市建局貫徹以「先規劃、後項目」的市區更新模式，在整全的總體規劃下，藉著重建發展，一方面重新規劃及重整土地用途及其發展潛力，改善居住在舊區樓宇居民的生活環境；另一方面增加住宅單位和大幅增加社區設施的供應，並提升體育設施等場地的標準和整體項目的效益。 他指是次深水埗地區研究涵蓋的範圍約有130公頃，其中包括深水埗舊區一帶，東至巴域街及大埔道、南至界限街、西至西九龍走廊（通州街），及北至興華街。 深水埗消防局 深水埗消防局2025 市建局將審視深水埗區內的土地用途、本土文化、道路規劃、休憩空間及社區設施等情況，並應用「發展節點」的概念，由「二維」橫向規劃，革新為「三維」垂直規劃，令市區更新的成效更具可持續發展性。
- 納入基線研究的地區意見調查工作，包括以問卷形式，收集研究範圍內、樓宇樓齡達30歲或以上的業主，他們對單位內部、樓宇結構及附近居住環境的意見。
- 車長見狀立即阻止，惟男子表現不合作，更向車長臉部吐口水，然後下車試圖逃走，被車長制服。
- 九龍巴士214線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往油塘及長沙灣（甘泉街），途經藍田、寶達邨、安達邨、安泰邨、牛池灣、鑽石山、黃大仙、石硤尾、深水埗和長沙灣。
- 根據《市區重建策略》，市建局會就SSP-017項目的第一階段社會影響評估報告，由今天起刊載於市建局網頁及存放於上述地點供公眾查閱；而第二階段的社會影響評估報告，則擬於2021年11月10日起供公眾查閱，直至2021年11月24日止。
路线5从深水埗福华街到舂坎角消防局大概路程16.56公里，全程约需60分钟,途经16个站点，共换乘1次，换乘车辆线路有九巴102r路→港岛区专线小巴40X路。 从深水埗福华街 约步行106.0米到深水埗钦州街， 乘坐171路经过11站，在香港仔隧道收费广场下车； 约步行104.0米到黄竹坑新围， 乘坐港岛区专线小巴40X路经过7站，在舂坎角消防局下车； 约步行10.0米便到达终点舂坎角消防局。 深水埗醫局街134至138號舊樓，錄得15宗收購，包括12宗住宅和3個地舖，共涉約1.56億元，預計將重建商住項目。 Enquiries 申請方法： 有關職位的職責、入職要求及申請方法，請瀏覽本處網站 申請人所提供的資料將予保密及只作招聘有關職位用途。 此外，SSP-018計劃地盤A亦會興建一個地下停車場，提供約50個公眾車位，減少路邊的泊位，釋放更多地面空間以擴闊行人路，為居民提供更舒適而安全的步行環境。
深水埗消防局: 香港消防局列表
韋志成透露，擬採用多元化的收集意見方式，包括以問卷形式，收集研究範圍內、樓宇樓齡達30歲或以上的業主，了解他們對單位內部、樓宇結構及附近居住環境的意見。 深水埗消防局2025 今次深水埗地區研究涵蓋的範圍約有130公頃，東至巴域街及大埔道、南至界限街、西至西九龍走廊（通州街），以及北至興華街。 其中研究範圍的南面界線，毗連「油旺研究」範圍的北部，韋志成相信兩個地區研究的成果，可在日後發揮協同效應。
- 如城規會經考慮後根據《城市規劃條例》認為發展計劃圖的草圖適宜公布，城規會將展示予公眾查閱，為期兩個月。
- 12歲以下小童優惠額折半計算；受惠於長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的乘客則第二程車費為以上第二程優惠車費（如為65歲及以上長者或12歲以下合資格殘疾人士則折半）與$2.0中的較低者，故或有部份轉乘組合變相沒有轉乘優惠。
- 市建局將審視深水埗區內的土地用途、本土文化、道路規劃、休憩空間及社區設施等情況，並應用「發展節點」的概念，由「二維」橫向規劃，革新為「三維」垂直規劃，令市區更新的成效更具可持續發展性。
- 不然， 他的兒子將在後面的兩年內無法離開英國，去其他第三國旅行。
- 若市建局落實重建深水埗區，附近老舊的政府設施及閒置土地將會被作重新規劃，並重整土地資源和用途，以提升區內社區設施、行人網絡及休憩空間等生活配套。
- 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈214 修訂行車時間表及行車路線 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］，2017年7月。
- 深水埗區內既有大南街一帶的文化創意產業及年青人熱門「打卡位」的咖啡館等、亦不少歷史建築，如一級歷史建築「主教山配水庫」。
- 医局街134号位於深水埗医局街134号（中原楼市片区：深水埗）。
2015年2月1日：一輛往大角咀（維港灣）方向的丹尼士三叉戟（2258／HW3686）在長沙灣道與興華街交界與鄰線一輛正在切線的士相撞，的士繼而剷上行人路，的士司機及其男乘客受傷。 2017年11月3日：上午十時起，往機場方向的「一號及二號客運大樓」站由一號停車場外永久遷移至一號客運大樓外，以配合前者改建成旅遊巴士上落客區。 2009年9月20日：為配合旺角道巴士站重組，往大角咀方向恢復行經西洋菜南街往亞皆老街，並於西洋菜南街重設分站，同時取消旺角道「花園街街市」及亞皆老街「通菜街」兩站。 2004年8月22日：增設維港灣往弼街的現金雙向分段收費，作為新巴701線旺角方向不再行經維港灣一帶的彌償措施。
深水埗消防局: 消防保養技工
警方今早（21日）8時47分接報，指在醫局街152號一車房冒出濃煙，並直攻樓上唐樓。
民主黨表示，原定今晚舉辦春茗晚宴，但酒樓在下午通知，指有突發工程而無法提供場地，春茗晚宴無法如期舉行。 民主黨主席羅健熙對事件感到十分遺憾，他透露之前尋找場地有一定困難，早於上月已被原已承辦的酒店推卻，後來有酒店願意承接舉辦民主黨晚宴，但宴會前兩日對方宣告需要緊急維修，到今晚原本有酒樓承辦晚宴，惟最終在舉辦前兩小時指需要緊急維修而無法提供場地。 羅健熙說，社會各方都應思考，為何會這麼巧合、為何會有這樣的氣氛、這樣的氣氛對社會有甚麼益處。
深水埗消防局: 註冊社工- 計劃經理/主任 (教師精神健康服務)
1998年11月30日：往東涌地鐵站方向離開大角咀總站後，改經海輝道及深旺道，不經櫻桃街隧道，並於深旺道近滙豐中心加設分站。 警方接獲深水埗大埔道164號一幢大廈住戶報案，指發現上址一單位有煙冒出。 深水埗消防局2025 深水埗大埔道164號一個劏房，昨日(16日)晚上約10時48分，有大廈居民報案指上址有煙冒出，消防接報到場破門入內，懷疑是電線短路冒煙，當時屋內無人，但遺有3隻貓。 我相信大家都會感受到，水道公園將令花墟及其周邊地帶煥然一新，在旺角煩囂的環境中，提供一個消閒康樂好去處。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
深水埗消防局: 深水埗區
E21線是深水埗往來大嶼山及機場的主要路線，縱使有車程更快的E21A及A20線，但前者於大嶼山只服務東涌，而後者班次疏落、車費高昂，又不能服務機場後勤區；加上往機場方向於青衣設有較龍運巴士便宜的分段收費，故客量一直高企。 1997年5月22日：E21線隨青嶼幹線通車而投入服務，來往大角咀及東涌市中心，是首條來往九龍市區及大嶼山的專營巴士路線。 城巴全線派出富豪奧林比安12米巴士行走，路線牌目的地名稱選取了政府1996年招標文件中的用字，即「大角咀機鐵站」與「東涌機鐵站」。 鄧炳強書面回覆立法會議員質詢時說，政府認同有需要借鑑屋宇署進行樓宇安全工作的經驗，以及《建築物條例》下類似機制，修訂《消防安排(建築物)條例》，以賦權消防處和屋宇署為舊式目標樓宇，進行消防安全改善工程，並在工程完成後，向業主收回有關費用。 納入基線研究的地區意見調查工作，包括以問卷形式，收集研究範圍內、樓宇樓齡達30歲或以上的業主，他們對單位內部、樓宇結構及附近居住環境的意見。
深水埗消防局: 八鄉火警昏迷母子急救片段曝光 消防員灼傷背部痛卧地上
2001年4月2日：為取代當日起停辦的S55線，增設由赤鱲角碼頭往機場貨運區的八達通雙向分段收費，並與S52線提供八達通轉乘優惠。 路线2从深水埗(钦州街)到窝打老道油麻地消防局大概路程2.31公里，全程约需9分钟,途经5个站点，途中不换乘，直接到达，换乘车辆线路有九巴238x路。 深水埗消防局2025 路线3从深水埗(钦州街)到窝打老道油麻地消防局大概路程2.29公里，全程约需10分钟,途经7个站点，途中不换乘，直接到达，换乘车辆线路有118路特别班次。 路线4从深水埗(钦州街)到窝打老道油麻地消防局大概路程2.27公里，全程约需10分钟,途经7个站点，途中不换乘，直接到达，换乘车辆线路有城巴n21a路。
深水埗消防局: 政府已向多區「三無大廈」派約千套手提消防設施
往機場方向之乘客享用「九巴路線之間的轉乘優惠」後，緊接轉乘的一程龍運巴士A線仍可享用此轉乘優惠，折扣額為第二程九巴路線扣除優惠後的車費與$6.0中的較低者，故此如第二程九巴路線是免費轉車，則不會享有此轉乘優惠。 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線及B9線則分別每日可享最多各2程（不會計算每天10次合資格車程）。 另外，研究團隊亦會在深水埗街頭進行「深水埗地區意見調查」，了解市民對深水埗舊區更新的看法。
深水埗消防局: 項目主任 (註冊社工)
深水埗区的深水埗@中原楼市片区，区内共27,508个私人住宅单位，涉及人口共103,169人。 另外，区内主要屋苑包括 爱海颂,丰滙,黄金大厦,东庐大楼,太子中心。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 17,490，年龄中位数为 39.8岁。 医局街134号位於深水埗医局街134号（中原楼市片区：深水埗）。 項目啟動後，市建局將在網上視頻平台以互動形式舉行視像簡報會，講解規劃審批程序，及現行的物業收購和補償安排，並解答提問；市建局會視乎疫情，適時安排實體簡報會，向未能參與網上簡報會的居民講解相關內容。 市建局總經理（收購及遷置）唐溢雯在簡報會上指出，若兩個項目最終分別獲得發展局局長及行政長官會同行政會議的批准，市建局會根據屆時的政策，展開物業收購工作和補償／安置符合資格的租客。
深水埗消防局: 重建非政府機構用地中介服務計劃
現場所見，消防員升起鋼梯逐層確認沒有人被困在唐樓內，其後在天台發現兩名女子，她們並無大礙，有消防員在旁陪同。 同時，消防員亦升起升降台，以鐵筆擊碎起火單位的玻璃窗，單位內有消防員向外射水。 深水埗消防局 受事件影響，介乎北河街及南昌街之間的醫局街封閉，荔枝角道亦無法轉入北河街。 〈【新冠肺炎】越南漢搭過海九巴付2元車資 車長攔阻遭口水吐臉〉，《香港01》，2020年3月21日。 2022年8月8日：上午十一時許，一輛往銅鑼灣（天后）方向的九巴Enviro500 MMC（ATENU772／TT8017）在欽州街與通州街交界衝紅燈，並撞及一輛橫過該處的貨車，車頭損毀。
深水埗消防局: 深水埗劏房冒煙 消防破門救3貓 警列虐待動物
1998年10月25日：往銅鑼灣方向不再途經林士街及德輔道中，改經民吉街、干諾道中、夏慤道及紅棉路支路往金鐘道，以圖舒緩中環內街的交通擠塞問題。 1997年8月4日：配合大角咀道介乎通州街至界限街一段改為單向南行，往深水埗碼頭方向改經通州街及南昌街往海壇街。 油尖旺區議會秘書處，〈2016至2019年度油尖旺區議會交通運輸及房屋事務委員會第十二次會議記錄〉，第58-75段，2018年1月。 2014年2月24日：凌晨零時許，一名乘客乘坐一輛丹尼士三叉戟（2249／HW674）期間突然猝死，巴士到達大角咀（維港灣）時才被車長發現。
深水埗消防局: 巴士轉乘優惠
由於懷疑3隻貓被疏忽照顧，警方經調查後，將案件暫列殘酷對待動物，交由深水埗警區刑事調查隊第3隊跟進，暫未有人被捕。 九龍巴士（一九三三）有限公司，〈214P經深旺道早上特別班 （页面存档备份，存于互联网档案馆）〉［乘客通告］。 九龍巴士214P線是214的特別路線，逢星期一至五上午由安秀道單向開往長沙灣（甘泉街），不停長沙灣而途經深旺道一帶。 市建局行政總監韋志成表示，即將展開深水埗地區研究的第一階段地區意見調查，涵蓋深水埗舊區一帶，東至巴域街及大埔道、南至界限街、西至通州街，以及北至興華街。 深水埗基隆街316至324號一間地鋪，31日晚上8時許發生火警，店鋪有煙冒出，消防到場後將火救熄。 消防於現場發現一隻小貓，隨即將其救出，所幸小貓獲救後未見受傷，被放在籠內等候處置。
深水埗消防局: 市區重建｜深水埗舊區亟需改善
SSP-018計劃涵蓋兩個被長沙灣道分隔的地盤（地盤A及地盤B），其中地盤B內位於長沙灣道的政府臨時工程倉庫用地，將作重新規劃，興建一座新的政府設施綜合大樓，提供一個新體育館，以重置現時在地盤A內的長沙灣體育館。 新體育館將增設包括兒童遊戲室、健身室等舊場館欠缺的康體設施，並提升多用途主場館的標準。 連同其他康健及社福設施，SSP-018地盤A及地盤B合共可提供面積超過 38,000平方米、作為政府、機構或社區設施用途的用地，是現時區內相關設施面積的33倍。 韋志成表示，由於深水埗為傳統舊區，其網格式的道路規劃令土地被縱橫交錯的街道劃分為多個細碎的地塊、土地欠缺整全規劃、社區設施不足；而區內大部分樓宇普遍老化失修，存在消防安全設施不足，亦充斥劏房，因此認為現時展開地區規劃研究就最合適不過。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線914, 914X中九龍幹線工程：往港島方向改道安排〉［乘客通告］，2020年5月20日。
深水埗消防局: 深水埗私家車起火 消防開喉撲救
市建局行政總監韋志成指，當局即將就深水埗地區重建計劃展開研究，整個地區研究涵蓋的範圍涉及逾1800幢舊樓。 韋總監介紹，計劃中，現時位於花墟徑已被蓋封的明渠會重開，改建成水道，旁邊的界限街一號體育館、二號體育館及界限街運動場，整幅土地上會興建大型水道公園。 公園地下會設有300多個車位的停車場，以解決區內車位不足的問題。 停車場上蓋將興建一個新運動場，旁邊會有一座新的政府綜合大樓，既重置現時的體育設施，還有更多社區設施。
英國內政部數據顯示，截至去年底，當局批出了近15萬份BNO英國國民（海外）簽證申請，當中超過5. 深水埗位於九龍半島的西北部，是本港最早期的發展區域之一，也是全港其中一個人口最稠密的行政區。 深水埗大致可分為深水埗中、石硤尾、荔枝角、西九龍填海區、美孚、長沙灣、又一村等七地區。 按行政區域的疆界劃分，本區北接沙田獅子山郊野公園，東以東鐵鐵路為界，南抵界限街，西至海旁包括昂船洲。 現場消息稱，涉事唐樓大部分業權已被收購，正等候重建，起火的為空置單位，但偶有拾荒者寄居於單位內，致屋內有大量雜物。 香港特別行政區政府運輸署，〈重開連接佐敦道至西區海底隧道(香港方向)的專利巴士下行斜路〉［交通通告］，2021年7月20日。
