除了第6期及第8期為純商場及公共設施外,其餘各期均設計為地庫停車場,地面商場(第2、11、12期部份地庫亦為商場),一樓平台花園,2至16樓為住宅。 1976年起,九龍船塢開始分階段關閉,關閉部份並且建成黃埔新邨。 1984年12月14日,黃埔船塢與香港政府簽署換地條款,於1985年將船塢正式關閉,原址改建為大型屋苑黃埔花園,於1985年初,首期樓花約售每呎700元。 紅磡黃埔花園錄得一宗蝕讓成交,屋苑一伙兩房戶,以650萬元沽出,原業主持貨三年,帳面蝕讓23萬元沽出。 不過,黃埔花園的管理一直為人詬病,因為按屋苑公契,車位、商場等面積均納入業權份數,故發展商目前仍持有整個屋苑23%的業權份數,按《建築物管理條例》規定,若超過兩成業權反對,就不能成立業主立案法團,導致「黃埔花園」居民至今仍不能成立法團。 黃埔新邨是區內最早期發展的住宅項目,分 黃埔花園10期2025 4 期發展,共有25座大廈,提供 2,730伙單位,主打 黃埔花園10期 2 房戶,於 1976 年起分階段入伙。

  • 至於其他期數,離海皮較遠,市內街景為主,環境較嘈雜,但單位面積相對較細,樓價相對親民。
  • 原業主於2018年購入,持貨約5年帳蝕約106.2萬元。
  • 「黃埔新村」兩房至少有五款則,以這一款則最為常見,空間也算是較為好使用的一類。
  • 不過,黃埔花園的管理一直為人詬病,因為按屋苑公契,車位、商場等面積均納入業權份數,故發展商目前仍持有整個屋苑23%的業權份數,按《建築物管理條例》規定,若超過兩成業權反對,就不能成立業主立案法團,導致「黃埔花園」居民至今仍不能成立法團。

中原城市領先指數最新報166.02點,今年升幅已收窄至約5.9%。 大型屋苑及中小型單位指數跌勢更明顯,按周分別再挫約0.54%及約0.53%,兩指數3周累跌約1.43%及約1.26%。 4區樓價指數則兩跌兩升,港島報165.87點,按周跌約2.64%,指數重返今年2月水平。 其次,新界東按周亦跌約0.47%至179.28點。

黃埔花園10期: 黃埔花園 10期 綠榕苑附近的大廈

各區二手成交量「插水」,個別業主蝕賣破冰。 中原袁顯岸表示,上述為黃埔花園2期9座中層G室,實用面積約389方呎,望內園景,以650萬元成交,呎價約16,710元。 他指出,原業主於2020年3月以673萬元購入,轉手帳面貶值約3.4%。

以原業主買入單位的印花稅25.2萬元以及是次交易傭金6.5萬元,實際總數蝕54.7萬元。 新買家為家庭上車客,代理透露新買家鍾情於單位間隔實用,區內設施完善,加上鄰近三個鐵路站,故以首置名義買入上述單位。 在十大屋苑平均呎價方面,只有太古城、黃埔花園以及嘉湖山莊均呎上升,升幅由4.2%至13.4%;其餘屋苑均呎皆下跌,跌幅由0.6%至17.4%,當中跌幅最大屋苑為映灣園,成交平均呎價為9,821元,比上月同期下跌17.4%。 黃埔花園10期2025 以按揭角度計,跟昨天提及的「黃埔花園」供款額及月入要求,差別不算太大,但顯然首期相對輕鬆,比例大減六成以上,手持110萬已可上車。 屋苑無會所,或欠一點檔次,間隔採鑽石廳,擺放傢具要花一點心思,而且大部分期數單位外望樓景、街景,密度頗高。 另外, 屋苑難以成立業主立案法團,管理問題令人關注。

黃埔花園10期: 黃埔花園簡介

據中原資料表示,黃埔花園今個周末的預約睇樓量暫時錄約30組,按周沒有升跌,而屋苑單位的平均呎價亦維持於16,000元水平,按周無升跌。 共有10期,88座, 交通便利,鄰近港鐵黃埔站。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考,並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位,本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失,本公司及中原網頁概不負責。 黃埔花園的交通配套相當完善,日後屯馬線全線通車,更加四通八達;而且屋苑配套能供給生活所需,單位面積實用率高,管理費亦平 。

黃埔花園的實用率高逾八成,但一如其他長實發展的藍籌屋苑,大部分單位的客飯廳,採鑽石形設計,傢俱擺位較難。 至於其他期數,離海皮較遠,市內街景為主,環境較嘈雜,但單位面積相對較細,樓價相對親民。 第 1、3 期離市中心地段遠一些,但第 1 期較近街市及民生小店,買餸比較方便;至於第3期比較近港鐵紅磡站,可經對面海濱南岸基座,沿有蓋天橋直達。 而按《建築物管理條例》,只要有超過 20% 業權人反對,就不能成立業主立案法團,故黃埔花園到今時今日,也只能組織沒有法人身份的業主委員會。

黃埔花園10期: 管理

相對黃埔花園,黃埔新邨離港鐵站及購物商場較遠,但步行時間不多於 10分鐘。 黃埔花園共有 10 期住宅,每期屋苑設不同座數,其中靠近港鐵站的錦桃苑及紫荊苑,座數較多。 基本上,各期數圍繞港鐵站而建,論交通不相伯仲,較大差異在於景觀方面。 袁顯岸指,原業主於2020年3月以673萬元購入物業,持貨剛滿3年,是次轉手帳面需蝕讓23萬元離場。

黃埔花園10期: 黃埔花園 #2691669 租盤樓盤詳細資料

雖然屋苑整體生活配套不錯,但原來黃埔花園難以成立業主立案法團,削弱了業主權力。 原因是黃埔花園發展商擁有商場的業權份數,再加上車位業權,共佔整體業權份數的23%。 另一方面,黃埔本身鄰近紅磡海底隧道和渡輪碼頭,屋苑內亦設巴士總站,又靠近紅磡和黃埔兩個港鐵站,交通網絡可用無懈可擊來形容。 自2016年港鐵黃埔站啟用後,2020年再有屯馬線一期落成,短短數年間, 觀塘綫延伸線及屯馬線貫通黃埔,成為了進出港九新界的樞紐,連接西九龍、九龍東和港島等多個商業核心區,惠及黃埔花園住戶。

黃埔花園10期: 黃埔天地

該行徐家倫稱,大埔白石角嘉熙7座中層B室兩房單位,實用面積約463方呎,開價約768萬元,議價後售746.8萬元,呎價約16,130元。 原業主於2018年購入,持貨約5年帳蝕約106.2萬元。 新屯中劈12% 每呎$8458屯門大型二手屋苑再錄低價轉讓。 置安居關伊諾指,新屯門中心4座低層D室,實用面積約603方呎,原先開價585萬元,附全屋傢俬及電器,因市況淡靜,減價75萬元,剛以510萬元沽出,減幅約12.8%,呎價僅約8,458元,屬項目近年呎價低位。 黃埔天地(前稱黃埔花園商場、黃埔新天地)則為黃埔花園的附設購物區,由多個主題商場所組成[2][3][4][5]。

黃埔花園10期: 香港樓宇目錄

屋苑第 7、9 、10 期的住宅比較近海,不少單位望向維港,視野開揚。 特別是第 10 期 向東單位 ,坐擁無遮擋鯉魚門海景,堪稱該屋苑樓王,盤源長期短缺。 貫徹香港海景單位作風,黃埔花園近海期數,平均單位面積也較大,以第 10 期為例,實用面積介乎 607 至 910 方呎,故樓價一直保持在高水平。 黃埔花園並無住客會所提供,但建有 12 座不同特色主題商場,佔地逾百萬方呎,分佈於各屋苑地下樓層,部分商場連花園平台 ,部分直達港鐵黃埔站 ( C 或 D 出口),組成龐大的購物社區,各式餐飲美食、購物娛樂,應有盡有。 整個黃埔花園發展項目中,第六期及第八期分別為黃埔號和美食坊。

黃埔花園10期: 黃埔花園:規模龐大 自成一隅

本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 這個放盤業主暫時只租不賣,叫租16,000元。 參考銀行估價,四間大型銀行估值介乎531至588萬,平均就是546萬元,在市況未調整前,類近單位最高承過698萬,今日估值等於較高位回落152萬。 至於景觀,絕大多數單位以樓景為主,基本上東面的維港海景,已被後期興建的黃埔花園遮擋,第三期部分座數 ( M 、P) 有較開揚景觀。

黃埔花園10期: 黃埔花園 10期 綠榕苑

1996年3月,政府向和黃收回黃埔花園內預留建校用地,以興建兩所小學。 1988年6月1日,黃埔花園第9期百合苑興建時有建築工人在地盤內發現一尊古炮,經過鑑證後估計它是從一艘戰艦上丟失的[8]。 黃埔花園10期 事後該尊古炮後來移至黃埔花園第6期對出,並且立牌紀念。

黃埔花園10期: 九龍城區

然而,並不是所有期數都是鑽石廳, 第七期單位以長形大廳開則,間隔四正實用,加上大廈臨海而建,長期備受追捧。 故即使對物業管理有不滿,管理公司也有權拒絕要求。 業主想提出建議,改善屋苑管理質素,也不一定獲管理公司接納。 百佳超級市場原設於此,於1996年商場大裝修時遷往第12期 最後一間美心大酒樓(已結業)曾設於此 Uniqlo黃埔分店於2021年12月27日結業,2022年3月28日改為Don Don Donki,而前H&M地庫部分將開設鮮選壽司。 商場於2018年10月16日宣布由即日起更名為「黃埔天地」(英文:The Whampoa,與「黃埔號」同名),不過早於2017年,德安街街口的發光LED宣傳牌已換上商場新名稱。

黃埔花園10期: 黃埔花園 10期 綠榕苑附近配套設施

市區藍籌屋苑黃埔花園最新錄「鬆綁貨」蝕讓成交個案。 中原地產黃埔第二分行分區營業經理袁顯岸表示,市場新近錄黃埔花園2期9座中層G室成交,單位建築面積469方呎,實用面積389方呎,採兩房間隔,座向西方,望內園景,最新以650萬元易手,折合實用呎價16,710元。 據悉,原業主於2020年3月以673萬元購入上址,持貨剛滿3年,現轉手帳面需蝕讓23萬元離場;如計及使費,料實際損手近60萬元。。 中原地產袁顯岸表示,紅磡黃埔花園2期9座中層G室,單位實用面積389平方呎,採兩房間隔,單位座向西方,向內園景,最新以650萬元成交,折合實用呎價16710元。

黃埔花園10期: 觀望氣氛濃厚 業主大多不願讓步 交投膠著 中原十大屋苑6月半月暫錄36宗成交 按月大跌36.8%

黃埔花園的標準住宅單位面積由最小351呎(第2期)至最大1,110呎(第7期 – 共15個)。 而屋苑內大部份建築樓宇為鑽石井型大廈款式設計、每層「兩梯八伙」(2條「剪刀式」樓梯及8個單位);只有第七期 – 紅棉苑的第2、3、5座採用近似T字形的大廈設計、每層為兩梯五伙(2條「剪刀式」樓梯及5個單位)。 此外,因為黃埔花園接近當時的啟德機場,樓宇有高度限制,發展商為求用盡地積比,黃埔花園所有住宅大廈的升降機機房都設於16樓,故此居民需要乘坐升降機至15樓再行走一層樓梯才可以到達16樓的住宅。 黃埔花園以花園城市為發展概念,共有88座10,431個住宅單位,居住人口逾40,000。

然而,黃埔花園的管理近年屢生爭議 (相關報道:按我《黃埔花園業主「起義」仍難敵管理公司》),但由於屋苑至今仍不能產生法團,故不能撤換現有物業管理公司。 身為九龍區規模最大藍籌私人屋苑之一,黃埔花園勝在配套成熟,加上位置處於中九龍核心區域,前往尖沙咀、旺角,甚至港島中西區均是5至20分鐘車程,而且港鐵黃埔站於2016年10月開通後,交通更是方便,故深受中產人士及租客歡迎。 黃埔住宅市場,主要由黃埔花園及黃埔新邨兩大型屋苑組成,區內其餘供應,以單幢樓為主,因此,最常見的比較,莫過於黃埔花園與黃埔新邨。 隨著港鐵黃埔站及屯馬線一期落成,帶起了黃埔區的「身價」。 作為香港數一數二的大型屋苑,不同期數的黃埔花園有怎樣的分別? 黃埔花園10期2025 6月份上半月十大屋苑暫錄36宗成交,較上月同期的57宗跌36.8%,當中康怡花園、沙田第一城以及映灣園的平均呎價更跌逾10%。

睡房門口打對角擺,直入這間睡房望落算方正,反而廳邊房受制客飯牆身,會出現斜角型,屋主透過訂造衣櫃將內櫳修正。 黃埔花園10期2025 黃埔花園是最受惠基建發展的藍籌屋苑之一,所謂「財跟基建走」,升值潛力被看高一線,即上千居搜尋黃埔花園筍盤。

黃埔花園10期: 黃埔花園投資者高位接貨 持貨3年「止蝕」離場 兩房戶貶值23萬

九龍城區的黃埔@中原樓市片區,區內共17,595個私人住宅單位,涉及人口共50,945人。 另外,區內主要屋苑包括 黃埔花園,海濱南岸,黃埔新邨,半島豪庭,維港. 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 45,400,年齡中位數為 39.6歲。 中原地產分區營業經理袁顯岸表示,上述成交單位為黃埔花園2期9座中層G室,實用面積389平方呎,屬兩房間隔,以650萬元成交,折合呎價16,710元。

走入兩間眼鏡房,這間設有兩截大窗,可增加滲透入屋光線,只是其中一截窗會望對面樓。 餘下客飯廳都是方正的實用設計,只是外望景觀並不算十分突出。 黃埔新村大部份開則都是眼鏡房,沒有太多走廊位,窗的位置,雖然樓層不是很高,但也很遼闊。 廚房可沿窗邊設「L形」廚櫃,還有位置放洗衣機及雪櫃。 走出客飯廳,望落寬敞,是典型八九十年代高實用的藍籌屋苑,屋主在斜牆身設置矮身組合櫃。 同時拆走廚房牆,改開放式廚房納入客飯廳,變相擴闊整個單位視野。

黃埔花園10期: 黃埔花園樓價走勢

黃埔花園 10期 綠榕苑 1座 共有15層,提供120個單位。 黃埔花園 10期 綠榕苑 1座 於1988年12月起入伙。 黃埔花園 10期 綠榕苑 1座 於過去3年共有8宗成交。 黃埔花園以花園城市概念發展,儼如一個小社區,位置橫跨紅磡德民街、德安街、德豐街及紅磡道等,共有多達88座住宅物業,雖無會所提供,但自設佔地140萬呎的商場「黃埔天地」、戲院、花園平台、飲食購物應有盡有。 位置上,兩屋苑以紅磡道及德民街分隔, 黃埔花園10期 黃埔新邨靠近內街及小型商場,北面有較多屋邨,向東單位望向黃埔花園 第 11 期紫荊苑,向南望向第 1 黃埔花園10期 期金柏苑。

黃埔花園10期: 黃埔花園 10期 綠榕苑評論

屋苑規模龐大,有頗大的樓價分野,近維港海傍的期數,樓價比近紅磡邨的期數高,單位面積也普遍較大,適合預算較高的家庭自住或投資;而位置靠入的期數,則是較親民上車選擇。 黃埔花園的優點,在於靜中帶旺,交通便利,伙數多而配套齊全,能自成一隅,生活所需不假外求,行街、買餸、食飯、娛樂,都毋須走出小社區。 黃埔花園貴為十大屋苑之一,樓價為指標屋苑之中較親民,向來是九龍區分支家庭上車之選,亦吸引不少中產人士入住。 2019年8月10日,反修例蒙面示威者在黃埔街道破壞,其中25歲男被告張漢東用雷射筆照向警員,及藏有煙霧餅、鋼珠、刀、橡筋發射器,被控襲警及藏有爆炸品被捕。 首間兼面積最大奇趣天地總店原設於此,2014年遷往第3期之百寶坊 首間「MX」品牌,2019年因MX該分店多次被反修例示威者嚴重破壞及縱火而被迫結業。 據悉,原業主於2020年3月以673萬元購入物業,用作投資用途,因見樓市交投回暖,樓價由低位回升,因而「止蝕」清走手上的細單位,帳面蝕23萬元。

黃埔花園10期: 二手樓價續跌 黃埔鬆綁即蝕讓

黃埔花園前身是黃埔船塢(又稱九龍船塢),早在19世紀開始營運,該處曾經修理過不少船艦。 於第二次世界大戰爆發時,盟軍曾轟炸九龍船塢及紅磡區,釀成約300死300傷[6][7]。 價格分野也在景觀上,視乎整幢大廈的採光度,外望景觀是什麼位置,有些單邊一點會開揚點,大部份買家也會選擇這類單位。 「黃埔新村」兩房至少有五款則,以這一款則最為常見,空間也算是較為好使用的一類。 因為部份兩房則,廚房置於兩間睡房之間,不少業主會將間隔大執位,改到面目全非,能保留原裝交樓間隔的放盤,代理形容少之有少。

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央行表示,未來幾個季度經濟增長疲弱,意味著產品和勞動力市場的壓力有望緩解。 對於某些強拍個案出現專業投資者,以及答辯人濫用司法程序、拖慢審訊過程的情況,我們建議土地審裁處向有關人士徵收懲罰性堂費,減少不公的情況。 現時,雖然答辯方參與強拍過程的費用,由申請人承擔,惟小業主須事先支付測量師費和律師費,待案件審結時,才獲得申請人償還有關費用,不少小業主往往因為資金流不足,而未能尋求專業人士協助,只能參考同區安置基準,做法欠缺專業。 若閣下於社交媒體平台上與我們互動(例如:閣下在我們的Facebook主頁按“讚”或於我們的Timeline上貼文),我們即能夠透過該等平台與閣下 互動及向閣下發送訊息。 我們將根據社交媒體平台的規則與閣下互動,但對於平台經營者如何收集及處理閣下的個人資料,我們概不承擔責任。 太安樓在1968年由發展商香港置地集團發展,屬該公司經濟住宅計劃第二期(第一期是月華街觀塘大廈),並由王伍歐陽建築師事務所有限公司之歐陽昭(Lesile Ouyang)建築師及工程師負責設計這個項目,孫福記營造有限公司為總承建商. 他估計,以現時每個重建周期由規劃、收購、安置,清場,平整地盤至招標發展,一般需要6至8年時間才完成,累計起來,20個周期便需要120至160年,才能完成規劃儲備內的項目。 有關強拍約於3個月內進行,恆地統一業權後,最快明年初便可開始拆卸工程,後年便可賣樓花。 經招標後,福和樓外牆最低工程投標價950多萬元,3座樓外牆投標價合共約2,700萬元,即全邨各戶需承擔逾萬元維修費。 同時,項目剛好位處鰂魚涌邊界之內,故屬於鰂魚涌區,位處港鐵太古站與西灣河站之間,步行前往兩個地鐵站分別需時約5分鐘及3分鐘。…

嘉皇臺森美11大分析2025!(持續更新)

2009年2月4日11時44分,他於《架勢堂》節目中呼籲聽眾於維基百科中加入「森美是個靚仔」以及「森美真人靚過上鏡」,是繼卓韻芝公開談論其維基頁面應該註明為「最漂亮的女藝人」後的另一位商台主持呼籲聽眾修改其維基頁面的DJ。 當時有聽眾響應加入該些內容,最後其頁面因為被人不斷的破壞,該頁面被半保護。 2009年,森美於尚方文化出版社擔任社長(只在書展期間擔任),他並替多位藝人出版著作,包括王貽興、小儀、曾志偉、林以諾牧師、吳日言和少年食神Michael。 森美更曾為報章與雜誌撰寫專欄,包括《成報》、《新Monday》、《Auto Express》、《Milk》和澳門出版的《力報》等等。 2021年6月6日,因應Jacky放假,《咆哮山莊》暫停播出,該時段改為由奧仕卡主持《奧仕卡主義》。 2021年4月29日,因應Colin放假,《廣東爆谷》暫停播出,該時段改為由奧仕卡主持《奧仕卡主義》。 2021年1月20日,因應Colin放假,《廣東爆谷》暫停播出,該時段改為由阿檸主持《扭扭擰擰扭扭擰》。 2020年11月23日,因應急急子放假,《集雜志》暫停播出,該時段改為由阿檸主持《扭扭擰擰扭扭擰》。 2020年6月26日,因應Colin放假,《廣東爆谷》暫停播出,該時段改為由阿檸主持《扭扭擰擰扭扭擰》。 1995年3月21日,叱咤903作出節目調動,最大調動就是將長達6小時的節目《叱咤新大陸》(直到現時仍是叱咤903連續廣播時數最長的常規節目,現已改稱《叱咤樂壇》)分拆為早晚兩更節目。 嘉皇臺森美:…

屯門踩單車2025必看介紹!(小編貼心推薦)

餐廳供應多款台式甜品和熱食,帶來香港較少見的台式肉焿湯,選擇多而豐富,可以一次過品嚐最地道的台灣美食。 逢吉鄉位於元朗舊青山公路凹頭附近,是一條典型客家村落。 逢吉鄉內有一座二級歷史建築上將府,民初軍閥沈鴻英戰敗後避走香港,與家眷親屬隱居於此。 被問及是否有先前對系統進行測試以確保當日運作正常,運輸署署長李頌恩表示,此前已進行多種測試,包括流量測試及更新收費表測試等,有信心當日能順利運行。 屯門踩單車 她預期新安排實施後,可達到更加明顯的交通分流效果,繁忙時段紅隧和東隧交通有望改善,西隧車流可能微微上升,但預計大致暢順,並在可控範圍。 屯門踩單車 非繁忙時段方面,由於過海車流低於整體隧道容量,三條隧道亦會劃一收費,過海交通改善預期會更加好。 屯門踩單車: 屯門好去處【1】行山路線 – 千島湖…

八達通問題2025詳細介紹!(小編貼心推薦)

之後如想購買有關月票,除了在有關交通機構之服務站購買之外,亦可在八達通 App 點擊 Apple Pay 八達通項目,再選擇「購買車船票」,依照指示購買便可。 並非一定要新機纔可用到八達通,只要該 Apple 裝置已經內置了 NFC 功能,即 iPhone…