而在2018年由山葉發動機宣布與「Gogoro」進行合作[7]後，也在2019年的6月，正式推出採用Gogoro換電系統的「EC-05」[8]。 GP Dream 獨家設計的檔車改裝三角台，一直是眾多車友的夢幻逸品，在門市也能讓車友們欣賞這些精品的細節。 國際知名的煞車制動品牌 Brembo 山葉 xc100m2025 全系列商品皆有展示，依車主的需求能搭配出自己喜愛的煞車制動。 底盤懸吊一直是許多車友改裝的項目之一，十全賽車擁有各大知名避震器品牌的改裝部品，滿足廣大車友們不同的喜好。 各式各樣的車輛握把一應俱全，讓車友為自己的愛車打造出自己心中所喜愛的樣式。 另外運用Hi Power LED 的技術，讓方向燈在符合國內法規的情況下依然能做到小型化的設計，並在兼具整體造型之下，還擁有高辨識度、低耗電、反應時間快、耐久性高等優點。
Yamaha 於今 ( 15 日 ) 正式發表全新車款 山葉 xc100m Augur，搭載 155c.c. BlueCore 引擎，並導入 山葉 xc100m2025 Y-LLA 和 Y-AU 山葉 xc100m2025 照明科技，為新車最大的亮點，建議售價為 11.8 萬元。 造型上有流利俐落的車身線條體現、簡便銳利的面架構、動感與超質感的配件造型設計。 YAMAHA RS ZERO全新進化上市，以佈滿Sporty、賽車感的外觀與優秀操控機能的特色，展示另外一股前為年青的機車氣概。
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車款，已有 Jog125、Vinoora 125、RS Neo125、勁豪 125 等，會推出 Cuxi 125 的機率恐怕不高。 歷年擁有多位知名藝人代言，引領台灣 10 多年的 Yamaha Cuxi 車系，近期已從台灣山葉官網下架，此舉也宣告 Yamaha yamaha機車cuxi 在台灣的白牌速克達機車，將從 125c.c. 山葉 xc100m2025 捨去華麗的雕磨，低調卻又令人眼睛為之一亮，「CUXI」引領時尚車款帶來極簡純色主義。
台灣山葉機車也藉此以燃油噴射英語縮寫的「F.I.」，打出「Future Innovation」的口號，來訴求「商品引擎全面的噴射化」。 1997年台灣山葉機車成立滿十周年之際，基於山葉發動機「世界分工」的理念[3]，同樣在與山葉發動機合資的狀況下，將其研發本部獨立後成立「台灣山葉發動機研究開發中心」，成為山葉發動機集團首個海外機車研發據點。 目前仍是山葉發動機集團中小型速克達的主要開發據點。 台灣山葉機車工業股份有限公司（英語：Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd.）是一家臺灣與日本合資企業，為日本山葉發動機在臺灣的法人代表。
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為維護民眾居住生活品質及環境安寧，請配備有「運動/競技模式」等車輛(含跑車、大型重型機車)之車主，勿於市區及住宅區使用或行使急加速、拉轉速行為，而高輸出功率會製造噪音之車輛，亦請車主盡量避免於市區夜間21時至上午7時間行駛。 這輛也是相當多「地方媽媽」推薦的買菜機車，SYM Woo 100 同樣屬於輕輛機車，總重不到 100 公斤，安置菜籃也沒問題。 值得一提的是，它在 2016 年時推出全新版本，中央腳踏空間延長至 29.7 公分，大幅提高置物空間，另外還設置了「省力中柱」，停放機車立中柱變得輕鬆許多。
配件方面，罗拉1要优于另外两者，最亮眼的莫过于一个线控前叉。 另外，在这个价位也出现了专为女性定做的山地车，分别是捷安特的liv，UCC的罗拉，美利达的维多利亚。 京喜007p：27.5的轮径，变速器蓝图A5系列，27速（精英版用了禧玛诺的后拨，贵了一百块），油碟，肩控前叉。 山葉 xc100m2025 山葉 xc100m PS：虽然蓝图的变速器是国产变速器，但是我想说，现在中国制造也逐渐不再是山寨的代名词，大家可以给蓝图一个机会，喜德盛选择蓝图想必也是经过检验的。 铝合金车架：流线型，整体较为美观，架管截面多变，比钢材轻，价格适中，优势明显，入门车多为铝合金车架。
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- 肩控前叉+禧玛诺M2000变速器+方孔牙盘+KMC链条+彦豪油碟，适合身高范围 cm。
- 整體來說，全新CUXi 115 在動力上比前一代平均提昇了約12％，但是透過YAMAHA 的變速箱調校與加大變速盤的設定，在最常使用的動力區間，則有約30 ％的提升。
- CYGNUS-X在生產地臺灣當地相當熱門（以NXC125型號發售），由於臺灣當地的車輛加速噪音法規比日本國內還要嚴格，所以跟Majesty 125 FI一樣，日本國內相當多公司銷售直接進口的臺灣規格車輛（水貨）。
- 在智能配備上搭載先進的頭燈科技，在極小化的頭燈中結合 「Y-LLA」 與「 Y-AU」 兩大機能。
- ABS英文全名是 Anti-lock Braking System，中文是防鎖死煞車系統，目的是預防車輪鎖死打滑。
- 最後安裝上車之後在電瓶樁頭噴點電瓶樁頭保護劑或是噴射黃油防腐，最後妥善安裝電瓶外蓋即可。
歷年擁有多位知名藝人代言，引領台灣 10 多年的 Yamaha Cuxi 車系，近期已從台灣山葉官網下架，此舉也宣告 Yamaha 在台灣的白牌速克達機車，將從 125c.c. 一直以來宏佳騰所推出的機車，都以男性族群為導向，也使得宏佳騰執行長林東閔都坦承男女車主比例差距太大。 這次推出的 Dory 115，就是針對女性族群所推出的車種，並找來藝人 Lulu 黃路梓茵代言。 此一級距的車款大多吸引女性消費者，因此其特性為車重不重、顏色鮮豔以及具有夠用的置物箱，因排氣量較小，車價也跟著較低，更有甚者，其在都市裡移動擁有大車所沒有的優勢，因為車身較小因此能停放在較小的空間，在忙碌的都市裡實為一大競爭力。
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同時RZX也進行改款，成為YAMAHA 山葉 xc100m GP車隊塗裝的街跑車。 而光陽雖然趕緊跟進，於1987年推出改款王牌HX135SS(詳見追風的對手-對決王牌追風135)。 1980年代台灣經濟飛躍成長，原本被當作代步及載貨的摩托車逐漸延伸出休閒及競技車種。 此外，高度就業率也讓許多年輕人擁有穩定的工作及消費能力。
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说白了，这款车子就是山地车和平把公路的过渡款，在平把公路的基础上放宽了车胎，增加了避震前叉，更适合通勤。 山葉 xc100m2025 千里达的M720也来要一席之地，做活动的时候能到1499。 配置也不错（优于喜德盛），禧玛诺指拨+前后拨（目前同价位最优），27速卡飞，27.5的轮径。 前不久某东上出现了京喜系列的山地车，这是喜德盛和京东的联名款。 其中京喜007的价格优惠后也在1500这个价格区间。 其精英版是蓝图和禧玛诺的混搭，27.5的轮径+27速，颇具性价比。
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同日，日本郵政亦發行了「小飛俠阿童木誕生地小型紀念通信首日封」的印章，紀念印章限定1日在高田馬場郵局進行。 同日新宿區的政府機關任命阿童木為「新宿未來特使」。 山葉 xc100m 在4月7日，日本埼玉縣新座市為阿童木正式登記為市民，並發出住民登錄證（監護人為御茶水博士，台灣舊譯為艾萊芬博士）。 2003年4月7日是故事中設定阿童木的誕生日，就在生日前一天，日本富士電視台開始播放重新製作的動畫《自動機械人‧小飛俠阿童木》。 日本電視網在1980年重新繪製同劇彩色版，共52集。
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燈具部分則為原廠飛利浦高亮度頭燈與雙層立體尾燈，共有 5 山葉 xc100m2025 山葉 xc100m2025 種車色選擇。 值得一提的是，在山葉的兩個車款中，都搭載中置後避震器，中置避震器的特性在於能夠以更短的行程來創造出更多的輪胎上下位移，也就是說在同一種阻尼下能夠擁有更大的敏感度，其可貴之處就是重新的設計了車架與輪胎之間的關係，以做到更好的吸震效果。 原廠還強調此次在引擎部分採用日本原裝進口元件，具有起步輕盈、加速暢快等特點。 另外，在 IS 版部分搭載智慧休眠系統，對整體行車將會更環保與省油。 Yamaha 也提供多項原廠專屬純正部品與全新 Cuxi 搭配，包含米色握把套組、座墊內側掛勾式置物袋、多色牌照螺絲、隔熱座墊套等。
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外觀設計上增加更多的圓弧線條，銷售也有顯著的上升，以往大幅降價求售的情況已經很稀少了。 於此同時台灣山葉機車的累計生產量達到了200萬台。 對女生來說太重的機車不容易推進縫中、也不容易拉出來，若還要移動停在兩旁的機車時更是狼狽，原本化的美美的妝，可能就會很慘烈。 行政院環境保護署、內政部警政署及公路監理機關將針對車主擾寧之行為及製造噪音之車輛加強取締，以維護民眾生活安寧。
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27.5的轮径，21速，三拓的前叉，禧玛诺M315指拨+TY300前后拨，VP中轴，禧玛诺方孔牙盘，禧玛诺飞轮，彦豪油碟。 有大车架和大轮径（29轮径可选），个子高不好买车的小伙可以考虑一下。 黑客800胜就胜在速别和价格上，2000出头，30速。 不过变速器是蓝图A7，配置上整体比上面的低了一个等级，对于预算2500买车和装备的朋友来说是个不错的选择。 逐日710A总体来说除了车架上了一个等级之外，其它的配件没有什么优势。 这三个品牌也各有各的特点，同价位的车子，捷安特的更轻快但配置低，喜德盛的配置优但做工稍逊，美利达的中和的两者但车子略沉（人送外号坦克达，哈哈哈哈）。
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同一時期的商品面，則是導入俗稱「馬車」的「Majesty 125」與由莫文蔚所代言的「Vino」持續引領著市場潮流。 1997年台灣山葉機車成立滿十周年之際，基於山葉發動機「世界分工」的理念，同樣在與山葉發動機合資的狀況下，將其研發本部獨立後成立「台灣山葉發動機研究開發中心」，成為山葉發動機集團首個海外機車研發據點。 就本網站中所載一切車輛的資訊、文字、照片、圖形、產權、廣告內容、或其他資料（以下簡稱『內容』），無論其為公開張貼或私下傳送，若有不實或違法情事，均為『內容』提供者之責任，本站概不負責也不承擔任何法律責任。 級距中，去年日本總銷量達 10.48 萬輛，比起 2021 年成長 83.4%，最暢銷 10 yamaha機車100 款機車中，Honda 展現霸主姿態一舉囊括 7 個席次，Yamaha 則是 2 款台灣製造的速克達上榜。 車款，已有 Jog125、Vinoora yamaha機車 、RS Neo125、勁豪 125 等，會推出 山葉 xc100m2025 Cuxi 125 的機率恐怕不高。 24 公升的置物箱，可放 2 頂安全帽，油箱為 6.7 公升，提高行駛續航力，前置腳空間踏板達 320mm，踏板高度也降低，讓女性騎士雙腳好著地。
新引擎著重在加速輕快、低震動、低噪音等重點，使用輕量化鍛造活塞，以及與YZF-R1 山葉 xc100m 同樣製程的鑄造汽缸搭配Ni-P 合金鍍層，擁有耐磨耗與高精度的優點。 為了進一步降低馬力損失，引擎內部採用了滾子式搖臂及在曲軸兩側採用了低馬力流失的軸承與油封。 免責聲明：本網站僅為提供車輛出售資訊的參考平台，並不涉入其中的任何諮詢、交易。
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該公司為臺灣主要的機車生產廠商之一，與三陽工業及光陽工業並稱台灣前三大機車廠。 山葉CygnusX 125 ABS俗稱「大鵝」，以高性價比以及大置物箱容量聞名，BWS R 125則是以其具侵略性的外觀被稱為「把妹神車」。 以近年來在賽道上的性能表現來說，三陽的FNX 125、JET 山葉 xc100m2025 125皆有不錯的表現，光陽Racing S yamaha機車 以國內車廠來說工藝已相當成熟，且其有零件相對便宜的優勢，而GP125則是平常耳熟能詳的都市型車款，相當實用且CP值高。
CUXi 115 降低踏板高度，讓身高不矮的Nicole 騎乘時雙腳更舒適，而新的座墊雖然整體造型與舊款CUXi 接近，但卻提供Nicole 更好的雙腳著地感。 除了配備全段加速管外，還換裝150CC甚至175CC汽缸。 有人則把追風改成雙燈造型，或是拆下車頭罩以減輕車重，也有人換上模仿GP賽車的整流罩。 除了追風以外，當時也有許多機車活躍於飆車熱潮，如：山葉DT125、光陽王牌HX135、三陽達可達、光陽名流100及後來的水冷式光陽名流150等。 在原廠車況正常的騎乘狀態下，第三檔錶速便可破100km/h。 此外，起步可一路順暢加速至錶速130km左右，尾速極限更達錶速150km以上。
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油門全開時內、外兩個閥門都打開，空氣直接進入引擎，這樣的設計讓冷車啟動燃燒效率更好，也提供較好的低速反應，同時也降低HC 的排放。 從CUXi 山葉 xc100m 115 車身側面來看，新車款仍保持了舊車的設計DNA，例如簡潔、俐落的車身線條，並加以修飾、向後圓滑地延伸。 雙色液晶儀表板、百變造型後視境、精巧前飾板、燻黑酷炫方向燈，再搭配全新貴族裝束塗裝，不僅讓CUXI增添了一股精緻的貴族氣息，更以多變的時尚元素，主導著街頭上的流行。
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ABS英文全名是 Anti-lock Braking System，中文是防鎖死煞車系統，目的是預防車輪鎖死打滑。 當機車配備ABS時，煞車會持續約每秒約30次以上的頻率短暫釋放煞車力道，讓輪速維持與車輛等速的轉動，接著短暫鎖住煞車來提升煞車力，藉由快速不斷「鎖死→釋放→鎖死→釋放…」的循環過程來穩定地降低車速。 这两款车子的价格差不多，超越是网销，公三是线下销售。 配置也基本一样，27.5的轮径，27速，禧玛诺M2000+M370的变速搭配（ALTUS），禧玛诺油碟，SR肩控前叉。
迪卡侬xc50，迪卡侬xc100（其实这两个车差一千五主要是差在前叉和套件）他们的花鼓也不一样，但是萌新的体验不会有太大差异。 你这属于进阶阶段，这个价位又参差不齐而且作为萌新直接进入进阶阶段也有不少的问题。 它比其他啞光唇膏柔軟舒適，色調持久且同時賦予啞光的妝效。
傳統機車前後輪的煞車獨立工作，若左或右任一邊煞車，恐因單輪煞車造成打滑或翻車。 配備CBS後，不論左或右任一邊煞車，制動力會合理的分配到前、後輪煞車，有效的控制煞車的距離。 且CBS制動系統結構不複雜，因此購買成本較低，後期的保養維護也更簡單。 集Yamaha Taiwan台灣山葉本世代頂尖科技於一身的全新Augur 155，憑藉著突出的造型設計，正式發表後就獲得了高度關注並且令人躍躍欲試。
