記者調查發現，南方航空、東方航空、國航、山東航空等國際航線中，其經濟艙均存在付費選座情況，而不同航司的免費座位數量不同、費用不一。 海南航空客服人員解釋，國際航班的經濟艙確實有幾排座位要付費選座，因為緊急出口和經濟艙的前幾排會很寬敞，坐著舒服，所以價格較高。 另外，有消費者和航空公司工作人員還透露，從去年開始，付費座位的數量比以前有所增多。 如果線上選座卻要承擔“選座費”，從而拉高機票價格，這就是打了一個時間差，並沒有提供實質性有價值的服務。 另外，航班本身已設置有商務艙、頭等艙等收費項目，在經濟艙再設置“選座費”，這並不合理。
- 很多人都不知道，國泰航空有一個比經濟艙更舒適、比商務艙更實惠的選擇，那就是「特選經濟艙－Premium Economy Class」。
- 新的行李限額適用於所有客艙級別，並將同步與全新經濟艙票價選項，陸續於全球航線推行。
- 比如，在經濟艙座位價格同等情況下，取消付費選座，按照“先來後到”原則，或者與購票價格和折扣掛鉤。
- 顧客在每種票價選項均可享有更大的自由度和更多優惠，包括提升行李限額、彈性處理重新訂位以及提升客艙級別。
所以個人而言我是不會用 Asia Miles 來幫機票升艙。 因為坐在優質座椅上的豪華感、精緻餐食與親切服務帶來的尊榮感，都會讓人覺得自己像個大王、讓人打從心底感到快樂、讓人把不自信的自己拋在腦後。 早餐的內容也像在餐廳吃brunch一樣豐盛，我愛那烤得酥脆的可頌麵包配上法國的Bonne Maman果醬，還有香軟可口的薯餅，此時再搭配上一杯熱咖啡，用這美味的早餐來迎接早上六點的瑞士曙光。 但是如果有持有 CX AE Elite 信用卡的話，則是可以使用旁邊的 Plaza Premium Lounge，不過最好抱著不期不待、沒有傷害的心態使用就好。 所以, 我覺得如果用Asia Miles里數去換 buffet 食一餐, 真係有點浪費.
國泰特選經濟艙升等: A350-1000 航班
然而，我們並無法保證內容的時效性與正確性，活動/促銷時效與內容以主辦機構為準，讀者採取行動前務必須重複檢查。 每種艙等編號其實代表你在完成訂單之後，你能對訂單做到多大程度的修改，及是否需要對這些修改再次付費，一般來說年票是最貴的，但能做的修改是最多的。 例如：某航空公司經濟艙訂位代碼Y為14天票，就不能更改日期、不能退票；經濟艙訂位代碼B為半年票，可更改日期，但是需要付更改費用等。 座椅有一個擱腳板可以愧咖，桌子是雙摺式大餐桌，放上餐點後還有空間可以放；USB插座和國際電源插座就在座位左下方，帶充電線上飛機就可以用，不必另外帶行動電源。 「輕便」票價適合行程確定及輕裝旅遊的顧客，票價已包括一件寄艙行李，而顧客可以在預訂機位後選購額外寄艙行李及其他增值項目，例如預選座位。 回程因為是早班機，所以起飛後的第一餐送的是早餐，大方選擇的是XO醬炒麵，還有水果、優格、麵包和飲料。
”國航一名客服人員説，至於付費座位佔到多少比例，他們看不到，也沒有統計過，因為每天的航班機型不同，付費座位也不固定。 近日，記者調查南方航空、海南航空、山東航空和國航等多家航空公司發現，經濟艙確有付費選座情況，但不同航司免費座位數量不同，費用不一。 近日，乘客王女士向央廣網反映，前段時間，她購買了東方航空某國際航班的經濟艙，出行前一天，她在東方航空App上選座時，發現能夠選擇的座位都要付費。
國泰特選經濟艙升等: 國泰航空：香港→馬德里飛行航班資訊
起飛不久後就開始送餐，三種主餐選擇裡，竟然有很高級的牛肋條！ 馬鈴薯雞肉和義大利麵看起來也好好吃，跟經濟艙餐食的等級完全不同。 回程從法蘭克福回香港的班機，被安排到特選經濟艙第一排的位置，這是特選經濟艙裡的王位，前面空間非常大，就算拿林志玲的腿來接我身體也碰不到前面的牆。 每天上網確認廉價航空有沒有特價，視空服員服務如糞土、視機上設備為雲煙，耳機、毛毯、枕頭永遠自備，最好航空公司可以把我當成一件行李，讓我直接從行李輸送帶上消失不見。
- 對於線上選座和櫃檯選座所顯示的免費座位不一致的情況，南航的一名工作人員解釋稱，有時航司根據航班人數，考慮到飛機平衡等各種原因，對座位進行隨機調整，具體以人工櫃檯為主。
- 7月20日，記者在南航官網上的“付費選座使用手冊”中看到， 付費選座業務目前已開通所有國內城市始發的航段，包括國內始發的國際航班。
- 今年6月，于女士訂了北京飛往香港的某航班的經濟艙，航班起飛前一天，她在網上值機時，竟發現沒有一個免費座位，只能付費選座。
- 航司要開源節流，必須創新思路、提供增值服務，僅在付費選座上下心思、而不改善服務，涉嫌亂漲價。
- 中國網是國務院新聞辦公室領導，中國外文出版發行事業局管理的國家重點新聞網站。
- 過夜包設計得很可愛，是國泰航空與香港品牌「G.O.D. 住好啲」所合作設計。
如果我們是以買經濟艙機票再升級的方法，我們由經濟艙升到商務艙會需要 17,000 Asia Miles，比直接兌換時的差距為多。 據媒體報道，有調查顯示，50%的美國乘客對“選座費”表示厭惡。 一些國外乘客也吐槽，航司挖掘賺錢“潛力”無可厚非，同時也應考慮消費者感受和接受能力。
國泰特選經濟艙升等: 國泰航空：巴黎→香港飛行航班資訊
中國法學會消費者權益保護法研究會副秘書長陳音江表示，航司在銷售機票時，應事先向消費者説明、或者以顯著的方式來提醒消費者注意，其所選航班網上選座會涉及收費，即明碼標價。 據南航的一名工作人員透露，付費座位的價格跟位置和里程有關係，位置不同，價格也不一樣。 顧先生原本早已預訂了機票和選好了座位，在航班起飛前，航司更換了機型，對乘客座位進行調整，取消了原有座位。 “這是航司的原因導致乘客利益受損，竟讓乘客承擔，我覺得很不合理。 他介紹，去年年底，他乘坐南航的航班從廣州飛往新加坡，當自己線上選座時，發現免費座位較少，過道和靠窗位置的座位都要付費，而自己只能付費選座。 過夜包設計得很可愛，是國泰航空與香港品牌「G.O.D. 住好啲」所合作設計。
國泰航空於香港機場的頭等艙貴賓室，早餐的話其實真的水準一般般而已，有的東西不外乎是麵包、沙拉、中式點心／粥品等等。 單點現做的餐點，主要包括全日早餐 (All-Day Breakfast)、中式點心粥品套餐、各式蛋料理等等，而著名的餛飩麵和擔擔麵，也是有提供的喔。 我點的是中式全餐，包括點心、粥品、炒麵等等，是一個安全牌。 國泰航空全新推出的「特選經濟客艙」共設有26至34個座位，座位與前座間距約為96.5公分，較經濟艙多約15公分，座椅加寬，椅背也可更大幅調低。 配備有大的主餐桌、雞尾酒桌、腳踏、10.6吋私人電視螢幕及供電插座、多端口連接器以方便個人裝至，並有額外儲物空間。
國泰特選經濟艙升等: 航班資訊
“雖然國際上有一些付費選座的行規，但航司更應該通過創新服務，為消費者提供更優質化、個性化的服務，獲得利益，而非變相收取相關費用。 ”陳音江説，一旦給消費者留下不好的消費體驗，會影響到航司在消費者心目中的形象，也會使自身品牌形象受損。 ”于女士説，次日，與她同行的朋友到北京大興國際機場櫃檯值機，結果發現有免費座位。 貼心小提示：Trip+ 國泰特選經濟艙升等2025 Blog 作者群會盡力維持文章內容貼近真實情況，不會刻意使用極端價格/案例比較。
國泰特選經濟艙升等: 國泰航空台北到香港經濟艙：座位配置3-3-3
這應該是Justin第一次乘坐國泰航空Airbus A350機型的特選經濟艙，對硬體方面是意料之內的滿意。 畢竟A350是國泰較新的一批飛機，機艙硬體是相當新的，而且設計還不錯，我覺得在短程航線不太需要躺平的情況下，真的是一個優秀的選擇。 「標準」票價滿足顧客各方面所需，例如額外寄艙行李、預選座位及選擇以亞洲萬里通里數提升客艙級別。
國泰特選經濟艙升等: [澳洲.凱恩斯] CAIRNS NIGHT MARKETS @ 買當地伴手禮、零食,夜晚好去處,還有冷氣
記者查詢公開資料發現，2013年，海航在國內最早推出“選座費”。 2014年，國航公告表示要試行選座收費，經濟艙特定區域實行有償選座服務。 2015年，東航也推出了“優選座位”服務，若要優先選擇經濟艙右側第一排及部分緊急出口處座位，旅客需額外支付500元。 就硬體而言，Justin給予國泰航空A350特選經濟艙相當高的分數。 特別現在國泰哩程放票這麼「慷慨」的情況下（其實是反意…），可能大家也要考慮一下特選經濟艙了。
國泰特選經濟艙升等: 值得用 Asia Miles 去 Upgrade 機票嗎？
你可以按此搜尋可供兌換的飛行獎勵及所需里數，或按此即時兌換國泰航空、國泰港龍航空、…特選經濟客艙,11,000,18,000,30,000,40,000,45,000,60,000. 那天進入香港飛往蘇黎世的特選經濟客艙，發現這個艙等大約只有30個座位，整體感覺相當寬敞。 前後左右的距離都比經濟艙更大，把手肘往外敞開也完全不會跟鄰座乘客碰撞。 因為是座位第一排，前後的空間比較大，像大方186公分的身高，腿可以完全伸直。 大方坐的是 特選經濟客艙 Premium Cconomy，也就是台灣人比較常說的豪華經濟艙，座位是2-3-2的配置，大方跟Meiko 的座位是30A、30C，剛好是特選經濟客艙的第一排。
國泰特選經濟艙升等: 國泰推全新經濟艙票價選項 分「輕便、標準、彈性」選擇多更靈活
整體來說，一樣只有頭等艙、商務艙和經濟艙之分，代碼通常只影響退改票費用、里程累積等。 範例：某航空公司經濟艙之Y艙等跟S艙等，同樣擁有一樣的經濟艙服務（推薦給你：各艙等不同的退改票價格！）。 國泰特選經濟艙升等2025 國泰特選經濟艙升等2025 我們深明每段旅程都不一樣，全新和簡單易明的「輕便」、「標準」、「彈性」票價選項，配合顧客就不同旅程的需要。 票價選項清晰列明所包括的項目，顧客在訂票過程中一目了然，清楚了解所選票價之特性，從而選擇最合適之選項。
國泰特選經濟艙升等: 華航、長榮航搶客戰打進東南亞 轉機客為何成勝負關鍵？
之後，記者向海南航空客服諮詢6月28日深圳飛往洛杉磯的某航班的座位情況時發現，不少座位標明瞭座位費，該客服人員表示，該航線的31~37排座位、46排的緊急出口位置是付費座位，價格為800元。 航班起飛那天，王女士選擇到機場辦理值機，工作人員卻為其安排了一個免費座位。 “飛機艙位分為經濟艙、商務艙和頭等艙，票價本就有高低之分，為何經濟艙還要付費選座？ Justin必須先跟大家報告，國泰特選經濟艙短程的餐食，是和經濟艙一模一樣的！ Justin這方面的資訊不多，聽說要到澳洲線或更長的航班，餐食才會有分別（主菜與商務艙一樣），歡迎大家留言告知。
國泰特選經濟艙升等: 服務
回到這次特選經濟艙的餐飲分享，只能說還好在貴賓室有吃飽飽呀！ 選擇只有中式西式各一個，中式選擇為魚片粥，西式選擇為煎蛋餅。 中國人民大學法學院教授、中國消費者協會副會長劉俊海表示，這個現象已存在多年，同一個座位線上選座收費，在機場卻免費，看似乘客有了選擇權，但給人造成一種混亂的感覺。 航司要開源節流，必須創新思路、提供增值服務，僅在付費選座上下心思、而不改善服務，涉嫌亂漲價。 “正常情況下，有些靠窗、靠過道的座位免費，有些不免費，每條航線都不一樣。
首都航空客服人員表示，座位費的價格高低，要看飛行里程長短，比如九個半小時內，首都航空經濟艙安全出口座位費為800元，其他座位均不收費，兩三個小時航程的航班會便宜些。 今年6月，于女士訂了北京飛往香港的某航班的經濟艙，航班起飛前一天，她在網上值機時，竟發現沒有一個免費座位，只能付費選座。 記者查詢公開資料發現，2013年，海航最早在國內推出“選座費”以來，東航、南航等國內全服務航司陸續在國際、港澳臺航班上“試水”付費選座服務。 2015年5月初，南航在國際長航線上實行“付費選座”，但這一收費項目在執行過程中曾被叫停。 如乘客未能符合以上之安全規定，國泰航空或會於航班啟航前或飛行途中為該乘客重新安排乘坐一般經濟客艙座位，而無需退回預訂「加長空間座位」之費用。
國泰特選經濟艙升等: [Justin飛行紀錄] Cathay Pacific Premium Economy Class 國泰航空特選經濟艙（豪華經濟艙）／HKG～NRT 香港～東京成田
但是，這是針對四小時內的短程航線而言，飛行10小時以上的長途線我還是會購買傳統航空公司的機票。 姐當年去澳洲打工時已經是高齡31 歲，我的目的是去體驗，而不是把自己逼到人生的極限。 第一次知道國泰航空有介於商務艙和經濟艙之間的「特選經濟艙」，是從住在墨爾本的台灣朋友Julie聽來的。 Julie每年都要帶著嬰兒期的女兒回台灣探親，而她台灣的家在高雄，所以國泰航空的「墨爾本－香港－高雄」路線就成了她的最佳選擇。 國泰表示，全新和簡單易明的「輕便」、「標準」、「彈性」票價選項，配合顧客就不同旅程的需要。
國泰航空父親節熱門航點優惠詳情請瀏覽國泰空官網： 或洽各大旅行社。 位於蘇凡納布米機場，Smart-ZFirstClass是遊覽曼谷的最佳住宿選擇。 住宿為住客配備多種設施服務，為客人提供舒適與便捷的住… 如旅客符合以下安全要求，並且不會因阻礙機組人員執勤、阻擋應急設備使用或妨礙旅客緊急撤離而阻礙緊急出口，則可以被安排乘坐靠近出口行的「一般座位」。 由於是新一代的飛機，所以終於配置了 Wi-Fi 上網，就可以在半空中辦公了（怎麼有種淡淡的悲傷⋯）但因為小編未有辦公的需要，也就沒有為大家測試網速啦。 可以，你可以用你的 Asia Miles 幫你的家人升級他的機票，但你需要先將家人加入你的兌換名單。
更莫講話幾十萬里換手提電話/電視機, 這個里數可以換來一個環遊世界的機會. 當然每個人的價值觀不一, 而且大家口袋有幾多里數或將快過期, 所處理方式都可以好不一樣. 你可能是用現金幫自己買了張機票、又或是公司出差時有同事幫你準備好機票⋯ 你總有千百種方式去獲取一張機票，但是獲取機票的渠道並不是影響到你能否用 Asia Miles 幫機票升級的決定性因素。 快到香港的時候吃了第二餐，我們都是選擇牛肉燴飯，配有沙拉、麵包，甜點是巧克力餅乾，主餐牛肉燴飯沒想到還意外的好吃哦。 2個座位中間的扶手還有空間可以放置杯子、毛巾等小東西，左右二邊分別有調整椅背、椅腳的按扭，以及螢幕的搖控器，座位的下方還有充電孔。 凡本網站註明“來源：中國網財經”的所有作品，均為本網合法擁有版權或有權使用的作品，未經本網授權不得轉載、摘編或利用其他方式使用上述作品。
然而近期除了國際旅宿業者提供預訂住宿折扣外，國泰航空自即日起也推出特選經濟艙優惠活動。 旅客只要透過國泰航空訂位部及各大旅行社購買特選經濟客艙機票，並於9月15日前由台灣出發前往歐洲、澳洲、約翰尼斯堡及孟買等地，是次航程機位將可獲得國泰航空或港龍航空台灣往返香港航段機位免費升等至商務艙優惠。 國泰航空推出全新經濟艙票價選項，分為「輕便」、「標準」、「彈性」，讓顧客在預訂航班時擁有更多選擇及更高靈活性。 此外，國泰航空寄艙行李限額的計算方式亦由重量制轉為件數制，使大部分票價選項及客艙級別均享有更大的行李限額。 多家航空公司工作人員稱，國際航線中確實有些付費座位，這個措施也已實行好幾年。
很多人都不知道，國泰航空有一個比經濟艙更舒適、比商務艙更實惠的選擇，那就是「特選經濟艙－Premium Economy Class」。 顧客在每種票價選項均可享有更大的自由度和更多優惠，包括提升行李限額、彈性處理重新訂位以及提升客艙級別。 對於線上選座和櫃檯選座所顯示的免費座位不一致的情況，南航的一名工作人員解釋稱，有時航司根據航班人數，考慮到飛機平衡等各種原因，對座位進行隨機調整，具體以人工櫃檯為主。 座位比起經濟艙座位來得寬敞（經濟艙為18英吋，特選經濟艙為20英吋），而且可以享受更大傾斜角度（經濟艙為6英吋，特選經濟艙為9英吋），和更多腿部空間（經濟艙為32英吋，特選經濟艙為40英吋）。 數字上可能看不出個什麼所以然，可是身為胖子的我，實際坐起來就很有感覺，真的有差喔！ 最後另一個明顯優勢，就是螢幕的尺寸比較大，以及附上的是抗噪耳機，整體的影音娛樂體驗會比較舒適。
例如，此前瑞安航空計劃在飛機上推出付費使用的廁所，因遭到乘客抵制而不得不放棄計劃。 國泰特選經濟艙升等2025 公開資訊顯示，2011年夏天開始，美國航空、達美航空、美聯航等美國主要航空公司開始對飛機上一些特殊座位收取費用。 達美航空、捷藍航空、美聯航對有更大伸腿空間的座位額外收費；美國航空和合眾國航空對飛機前部靠窗和靠走道的座位額外收費；忠實航空、精神航空的旅客，如果要提前選座就必須付費，否則只能在值機的時候等待座位分配。 數據顯示，2018年美國航空公司大約從“選座費”中收取了42億美元。
新票價選項會在其後六個月推展至全球市場，以及於2022年首季在香港市場推出。 國泰航空為父親節準備最佳獻禮，自即日起至2023年8月11日止，推出香港、東南亞、澳洲共14個熱門航點優惠。 國泰特選經濟艙升等2025 於活動期間預訂2023年8月13日至11月30日由台灣出發的機票，台北-香港最高可享經濟艙7,889(含稅)起優惠票價。 這邊就為大家分享一下寰宇堂頭等艙貴賓室餐廳的早餐，雖然品項和食物品質我覺得比不上另一個頭等艙貴賓室－玉衡堂 (The Pier)（點我參考主編Randy的體驗文），但是早餐的話差別就不大了。
國泰特選經濟艙升等: 國泰航空特選經濟艙(豪華經濟艙) CX147 CX146 香港<>澳洲凱恩斯來回
即使同一航班，在不同時間，免費座位開放數量和區域也不固定，具體以實際顯示為準。 國泰特選經濟艙升等2025 國泰特選經濟艙升等2025 國泰航空父親節熱門航點優惠可選擇由台北飛往香港及台北/高雄飛往東南亞11大城市或澳洲的雪梨、墨爾本。 無論是輕鬆的香港城市之旅，或是享受夏日熱帶風情，還是到南半球避暑，都可滿足您的旅遊計畫。
