“越南是河北重要的出口來源地，也是河北在東盟最主要的貿易和投資夥伴。 據介紹，首發“燕趙號”中越班列搭載46標箱“河北製造”産品，于7月24日從石家莊國際陸港駛出，經廣西憑祥口岸出境駛向河內，全線運輸距離2700多公里，是石家莊首趟通往越南的國際貨運班列。 河內道（英語：Hanoi 河內道5號2025 Road，原稱東道，East Road）是香港九龍尖沙咀市中心區內一條街道，鄰近香港尖沙咀凱悅酒店，港鐵尖沙咀站及尖東站之間的白蘭軒道行人隧道（綠區）在河內道設有尖東站N1及N2出口，並設有升降機往返地面和隧道。 據悉，今年是共建“一帶一路”倡議提出10週年，也是中越建立全面戰略合作夥伴關係15週年，在這個具有特殊意義的歷史時刻，始發于石家莊的中越國際班列順利抵達河內，再一次吹響了中越交流合作、共贏發展的奮進號角。 河內道18號的酒店部份為香港尖沙咀凱悅酒店，為凱悅國際酒店集團管理的一所五星級酒店。
當地時間2日10時30分，首列“燕趙號”中越班列緩緩駛入河內安員車站，這是石家莊首趟通往越南的國際貨運班列。 該班列于7月24日從石家莊國際陸港出發，全線運輸距離2700多公里，將搭載的價值500多萬元的46個標箱“河北製造”運抵河內安員車站。 河內道5號 這也標誌著河北新增了一條對接東盟的經濟、高效的貨運大通道，進一步密切了京津冀地區與東盟國家的跨境貿易。 隨著“燕趙號”中越班列成功抵達，石家莊與越南國家鐵路合作也進入新階段。 接車儀式上，石家莊國際陸港與越南鐵路運輸與貿易股份公司簽署了《戰略合作協議》《海外倉建設合作協議》，雙方將在石家莊與河內班列雙向對開、貨源組織及海外倉建設等方面開展合作。
河內道5號: 香港中文大學醫務中心 – 物理治療中心
酒店佔用22層，即項目內的3至24樓（包括6樓電掣房及冷氣機房，以及7樓其中三個變壓器房）。 河內道5號2025 河內道5號2025 位於尖沙咀的香港中文大學醫務中心 – 河內道5號2025 物理治療中心，由經驗豐富的物理治療師主理，提供多元化的物理治療及復康治療服務，包括骨骼肌肉創傷及神經復康治療等。 中心位處商業核心區，交通便利，於市區內提供一個設備齊全，而又與香港中文大學醫院一脈相承的復康中心，讓香港中文大學醫院的病人或其他有復康需要的人士，可獲得適切的復康支援及跟進。 中共河北省委常委、石家莊市委書記張超超在接車儀式上致辭説，希望雙方進一步加強溝通和對接，為中越班列的長期高效運作提供更加優質的服務保障，助力兩地社會和經濟高品質發展。 在當天舉行的首發班列接車儀式上，石家莊國際陸港與越南鐵路運輸與貿易股份公司簽署《戰略合作協議》和《海外倉建設合作協議》，雙方將在班列雙向對開、貨源組織及海外倉建設等方面開展合作。
- 2004年，新世界發展將早前收購、處於重建項目毗鄰的新雅圖酒店，合併進重建項目之內，並正式展開重建工程，最後於2009年竣工。
- 25樓機電層則設住宅部分的冷氣機房、中途泵房及通訊廣播儀器室。
- 據悉，今年是共建“一帶一路”倡議提出10週年，也是中越建立全面戰略合作夥伴關係15週年，在這個具有特殊意義的歷史時刻，始發于石家莊的中越國際班列順利抵達河內，再一次吹響了中越交流合作、共贏發展的奮進號角。
- 香港政府早於1970年代便已有意將河內道18號一帶的舊樓重建，與此同時，新世界發展亦開始在區內收購舊樓，成為區內的大業主。
- 河內道（英語：Hanoi Road，原稱東道，East Road）是香港九龍尖沙咀市中心區內一條街道，鄰近香港尖沙咀凱悅酒店，港鐵尖沙咀站及尖東站之間的白蘭軒道行人隧道（綠區）在河內道設有尖東站N1及N2出口，並設有升降機往返地面和隧道。
- 住宅佔用36層，即項目內的27至67樓（不設34、44、54和64樓），另於26及47樓設置隔火層（26樓設酒店升降機機房及水缸房；47樓兼作空中花園）。
香港政府早於1970年代便已有意將河內道18號一帶的舊樓重建，與此同時，新世界發展亦開始在區內收購舊樓，成為區內的大業主。 1997年，香港政府所成立的土地發展公司（市區重建局前身）宣佈重建計劃，初步打算興建一幢商場、1,200平方米休憩用地及91,000平方米寫字樓，並於1998年正式開始提出收購。 1999年，發展計劃改為興建一幢商場、寫字樓及服務式住宅項目。 2000年，土地發展公司與重建範圍內大業主新世界發展達成協議，項目採用業主參與重建模式，市建局成立一窗口公司（信暉發展有限公司），與新世界發展（以新雅圖酒店名義）共同合作重建，並引用市區重建條例收回餘下未完成收購的業權。
河內道5號: 尖沙咀 @中原樓市片區
2004年，新世界發展將早前收購、處於重建項目毗鄰的新雅圖酒店，合併進重建項目之內，並正式展開重建工程，最後於2009年竣工。 河內道18號，落成前又稱河內道重建項目（市建局編號：K11），是香港九龍尖沙咀的一個市區重建綜合發展項目，位於河內道18號，由新世界發展和市區重建局合作開發。 8月2日，自石家莊國際陸港始發的首列“燕趙號”中越班列順利抵達越南首都河內。 該班列是石家莊主動服務融入共建“一帶一路”大格局，推進河北與東盟地區多領域合作的重要成果，對促進中越雙邊經貿合作具有重要意義。 新華社河內8月2日電（記者胡佳麗 陶軍）從中國河北省石家莊市始發的首列“燕趙號”中越班列當地時間2日10點30分抵達越南河內安員車站，標誌著這一運輸線路順利連通。
區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,750，年齡中位數為 45.6歲。 配合河內道18號重建項目，香港政府於2000年11月24日刊憲，宣佈永久封閉康和里（本來連接加拿分道及麼地道）和三條後巷[1]，重建後康和里的位置變成商場的室外通道。 在這裡她與部門前輩「龜山寶子」開始挖掘生活「半徑 5 公尺」內的題材，並一步一步從容易被忽略的生活細節中，撰寫出足以令人省思的意義報導。 越南企業國有資産管理委員會副主任阮玉景表示，越南鐵路系統致力於有效融入全球經濟及促進社會經濟發展，期待中越國際聯運實現可持續發展。 河內道5號2025 中國駐越南大使熊波表示，班列順利開通是中越高品質共建“一帶一路”又一重要進展，將使兩國優質産品更加便捷地進入對方市場。
河內道5號: 河內道2A號 2A Hanoi Road
住宅佔用36層，即項目內的27至67樓（不設34、44、54和64樓），另於26及47樓設置隔火層（26樓設酒店升降機機房及水缸房；47樓兼作空中花園）。 25樓機電層則設住宅部分的冷氣機房、中途泵房及通訊廣播儀器室。 河內道18號的購物中心部份被命名為K11，與項目的市建局編號相同，由新世界發展管理。 油尖旺區的尖沙咀@中原樓市片區，區內共11,483個私人住宅單位，涉及人口共24,554人。 主要街道包括廣東道(尖沙咀段)、彌敦道(尖沙咀段)、加連威老道(尖沙咀段)、麼地道(尖沙咀段)、梳士巴利道(尖沙咀段)。 河內道5號2025 另外，區內主要屋苑包括 港景峰,美麗都大廈,漢口中心,華源大廈,偉安大廈。
- 接車儀式上，石家莊國際陸港與越南鐵路運輸與貿易股份公司簽署了《戰略合作協議》《海外倉建設合作協議》，雙方將在石家莊與河內班列雙向對開、貨源組織及海外倉建設等方面開展合作。
- 配合河內道18號重建項目，香港政府於2000年11月24日刊憲，宣佈永久封閉康和里（本來連接加拿分道及麼地道）和三條後巷[1]，重建後康和里的位置變成商場的室外通道。
- 1999年，發展計劃改為興建一幢商場、寫字樓及服務式住宅項目。
- 這也標誌著河北新增了一條對接東盟的經濟、高效的貨運大通道，進一步密切了京津冀地區與東盟國家的跨境貿易。
- 位於尖沙咀的香港中文大學醫務中心 – 物理治療中心，由經驗豐富的物理治療師主理，提供多元化的物理治療及復康治療服務，包括骨骼肌肉創傷及神經復康治療等。
- 油尖旺區的尖沙咀@中原樓市片區，區內共11,483個私人住宅單位，涉及人口共24,554人。
