車輛使用前置引擎，後輪驅動，於2004年起提供四輪驅動版本），配備直列式4氣缸柴油引擎或者汽油引擎，最高載重量約2.8噸。 有配合日本狹窄道路嘅1.7米闊嘅Narrow Body同1.88米闊嘅Wide Body兩款選擇，車型有由2座位加載貨空間，到14人小型Van仔款式。 駕駛艙具有出色的全方位視野，使日常駕駛過程變得更輕鬆愉快。
小巴對上一次獲批加座位是28年前，今年由運輸及房屋局向政府提交的顧問報告建議，小巴可以增加最多3個座位至19座，以改善現時市民在繁忙時段需長時間候車的問題。 不過，根據《道路交通（車輛構造及保養）規例》，加了座位的小巴體積亦不得超過上限（即長7米、闊2.3米、高3米）。 而業界亦早有聽聞加位的風聲，所以近幾年開始購入所謂「長陣」的小巴，即是長度超過6.5米的車。 20多年來，Sprinter一直以出色的經濟實惠性回饋一眾用家。 全新Sprinter輕型客貨車以久經考驗的卓越品質和可靠性而獲得各方信任。 從一開始，車主即可盡享極具吸引力的入門級價格及眾多配置選項，方便您添置切合需求的產品。
16座van: 以客為專 服務為本
2012年4月13號開始生效嘅《2012年道路交通（修訂）條例》訂明公共小巴最高時速係80公里、公共小巴要裝限速裝置、新車要有行車記錄儀、揸公共小巴之前要讀職前課程同埋公共小巴司機要展示公共小巴司機證[9]。 因為小巴經營模式問題[7]，衝紅燈同埋超速嘅情況幾常見，尤其係紅色小巴。 例如2004年10月22號（重陽節），兩架紅色小巴喺香港北角英皇道互相搶客而超速撞車，釀成2死17傷意外，結果兩名司機喺2005年年尾被判罪名成立坐監。 警方最後喺元朗將小巴截停，以危險駕駛罪名拉咗個司機。 早期小巴用車多數係歐洲牌子，好似金馬（英文：Commer）、柯士甸（英文：Austin Motor Company）、摩利士（英文：Morris 16座van2025 Motors）、福士同埋福特等等，亦有日本大發同埋五十鈴。
呢啲白牌車嘅收費比巴士高一啲，車程亦短過巴士，但因為佢哋唔係合法經營，警方曾經大力掃蕩。 面包车（香港作客貨車 16座van2025 ［粵語口語俗稱貨van或van仔］，台湾作廂型車）是一種用於載運貨物和多人的汽車，或改裝為「胖卡」（1964年VW T1）外型。 通常有四輪和方廂型車體，寬高都明顯大於一般車，但是也有一些商旅車類型的車體高度並不高。 而北美地區則把所有硬式貨斗頂棚的車都稱為廂型車，不論尺寸大小。 较小的廂型車有时被称为多功能休旅車（Minivan）。 所有資料和插圖均基於發佈時可用的數據，如有更改，恕不另行通知。
16座van: 小巴司機態度惡劣？網民一人一個被鬧經歷
H1如今在在香港輕型客貨車市場佔一重要席位，搭載符合歐盟六期環保標準的2.5公升CRDi柴油Turbo引擎，提供170匹馬力以及45kgm 的扭力，配上五前速自動波箱。 16座van 另外前後煞車均使用了通風碟，配合 ABS 煞車系統，雨天濕滑路面更安全。 聲明﹕MoneyHero致力確保網站提供的資訊是最新及最準確。 網站所顯示的資訊或與金融機構或服務供應商之網站有所出入。 MoneyHero網站顯示的金融產品及服務資訊僅供參考，並非提供建議。 貸款產品比較頁面顯示的實際年利率及每月還款額是根據閣下所輸入的資料而作出之估算。
喺香港，公共小型巴士，又叫小巴，Van仔，係可以載最多19人嘅客車。 16座van 自1976年起，香港法例第374章《道路交通條例》第23（１）條規定，政府可以用指令方式刊憲，規定全香港行駛嘅Van仔數目只得4,350架[1]。 Van仔牌分紅色小巴同埋專線小巴（綠van）兩種。 2006年，有小巴商為咗推翻呢條法例，曾經入稟高等法院司法覆核（案件編號：HCAL 16座van 93/06）[2][3]，高等法院最後判小巴商輸官司[4]。
16座van: 旅遊購物中港車包車
車頂設有行李架，適合喜歡戶外運動的用家，車廂、車外都能安放大型運動器材。 根據立法會相關文件及會議紀錄，自2014年再次討論增加小巴座位以來，儘管有議員曾提出，小巴營辦商應在落實建議增加座位數目上限至19個後凍結車費的意見，但相關紀錄並沒有顯示營辦商曾就此作出承諾。 16座van 無論如何，運輸署會按既定機制處理專線小巴票價調整申請，包括考慮乘客接受程度、營辦商財政情況等。
- 乘客於75分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及指定專線小巴路線／指定專線小巴路線及本線，第二程將享有車費優惠。
- 有啲紅色小巴路線係24小時營業，好似大埔到旺角、荃灣到觀塘、觀塘到旺角、元朗到佐敦道、青山道到土瓜灣等等。
- 其他設備如調校車頭燈光、室內燈光、泊車功能表等按鍵，都是用了輕觸式按鍵設計，對駕駛者來說，這些都令實際使用時的科技感體驗有所提升。
- 對公司而言，經濟實惠性的進一步優勢，體現在約50公斤的額外有效載重5。
- 全新 Vito 外型堅毅可靠，予人清晰而深刻的印象；但對於這款新車而言，出色的形象並非一切。
- 全新 STARIA 輕型客貨車不但令工作更有效率，車款同時備有極具未來氣派前衛外、寬敞的內部空間和靈活且易於裝載的儲物空間。
全新 STARIA 輕型客貨車不但令工作更有效率，車款同時備有極具未來氣派前衛外、寬敞的內部空間和靈活且易於裝載的儲物空間。 超過 16座van 350 架不同車種車輛，滿足不同用家的各種需要。 本公司誠意為客戶提供旅遊巴士服務，信譽良好，以客為本，價錢實惠。
16座van: 貨車城集團成員
Vito 119 BlueTEC 標準配備的智能照明系統 (ILS) 備有強力halogen頭燈。 於客貨車款中是創新而唯一的，此科技包含有 LED 指示燈、LED 日間行車燈、與及 LED 低光束頭燈和備有彎位照明功能的主光束燈。 根據不同的車速，頭燈自動調節光束的分佈，以配合於高速公路或郊外駕駛的需要。
16座van: 國產「歐六」20座小巴曝光 政府只准加至19座 代理︰不猜測動機
例如，可以通過高解像度觸控螢幕或多功能軚盤上的觸摸感應控制按鈕（Touch Control）來操作多媒體系統。 其他優勢包括豐富多樣的動力傳動系統方案：根據應用配置資料及操控需求，可訂購前輪驅動、後輪驅動或四輪驅動2的Sprinter輕型客貨車。 可通過六前速波箱3手動換檔或7G-TRONIC PLUS或獨特的9G-TRONIC自動波箱自動換檔4。 功能繁多，總能滿足您的運輸需求，別致外觀脫穎而出，引人注目。 全新Sprinter輕型客貨車提供4種車長、3種車頂高度和最大17立方米的運貨量，多款車型令人印象深刻。 善於由零開始打造不同類型的旅遊巴接送服務，只需提出您的需求，我們龐大的團隊會替您籌劃好。
16座van: 收費
經本網投保更可享折扣優惠，整個過程僅簡單幾步就能完成投保，非常方便。 以上資料僅屬常規服務細節，可能與實際運作有所出入，並以營辦商決定為準。 第三排座椅搭配一鍵收納功能，完美靈活調校車尾箱空間，兼具收納功能與舒適！ 定點角度調教尾門更可自由任意固定打開角度，拿取行李時再永不受停車地點或後車距離的限制，設計人性化。 線道偏離警示系統及線道追蹤輔助系統能夠感應車輛有否偏離行車線，萬一意外情況發生，便會立即預早在儀錶、聲音等全面發出警示，讓司機醒覺及早預防。 MPV車系首次採用豐田新世代造車工藝的TNGA（Toyota New Global Architecture）GA-C MPV專屬底盤，低重心設計、剛性強化、輕量化車身等各方面大大提升駕駛安全性、穩定性，並能降低噪音。
16座van: 小巴牌照類別
不論是專門的工藝或貿易業務、或作為服務供應者，全新 Vito 皆可應付自如。 Vito商務客貨車綜合了輕型貨車與商務客貨車的優點；而全新的 Vito Tourer 則為平治於客運範疇開展全新一頁。 整體駕駛感比起第四代是進步了很多，擺脫了商用車底盤比較易出現彈跳、車廂比較嘈的問題，跟一般私家車沒有太大分別，唯一挑剔便是沒有電趟門，不過也是預料之內，Caddy 始終是在商用車陣列之中吧。 如果你是 Volkswagen Fans，需要一部中小型七座 MPV 作日常代步，又或者想一部車屋企、開工載貨應付兩邊需要，Caddy 應該是唯一選擇。 車身的線條也作出了修改，令到風阻系數由 0.33 降低至 0.30cd。 運房局早前提交的報告則稱，若小巴加至20位，無論是乘客改善候車時間，及小巴商營運環境效益都會收窄；加上需考慮對其他公共交通業界的影響，以確保公共交通服務的生態平衡，故決定座位上限由16個增至19個。
