持有現金假日來回票的乘客欲繳付差額費用轉乘豪華客位或高速船須於中環碼頭售票處以現金付款；持有八達通假日來回票的乘客，差額將在使用八達通閘機入閘時自動扣除。 」個人八達通卡繳付船費，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若65歲或以上長者或合資格殘疾人士正價船費折半後之優惠票價低於$2.0，則受惠人士只需支付該原來優惠票價。 如60至64歲香港居民的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士需支付該原來的全費票價。 中環長洲2025 以上優惠只適用普通渡輪普通位及高速船，如受惠人士乘搭豪華位，需於$2.0基礎上補付差額，應繳船費總和如上方所示。
- 交通：於馬料水乘船，船程約為1個多小時；或於西貢巴士總站搭乘94號巴士到黃石碼頭乘船，船程約25分鐘。
- 由中環開往長洲的新渡輪由中環5號碼頭開出，分別設有普通渡輪及高速船航班，前者航行時間約55至60分鐘，後者則為約35至40分鐘。
- 從北眺亭繼續向東前往北角咀，可到達景色一絕的隱秘沙灘東灣仔，最後沿路穿過小叢林返回長洲的熱鬧大街。
- 雖然長洲至香港仔航線於2015年8月啟航，但班次疏落，加上香港仔接駁交通不及中環方便，該航線最終於2020年停辦。
- 油蔴地小輪於1972年計劃將大幅度修改離島航線班次，包括坪洲、梅窩至長洲航線，同時增設直航班次；平日每60分鐘一班，假日則每30分鐘一班。
- 由於芝麻灣碼頭不設升降台，船隻無法放置跳板，故較少派出以上船隻以外的其他新渡輪船隻航行。
- 長洲另外亦有一所洪聖古廟（嘉慶十八年，1813年）、一所水月宮（創建年份不明）和建於1973年的關公忠義亭。
- 設有德國餐廳、泰式餐廳和 henna 彩繪工作坊，提供免費 WiFi 和歐陸式早餐。
2020年1月8日：推出多程票，須使用「多程票自助售票機」以八達通購買；持票人在購票起計30日內，逢星期一至六可乘搭20程普通渡輪普通位；如平日選乘普通渡輪豪華位或高速船，須憑票繳付船費差額。 中環長洲2025 再次進軍長洲，逢星期一至五非繁忙時段來往海港政府大樓對出的政府碼頭東面，試辦三個月，之後會與運輸署檢討有關服務，如反應理想擬增設繁忙時段和夜航班次。。 現時符合「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」的人士，公共交通票價優惠計劃：$2，只限普通渡輪普通位或高速船。 長洲是香港著名的旅遊景點之一，島上有不少觀光名勝，例如張保仔洞、北帝廟和長洲石刻等；而渡輪碼頭沿岸一帶則海鮮食肆林立。
中環長洲: 月票
雖然如此，港府曾在1969年專門分拆出離島理民府，作為官民溝通渠道；而時至今日，長洲島民如需要聯絡官員，可前往位於香港島中環的離島民政事務署。 2015年9月25日晚上近8時，「新英」由梅窩開出前往中環，當航行至交椅洲對開時，一名女乘客突然由下層船艙近船尾位置墮海，其他乘客立即通知船長及報警。 水警輪聯同消防船趕至出事海面搜救，政府飛行服務隊直升機亦飛抵協助，至深夜終在現場附近海面將墮海女子救起，但證實不治。 2011年2月13日晚上，「新輪捌拾陸」從香港出發前往澳門，開航後不久與「領航船二號」相撞，領航船嚴重受損並下沉，三名船員輕傷，客輪輕微損毀，無乘客受傷。 意外是由於兩船船員未有留意海上交通情況，也沒有作出相應行動避免碰撞所導致，而兩船也在海港內超速航行。 完成收購後，新創建集團仍通過旗下的新世界第一控股有限公司擁有新渡輪品牌的商標註冊及擁有權，因此新渡輪易手後如欲沿用原有商標則需向新世界第一控股支付商標使用費，否則便需要於交易完成後另覓商標及名稱。
長洲是香港離島之一，以前是漁島，目前長洲依然保持了淳樸的小漁村特色，成為一日遊的休閒觀光地。 長洲原本是兩個小島，受到島嶼形狀以及季候風的影響，海浪將海沙帶到兩島的之端，形成沙咀。 經過千萬年來日積月累的沉積，兩條沙咀不斷延長，最終連接起來，形成連島沙洲。 荔枝酒店同樣位於長洲東灣，酒店設雙人套房、家庭套房和4人聚會套房，設計簡約時尚，以木質元素為主，讓人感到溫馨舒適。
中環長洲: 長洲一日遊主要景點 打卡必去、親子精選
65歲或以上長者使用長者或個人八達通、合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通、以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付船費，均可享有每程劃一$2的票價優惠。 中環長洲2025 到2016年，運輸署主動建議為此航線設立特別月票通道，只限7月及8月的星期日，以及每月星期五／六／日（若星期一是公眾假期）。 新渡輪不會為月票乘客預留座位，以確保公平及避免影響高速船運作效率。 中環長洲2025 建築署會於長洲渡輪碼頭及中環5號碼頭進行改裝工程，包括加設所需圍欄及排隊設施。
- 港府1982年引入香港區議會後，長洲被劃入十八區的離島區內。
- 由於半島屬於私人地方，加上接駁船是由居民自資營運，故沒有住客的邀請是不容許乘搭該船。
- 〈離島各綫小輪增加班次 已獲當局批准 長洲、梅窩、坪洲、南丫島南北段，均將改為直航，不分頭等三等，井增新船應付乘客增加〉，《華僑日報》，1973年3月10日，第4張第1頁。
- 如使用八達通，於假日來回票登記站登記後仍需於閘機依選擇的倉等／船等拍卡入閘。
- 由確認收到填妥的申請表計起，港鐵處理「殘疾人士身分」個人八達通的申請一般需時四至六星期，處理啟動/延續個人八達通上「殘疾人士身分」的申請需時兩星期。
長洲華威酒店的海景房間為酒店特色，設有露台，坐在外面，可以欣賞東灣沙灘以及對岸香港仔、南丫島景色。 早上可以享用酒店推廣的露台早餐，與親友談天說地、共享美食，享受這美景佳餚；而傍晚時份天氣好的話，更可以欣賞日落美景。 戲院一直荒廢了20年，早幾年，業主計劃重啟及活化戲院，但至今仍未動工。 長洲戲院長年荒廢已有蒼涼感，是拍照、探險的推介地，不過大家要小心危險，入黑後不要前往。
中環長洲: 使用情況
2020年10月1日起，一艘購自珠江船務的澳洲Austal船廠製造的高速雙體船「新輝拾捌」正式啟航，負責中環至梅窩及長洲航線。 新輝拾捌可載435名乘客，附設兩個輪椅停放區，而船上洗手間亦首次設有自動感應水龍頭。 日佔期間，於1942年縮短至梅窩後派出木製渡輪民昇號行走1944年1月19日起。 因應此航線客量增至500餘客，為接載更多乘客起見，遂於1944年1月19日起改派雙頭渡輪行走；而民昇號則調至大澳線行走。 來回票只適用於假日同一天內乘坐中環—長洲或中環—梅窩航線來回程各一程。 首程之出發地點必須為長洲或梅窩，而回程目的地必須與出發地點相同。
中環長洲: 航線易手
自從1938年11月6日油麻地小輪橫水渡啟航以來，幾個地方就結下不解之緣。 〈本洲經濟概況〉，《英女皇登基銀禧誌慶：認識長洲》（香港：離島區長洲工作委員會），1977年11月。 〈本洲沿革和民風〉，《英女皇登基銀禧誌慶：認識長洲》（香港：離島區長洲工作委員會），1977年11月。
中環長洲: 航班時間表
新渡輪宣佈2023年折扣優惠活動：「清晨航班折扣優惠」。 旅客於2023年1月1日至12月31日的星期一至五(公眾假期除外)，乘搭早上5時50分由長洲開往中環的普通渡輪航班，憑成人八達通繳付普通客位或豪華客位之正價船費入閘，即可享有78折優惠。 持有優惠票種如假日來回票、「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」等等除外。 由中環6號碼頭開往坪洲的渡輪分為普通船及快船，普通船船程約40分鐘，快船船程約25至30分鐘，星期一至日及公眾假期均提供服務。 星期一至六成人普通船收費$16.60、快船收費$31；而星期日及公眾假期成人普通船收費$23.9、快船收費$45.6。 持有樂悠咭的長者，在任何日子和時間可使用每程2元的優惠票價乘搭港九小輪，即睇詳細收費表。
中環長洲: 前往交通
此外，三層船亦於豪華位客艙中間設置多排長身桌子供乘客於桌上放置食物，該等座椅則採用白色移動式膠椅。 客艙內自油麻地小輪年代起設有小賣部，由船員營運並售賣如即食麵等小食，新渡輪接手時曾保留小賣部，惟於多年前已取消並以自助售賣機及熱水機代替。 酒店內設備齊全，有游泳池、Spa、水上活動、遊戲室、餐廳、酒吧等，亦有提供燒烤爐，供住客享用，可在辦理入住時預訂當天BBQ。
中環長洲: 中環碼頭出發
最新長洲船期表和價錢及優惠，請留意本文長洲船期2023+中環-長洲慢船vs高速船時間+船費+時間表。 七一將至，新渡輪一連兩日送出共1,000張乘船贈券。 乘客憑券可於7月1日免費乘搭新渡輪的港內線或離島渡輪的普通渡輪普通客位一程。 中環長洲2025 免費船票昨早分別於中環6號碼頭及北角（西）碼頭派發，合共500張。
中環長洲: 中環碼頭 – 各碼頭航線、時間表、收費
泳灘旁有一間大型士多，提供沙灘傘及儲物櫃租用服務，想去泳灘暢泳、日光浴的大家，可以將貴重物品寄放置係儲物櫃。 海灘有設施：更衣室、淋浴設備、洗手間等等，方便想要在長洲暢泳的旅客。 中環長洲2025 不過唔講可能唔知，鄰近長洲東灣的東堤小築，早年不斷發生自殺事件，亦常常被傳出鬧鬼事件，雖然大多道聽塗說， 我們在這裡就不詳談了。 無論係朋友家庭聚會、拍拖、Party、公司活動、慶祝節日或婚禮， ReUbird 都幫你輕鬆計劃每個活動。
中環長洲: 星期日及公眾假期
屆時，往來坪洲和梅窩的乘客不需依賴横水渡服務，因此建議横水渡優化為只提供往來梅窩與長洲的穿梭服務，部份航班停芝麻灣。 1973年7月1日：此航線投入服務，以取代中環至長洲的迴航班次，逢星期日及公眾假期服務，另設分段收費。 新世界第一渡輪服務有限公司，〈中環至離島航線 延長「離島假日來回優惠」至2005年3月31日〉〔新聞稿〕，2004年12月22日。
中環長洲: 中環6號碼頭
此外，島內的廟宇亦多不勝數，除了有一所大型的玉虛宮外，還有四所天后廟，分別是北社天后古廟、南氹天后古廟、大石口天后古廟和西灣天后宮。 英國接管後，原本屬於黃氏的土地業權繼續獲得港府承認，但島上其餘土地悉數列為皇室官地。 港府在1907年設立理民府管轄新界及離島地區，為了方便執行及落實地方事務、領導鄉民，以及與理民府建立溝通渠道，長洲島民又設立選舉，每兩年選出四位總理，以作為居民代表。 在1919年，港府曾在長洲中部立界石15塊，以劃出外籍人士專享的高尚住宅區域，但這些界石在第二次世界大戰後已失去法律效力，在1980年代，古物古蹟辦事處等曾派員尋找長洲界石，迄今只尋回其中10塊。 長洲行政上被劃入香港十八區中的離島區，島上人口約3萬，是離島區中人煙最稠密的島嶼。 長洲對內沒有陸上公共交通，基本發展尚算完善，除了有警署、消防局及醫院等基本設備外，島上也有學校、公共屋邨和綜合大樓等基礎建設。
中環長洲: 最新吃喝玩樂資訊
為加強中環至長洲渡輪服務，於1973年10月派更推出水上的士服務，至1976年撤離；並在1980年派出水上巴士行走，但因乘客較少、運作成本與普通渡輪相若、反應不佳以及善用資源而於1981年撤離。 可使用現金或八達通購票，惟只可於長洲碼頭及梅窩碼頭的售票處或假日來回票登記站購票。 如使用八達通，於假日來回票登記站登記後仍需於閘機依選擇的倉等／船等拍卡入閘。 乘客亦可購買月票／即日來回票／多程票並於入閘時出示。 月票／即日來回票／多程票只適用乘搭普通船（及普通座位），如需乘搭更高級船隻或艙等需補回差額。
紅色小巴、街渡及居民巴士服務獲運輸署批准納入參與優惠計劃的紅色小巴、街渡及居民巴士服務，詳情請瀏覽運輸署網站。 為方便識別，有關紅色小巴、街渡及居民巴士服務，會在其車輛或船隻當眼處及其八達通讀寫器上展示二元優惠計劃的標誌。 本公司除提供持牌營運航線包船之外，還可以在香港水域之內，提供往來各離島之間或近海區域的船隻租賃服務。 由大嶼山銀礦灣濾水廠輸往長洲的食水由直徑為5百毫米的海底水管輸送，為長洲唯一的供水來源，萬一發生故障，長洲食水供應就會中斷。 至2013年，香港政府計劃投資逾2億5千4百萬港元以進行海底食水管敷設工程。
中環長洲: 收費資料
繼續沿著小長城直行，途中都有不少巨石奇景，大家可以慢慢發掘。 行5至10分鐘便來到小長城的終點——玉璽石，玉璽石位於於崖邊，命名原因是外形與玉璽相似，配上一望無際的海岸線，是遊客打卡必到之處。 中上環擁有悠久歷史，座落許多歷史老建築像大館、中環街市、PMQ，翻新活化後成為文化集中地，無論是本地社區活動或是國家級盛事都有。 中上環進駐新潮咖啡店及特色小店，在繁忙鬧市外帶來一點悠閒。 西園是位於長洲西南⻆的教育休閑樂園，在自然空間提供戶外活動。
中環長洲: 香港四季酒店
此外長洲傳統經濟活動還包括食品加工業，當中又以鹹魚和蝦膏最為普遍。 香港開埠初期，長洲約有六百餘戶，至1898年被英國租借時，陸上居住人口約為三千人，艇戶人口也有近五千人；至1930年代，長洲人口仍維持在七千人左右。 日本佔領香港前，曾一度有大量難民湧入長洲，使人口突破一萬。 長洲人口雖然在日治時期有所回落，但香港重光以後，難民再度湧入，使人口再次超過一萬人。 長洲在第二次世界大戰後人口不斷上升，至1980年代後期時達至高峰的四萬人，此後人口回落，在1980年代後期跌至大約三萬人。 長洲東面有西博寮海峽與南丫島相隔開，而西面和北面亦隔著北長洲海峽，與大嶼山和喜靈洲相對望。
方法二：長洲碼頭落船後，就前往旁邊的公眾碼頭，搵艇家載你坐艇仔去張保仔洞，大概5分鐘就到，收費大概$5左右。 每次一想到去大嶼山遊玩，除了天壇大佛及昂坪360以外，很多人都會選擇有「港版威尼斯」之稱的大澳。 由昂坪出發到大澳車程大約20分鐘，就可以遠離煩囂來到傳統水鄉。 大澳不但有絕美景點，連行山徑與打卡美食，甚至手信都一應俱全，非常適合大家來一場輕旅行。 2019年開幕的長洲荔枝酒店，鄰近碼頭及東灣海灘，步行僅需5分鐘。
中環長洲: 香港長洲西園(Saiyuen)
〈油蔴地小輪公司削減離島航線 區議員抨擊運輸署 認為此舉漠視民意〉，《成報》，1983年10月12日。 〈九龍開往澳門新綫 兩飛翔船今起服務 深水埗碼頭開出每個半小時一班〉，《工商日報》，1983年9月1日。 〈港外綫碼頭週末開幕 盧秉信剪綵正午十二時啟用 深水埔綫廿九日遷中環碼頭〉，《華僑日報》，1966年8月22日。
石刻上有兩組由數條曲線環繞著小凹槽構成的紋飾，但經過風化，其紋理已不太清楚。 在長洲碼頭起步，沿著東灣路直行5分鐘，到達東灣泳灘。 中環長洲 這是長洲最著名而且最多人去的沙灘，向來水質良好，在假日都吸引了不少遊客前來遊玩。
第4617號公告：〈渡輪服務條例（第104章）：招標承投營辦離島服務牌照〉，《香港特別行政區政府憲報》第2卷第38期，1998年9月18日。 新渡輪於2000年接辦後，船隻安排維持不變；至2001年加入裕河號，該船於翌年起作後備船之用。 2003年，此航線試辦快速渡輪服務，以一艘俗稱「屋仔」的財利船廠製雙體船（雄威11號）航行。
中環長洲: 收費
〈離島各綫小輪增加班次 已獲當局批准 長洲、梅窩、坪洲、南丫島南北段，均將改為直航，不分頭等三等，井增新船應付乘客增加〉，《華僑日報》，1973年3月10日，第4張第1頁。 ：約中午12時，往長洲的加班船（新輝拾）抵達長洲碼頭時，懷疑因為機件故障，導致船隻未能依正常方向靠泊長洲碼頭而出現轉向，船隻逐漸停下時右船頭碰及石壆，船上共3位乘客包括2女1男受輕傷，送院治理。 ：早上九時許，一艘往中環方向的三層船（新超號）在西環對開青洲海面攔腰撞向一艘接載中石化員工的白色中式駁艇（東輝二號）。 駁艇嚴重損毀，船身裂開，駁艇上至少5人受傷，新渡輪上的391名乘客無人受傷。
中環長洲: 香港還有什麼離島一日遊選擇？
長洲在第二次世界大戰後人口不斷上升，至1990年代時達至高峯的40,000人，此後人口回落，在2000年代跌至大約30,000人。 根據政府於2006年進行的《中期人口普查》，長洲陸上人口則為24,312人，是離島區人口最稠密的一個島。 長洲位於大嶼山及南丫島之間，面積約2.46平方公里，距離香港島西南部大約10公里。 長洲東面有西博寮海峽與南丫島相隔開，而西面和北面亦隔着北長洲海峽，與大嶼山和喜靈洲相對望。
工程計劃於同年9月展開，預計於2015年9月竣事。 旅館的地理位置方便，鄰近碼頭及東灣，房間最近的和沙灘只有2分鐘的步程，而最遠的亦只有8分鐘，很容易找到。 房間內基本的酒店設備亦都有提供，例如風筒、電熱水壺、支裝水等。 長洲是香港最熱門的小島，也是離島中人口最稠密的小島，大概在香港無人不知曉。 長洲的美食、歷史文化背景、傳統節日、自然奇景，一直都吸引不少遊客前往。 2012年3月21日9時許，「新輝叁」停泊中環5號碼頭上客，預備駛往長洲，其間「新輝叁」左邊船身下層一組玻璃窗，被另一艘客輪船頭碰撞，玻璃破裂碎片四濺。
中環長洲: 中環碼頭（六號）⇔ 梅窩
蓋上「平安」紅印的包點寓意吉祥，有芝麻、紅豆或蓮蓉不同餡料可供選擇，萬勿錯過。 觀音灣是小長城郊遊徑的起點，長約850公尺的石徑位於觀音灣及芝麻坑後方，沿東南面的海岸線而建。 踏上簡單易走的路線，你可以穿梭於形似花瓶、象頭甚至骷髏頭的壯觀奇石之間，同時飽覽無際海景。 這裡亦吸引不少觀鳥人士前來，觀賞飛越重洋，於長洲稍事歇息的候鳥。 今次背包豬在中環地鐵A出口步行去中環碼頭，雖然從地圖上不是最短的路線，但在A出口步行去中環碼頭的好處是在出口旁邊就有往中環碼頭天橋的入口。
