教堂於1890年落成至今，是香港數一數二具歷史價值的天主教教堂，更於2011年獲列入二級歷史建築。 另外西貢亦有巴士和小巴路線通往北潭涌、黃石碼頭和海下灣等西貢鄉郊地方。 沙田西貢 沙田西貢2025 西貢市亦有兩個主要公眾碼頭，有定期和租賃的船隻，前往西貢海的多個島嶼。 大埔區的西沙@中原樓市片區，區內共972個私人住宅單位，涉及人口共12,958人。
299線初期全由沙田車廠（S）派車，後來在客量不斷增長下，九龍灣車廠（K）亦加入派車。 299線在1997年改派丹尼士巨龍9.9米（ADS）雙層空調巴士行走。 踏入廿一世紀加入丹尼士三叉戟10.6米（ATS）及富豪超級奧林比安10.6米（ASV）提供低地台服務，應付不斷增加的客量。 沙田西貢 上述列表內容為截至2022年6月的掛牌車資料，轉載自ACROSS網站。 如要查詢有關路線的最新用車資訊，請參考ACROSS網站中的詳細資料。
沙田西貢: 行車路線
西貢鯨魚葬身大海，身上有多處傷口，其中背鰭有大面積傷口，有專家今早（1日）在電台節目指，雖然未能百分百確定該傷口受甚麼硬物所致，惟相信是由船隻撞擊的可能性較大。 沙田西貢2025 在節目期間，也有不少聽眾致電、傳訊息與節目主持人分享看法，有聽眾認為如船隻撞到鯨魚理應有「感覺」，促涉事的人自首。 1990年投入服務的299線，以1994年停辦的假日旅遊路線89R為藍本，方便十四鄉居民出入之餘，亦便利市民到西貢郊區郊遊。 賽馬會滘西洲公眾高爾夫球場 – 賽馬會滘西洲公眾高爾夫球場位於滘西洲北部，佔地一百五十八公頃，由香港賽馬會發展及管理。 該處設有兩個十八個洞的高爾夫球場、會所、高爾夫球練習場和練習設施（包括高爾夫球訓練學校）。
- 西貢市（英語：Sai Kung Town）又稱西貢墟（英語：Sai Kung Market）或西貢市中心（英語：Sai Kung Town Centre），是位於香港新界東部西貢區的小型市鎮，靠近西貢半島，面向西貢海。
- 1990年投入服務的299線，以1994年停辦的假日旅遊路線89R為藍本，方便十四鄉居民出入之餘，亦便利市民到西貢郊區郊遊。
- 若然大家前來西貢鹽田梓參觀，不妨抽空過來走走一睹昔日曬鹽場的盧山真面目，還可以順道去鹽田梓文物展覽館，了解更多過去鹽田梓的村民生活與地道客家文化，與及為各訪客尾尾道來西貢鹽田梓的歷史背景。
- 海洋公園保育基金代表昨晚透露，相信鯨魚是剛死去不久，人員在其背部發現多一個明顯的新傷口，即前後合共有三個傷口，但新傷口是否鯨魚死亡原因，仍有待進一步解剖確認。
- 根據2016年中期人口統計，西貢市中心選區的9,623人之中，有191人報稱為白人（約2%西貢市中心人口；比全港平均值略高），而菲律賓人、印尼人則各有207及279人，雖然後兩者未知有多少為外籍家庭傭工。
九龍巴士299X線是香港新界的一條巴士路線，來往沙田市中心及西貢，由九巴營辦。 本線由299線更改編號及走線而成，於亞公角街富安花園及帝琴灣之間取道馬鞍山繞道，而不途經馬鞍山市中心一帶，是西貢郊區及十四鄉（屬大埔區西貢北約）首條特快路線，亦為沙田區兩條直接前往西貢市之巴士路線之一（另一條為99線）。 299X線是西貢郊區唯一直達沙田新市鎮的公共交通服務，假日更有部分新界西居民於沙田市中心，轉乘此路線往返西貢遠足，經常頂閘。 尤其2016年11月前此路線仍實施用車限制之時，乘客往往難以登車。 普遍提到西貢好去處會諗起海鮮同行山，最後小編要為大家介紹的是位於西貢的萬宜水庫東壩。
沙田西貢: 路線歷史
連同已獲批行走12米巴士的99線，提高運載假日進出西貢郊遊人潮的能力。 馬鞍山繞道於2004年8月17日通車，然而，九巴卻在接近十年後，才開始着手研究如何妥善重組299與99線，使兩條路線能分別專注服務馬鞍山及沙田的乘客往返西貢。 海洋公園及香港海洋公園保育基金（保育基金）表示，有關市民今日報稱於西貢海面發現鯨魚屍體，團隊聯同漁農自然護理署前往相關水域，詳細了解及處理個案。 海洋公園及保育基金強烈呼籲公眾不要出海觀看，並會適時公布進一步消息。 在西貢海域出沒引來全城關注的的布氏鯨，三周後被發現浮屍牛尾洲海面。 沙田西貢 昨日（31日）早上10時許，警方接報指牛尾洲以南發現一具7米長的鯨魚屍體。
西貢星羅棋佈的餐廳每日烹製出種類齊全的新鮮海產，能讓任何海鮮迷都吃個過癮。 沙田西貢2025 同樣的，該區的遠足步道難易長短各不同，你既可以輕鬆漫步於萬宜水庫，也能選擇攀登「香港三尖」之一的蚺蛇尖，不管是登山菜鳥還是老手都能找到適合自己的路線。 乘坐公車或計程車從市中心出發去西貢只需30至60分鐘，非常方便，因此不妨花一兩天時間上山下海，從不同角度探索西貢的無窮魅力。 今(8月1日)早上《星島頭條網》記者到達西壩位置，現場搭建了數個帳篷，鯨屍放在地上，約有十多名海洋公園獸醫團隊人員，穿上全套保護衣，小心翼翼以工具為鯨屍進行解剖，並取走部分鯨魚組織樣本作化驗，現場傳出陣陣濃烈的屍臭味。
沙田西貢: 沙田區議會
政務司司長陳國基更在社交平台勸籲市民勿再出海「追鯨」，並要求相關部門加強巡邏等。 記者今（1日）到西壩觀察解剖過程，由早上十時起已見到有至少十名相信是海洋公園的獸醫，穿上保護衣準備解剖的工作。 海洋公園專家負責解剖鯨魚的屍體，以判斷其品種及死因，有關解剖工作可能需時數天。 香港海洋公園動物及保育部總館長黃永康指，鯨魚屬雄性，體長逾8米，相信仍未成年。
西貢水域本月中出現鯨魚，時隔約半個月，牛尾海發現鯨魚屍體，身上有傷口，相信是較早前發現的鯨魚。 漁護署昨晚（31日）表示，已委託海洋公園為屍體作解剖檢驗，以判斷其品種及死因。 沙田西貢 漁護署會為經解剖後的屍體，包括研究可否製作標本，供科研和教育用途。
沙田西貢: 服務時間
主要街道包括西沙路(西沙段)、十四鄉西徑村、十四鄉井頭村、十四鄉輋下村、十四鄉馬牯纜村、十四鄉企嶺下新圍、十四鄉官坑、十四鄉大洞村。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 42,500，年齡中位數為 43.1歲。 鄭家泰則提到，即使現時香港有《野生動物保護條例》，惟相關條例的檢控過程，需要提出很多不同證據，需要有強烈證據指控一方是蓄意傷害野生動物，由於難定罪，所以很少見有相關條例的檢控。 此路線初期全由沙田車廠（S）派車，後來在客量不斷增長下，九龍灣車廠（K）亦加入派車。 1999年底，行走此路線的九龍灣車廠用車均被調往沙田車廠，回復由單一車廠派車。
沙田西貢: 西貢鯨魚｜布氏鯨浮屍海面周身傷 人員撫摸身軀協助吊上躉船運走
同時亦考慮到福民路一帶的塞車問題，此線取道惠民路往返西貢，不停靠木棉山、沙角尾及西貢警署的原299線巴士站。 一條布氏鯨本月中起在西貢海面出沒，連日來大批市民出海觀鯨，鯨魚早前亦被發現身上疑有被螺旋漿擊中的傷痕，至今日（31日）被發現浮屍海面，側身反肚，內臟溢出。 沙田西貢2025 及至下午約5時45分，當局安排躉船到場；傍晚6時10分左右開始吊起鯨屍，約6時35分成功吊上躉船甲板，運往西貢萬宜水庫西壩，以作解剖及調查死因。
沙田西貢: 西貢市
今日西貢公眾碼頭沿街都是這些擺賣海鮮的攤檔，並且有一些海鮮菜館。 而周遭的海域亦設有養魚排，例如政府指定的麻南笏、雞籠灣、滘西、大頭洲、吊杉灣、糧船灣魚類養殖區，提供海鮮予西貢墟及其他香港魚市場。 沙田西貢2025 現時仍有漁民於牛尾洲一帶潛水捕捉海膽，以供開設於西貢墟的自家海鮮菜館出售[18]。 早於1995年4月9日，九巴開辦第一代289R線，逢假日早上至黃昏往返沙田市中心及北潭涌，走線依當時299線至西沙路後，再沿大網仔路（麥邊迴旋處以東）往返北潭涌，卻未有覆蓋黃石碼頭一帶。 由於西貢半島大部分地方未開發，是香港的「後花園」；而西貢市位於市區和西貢半島之間，交通便利，故此成為遊客往返西貢半島等郊野地方的重要中途站，因此食肆商店林立，每逢假日遊人如鯽。 將軍澳新市鎮發展前，該處是西貢區最主要的已建區，因此區內重要公共設施，如西貢政府合署、西貢街市等亦位於此。
沙田西貢: 【西貢出海環島遊】坐船攻略,船家&航線推薦(橋咀>連島沙洲>鹽田梓)
此路線開辦時已提供全空調服務，用車為豐田Coaster24座位單層巴士（AT），1994年改派載客量較高的三菱MK（AM）及丹尼士飛鏢 沙田西貢 （AA），而只有兩輛的都城嘉慕威曼都城騎士（AMR）33座位空調巴士亦曾服役於299線。 同東區區議會都係香港最大規模嘅區議會，總共有39名議員，當中包括38個民選議員、加埋1個當然議員（區內鄉事委員會主席）。 沙田西貢2025 曾與大澳並列香港5大鹽田，當年全村村民都以賣鹽為生，產量多到能提供全西貢的用鹽量，可惜後來全球製鹽開始工業化，鹽田梓的造鹽業也漸漸沒落。
沙田西貢: 馬鞍山帝琴灣套3房 950萬元獲用家承接
漁護署及海洋公園其後派員到場跟進，出動躉船將鯨屍拖往萬宜水庫西壩岸邊，通宵解剖調查死因。 記者今（1日）到萬宜水庫西壩觀察解剖過程，由早上十時起已見到有八至十名，相信是海洋公園保育基金的獸醫，穿上保護衣準備解剖的工作。 工作人員先在現場架設多個帳蓬，由於鯨魚身型大，現場所見，獸醫先以工具固定鯨魚，其後才開展解剖工作，由腹部開始逐個部位拆開取走內臟檢驗。 該區大部分都是郊野公園，當中包括香港聯合國教科文組織世界地質公園 ，和西貢東及西貢西郊野公園 。 多年來，政府對郊野公園的自然生態和野生動物做了較好的保育工作，讓西貢未遭受城市化的負面影響。 此外，區內還有受法例保護的海下灣海岸公園，全長100公里的麥理浩徑也是以西貢為起點。
