2019年9月24日，揭發事件的兩名國泰港龍航空空服人員已確認被解僱，港龍空勤人員工會要求公司交代調查報告及原因，而國泰港龍並未詳細回應相關決定，僅表示解僱決定的依據是調查結果。 至於貨機方面，除了1982年國泰接收首架747貨機，並將其取名為「Hong Kong Trader」（未有特殊機身圖案）後，國泰隨後一直未有在貨機上塗上任何特別設計的塗裝，僅於1996年隨著商標更新而將所有機隊一同改為標準的「翹首振翅」塗裝。 到了二千年代，因應原油價格飆升，國泰試行將部分貨機的表面背景塗裝刪去，僅保留其「翹首振翅」商標，並露出銀色的飛機物料，希望能夠藉此節省耗油量。
- 儘管普通大巴的價格比空調大巴便宜好多，但經常人滿為患，尤其是在高峰期。
- 智利採用了新的官方標準時間，他們把原來的標準時間和夏令時間合併成一個。
- 1947年機隊增添3架DC-3型客機及Vickers Catalina水上飛機。
- 美國司法部向幾家涉案公司，合共罰款5億400萬美元，當中國泰同意支付其中的6000萬美元，而這筆罰款會在國泰2008年的中期業績中入賬。
- 永久採用夏令時制，新的官方時間在智利大陸改為 GMT-3，復活節島則為 GMT-5。
- 馬可孛羅會是國泰航空的飛行常客計劃，旨在通過一系列禮遇及服務，提升會員的飛行體驗。
1978年，國泰的最大股東為太古集團，持有60%股權，而餘下的25%及15%分別由滙豐及英國航空持有[6]。 香港泰國時差 香港泰國時差2025 皮塔（Pita Limjaroenrat）7月19日在第二輪投選首相開始前，遭國會上下議院以多數票否決他二次提名的資格。 泰國政府監督機構後於24日向憲法法院提出請願，質疑上下議院是否有權這麼做，並要求憲法法院暫停首相表決程序。 《路透》早在2020年3月便曾披露，中國武警官員在「反送中」期間，曾與香港警方一起觀察抗議活動，以加深對香港情勢的了解。 報導引述外國高層外交官和香港民主派議員的說法，當年進入香港的武警可能多達4000人，派駐香港的人民解放軍也擴充到1萬2000人，創歷來新高。 〔國際新聞中心／綜合報導〕香港2019年爆發「反送中」運動期間，警方對抗爭者展開暴力鎮壓，引發中國公安或武裝警察部隊疑似潛入香港執法的疑慮。
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2023年5月22日晚間，有網民在中文社交網站小紅書發貼並附上錄音舉報國泰航空空中服務員歧視非英語乘客，事發航班為2023年5月21日從四川省成都市飛往香港的CX987航班。 該投訴人聽到空姐在機艙尾部厨房内用英語和粵語嘲笑中國乘客錯誤的把毛毯(blanket)講成了地毯(carpet)。 投訴人表示，在機艙後排聽到空服員用英文及粵語嘲笑乘客不懂英文，有人先說「Carpet is on the floor」，意謂「『地毯』是在地上的」，有人嘲笑說旅客可以「拆左佢」（把「地毯」拆掉）。 接著有人用港式英文說「blanket 、毛毯（普通話發音），no喎（粵語）」，再說「如果他們不會說毛毯的英文， 那他們就不配毛毯」（If you cannot 香港泰國時差 say blanket in English, you cannot have it）。 [222][223] 而一名老人在起飛後帶小孩去洗手間，空中服務員先用粵語廣播「安全信號燈還未熄滅，請回到座位」，之後卻向同事表示「他們聽不懂人話啦」。
泰國前首相他信（Thaksin Shinawatra）的家人已向警方確認，他信的確將於8月10日返回泰國，警方為此已召開內部會議做準備。 Kanon Yip張貼的截圖顯示，此人為中國連鎖健身房Feelingme教練朱亮，他在該公司手機程式的自我介紹中，聲稱曾於2019年前往香港，參與鎮壓反送中運動。 2007年，泰國憲法法院判決他信創立的泰愛泰黨在大選中舞弊違憲，責令其解散。 路透社指出，他信此前在多宗案件中被泰國最高法院定罪，目前面臨着長達10年的監禁。 泰國《曼谷時報》、路透社等外媒報道稱，他信回國後恐面臨牢獄之災。 此外，泰國在5月大選後處於政治動盪時期，外界推測，他信的回歸或加劇泰國政治緊張局勢。
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2011年12月12日，國泰正式公佈將增設「特選經濟客艙」，提供較經濟艙優越的服務，並會於（33K、77H、77G）提供，國泰亦同時宣佈將同步更新經濟艙的座椅設計。 全新2012年版本的經濟艙座椅在當時所有中／長途客機（33E、77H、77G）及需要新購經濟艙座椅的地區性客機（72Z）上裝設，並將2007年版本的經濟艙座椅全數轉移至地區性客機（33P、73Z）作地區性經濟艙使用[75]。 11月11日，香港政府宣布與新加坡達成的旅遊氣泡計劃將於同月22日正式展開，專屬航班由國泰及新加坡航空提供，首15天每日一班航班往來兩地，每次最多只載200人[48][49]。
直至2011年底，國泰接收首架 F貨機，並為慶祝國泰航空貨運站平頂而將該機重新命名為「Hong 香港泰國時差2025 Kong Trader」，並成為首架擁有特殊塗裝的貨機。 亞洲萬里通是國泰航空推出的獎勵計劃，會籍申請費用全免，加入亞洲萬里通會員即等同成為國泰航空常客計劃的基本會員。 唯國泰航空又額外推出了需要收取會費的馬可孛羅會綠卡基本會籍，為了與綠卡會籍區分，國泰在對外宣傳時均將亞洲萬里通包裝為「旅遊及休閒獎勵計劃」而非「飛行常客計劃」。 而在航空公司以及寰宇一家系統上，綠卡會員與亞洲萬里通會員等級相同。 會員可透過夥伴機構賺取里數，包括航空公司、酒店、金融及保險等。 會員亦可透過iShop於網上購物，挑選精選品牌及產品，賺取更多里數，然後以里數兌換旅遊、電子產品、餐膳、演唱會門票等生活獎勵。
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除此之外，投訴人前排乘客在嘗試用英文詢問空服員如何填寫入境卡時，同樣得到了無比不耐煩的回答。 [224]就此，投訴人認為整班航班兩個半小時，但空服員全程對旅客發表侮辱言論和謾罵，表示心痛甚至憤怒，並將向國泰航空實名舉報。 此貼連同錄音在中国大陆、港澳台地区及海外华人集中的社交媒體網站上瘋傳，其它的中國大陆、香港、澳门、台湾的網民，以及海外华人和部分外国人也在社交媒体上分享了他們被國泰航空機組人員歧視的經歷[225]。 對此，國泰航空在新浪微博發表聲明回應，對旅客的不愉快經歷深表歉意，強調高度重視事件，將嚴肅調查處理，重申致力於為旅客提供高品質服務。
機內無線網絡服務亦於2017年推出，並將於2020年前在其機隊所有客機設置機上無線網絡，提供無線上網服務[21]。 2006年2月16日國泰航空涉嫌聯同新加坡航空、英國航空、法國航空、荷蘭皇家航空、漢莎航空、盧森堡貨運、北歐航空、瑞士國際航空、聯合航空、美國航空、日本航空、大韓航空、韓亞航空等操控貨運價格，被歐盟及美國司法部調查。 在2008年6月27日，國泰航空和幾家涉案公司，與美國司法部達成認罪協議。 美國司法部向幾家涉案公司，合共罰款5億400萬美元，當中國泰同意支付其中的6000萬美元，而這筆罰款會在國泰2008年的中期業績中入賬。 資方最後承諾在未來兩年將駐外站的空中服務員人數，控制在員工總數的15%之內，而駐有外站員工的航點，最少有一半航班會由香港員工值勤，並就跨站飛行計劃簽訂為期兩年協議，工會宣佈取消工業行動，工潮才得以壓止[153]。
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機上亦有免稅品及其他貨品，如香煙、酒、香水及紀念品等供乘客購買。
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1945年第二次世界大戰結束後，法瑞爾隨即返回美國，最初他考慮購置一艘船用來載運商品往來太平洋兩岸，之後接受朋友的意見改為購置一架戰後所留下的軍機，於是他前往喬治亞州。 香港泰國時差2025 香港泰國時差2025 起初法瑞爾找不到他想要的道格拉斯C-47型飛機，於是請求當地空軍士官幫他留意，在有合適的飛機時通知他，並且留下紐約飯店的聯絡地址。 同時為了拉近與空軍士官的關係，法瑞爾在臨走之前特地在士官的吉普車上留下一箱威士忌[來源請求]。
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1993年7月1日至1999年1月31日間，國泰航空曾與新加坡航空及馬來西亞航空共組「空中貴賓」計畫，由三方共同持有的Asian Frequent Flyer 香港泰國時差2025 Pte Limited營運[81]。 1999年2月1日，國泰航空聯合美國航空、英國航空、加拿大國際航空及澳洲航空成立寰宇一家航空聯盟，並改以「亞洲萬里通」為其飛行獎勵計劃。 此前，國泰於1998年曾聘請Foster + Partners設計其於香港國際機場寰宇堂、玉衡堂、賞心堂，以及東京成田、墨爾本、溫哥華、首爾、倫敦、吉隆坡、新加坡與法蘭克福貴賓室之室內設計，唯原址之內飾均已悉數因關閉、翻新或搬遷至新位置而消失。
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[226][227]唯聲明並無蓋章，內地網民認為聲明根本「不痛不癢」；亦有網民直接把國泰航空的英語名稱，改成「CARPET 香港泰國時差2025 AIRLINES」（「地毯航空」），諷刺國泰航空。 [228][229]同日，國泰航空官網顯示，無法訂購由成都飛往香港的航班（5月24日凌晨才恢復正常），引來內地網民熱議。 [238]6月19日，林绍波表示國泰將提升服务文化培训、扩大普通话服务的范围、于内地招聘机舱服务员等[239]。 國泰航空於2007年1月起正式推出全新版本的長途頭等、魚骨式商務及經濟客艙座椅。
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1949年國泰增添道格拉斯DC-4型Skymaster飛機。 當時的港英政府後來把香港以南的航線分予國泰經營，以北的則交予國泰唯一本地對手，怡和洋行屬下的香港航空經營。 香港泰國時差 香港泰國時差 直至1958年，國泰收購香港航空，正式雄霸本地航空業及進軍東南亞市場。 ]曾为香港的载旗航空公司，但其旗帜并非英属香港旗，而是英国国旗，至1997年。 2019年8月27日，國泰航空證實兩架停泊在多倫多機場的客機，於起飛前例行檢查中發現，部分存放在機上的手提氧氣樽被排氣或部分排氣。
