「千島湖清景台」之後都是落山路，之後見支路可自行選擇往掃管笏(黃金海岸)回屯門或是往黃泥墩水塘回大棠。 大棠黃泥墩村2025 掃管笏方向全程下山，黃泥墩水塘則要再上山之後落山往大棠。 標距柱M181後，抵千島湖清景台路口，約5分鐘樓梯登千島湖清景台，一睹大欖涌超開揚靚景。 大欖涌水塘是第二次世界大戰後香港首個興建的水塘。 約5年興建施工後，大欖涌水塘於1957年落成，儲水量為約2000萬立方米。 水壩完工後，丘陵地帶形成小島，香港版千島湖因此而生。
- 佛祖廟上方的石壆是一個打卡位在這裡正式告別舒服的石屎平路途中會在大棠伯公廟再遇到一個分岔路，不過這裡有路牌明確標示千島湖清景台是繼續上行，因此走錯的機會不大。
- 更有部分駕駛技術稍為欠佳的司機，在對面有巴士駛過時，由於無法令車輛從巴士旁駛過，造成嚴重交通擠塞。
- 右堂同樣是對稱的廂房，門外有一幅對聯「適居鄰里仁為美、廬境人環治不孤」。
- 另外，如果選擇由楊家村往黃泥墩水塘的路線，可以在總站黃泥墩村下車。
- 比較少去元朗或屯門行山，因來回要花上五小時在交通上，也太長了吧。
- 由於花崗岩較容易風化，加上植物不足，路上出現不少沖溝，雨後不宜。
踏上小徑輕登神仙轍，眼見樹木被砍，兩道長長深坑已蓋上枯枝。 從保育角度而言，或有另一番價值，但腦海中神仙轍之情景不復存在，頓感茫然若失。 至此，已無心續走預訂之路線，遂改道下走大欖涌水塘。 黃泥墩水塘的塘水如綢緞般翠綠平靜，環境清幽。 路線後段的大欖涌水塘山水珣麗，塘中小島如翠玉生輝。 路途上除了觀賞侵蝕地貌、花樣植物品種，也不乏驚艷的湖光山色。
大棠黃泥墩村: 大欖涌水塘 遠眺港版「千島湖」
此段其實也可走旁邊石屎路段，但此教育徑兩旁長滿高樹，感覺空氣都特別清新，還可避開「追楓」人潮。 大棠山道兩旁有楓樹，天氣再冷點便能看到正紅的盛況。 使用「屯門－南昌」全日通和「屯門－紅磡」全月通的乘客，需出示有效車票及登車證方可免費乘車，「屯門－南昌」全月通的乘客需確認八達通卡方可免費乘車。 鳳凰山是南大嶼郊野公園內的最高山峰，高度有934米，是本港登山人士的旅遊勝地，登山活動每多摸黑進行。 新年兩夫婦、情侶行鳳凰山，寓意鳳凰于飛，與伴侶和好恩愛！
远足人士应在出发前自行选择最合适的路线，以及查阅运输署或相关交通机构网页以获取最新的交通资讯。 難得探訪到楊家村，特別要為楊家村拍一張全景圖，在屋外連續拍攝數張照片，在 PC 中可以使用 AutoStitch 軟件，軟件自動把相片接駁，把楊家村左堂至前廳一段照片接駁成一幅 Panorama。 要注意照片間的重疊範圍多一點，可以少全景圖上的鬼影。 東江大隊在抗日時間，亦破壞日本在港軍事據點、誅殺漢奸，元朗武工隊先後在元朗處決一批窮兇極惡的漢奸，成功消滅和趕走了兩股聞名土匪蕭天來和黃慕容，又在西貢趕走陳乃就、鄧發仔等土匪。 獲營救的中外國人士和文化名人，由元朗楊家村往深圳河逃避追補，最後要通過深圳河之日本哨崗，必須得到新界鄉伸的協助去辦取難民證，被營救的人仕才能掩人耳目通過深圳河。
大棠黃泥墩村: 紅葉2023︱大棠千島湖接黃泥墩水塘
合資格學生使用「學生身份」個人八達通繳付車資，可享有特惠車費優惠，費用相等於小童車費，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。 風景方面，香港千島湖可稱香港絕景，屬香港行山界十大美景之一，而且「千島清景台」比過往山徑欣賞千島湖的角度更佳，絕對值得遊覽。 從山上俯瞰大欖涌水塘千島湖，碧綠湖水上有多個小島山丘，翠綠色的小島有泥黃色的圍邊，突顯了輸廓，景觀壯麗又動人，美得有點不真實。 現時此路線用車13輛，主要用車為富豪B9TL 11.3米（ ）及 Enviro500 MMC 11.3米（ ）雙層巴士。 從大棠進入楊家村走至黃泥墩水塘，山徑寬敞輕鬆，但太陽猛烈，日光刺眼，走來也頗感吃力。
- 大棠近巴士總站，路边村屋，可寵物，不外籍，步行1分鐘到小巴總站，巴士總站，小巴直至零晨1点半，附近餐廳，淘寶自取点。
- 來到「田夫仔」路牌時，轉右一直走便能到達遠眺「千島湖」的位置。
- 龍脊的起點是由土地灣村出發，上到山頂「打爛埕頂山」，然後可選擇由「石澳郊野公園」、「歌連臣山」或「大浪灣村」離開。
- 水壩由總工程師謝斐（Daniel Jaffe）負責設計和監建，當時此壩屬劃時代設計，被譽為「亞洲第一壩」。
- 2014年1月4日，紅色小巴司機決定罷駛，將小巴停在路中阻截巴士，事件擾攘個多小時，最終由交通警調解下，罷駛小巴才散去，交通恢復正常。
- 兩側廳堂門額上分別寫有「淑氣」「迎祥」四字，所謂「淑氣迎祥」意思甚為吉祥。
因此，如果你是周末假期去看紅葉的話，搭K66A會較K66方便，縮短步行上山的路程。 向來很欣賞漁護署職員非常用心製作的郊野公園設施，當然少不得標誌與指示牌等。 之前特別寫了一篇 麥鳳港衛的藝術 有關麥理浩徑、鳳凰徑、港島徑和衛奕信徑資料的專題文章。 比較少去元朗或屯門行山，因來回要花上五小時在交通上，也太長了吧。
大棠黃泥墩村: 使用狀況
而且「千島湖清景台」不需要像過往要行走非官方路線上山才可欣賞到千島湖景色，難怪是香港最熱門的行山路線之一。 所有港鐵車票（包括但不限於輕鐵車票、港鐵紀念車票及搭十送一車票等；不包括屯門－南昌全日通及指定日子使用的紀念車票），不會獲得免費轉乘優惠。 2020年12月5日：聖誕節期間提供來往大棠山道的特別班次獲獨立編號為K66A，並補回大棠路沿線分站。 1988年8月8日由九廣鐵路公司輕便鐵路部接辦，同年9月25日配合九廣輕鐵（現稱輕鐵）首期通車改稱656，總站遷往元朗（東），並提供接駁輕鐵服務。
大棠黃泥墩村: 元朗最筍下複式【超】買一層價 送多一層【平】
適廬在1936年由印尼華商商楊衛南及楊竹南建成，為客家圍龍屋，由門樓、主樓及附屬建築物組成，當中主樓為適廬。 沿路經過農田往黃色欄杆，約15分鐘抵巴士總站，完成大棠、千島湖之旅。 「千島湖」聽就聽得多，一般聽到的是杭州、台灣、甚至加拿大。 要目睹千島湖有多個地方及路線，山女走過易難兩條，難的在屯門掃管笏那邊，今次介紹的是輕鬆版，由元朗出發，除攻頂小段外，其餘約9成為石屎路，輕鬆易達，夠凍的話還可原路折返左轉欣賞紅葉，大人細路都合適。 【攝影好去處】【元朗好去處】【屯門好去處】【香港行山路線】 大欖涌水塘的千島湖美景，壯麗而且詩情畫意，大欖涌水塘雖然是個水塘，但看起來卻是恬靜如鏡的湖泊，上面一個個翠綠的小島山丘，對照著天上的白雲，如仙境般美。
大棠黃泥墩村: 港鐵巴士K66路線+時間
小白翻查九巴和港鐵官網資料，九巴發佈2022年大棠賞紅葉的特別班次時間。 路況簡評：這條路線就先到楓香林看紅葉，之後轉入大欖自然教育徑，向千島湖清景台進發。 賞完千島湖景色後，續沿麥理浩徑行，不往黃泥墩水塘，跟住環塘馬路一直行，以落斜為主，最後接掃管笏村路落山，可以搭小巴到屯門西鐵站。 除了千島湖清景台一段麥徑及大欖自然教育徑外，其餘路段都是馬路。 路況簡評：如果行這條路線，記得搭K66或小巴要搭到黃泥墩村下車。 這個上山方法會比大棠山路那邊少人，還可以兼賞黃泥墩水塘景色，行程較豐富。
大棠黃泥墩村: 服務時間及班次
大潭篤水塘水掣房1917年大潭篤水塘1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭篤水塘紀念碑1918年大潭篤水塘1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭篤原水抽水站員工宿舍1907年大潭篤原水抽水站1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭篤原水抽水站二號員工宿舍1936年大潭篤原水抽水站1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大棠黃泥墩村2025 大棠黃泥墩村2025 大潭篤原水抽水站1907年大潭篤原水抽水站1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。 大潭篤原水抽水站煙囪及排煙道1907年大潭篤原水抽水站1994年列為一級歷史建築，2009年9月18日列為法定古蹟。
大棠黃泥墩村: 千島湖｜山腰迷你泳池
往黃泥墩水塘時間較掃管笏高，但多遊一個水塘和歷史建築，適合仍有充足體力的人、元朗居民或想收集香港水塘天空之鏡的人。 大棠黃泥墩村2025 過山坡後約15分鐘內到黃泥墩水塘，黃泥墩水塘可算興建大欖涌水塘「附屬品」。 政府興建大欖涌水塘令元朗八鄉一帶被截流，影響農業。
大棠黃泥墩村: 千島湖清景台．掃管笏
簡評：搭西鐵入元朗的朋友，搭K66會較方便，站頭就在朗屏站不遠，而且車費較小巴便宜。 不過，K66還要服務元朗南的村民及街坊，站頭多，通常都要站站停，有時要半小時才搭到去大棠。 另外，如果選擇由楊家村往黃泥墩水塘的路線，可以在總站黃泥墩村下車。 大欖涌水塘位於新界西大欖郊野公園內，為香港在第二次世界大戰後首個興建的水塘，於1952年動工，並於1957年建成。 水塘面積為1.7平方公里，儲水量則為2000萬立方米，由高達150呎的主壩及3條跨越鄰近較小河谷的副壩組成。
大棠黃泥墩村: 元朗大棠黃泥墩村三樓連天台
來到「田夫仔」路牌時，轉右一直走便能到達遠眺「千島湖」的位置。 香港早年填海靠採泥，因此這處曾是草木不生的光滑泥地和岩石。 現時看到的綠林生態，實有賴漁農村積極種樹才能修成正果。 大欖涌水塘是香港在二次世界大戰後第一個興建的水塘，1957年建成，當時原本的山丘便形成現時水塘中一個個島嶼，因而被美譽為「香港千島湖」。 經過大棠燒烤區後，一直沿指示往楓香林方向進發，便來到大棠自然教育徑的牌坊入口。
大棠黃泥墩村: 使用車輛
農曆新年將至，想換新銀紙及「迎新鈔」的大家注意！ 而一系列應節食品現正提供早鳥優惠，當中絕對不能缺少盆菜外賣、團年飯/開年飯到會、年糕。 購物辦年貨之餘，也可藉假期日子觀賞賀歲片，即睇：新年檔期上映電影，以及到各大新年好去處，包括商場活動、年宵花市、香港廟宇拜神及開運行山路線。 〈運輸署回應 – 建議 K66 於繁忙時間增加來往元朗西鐵站特別班次〉，元朗區議會集體運輸服務工作小組文件2020／第8a號，2020年6月。 K66上車站為大棠山路站，進入元朗市中心後途經恆香製餅廠、富達廣場、千色廣場、安康路、元朗大會堂(輕鐵豐年路站)、水邊圍邨康水樓、朗屏邨悅屏樓(港鐵朗屏站)、惠州學校、朗屏邨珠屏樓，終點站為朗屏。
大棠黃泥墩村: 千島湖清景台．黃泥墩水塘
紅葉期間逢週六、日和公眾假期上午7時至晚上7時，元朗大棠山道和僑興路交界以東約475米處起至大棠山道停車場，將實施交通管制措施。 長者、殘疾人士和學生乘搭K66號港鐵巴士，使用八達卡和現金的車票是有分別。 大棠黃泥墩村 路程6.5公里需時2小時補給點掃管笏村士多 大棠黃泥墩村2025 (沒有中途補給)退出路線沒有難度4級 [初級路線] 短評穿過楊家村的農莊，途中可發現農民悉心栽種的蘆薈田。 大棠黃泥墩村 ），係香港新界元朗區一笪地方，喺十八鄉大棠，亦係一條村，叫黃泥墩村，主要住咗俞氏、何氏、賴氏嘅村民。
大棠黃泥墩村: > 香港好去處搜尋
可能無乜人知有黃泥墩水塘呢個水塘， 所以沿途遊人好少， 好寧靜同舒服，一個小小水塘， 同另一個係元朗嘅水塘：河背水塘，風景差唔多。 〈大棠紅葉客被「搶」 小巴罷駛 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉，《蘋果日報》，2014年1月5日。 朗屏開經：朗屏路、福喜街、宏樂街、媽橫路、屏會街、元朗安寧路、媽廟路、元朗體育路、教育路、大棠路及僑興路。 持有屯門－南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票或港鐵認可之指定智能車票之乘客在車票有效期內確認有效車票，可獲免費乘搭本路綫。 持有屯門－南昌全月通加強版、屯門－紅磡全月通加強版或機場快綫旅遊票之乘客在車票有效期內確認八達通乘搭本路綫，可獲免費。 60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，可享有每程$2.0或成人車費（以較低者為準）的票價優惠，如以現金繳付車費，則必須繳付成人車費。
本線有2條特別路綫，K66A來往港鐵朗屏站及大棠山道，在朗屏站至大棠路之間並不停站，只於每年紅葉觀賞季節期間（12月至1月）的星期六、日及公眾假期服務。 K66S來往港鐵朗屏站及大棠山道，途經教育路及K66之沿綫巴士站（不入黃泥墩村），只於每年紅葉觀賞季節期間（12月）的平日非繁忙時間服務。 香港紅葉行山路線，最多楓香樹又容易到達的，可能是大棠。 今次為加長版，紅葉、千島湖外，加設黃泥墩水塘享受片刻寧靜，再於元朗黃泥墩村離開。 鳳凰山行山路線鳳凰山行山路線詳情路線：伯公坳 鳳凰山 心經簡林 昂坪長度：約5.5公里需時：3.5小時（包括影相及休息）難度：3.5星交通：由東涌巴士總站乘搭新大嶼山巴士11號及23號、往大澳方向的11號巴士（車費$11.8）。 港鐵巴士K66往朗屏和往大棠方向的路線是稍不同，要留意。
首期工程在1888年完成後的大潭水塘，可儲存3億加侖（136萬立方米）食水，儲水量是薄扶林水塘的4倍，其後為識別而更名為大潭上水塘。 不建議從掃管笏上山或下山，因為上坡下坡太累了，沿途除了大欖涌水塘小壩可以打卡，就沒什麼風景。 大棠黃泥墩村2025 從大堂山路這條路上下山，風景宜人，也有階梯緩衝，個人認為這條路線比較值得走。 前面有介紹過黃泥墩水塘是灌溉用水塘，而大欖涌水塘（千島湖）是香港的食用水塘，除了收集雨水外，也是收集從中國大陸購入的東江水的水庫之一。
