極大的污染；加上維多利亞港兩岸不斷的填海取地，使海港內變得大浪和湍急。 1980年代當香港政府草擬香港機場核心計劃時，曾建議把海港從維多利亞港外遷到青衣的藍巴勒海峽或南丫島外的博寮海峽，但未有成事。 香港遊艇會鯊魚競賽隊隊員馮俊豪首次組隊參與賽事，賽前積極備戰。 隊際比賽不重於個人表現，而是著重整體策略，致勝的關鍵在於如何拖延對手以提升整體的總得分。
維港帆船比賽: 「帆船義工啟航計劃」
她說：「Dragons為國際級別帆船，故充滿國際賽水平的選手，能在這個大日子以Dragons出戰開鑼賽，實在是與有榮焉。 「Skellum號」「全女班」帆船運動員，化身成為有勇有謀的「花木蘭」上陣，喻意女將不比男帆船運動員遜色，一樣可以靠自己雙手在大海中乘風破浪。 如果空出名额为男子名额，依据2019年世界雷射型帆船锦标赛的成绩分配给未获得席位的国家/地区奥委会；如果空出名额为女子名额，则依据2019年世界辐射型帆船锦标赛的成绩分配给未获得席位的国家/地区奥委会。 香港遊艇會去年首辦「母校盃帆船賽」，賽事概念源於會方的青年會員委員會，由「瑞士再保險」 贊助。 艾希特大學及香港恆生大學畢業生隊伍分別在「ATI組別」及「HKPN」組別稱王稱霸。 兩華師兄更加希望能夠薪火相傳，透過多種形式，與不同機構合作，讓有興趣及潛質的師弟，有機會體驗揚帆出海之樂。
維港帆船比賽: 其中，由李福慶先生（李伯）家人捐贈的32呎TRU-LUV II 帆船，最近由我們團隊徹底翻新後成為孟恭祝2號，正式下水。第一次出賽，已取得優異成績。
當你完成基本課程及掌握初步技術後，便能在碧波上享受自由自在、無拘無束的樂趣，及拉近與大自然之間的距離。 滑浪風帆運動於七十年代引入本港，香港滑浪風帆會於一九七九年成立，旨在推動及籌劃滑浪風帆運動在香港的發展。 由香港遊艇會舉辦、已有逾百年歷史的春季帆船賽，剛於星期日（20日）在維港結束，今年共有逾400位帆船愛好者參加，約90隻帆船齊齊揚帆出海在維港競賽，場面壯觀。
維港帆船比賽: 香港科技大學學生積極備戰，準備賽事！
這是繼一九九九年由何智豪奪得奧運板組冠軍、二零零零年陳敬然得第三名、二零零一年鄭國輝得第三名及二零零二年陳慧文得第三名後，再次有香港代表勝出。 李麗珊於澳洲珀斯舉行的世界滑浪風帆賽女子奧運板中奪得冠軍，這是她繼九三年日本世界滑浪風帆賽後，再次奪得滑浪風帆世界冠軍的榮銜，也是首位亞洲運動員成功奪得兩次世界冠軍。 本會亦榮幸地獲得香港奧委會邀請成為觀察會員，亞洲風帆會亦同意成立亞洲滑浪風帆委員會，去推廣亞洲巡迴賽和排名榜，本會將會是該委員會的主席。 我們舉辦第一屆港澳滑浪風帆賽，十五位高手由香港航行至澳門，李麗珊奪得冠軍，她的板速快得難以置信，連跟隨她的遊艇也因機件過熱而燒了一部內燃機。
維港帆船比賽: 【帆船】25周年回歸帆船賽維港上演 單車前港隊「落水」體驗
每个国家/地区奥委会在每个项目上最多只能拥有一个席位。 入选代表团的运动员必须符合奥林匹克宪章以及世界帆船的相关规定。 是次賽事最踴躍的參賽隊伍之一為華仁書院，該校畢業生分成7隊出戰賽事，圖為其中一隊華仁畢業生參賽者，眾人希望可為母校爭光。 作為一場追逐賽，開船次序會根據船隻級別的系數；如船身長度、帆的大小以及其速度，從而劃分開賽時間。
維港帆船比賽: 維港會｜重返校園讀碩士 鄭泳舜冀推動體育發展
賽事更邀得財政司司長陳茂波, 大紫荊勳賢, GBS, MH, JP.、立法會主席梁君彥先生等主禮嘉賓出席，並主持回歸帆船賽的起航儀式，為回歸帆船賽正式揭開序幕。 Dufour 390號船長謝劭傑是2018年雅加達亞運香港帆船運動員代表，在比賽中雖然與獎牌擦身而過，回港退役後更結婚生子，成家立室，卻從未想過離開帆船運動。 賽事中更見帆船運動員打扮成瘋魔萬千小孩的卡通人物，包括「小豬佩奇」（Peppa Pig）、跳跳虎、國寶熊貓、「星球大戰風暴兵」（Storm Troopers）、「包租婆」以及小鳳仙裝等在維港作賽。 愈九十支勁旅由銅鑼灣出發，出將軍澳，折返回紅磡，然後前往太古城，最後返回銅鑼灣衝線。 此次比赛共设十个项目，在具体设项方面与上届相比并没有明显的调整。
維港帆船比賽: 香港帆船
香港帆船運動總會張美嫻指，帆船運動總會很榮幸能夠牽頭舉辦是次比賽，並得到特區政府正式認可為慶祝香港特區成立 維港帆船比賽2025 25 周年的活動，藉此與市民普天同慶，為香港增添色彩。 維港帆船比賽 她續指，中國全運會 維港帆船比賽2025 將會在 2025 年在粵港澳大灣區舉辦。 香港四面環海，有超過160年帆船運動的歷史，亦有專門的設施和專業的人才，總會將會全力配合和支持特區政府，把全運會帆船比賽帶到香港舉行。 為了讓船員在帆船上更能活動自如，「Hombre號」船長林麗茹更特意用上有彈性丹寧布料親自為各船員縫製「戰衣」，好讓她們「披甲上陣」時可以更活動自如。。
維港帆船比賽: 香港帆船代表在ILCA亞洲公開錦標賽取得三面獎牌
（相片由勞力士/Daniel Forster提供）【體路專欄】帆妹期待已久的「2022勞力士中國海帆船賽」一年倒數今日啟動！ 「2022勞力士中國海帆船賽」於2022年4月13日在香港具標誌性的維多利亞港展開，選手將經過南中國海到達菲律賓的蘇碧灣，賽程為565海浬；這標誌著明年今日便可以見到多隊帆船強隊在香港維多利亞港啟航。 1998年，因為保護海港協會為首的多個環保團體的反對，逼使政府先後需要暫緩及重新檢討啟德及添馬艦對出的填海工程。 其後，部份團體及市民及曾就政府於灣仔北與中環的填海計劃作出法律訴訟，直至2004年，終審法院就政府的灣仔北填海計劃判定政府敗訴；但在2005年，政府在中環的填海計劃上獲得勝訴。 儘管政府在中環填海計劃獲得勝訴，但為避免再次引起訴訟，政府亦成立咨詢性的共建維港委員會，以聽取民間對於填海工程的有關意見。
維港帆船比賽: 回歸25周年｜維港回歸帆船賽邀中小學生觀賞 首次接觸帆船感興奮
1992年至2004年，香港均是全球最繁忙的貨櫃港口。 【Now Sports】塞爾維亞網壇巨星祖高域將於下周，打破德國名宿嘉芙保持的世界第一最多周數紀錄。 西班牙未來巨星艾卡拿斯剛在阿根廷贏得巡迴賽錦標，收窄與祖高域（Novak 維港帆船比賽2025 Djokovic）之間的600分差距，但未能重返一哥位置。 原因是祖高域只是失了90分，目前仍有7070分，艾卡拿斯則有6480分。 西班牙人正衝擊里約熱內盧網賽冠軍，可惜即使捧盃而回，亦只能增加500分，無法趕過祖高域。 事實上，祖高域過去1年只是打了15場，而艾卡拿斯就打了18場賽事，意味失分機會亦較少。
最終「Skellum號」、「Hombre號」及，「Poiema 號」雖與三甲位置擦身而過，但她們別心出裁的打扮，最終把「民族盃賽」的真正意義帶到賽場上。 【體路專訊】2021帆船「香港環島大賽」周日（14 日）於維多利亞港圓滿落幕。 今年凡賽事錄得近230支帆船隊伍報名參賽，約1500名帆船好手齊集維港一較高下，讓維港變成一個「海上嘉年華」。 「Arcturus 號」為大船級別的其中一艘賽船，黃凱徽為船上前甲板手，需不時留意前帆情況，尤其在逆風轉向及順風轉向之時。 他指大部份帆船運動員對開鑼賽都十分期待，期待再嘗在維港比賽的滋味。
維港帆船比賽: 疫情關愛在維港
香港遊艇會致力推動所有帆船和賽艇比賽獲得潔淨海洋賽認證，而「香港帆船賽週」更劍指「潔淨帆船賽白金獎」，希望各位選手享受比賽之餘更要保護海洋。 「Dufour 維港帆船比賽 維港帆船比賽 390號」由前港隊帆船運動員謝劭傑領軍，聯同前帆船港將戚浩賢、前港隊獨木舟運動員謝楚賢以及奧運公路單車港隊代表蔡曉鋒等運動員一同「玩過界」，一嚐環島賽的滋味。 蔡曉鋒表示從未以單車進行環島遊，首次環島卻在帆船上，份外興奮。
2022帆船「香港環島大賽」今日於維多利亞港圓滿落幕。 賽事吸引近二百三十支船隊約一千五百名帆船精英雲集維港，猶如變身海上嘉年華。 原定於春季舉辦的兩項本地賽事，第 63 屆體育節 – 滑浪風帆比賽及青少年滑浪風帆比賽均須取消，而多站的海通國際 2020 香港滑浪風帆巡迴賽及香港滑浪風帆公開錦標賽亦需延期舉行。 茹詠豪在世界青少年帆船錦標賽，憑最後一場比賽中險勝，奪得冠軍。
維港帆船比賽: 活動年曆
香港遊艇會自二零一一年舉辦「民族盃賽」，至今已是第十屆賽事。 一般的帆船賽事，不同國籍的帆船運動員可以組隊比賽，故不時會見到華洋匯聚的船員同賽於維港中；「民族盃賽」則規定是每隻參戰的帆船上，所有船員的國籍必須與該船所代表的民族一致。 帆船運動員更會卸下隊衣或運動裝，悉心打扮並以出位的造型應戰，為緊張的賽事添上幾分玩味，更被喻為是每年一度的「帆船界香港七人欖球賽」。
