根據前述基金之投資策略與投資特色，適合追求低風險、低報酬及長期目標間(四年期)穩健績效之投資人，投資人宜斟酌個人之風險承擔能力及資金之可運用期間長短後辦理投資。 前述基金可投資於符合美國Rule144A規定之債券，該類債券屬於私募性質，較可能發生流動性不足，財務訊息揭露不完整或因價格不透明導致波動性較大的風險。 國泰航空有限公司(「國泰航空」)連同旗下附屬公司香港快運航空有限公司(「香港快運」)及香港華民航空有限公司(「華民航空」)於二零二一年六月三十日持有共二百三十八架飛機,當中八十九架停泊於香港以外。 在爆發2019冠狀病毒病(「新型冠狀病毒」)前,旗下公司直接聯繫香港至全球三十五個國家共一百一十九個目的地(連同代碼共享協議聯繫五十四個國家共二百五十五個目的地),包括中國內地二十六個目的地。
隨著疫情解封，海內外旅遊需求逐漸復甦，可望帶動全球消費及經濟成長。 除了疫後解封的旅遊商機外，國泰證券觀察，受景氣循環影響之相關產業，如「能源」與「金融」等相關產業，伴隨上半年景氣微復甦的趨勢，有望帶動正向成長。 在國泰人壽健康藍圖展現的四大項目中，以國泰人壽App內全新改版的「FitBack健康吧」作為健康促進的主要動能，並透過壽險業首創自行研發的活力分，以AI人工智慧記錄分析用戶的健康行為與體況，呈現在App畫面中，讓用戶能隨時掌握；同時設計豐富多元的任務包括健走、運動心率、睡眠時間等參與程度，鼓勵民眾積極提升會員等級，享受更多好康權益。 FitBack健康吧，用戶數目前超過80萬，目標於2023年達到100萬，而用戶數成長的同時，國壽也觀察到，健康促進已成為跨越年齡與性別的全民運動，一位新北市高齡85歲的謝奶奶身為資深保戶，熱衷參與步數任務，從2019年9月加入後，每天走路超過7,500步從未間斷，今年的日均步數更近一萬步，超越不少年輕人。 有鑑於體重過重是心腦血管疾病之高危險因子，「脂有為你」提供罹患心肌梗塞、腦中風後障礙等多項特定傷病保障，更將心臟血管支架置放術、心律調節器植入術等相關手術納入保障範圍，包含施打疫苗可能引起之心肌炎與心包膜炎相關治療手術，最高50萬元的保障。
國泰年報: 報告期間
前述基金不適合追求長期投資且不熟悉前述基金以追求單日報酬為投資目標之投資人。 投資人交易前，應詳閱基金公開說明書並確定已充分瞭解基金之風險及特性。 國泰臺灣加權指數單日正向2倍基金、國泰臺灣加權指數單日反向1倍基金之正向或反向倍數之報酬率，僅限於單日，但前述基金可能因為每日調整投資組合、持有之證券及證券相關商品價格反應不一致、期貨價差變動、指數除息等因素而影響基金單日報酬偏離標的指數報酬率。 投資人於基金成立日(不含當日)前參與申購所買入的基金每受益權單位之發行價格，不等同於基金掛牌之價格，參與申購投資人需自行承擔基金成立日起自掛牌日止期間之基金淨資產價格波動所產生折溢價風險。 基金受益憑證掛牌後之買賣成交價格應依臺灣證券交易所有關規定辦理。
- 未經國泰綜合證券公司授權同意，不得將網站內容轉載載於任何形式媒體。
- 而吉祥航空、春秋航空、華夏航空2022年的歸母淨利潤虧損額預計較小，其中華夏航空公告稱，2022年歸母淨利潤虧損預期在17億元人民幣至19.8億元人民幣之間。
- 今年全球面臨經濟衰退風險，金融資產的反彈往往比景氣落底更早反應，摩根資產管理表示，投資人今年初應著重高品質的固定收益投資…
- 展望3-5月，隨著商旅客出行超預期修復、清明節和五一假期等小長假的持續刺激，國内旅客出行需求將不斷走高，直至暑期旺季有望迎來國内市場需求高峰。
二次金改時併入世華銀行使國泰金控有效總客戶數超過1000萬，總計在全台有超過700多個分支機構及2萬餘名業務人員。 有關基金應負擔之費用，包括每日進行部位調整產生之交易價格差異與交易費用及基金其他必要之費用（如：經理費、保管費等），將影響基金追蹤表現，並已揭露於基金之公開說明書中，投資人可至公開資訊觀測站中查詢。 投資人應特別留意，經理公司得於本基金募集期間視基金達首次最低淨發行總面額之情形而決定是否再繼續受理投資人申購。 國泰年報2025 本基金成立日當日起即不再接受受益權單位之申購，並得於每營業日提出買回申請，惟基金未到期前申請買回，將收取提前買回費用2%並歸入基金資產，以維護既有投資人利益。
國泰年報: 國泰人壽年報: 公司網站系統將於111/12/10(六)進行網站系統維護暨暫停服務通知
國泰全球基因免疫與醫療革命ETF基金及國泰全球數位支付服務ETF基金(以下統稱「基金」)未受Solactive AG以任何形式贊助、宣傳、銷售或支持，Solactive 國泰年報 AG亦不就在任何時點或任何方式使用指數及/或指數商標或指數價格之結果提供任何明示或默示保證或確認。 無論在任何時點或任何方式使用指數之結果及/或指數商標或指數價格，亦同。 指數由FTSE International Limited或其關係企業、代理人、合作夥伴計算或代為之。
- 最能彰顯一家金融機構獲利能力好壞的股東權益報酬率，去年也來到15.5%新高，較前年大幅走高6.5個百分點。
- 公司預料直至2022年底的旅遊需求將持續改善，而聖誕期間的旅遊需求亦見正面。
- 2021榮獲《Asia Asset Management》、《指標》等團隊、 ETF 及基金共32項大獎。
- 基于在中国本土强大的竞争优势，未来，国泰君安将主动满足客户跨境需求，务实推进国际化，建立覆盖全球的业务网络和执行能力，为客户提供综合金融服务，成为受人尊敬、全面领先、具有国际竞争力的现代投资银行。
頂尖財經
殯葬界傳奇、龍巖創辦人李世聰今（8日）上午離世，享壽65歲。 李世聰1992年創辦龍巖集團打造「殯葬王國」，不僅事業有成，投資的精準眼光也讓人讚嘆，對各產業的龍頭股都有濃厚興趣，尤其是科技業，曾買進台積電、大立光、Google母公司Alphabet，甚至是股神巴菲特的波克夏海瑟威。 國泰年報 國泰年報2025 過去一年台股震盪區間頗大，但台股仍以價值型投資當道，高股息ETF深獲投資人青睞，以國泰永續高股息ETF （00878）為例，創立以來成長快速，截至3日為止，受益人數來到91.86萬人，是國內受益人數最多的ETF，榮登「新國民ETF」。 隨著台股突破盤整區，走出多頭格局，投資人可布局「市值型」ETF，搭上台股今年的上漲列車。 吳一揆2017年12月才遭金管會重罰停止執行職務6個月，直到去年6月復職，不過，期間雖不能簽署法律文件，還是照常上班，因此仍持續領取薪資。 另外，除了吳一揆之外，包括中信金投資長謝載祥、日本跨國金融策略長蕭仲謀、行政長高人傑酬金也來到5000萬元至1億元的水準，也明顯高於同業。
國泰年報: 公司年報
中國國航表示，2022年，受新冠疫情持續影響，旅客出行需求處於低位。 公司各主基地市場遭受疫情反復衝擊，尤其是在北京市場的運力投入及總周轉量降至疫情以來最低。 同時，由於油價高企、匯率波動等多重不利因素，公司經營改善的難度進一步加大，主業相關投資企業亦受到嚴重影響。 、國泰投信、國泰創投，營運區域以台灣為主要核心揭露，並依資訊揭露需求，納入重要投資與授信對象、供應商及客戶等相關內容。 國泰金控支持臺北大學研究團隊進行《臺灣永續投資調查》，補齊國際上缺乏的台灣數據，提升永續投資的能見度和聲望，帶動台灣永續金融持續發展，該調查為台灣近6年來最完整的「永續投資調查」。
國泰年報: 臺灣土地銀行
「臺韓資訊科技指數」係由臺灣指數股份有限公司及韓國交易所共同編製及計算；惟臺灣指數股份有限公司及韓國交易所不就「臺灣指數公司臺韓資訊科技指數」之錯誤承擔任何過失或其他賠償責任；且臺灣指數股份有限公司及韓國交易所無義務將指數中之任何錯誤告知任何人。 國泰富時中國5年期以上政策金融債券ETF基金（下稱「本基金」）係由國泰投信獨力開發。 FTSE及其授權人與本基金無關，FTSE及其授權人未贊助、建議、推薦、認可或推廣本基金，就下列情事所衍生者，FTSE及其授權人對任何人概不負責：（a）使用、信賴本約標的指數，或本約標的指數發生任何錯誤，或（b）投資或運作本基金。 國泰投信就基金所得之成果或使用本約標的指數是否合於被授權人之需求，FTSE概不作任何主張、預測、保證或聲明。 國泰年報2025 「富時中國A50指數」(「指數」) 中之所有權利均歸富時國際有限公司(「富時集團」)所有，指數資料來源為富時國際有限公司(「富時集團」)© FTSE 2015。
國泰年報: 投資人訊息
國泰投信或產品皆未經ICE Data指數有限公司、其關係人或其第三方供應商(以下稱ICE Data及其供應商)之贊助、背書或由其銷售或促銷。 ICE Data及其供應商對於一般投資於有價證券之建議未作出聲明或保證，尤其是商品、信託或指數追蹤一般市場績效的能力。 ICE DATA及其供應商對於指數、指數數據或其包含之資訊、與之相關或其衍生之資訊(以下稱「指數數據」)之商品適銷性、適合性或作為特定用途之保證，無論明示或默示，茲聲明免責。 ICE DATA及其供應商針對指數、指數數據係以「現狀」提供，故不應就其精確性、正確性、及時性或完整性之損害或責任負責。
國泰年報: 國泰航空半年報虧損大減77%，公司重啟招聘計劃
3月6日，根据澳门特别行政区行政长官签署的第10/2023号行政命令，国泰君安证券(澳门)一人有限公司（简称“国泰君安澳门子公司”）获许可设立。 國泰年報2025 國泰年報 国泰君安澳门子公司将正式为客户提供全球证券交易、财富管理及澳门法律允许的各类证券产品和服务。 國泰航空率先公佈計劃詳情，由2023年3月1日起分階段向海外旅客派發前往香港的機票。
國泰年報: 相關
除於第2、3、4及5年定期買回日外，受益人並得依其需要隨時辦理買回申請，惟定期買回日及到期買回當日，皆不接受受益人提出買回之請求。 摩根大通發表研究報告指出，疫情後中國航空業復蘇，國内機票價格自1月中旬以來強勁反彈，並在農歷新年旅遊旺季過後持續穩步上揚。 展望未來，該行預計中國民航總局將繼續開展自2017年推出、但因疫情而中斷的市場化價格改革，至今已分三階段放寬約六成國内航線的價格上限，憧憬行業定價及盈利能力前景向好。
國泰年報: 國泰證券綜合年報
年報顯示，2022年，國泰航空實現營收510.36億港元，同比增長12%；期内歸母淨利潤繼續呈虧損狀態，且虧損額擴大至65.48億港元，同比擴大18.5%；每股普通股虧損111.3港仙。 基于在中国本土强大的竞争优势，未来，国泰君安将主动满足客户跨境需求，务实推进国际化，建立覆盖全球的业务网络和执行能力，为客户提供综合金融服务，成为受人尊敬、全面领先、具有国际竞争力的现代投资银行。 国泰君安，中国证券行业长期、持续、全面领先的综合金融服务商。 国泰君安跨越了中国资本市场发展的全部历程和多个周期，始终以客户为中心，深耕中国市场，为个人和机构客户提供各类金融服务，确立了全方位的行业领先地位。
國泰年報: 電視廣播 (0511.HK) 年度淨負債率 (正數為淨負債)
於召開受益人會議時，各計價幣別受益權單位每受益權單位有一表決權，不因投資人取得各級別每受益權單位之成本不同而異。 本基金訂有定期買回日，受益人授權經理公司於第2年定期買回日及第3年定期買回日當日，分別將受益人所持有受益權單位總數之5%辦理買回，於第4年定期買回日當日將受益人所持有受益權單位總數之10%辦理買回及於第5年定期買回日當日將受益人所持有受益權單位總數之15%辦理買回。 本基金於信託契約存續期間內，自成立日之次一營業日起屆滿第2、3、4、5年當日為該年度之定期買回日；如當日為非營業日，則順延至次一營業日。
國泰年報: 媒体关注 | 国泰君安贺青“两会”声音！建议上海加大养老金融布局，打造公募REITs发展高地
國泰證期顧問處經理蔡明翰說，接棒台積電的個股，如德微、緯穎、葡萄王、明安等都大漲，目前冒出頭的ABF載板景碩、南電也蠢蠢欲動，主要還是回歸到基本面為靠山，繳出年報三率三升的個股受到市場肯定。 時序進入3月，台股進入公布去（2022）年財報高峰期，統計目前已有320餘家上傳完整財報，投資專家表示，台股即將突破盤整區，建議投資人布局聯電、景碩、台積電等「年報三率三升」優質股。 筆者認為操作上，參考3/3成交大升後至今的VWAP (加權平均價) 作為市場主流投資者的買入成本。 這與當時新東方在線 (東方甄選, 1797.HK) 起步點相約。 現時市況有利於追逐夢想股，電視廣播若能打出第一輪直播GMV，相信要達筆者目標價應無難道。 國泰年報 經營連年虧損，電視廣播市脹率已跌至0.45左右水平，近日急升亦只拄至0.7-0.8左右。
主要子公司推動越南、柬埔寨等海外子公司服務數位化，研發內外部數位服務工具，加速業務推展並提升服務體驗。 為落實本公司誠信經營之企業文化，促進本公司人員之行為符合行為準則及避免非法行為，特訂定「國泰綜合證券檢舉制度」建立檢舉管道及處理程序，並設置「監察人信箱」及「檢舉信箱」，以鼓勵知悉有公司內部人員涉及犯罪、舞弊或違反法令之情事者勇於舉報。 本公司董事會由在財金、商務及管理等領域具有豐富經驗與專業之董事所組成。 其中設置二位獨立董事分別為永勤興業股份有限公司董事長魏永篤先生和財團法人現代婦女教育基金會董事長潘維剛女士。 國泰金控暨旗下各子公司積極進行「零碳營運轉型」，承諾提高再生能源使用比率，透過與售電業者合作，國泰金控、國泰人壽、國泰世華銀行及國泰產險總部，預計在2025年之前達成百分百使用綠電，而國內所有營業據點則於2030年達到100%使用再生能源。 國泰從集團數位轉型發展金融科技，著眼於未來金融業的競爭力，目標是能透過數位、數據、技術、人才四大象限，讓國泰成為一個透過數據與技術驅動的科技金融公司。
本公司亦無義務更新本文件之內容或追蹤研究本文件所涵蓋之主題。 財華控股有限公司及香港聯合交易所有限公司將盡力確保彼等所提供資料之準確性及可靠性,但並不保證資料絕對無誤,資料如有錯漏而令閣下蒙受損失,本公司概不負責。 國泰年報 值得一提的是，國泰航空在2022年出現巨額虧損，除了業務受到疫情影響之外，另一個原因就是高油價帶來的成本大增。
國泰年報: 火險、寵物險掀漲價潮 保險局：近年損率偏高所致
本基金不建議投資人從事短線交易並鼓勵投資人持有至基金到期。 本基金成立日之次一營業日起即不再接受受益權單位之申購，除定期買回日與到期買回日外，得於每營業日提出買回申請。 惟基金未到期前申請買回，除自本基金成立日之次一營業日起五個營業日（含）期間之買回申請外，將收取提前買回費用2%並歸入基金資產，以維護既有投資人利益。 P類型受益權單位之定期定額申購與勞工退休金條例之勞工每月自願提繳退休金無關，投資人係以自有資金定期定額投資基金，應自負盈虧，且無稅賦優惠。
根據我們對2020年疫情以來的觀察，國内航空需求通常在1-2個季度就能呈現快速修復。 展望3-5月，隨著商旅客出行超預期修復、清明節和五一假期等小長假的持續刺激，國内旅客出行需求將不斷走高，直至暑期旺季有望迎來國内市場需求高峰。 此外，國際航班相關政策不斷解綁，多國放松中國公民入境政策，關注接下來兩個航季國際航空出行修復。 2017年以來票價市場化改革使得航司積累了相當的票價上漲空間，需求恢復時票價彈性有望充分顯現。
