大樓七樓亦附設一高級會員會所 – 機場世貿中心會所，為旅客提供餐飲及會議場地。 機場行政大樓（HKIA Tower）位於二號客運大樓西北面，為香港機場管理局的總部，於2007年2月26日正式開幕，是一座8層高的玻璃幕牆樓宇，總樓面面積為19,000平方米。 香港機場範圍內設有兩間五星級酒店，其中富豪機場酒店於1999年落成，設有1,104間客房，全港最大無柱式的宴會廳及其他會議、餐廳及康樂設施等。 而第二間酒店——香港天際萬豪酒店於2008年投入服務，坐落於亞洲國際博覽館附近，比鄰海天客運碼頭。 三跑2025 雖然香港國際機場的三條跑道都屬於F級，但並非所有滑行道都是F級。
翔天廊是位於第一代香港國際機場二號客運大樓6樓的綜合消閒娛樂中心，是航天城內的兩座大型商場之一，2007年2月初啟用。 翔天廊設有多道行人天橋及行人通道相連，香港國際機場一號客運大樓之間設有港鐵機場快綫機場站。 翔天廊的商舖面積達35,000平方米，其中逾90%面積為非禁區，包括110間商舖及23間食肆設有IMAX戲院及航空探知館和觀景台等娛樂設施。 三跑2025 雖然港英政府就新機場選址及規劃完成研究，惟因為造價高昂而一直未落實。
三跑: 機場三跑貪污案｜陳克勤：廉署與機管局防貪工作不符預期 籲加強短期合約員工防貪培訓
為了令駕駛人士更方便前往機場不同非禁區範圍，路政署在2014年把除航天城外其他非禁區範圍舊有帶顏色標籤的路牌統一為現有路牌，與香港大部分路牌一致。 本次沥青混凝土基层的顺利试铺，为后续开展大规模沥青混凝土施工提供了施工经验和质量样板。 三跑 下一步，项目施工将继续加大设备人员的投入，倒排工期，在保证工程质量安全的基础上，全力加快施工进度，确保工程顺利履约。 警方指，二十七座小型巴士於機場第三跑道接載職員期間，懷疑失控撞向一照明燈底座。 人員接報到場，經初步調查後，姓梁（51歲）小巴男司機未能通過酒精呼氣測試，涉嫌酒後駕駛被捕，現正被扣留調查。 11名男職員，年齡介乎19至58歲，他們主要手腳擦傷，清醒被送往北大嶼山醫院治理。
51歲小巴男司機未能通過酒精呼氣測試，他涉嫌「酒後駕駛」被捕。 各被告准以現金1萬至50萬保釋候訊，當中李永輝、殷國強分別需以現金1萬元及50萬元擔保，眾人其餘保釋條件包括交出交出旅遊證件、每周到警署報到、不得接觸控方證人等。 三跑2025 各被告暫毋須答辯，辯方申請將次案押後至再訊，以待被告聘請私人律師及索取文件，控方申請將其餘兩案押後至再訊，以待進一步調查。 裁判官將次案押後至4月14日再訊，其餘兩案押後至4月6日再訊。 李永輝及陳珏丹於2017年1月17日至2022年8月17日在香港，知道兩人銀行帳戶370萬元、16萬人民幣（折約18.2萬港元）、7,000美元（折約5.4萬港元），以及現金約1.6萬元款項，全部或部分、直接或間接代表從可公訴罪行的得益，而仍處理該財產。
三跑: 客運
【明報專訊】香港國際機場第三跑道項目合約編號「3303」工程總承建商被指拖欠多間分判商及供應商工程款項，涉及金額介乎30多萬至5000多萬元，累計總額近1.8億元。 工聯會立法會議員陸頌雄昨日聯同一眾代表到機管局大樓外請願，要求局方介入事件，並要求總承建商盡快交代支付拖欠相關餘款的最後期限。 機管局發言人昨日回應查詢稱，據其了解，相關總承建商已開始陸續分批與分判商跟進付款安排。 因應三跑道系統空域保護要求的轉變及最新的國際航空標準，政府訂立新的機場高度限制以管制建築物高度，確保航機和空中航行服務設備運作不受干擾。
- 他續指，大灣區航空的定位是介乎傳統航空公司及廉航之間，稱為「Value Carrier」(有價值的運輸工具)，會根據客人各自的需要提供更個人化服務，例如在餐飲上可提供更靈活的配套。
- 由今日開始，機場管理局規定登上三跑填海區工地船隻的所有人員，均須出示14天內的陰性檢測證明，否則會被送返碼頭，並通知相關承辦商。
- 作為本港首間民航學院，學院致力培訓航空業人才，以支持香港及區域航空業持續發展，並展成為全球領先的民航培訓中心。
- 機管局建議明年4月起向離境及轉機的旅客，每人收取180元「機場建設費」，為期8年，直至2023年第三跑道工程建成。
分判商代表唐仕鵬曾接觸禮頓，對方歸咎於未收到機管局工程費而拖欠二判，唐表示，粗略估計禮頓拖欠二判合共5000萬元工程費，逾300名工人受影響，他希望機管局作為整個工程的老闆，替他們出頭追討拖欠的工程費。 他於香港、澳門及中國地區之機電工程、環保及房地產界積逾40年經驗。 黃先生是英國工程委員會的特許工程師、香港註冊專業工程師（屋宇裝備及電機界別），及英國工程及科技學會、英國屋宇裝備工程師學會、香港工程師學會及香港能源工程師學會之會員。 他為香港註冊專業工程師（土木及結構界別）及認可綠建專才，以及為香港工程師學會會員。 他亦為註冊一般建築承建商、專門承建商（基礎工程）、專門承建商（地盤平整工程）的獲授權簽署人。 陳佛恩現為本公司副主席（執行董事），並自二零一一年六月起出任本公司董事。
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王清梧、黃斌漢同控1項串謀使公職人員接受利益罪；廖偉倫被控2項串謀使公職人員接受利益罪、1項串謀向代理人提供利益罪；李永輝、陳珏丹同被控3項洗黑錢罪，李另被控4項相同控罪，陳另被控1項相同控罪。 廉署早前已就案件檢控機管局一名時任首席高級經理李永輝(47歲)及卡樂工程獨資董事兼股東吳啟安(65歲)，昨再落案起訴多8人，包括李永輝的妻子陳珏丹、機管局時任總經理殷國強，以及3間分判商和供應商東主和職員等。 裁判官批准被告李永輝以1萬元，王清梧與黃斌漢各以20萬元，及廖偉倫4萬元保釋。 額外條件為各人需交出所有旅遊證件，不得離開香港，需居住於報稱地址，每周到警署報到一次，不得直接或間接接觸控方證人。 李永輝妻子陳珏丹亦獲准以20萬現金保釋外出，須交出回鄉證以外的所有旅遊證件，其餘條件與其他被告相同。 QQ方面该季度数据仍旧下滑，QQ移动终端月活账户数同比去年同期下滑3%至5.58亿，环比下滑2%。
國家「十四五」規劃明確指出，香港作為國際航空樞紐在國家發展中擔當重要角色。 三跑2025 政务司司长陈国基表示，发展三跑道系统能大幅提升香港国际机场的客货运能力，第三跑道启用更是重要里程碑。 他指出，政府会继续支持推展三跑道系统下的其他工程，包括重置跑道、扩建二号客运大楼等，目标是在2024年完成整个三跑道系统。
三跑: 政府同意
行動中，人員分別拘捕一名29歲姓林及一名57歲姓黃的被通緝男子。 機場警區表示，將繼續積極打擊罪案，與相關部門和持份者合作搜集情報，在不同地點採取突擊或聯合行動。 三跑 （星島日報報道）「機場三跑」工程爆出貪污醜聞，數月來有工人被要求每日「進貢」回佣，否則會遭報復包括解僱；廉署昨證實於三月中進行執法行動，拘捕八名工地負責分配工作的分判商「工頭」，亦會見多名相關的建築工人及搜查多個地點。
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同時，習近平主席在七一重要講話提出「四點希望」，包括寄語香港不斷增強發展動能。 三跑2025 就此，發展機場城市正是特區政府推動香港航空業以至整體經濟發展的重要一環。 三跑 香港位處亞洲心臟，位置非常優越，而香港國際機場集合領先的管理與基建於一身，同時通過應用不同的創新科技，不斷求進，因此成為了今時今日作為全球最繁忙的國際機場之一，去年的貨運量再次位居全球第一。
三跑: 機場三跑地盤兩工人遭工字鐵壓傷 腿部骨折送院治理
機管局主席蘇澤光則稱，三跑2016年動工至今經歷不少困難及挑戰，包括近4年的「暴亂」及疫情，以及海沙、海床處理及環保問題等。 他指有信心整個三跑工程可如期在2024年完工，「可以再次證明香港在大型基建可按時完成」，料2035年機場客運可達1.2億人次、貨運量1000萬公噸。 他稱三跑象徵重新起飛，預期機場均會盡快恢復，配合國家十四五規劃，維持國際航空樞紐地位。
三跑: 運作
局方表示，由於爆發新型肺炎，入境香港的工人必須接受14天強制檢疫，延誤工人復工，影響填海工程進度。 但在多個來源提供穩定的填料供應下，加上重整施工次序及優化措施，機管局預計填海工程可繼續依照既定時間表進行，維持第三條跑道於2022年投入運作，以及整個三跑道系統於2024年啟用的目標。 三跑2025 他表示，第三跑道啟用是香港國際航空樞紐發展的重要里程碑，將大幅提升機場處理客貨運航班的能力。 三跑系統啟用後的增長潛力，以及大灣區帶來的機遇，將確保香港樞紐保持長遠競爭力。
三跑: 香港國際機場2030規劃大綱
機場城市的建設，將進一步促進香港與粵港澳大灣區其他城市之間人流和物流互聯互通，帶動香港航空業以至旅遊、文化、零售、會展和貿易等產業的發展，既為香港經濟提供源源不絕的動能，同時讓香港更能充分發揮作為國際航空樞紐的獨特角色，服務並貢獻國家所需。 2012年10月19日，機場管理局表示規劃大鋼中有細節有輕微的改動，包括增加環繞跑道尾滑行道的環道，使到飛機能夠更靈活地到達維修場所及貨倉，另外亦會將跑道北面的填海範圍向南收窄，務求在可行情況下減少填海面積[32][33]。 廉政公署調查貪污時，揭發一名運輸署時任外判合約客戶服務助理在疫情期間不誠實地取用運輸署電腦系統，替一名友人處理15項續牌及其他服務申請。 廉政公署早前落案起訴香港國際機場第三跑道項目(「三跑」項目)分判商一名前「工頭」，向兩名建築工人索取及收受賄款共約14,000元，以協助工人獲分判商聘用和繼續受聘。 三跑 北京城建集团中标的香港国际机场三跑道客运大楼和站坪工程是三跑道系统项目的关键工程之一，在整个系统项目中处于重要地位。
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亦有旅客向機場管理局反映個別位置比較熱或者比較冷，故此機場管理局於2010年5月開始，為一號及二號客運大樓進行製冷系統提升工程，期望能夠減少冷氣每年所耗用的逾2億度電。 三跑 三跑2025 跨境渡輪是香港機場為珠三角旅客提供的一項獨特創新服務，同時中轉渡輪也是珠三角沿岸城市旅客來往香港機場的主要途徑之一。 2009年，機場的海天客運碼頭正式落成，取代舊有的臨時碼頭。 整個海天客運碼頭均被視作香港境外，珠三角的旅客只需在抵達大堂辦理退稅、登機、行李托運及接受航空保安檢查，讓珠三角的旅客在不需進入香港境內的情況下，便能直接中轉飛機或轉乘跨境渡輪返回珠三角，部分船公司及航空公司更提供預辦登機及行李托運等服務。 另外，為提供足夠資金興建第三條跑道，由2016年8月1日起發出的機票，由香港出發時都需要徵收機場建設費，收費按飛行距離、機票等級，以及旅客類別而定，由港幣70元至180元不等。
三跑: 廉署拘捕30人疑涉「三跑」工程貪污 包括機管局4名人員
約兩個月前，金門亦獲得一項三跑道系統工程合約，負責機場旅客捷運系統及行李處理系統隧道和相關工程的建造，合約總值港幣73億元。 金門亦會在此工程項目應用多項內部研發的數碼創新系統，優化各項工序，其中包括場外生產監控、混凝土管理、以及用作追蹤機械運作以確保生產力最大化的傳感器。 金門的各個部門也將參與此項工程建設，包括土木工程、地基，外牆、機電、工程設計、鋼鐵，混凝土，虛擬設計及建造、以及綜合數碼科技部門。 香港國際機場第三跑道今日（7日）舉行鋪設工程竣工典禮，三跑預計將於2022年下半年投入服務，而整個三跑系統，包括T2客運廊等則料於2024年完工。
香港國際機場在2012年1月20日創下單日航班升降數目新紀錄[38]，共有1,057架次航機升降，刷新了於2011年4月23日所錄得的1,003架次升降的最高紀錄。 12月22日，創下了單日航班升降數目新紀錄──1,081架次[39][40]於2012年全年，香港國際機場處理了352,000架次飛機升降量、5,650萬人次旅客及400萬公噸貨物[41][42]。 三跑2025 2013年3月29日，香港國際機場創下單日航班升降數目新紀錄，共有1,172架次航機升降[43][44][45]。
他續稱，工友們已盡量分開用膳和休息，但有時遇上惡劣天氣，無法不在休息室相聚。 本港多個地盤相繼出現確診，機場三跑地盤群組已爆疫三周，累計31人染疫。 由今日（9日）起，所有人登上前往三跑工地的船隻前，均須出示新冠肺炎陰性檢測證明。 三跑2025 今早荃灣西碼頭，有數百名三跑地盤工人排隊準備登船，檢查程序偶有混亂。 有工人批評檢查欠效率，建議人手檢查改為掃二維碼，又稱當局應追蹤工友住址和登船班次，以防一旦有人確診，可盡早通知同船人士；有工人則直斥當局草菅人命，認為三跑工地應暫時停工。 中标香港国际机场三跑道客运大楼和站坪工程后，北京城建集团将充分发挥全产业链优势，调集优秀的建设团队尽快组织开工，将以国匠品质高效地实现合同履约，全力将香港国际机场打造成“一带一路”沿线、粤港澳大湾区的重大标杆性工程，为香港的经济发展作出贡献。
[61]同屬F級的747-8只需E級滑行道，因此可使用所有滑行道，但仍需要F級跑道和停機坪。 2014年，香港國際機場處理了390,955架次飛機升降量、6340萬人次旅客及438萬公噸貨物[37]。 2011年，香港國際機場處理了333,760架次飛機升降量[35]、5,390萬人次旅客及410萬公噸貨物[36]。
三跑: 三跑涉拖欠1.8億 分判供應商到機管局請願
今年是香港回歸祖國25周年，習近平主席在七一親臨香港發表重要講話，提出「四個必須」，包括囑咐我們必須保持香港的獨特地位和優勢。 政務司司長陳國基代替染疫的特首李家超主禮啟用儀式，運輸及物流局局長林世雄、保安局局長鄧炳強及財經事務及庫務局局長許正宇亦陪同出席。 啟用儀式約下午4時許舉行，三跑正式啟用後首班抵港航班為國泰航空由澳洲珀斯到港的CX170航班，機管局安排為該航班進行灑水禮以表歡迎。 三跑 廉政公署調查貪污時，揭發兩名份屬叔姪的物業管理公司前工程人員，涉嫌隱瞞利益衝突及使用虛假報價文件，串謀詐騙公司將多份工程訂單判授予二人成立的承辦商，金額總值逾210萬元。
三跑: 旅客降落香港機場可能「享用」千億跑道
機管局董事會成員盧偉國指出，大灣區貨運位列全球前列，整體空運數量亦逐步提升，前景非常好。 香港機場現時與珠海機場、東莞等都有合作計劃，相信日後亦可以與大灣區其他機場有更多合作，締造共贏。 《香港國際機場2030規劃大綱》展覽可以見於香港國際機場機場行政大樓地下（非禁區），開放時間為週一至週五，上午9時至下午5時50分；展覽內容包括航空需求數預測量、擴建計劃及暫時認定的三跑道系統布局[43]。
惟僅一河之隔的深圳，寶安機場亦於去年動工建造三跑道，料以十分一的價錢，於2025年啟用。 機管局表示，正安排「二號客運大樓地基及底部構造工程」總承建商合約到期後，有秩序地與後續承建商交接工作。 機管局一直按工程合約和既定程序支付總承建商，並提醒總承建商妥善處理其分判合約，以確保所有工人獲應得報酬。
廉署近年採取連串執法行動，打擊向建築工人收取非法回佣的違法行為。 就「三跑」項目而言，廉署已落案起訴23名該項目總承建商及分判商前僱員貪污，當中11人認罪或經審訊被定罪，判囚最高10個月。 九人尚待審訊，一人獲控方不提證供起訴，餘下二人為本案被告，將於星期五答辯。 地盤工人黃先生表示，為公共衞生著想，自己願意定期做檢測，「係人都唔想病，但都要返工，無辦法。」他認為，今早檢查欠效率，當局應增設機器，讓工人自行掃二維碼。
綫路或外勤服務包括飛機於正常運行期間及臨時滯留期間的例行服務，香港飛機工程公司有3個機庫泊位，可以同時容納3架波音747及2架空中巴士A380飛機，和一個在旁的支援工作室。 該公司同時擁有世界上最大的流動機庫懸架，重量達400噸；它可以用於圍住半架廣體飛機，使懸架使用時、整個設施能圍着4部波音747客機。 香港國際機場載客運輸數量位居全球機場前列，是來往歐美、亞洲及大洋洲航班的轉機點。 同時一直是東亞及東南亞國際客運及貨運的航空樞紐，亞洲第4位最繁忙的國際機場。 香港國際機場連接全球約220個航點，超過100間航空公司在此營運，每天提供逾1100班航班。 2010年起，其貨運流量連續9年位居世界第1位，客運流量則排名世界第8位，國際客運流量排名世界第3位[10]。
三跑: 機場三跑案反映廉署防貪成效遜預期 陳克勤籲加強培訓短期合約員工
特區政府熱切期待與機管局和各界繼續通力合作，全面推進機場城市建設、全力提升國際航空樞紐地位，帶領香港特區的民航事業發展展翅高飛、再創高峰。 三跑 特區政府連同機管局正全力推進香港國際機場及周邊的發展，以打造機場城市，成為香港另一新地標。 相關項目包括結合辦公大樓、酒店、商場、餐飲場所和娛樂設施於一身的SKYCITY航天城；港珠澳大橋香港口岸人工島上建設的自動化停車場等各項發展；以及連接航天城和人工島、供行人和自動駕駛車輛使用的航天走廊。 2019年4月10日上午11時，香港國際機場三跑道系統填海工程範圍的地盤，正在進行「泵砂」期間有器材起火，黑煙還潭至正在運作的北跑道，起火期間北跑道所負責的降落航班並沒有受影響，工程人員將火救熄，消防船亦到場戒備，事件中沒有人受傷。 一號及二號客運大樓的耗電量中最高的項目是空氣調節系統，佔了總耗電量的52％。
三跑: 香港文匯網
由於香港國際機場的樓面面積龐大，清潔工人每次需要花費至少45分鐘，才能夠完成一次繞場一周的基本清潔步驟。 2011年底，機場管理局耗資30至40萬港元向中國生產商購買50部電動代步車，用以提升清潔職員的效率及減少疲勞問題。 引入電動代步車後，清潔工人繞場一周的時間大大縮短至25分鐘，大大地提升了清潔效率。 2012年5月，機場管理局承諾致力將香港國際機場建造成為全世界最為保護環境的飛機場，管理局主席張建東表示，於2014年將會禁止飛機在停泊期間使用輔助動力裝置，屆時所有飛機將會使用固定的地面供電系統和預調空氣系統。 對於有人宣稱香港一旦恢復國際通關，航空樞紐的地位及排名便會回來，中大商學院講師李兆波在6月30日稱不要以為這是必然的。 海天客運碼頭現時由珠江船務企業（集團）有限公司及信德中旅國際物流投資有限公司組成的香港國際機場碼頭服務有限公司營運，由珠江客運提供前往中山、深圳蛇口、東莞虎門（太平）、珠海九洲及由噴射飛航提供前往澳門及深圳福永的境外客輪服務。
香港機場第三跑道昨日（8日）正式啟用，政府飛行服務隊的飛機昨早降落，成為首架着陸三跑的飛機。 運輸及物流局局長林世雄今日（9日）發表上任後第二篇網誌，稱機場中跑道已關閉作重新配置工程，連同擴建二號客運大樓、興建T2客運廊等其他核心項目，三跑系統預料可在2024年完工。 他又指，本港陸路運輸會繼續以鐵路為重心，而港深西部鐵路（洪水橋至前海）的首階段研究預計於本年內完成，隨後會展開次階段研究。 機場第三跑道全長3,800米，跑道瀝青鋪設工程今年6月已完成。 機管局三跑道項目管理副總監梁景然相信，整個三道系統工程預算仍為1,415億元，目前工程已完全超過一半，填海工程已大部份完成，料可按計劃時間啟用。
三跑: 向兩水喉工收受非法回佣6300元 三跑50歲前工頭判監6個月
殷先生持有多倫多大學土木工程應用科學學士學位、香港大學理學碩士學位及紐卡斯爾大學工商管理碩士學位。 殷先生是香港工程師學會資深會員(FHKIE)、土木工程師學會會員(MICE)及英國公路及運輸學會會員(MCIHT)。 殷先生現為英國特許公路及運輸學會香港區副主席及香港工程師學會土木分部委員會成員。 彼持有新南威爾斯大學土木工程學學士學位及工學（結構工程）碩士學位，他亦持有澳洲管理研究所管理學深造文憑。
