政府亦有見乃此，特別將這特式保留，規定那裏的發展最高地積比率和 層數為0.6及三層。 亦因為這樣，那些地主想重建為數十層高的樓宇也不可能，因為這樣，令到地主將土地賣/租給一些酒店、老人院、婚紗鋪只需要三層樓面的鋪頭，亦因為這樣，慢慢形成今天的模樣。 1920年代，中國香港政府開發九龍塘，試行將該區發展為低密度住宅區。 區內以平房及別墅為主，並保留著不少樹木，頗具市郊風味。 為解他們思鄉之情，區內街道多以英國的郡名來命名。 九龍塘花園建於戰前，那裏仍然保留了很多數十年曆史甚至是花園建立時1920年代最早一批的屋宇。
民政事務處正是向市民蒐集意見及解釋政府政策的最前線部門，因此，多與區內居民及團體溝通，是我們的重點工作。 我希望藉着這個網頁，讓更多居民認識我們的工作，當然我更加希望大家會參加我們下一次舉辦的論壇或社區活動。 九龍塘住宅區2025 至於美聯地產數據，碧華花園二手售盤成交實用呎價介乎16,416至22,090元，放盤叫價介乎1980萬至3600萬元。 碧華花園租盤方面，放盤叫租介乎40,000元至65,000元。 九龍塘住宅區 又一村的樓宇層數多數不高，可看到九龍獅子山及遠眺香港島的太平山，部分高層住宅則可看到維多利亞港煙花景色。
九龍塘住宅區: 城市景觀
離島的住宅區只有大嶼山、南丫島和愉景灣，它們全都能由中環坐船前往。 大嶼山和南丫島上的生活較休閒，而愉景灣則像小型歐洲。 九龍塘住宅區 以生活指數來說，前兩者較低，可讓你實踐儲蓄大計，後者則擁有遊艇會和沙灘，較為西化，吸引不少外國人居住。 雖然新界的生活指數較低，但居住在新界，最麻煩的是交通問題；由於大多數的新界地區並沒有港鐵連接，因此居民大多以車、輕鐵和小巴代步，交通時間亦相對較長。 如果您的家庭喜歡沙灘和水上活動，可選擇居住在清水灣，那裡有不少國際學校可以滿足您家小童的上學需要。 新界為您提供與忙碌的城市生活，截然不同的生活方式。
- 九倉九龍塘龍翔道項目地皮的地盤面積約121,224平方呎。
- 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
- 為擴闊同學的視野，學校定期舉辦內地學習考察活動，足跡遍及雲南、山西、四川、青海、新彊、內蒙、貴州及湖南省，進行實地文化考察和學習，在學習旅程中提高同學對祖國的感性認識和理性反思。
- 1924年的香港藍皮書，政府特別把原九龍塘村和「九龍塘花園城市」的基建工程分開報告，以資識別。
- 既接近農業區，但又把工商業與住屋分隔開來，亦是香港少有的洋房式住宅區。
用途屬住宅(乙類)，所在地段為新九龍內地段第6579號。 而港鐵九龍塘站附近的又一城商場設有多間國際知名零售品牌及特色食肆，提供住戶多元代購物及飲食選擇。 九龍城區是一個多元化的社區，區內匯聚了形形色色的居民；從長者到年輕一代，從老街坊到新來港移民，以至少數族裔人士。 如何讓不同社群共同構建一個和諧的社區；如何確保區內的設施及措施能滿足居民的需要；以及如何協助區議會推行各種社區建設活動及小型工程都是我們民政事務處的主要工作目標。
九龍塘住宅區: 香港公共屋邨列表
九龍塘的範圍包括界限街以北的窩打老道沿線地區，包括聯合道及廣播道一帶，西面以港鐵九龍塘站為界。 窩打老道與九龍仔公園之間的地區被稱為九龍仔，一般也被視為九龍塘的一部份。 方面，項目所在地屬低密度住宅區，飲食購物選擇較少。 九龍塘住宅區2025 住戶可到港鐵九龍塘站附近的又一城大型商場消費，內有眾多零售品牌、特色餐廳及超級市場。 亦可到九龍城衙前圍道與太子道一帶，民生商店及食肆林立。
賢文禮士是該區較新的豪宅項目，位於九龍塘延文禮士道38號，發展商為華懋，首批入伙日期2016年，即只有六年的樓齡。 賢文禮士共有9座，提供134個單位，實用面積介乎509呎至4,349呎，提供2房至4房單位。 據地產代理數據，售價介乎1850萬至5800萬，每月租金介乎41,000至85,000元。 根德閣也是九龍塘老牌豪宅項目之一，同位於界限街，首批入伙日期1980年1月，發展商為新地，樓齡為四十二年。 根德閣共有5座，提供150個單位，實用面積介乎882呎至1,465呎，提供3房至4房單位。
九龍塘住宅區: 九龍塘住宅樓盤,買樓
因為個計劃係九龍塘住宅區，好多人都當埋九龍仔呢部份係九龍塘，到咗今時今日，亦好多人唔識分原本九龍仔同九龍塘響邊。 九龍是其中一個人口最密集的地方，選擇在九龍居住需考慮較細小的屋住環境和擠迫的公共空間。 九龍區的物業主要分為高樓大廈及舊式唐樓兩類，社區配套完善。 以尖沙咀為例，區內既擁有香港最佳公園—九龍公園，同時有許多博物館，娛樂休閒設施十分多元化。 觀塘區主要有兩大交通運輸網絡，包括港鐵觀塘綫及巴士；而區內的交通則由專線小巴及公共小巴輔助。
九龍塘住宅區: 九龍塘街道文化
）在香港九龍東，是十八個行政區域之一，東面以魔鬼山及安達臣道與西貢區為界，西北以飛鵝山、象山與黃大仙區為界，西面以啟福道與九龍城區為界。 根據2016年中期人口統計，觀塘區的人口為673,166人，為香港人口第二多的行政區。 但與此同時，觀塘的貧窮人口為全香港最高，共有10.9萬貧窮人口。
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這個時期廣播道共有五家廣播機構，包括三家電視台和兩家電台總部。 九龍塘住宅區 媒體俗稱廣播道為「五台山」，也成為當時「追星者」的勝地。 西貢區現有13個公共屋邨，除對面海邨和翠塘花園位於西貢市外，其餘均在將軍澳新市鎮，其中有3個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 1925年工程遇上海員罷工和省港大罷工，以及發展商東主義德病逝而面對清盤危機，部分業主及股東請求何東協助，何東先組織成「九龍塘花園會所」，然後繼續未完的工程，別墅於1929年相繼落成。 為感謝何東協助的功勞，政府從區內的九龍仔選取一條街道以其名字命名，即何東道。 由於又一村緊鄰九龍塘，同屬低密度豪宅區（尤其是以植物命名的街道部分，例如壽菊路、牡丹路、紫藤路等），港鐵九龍塘站亦於該區的大型商場又一城設有出口，因此該區雖屬港鐵東鐵綫以西的深水埗區，但仍在廣義的九龍塘範圍內。
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而隨著獅子山隧道及香港海底隧道通車，九龍塘成為連接香港島和新界的主要通道。 方面，項目每戶單位配備1至2個車位，方便住戶自置私家車出入。 九龍塘住宅區2025 而於喇沙利道有巴士路線208號及專線小巴25M，穿梭九龍塘至油麻地、尖東以及港鐵九龍塘站至黃大仙樂善道；於窩打老道及衙前圍道沿線則有更多巴士、小巴路線可供選擇。 1979年，地下鐵路（今港鐵）觀塘綫通車，並在區內設九龍塘站連接新界東區，這使九龍塘所指的範圍接近現況。
九龍塘住宅區: 社區及康樂設施
明代出版的《粤大记》, 广州府东莞县部份有大小官富这地名，历史学家萧国键认为就是今天的官塘。 当時觀塘一帶都是官家鹽田，即官富場，觀塘區東南的藍田昔日就被稱為鹹田，至1954年方才改稱藍田迄今。 九龍塘原為清初復界後客家人建立的一條小村莊的名稱，人口只有250人左右。
九龍塘住宅區: 香港樓宇目錄
【一手追擊】西九地段優勢、多元戶型 荔盈街豪宅新盤值得入手？ 市區新盤接二連三搶閘出擊，西南九龍荔盈街豪宅新盤亦加快部署，其由5座28至30層高住宅大樓組成，第1期共提供524伙，單位實用面積介乎256… 新興高端住宅區將軍澳南的藍塘傲，可享受無敵海景不說，還能置身于高質素社區之內；更有九龍塘低密度豪宅區搭配頂級學區的賢文禮士；如果你喜愛世外桃… 據發展商於2018年1月17日表示，項目擬打造成低密度高級住宅區，主力提供中大型單位，以2,000平方呎或以上之大單位為主。
九龍塘住宅區: 九龍塘鐵路
這也是第一次在大規模住宅工程中採用大量生產的建造方式，在建造過程中融入高效化和標準化的概念。 唯觀塘區發展時未有考慮有大批商廈重建和九龍東倒數活動人潮在2005年增加所引起的工作人口大增問題，2006年及2011年兩次人口普查中，觀塘區的工作人口，由252,724增加至289,093，升幅近4萬人。 在欠缺交通配套及行人路太窄下，令整個東九龍的交通惡化，區內塞車嚴重，而區內幾個地鐵站以及觀塘道多個巴士站，在繁忙時間經常會迫滿乘客。 政府因而規定，該地的發展最高地積比率和層數分別為0.6及三層，因而此多年以來九龍塘的屋宇均為低密度的小洋房及別墅。 開發初期，九龍塘吸引了不少英國富商居住，結果變成了高尚住宅區。 為解他們思鄉之情，區內街道多以英國的郡名來命名，如劍橋道、根德道、牛津道和約道等。
九龍塘住宅區: 學校簡介
1920年代，香港政府開發九龍，推出城市規劃方案，批出九龍塘花園城市，試行將該區發展為低密度英式住宅區，是香港開埠首次以城市規劃為原則的開發計劃。 可惜發展商在1928年陷入財困，九龍塘及新界發展公司向政府求助，項目最終被政府收回，須由政府出資完成項目。 九龍塘住宅區 然而，九龍塘至今仍然保留低密度的獨立屋社區設計，更有不少社區設施和富有特色的建築物，與香港的傳統唐樓或高密度摩天大廈，形成強烈對比。 受到九龍東發展成CBD2的漣漪效應帶動下，龐大的優質居住需求大增，油塘順理成章成為自用及投資客的新寵兒。 港島是香港的政治和經濟中心，對新來香港定居的人來說，這裡的交通、工作、學校、夜生活和各項日常所需均是最方便齊全。 受歡迎的地區包括半山區、灣仔和跑馬地，均非常接近中環蘇豪及城中不少著名米芝蓮星級餐廳；其他受追捧的港島住宅區包括物業價格一直飆升的渣甸山及山頂。
九龍塘住宅區: 九龍城區
直到1982年再交予房協接管後不久，餘下單位也因應房協「市區改善計劃」而被拆卸，這些單位的現址為頌賢花園，於1988年落成。 九龍塘是香港市區罕見的低密度豪宅區，以別墅及平房為主，環境清幽。 喇沙利道25號外觀現時喇沙匯已為現樓，樓盤內包括6個車位，且屬於九龍最優質的41名校網。 網內知名小學包括喇沙小學、拔萃小學；而中學則屬於九龍城區，有喇沙書院、瑪利諾修院學校（中學部），以及民生書院等。
兩旁樹木盛立的街道，早於殖民地全盛時期已深受中上階層歡迎，不少富裕的英國家庭選擇居住在這寧靜社區，時至今天，大面積的家庭獨立屋成為最高昂物業－不少名流和億萬富豪之家－位於牛津道，喇沙利道，約道和嘉道理道。 大型住宅屋苑固成趨勢，但獨立花園洋房需求亦不斷增長，部分物業現在已和山頂看齊。 區內有不少國際學校，舞蹈，音樂和武術學校亦有不少。
九龍塘的地理範圍橫跨九龍城區與深水埗區，以港鐵東鐵綫為界，西面為深水埗區，東面則屬九龍城區：低密度屋苑又一村、大型購物商場又一城、香港城市大學坐落於港鐵九龍塘站以西，均屬深水埗區。 ，亦作Yau Yat Chuen）位於香港九龍半島西部山丘，與九龍塘相鄰，界限街以北，為香港市區罕有低密度高尚住宅區。 西臨石硤尾，東臨港鐵東鐵綫路軌，進出此地區的街道只有達之路、歌和老街及桃源街，村名取自南宋詩人陸游著作「遊山西村」中的著名詩句：「柳暗花明又一村」。 同年以立法局議員義德（Montague Ede）為首的英商，組成「九龍塘及新界發展有限公司」，計劃將九廣鐵路以東，與九龍仔毗鄰的土地，開發成為英國式花園城市。 因受1925年省港大罷工及義德逝世的影響，工程因而停頓。 最後港府決定沒收該公司，並於1929年8月將公司重新登記。
又一城目前的人流總數已突破4,000萬人，並匯聚多元化的優質跨國品牌，加上位於九龍塘交通樞紐，能繼續吸引大量來自國內的消費者。 曼佳美®LED照明方案具有高品質、多光束角度等多種優點，是任何具有社會抱負的企業，實施綠色環保政策的最佳夥伴。 設立這些區域的目的是為地方行政計劃訂出分區及方便行政，並不設立「區政府」之類政權組織，無獨立立法權、司法權，政府部門也未必完全按照以上分區而分工。 眼前密麻的高樓大廈彷彿經過精心設計，由近至遠層遞升高，饒富層次。 轉身背後更可看到樂富配水庫休憩公園，以及遠方雄偉的獅子山。 李小龍故居「棲鶴小築」位於九龍塘金巴倫道41號，李小龍一家自1972年7月29日入住，居住了近一年，是李小龍最後的寓所。
九龍塘住宅區: 九龍 9320 屋苑
由於屋苑極近九龍塘市區，步行10分鐘以內便可到達大型商場又一城及港鐵站，可謂旺中帶靜的貴氣之選。 香港的商住混合發展極爲常見，遍佈全港十八區，多數情況下屋苑名稱及其附屬的購物商場名稱會有內在連繫，甚至完全相同。 1950年，又一村正式動工平整土地，全村114幢花園式洋房、會所陸續於 年落成。 1956年，達之路的大坑東道口建立又一村牌坊， 年因擴展道路被清拆。 掌聲有請何文田區，豪宅親民兼備、學區房能手Fiona！ 九龍塘住宅區2025 本期有性價比超高的較小戶型、亦有靜中帶旺的超級大戶、當然…
九龍塘住宅區: 九龍塘交通
1954年10月，香港政府在觀塘對出海面、今翠屏南邨附近展開展開填海工程，出售土地予廠家，首片填海土地於1956年完成，隨即在鴻圖道以北及開源道兩旁興建大量工廠。 此時許多廠商設廠，使這個填海區成為九龍半島最大型的工廠區。 填海部分（即觀塘南部）作為工業用途，變成觀塘工業區。
九龍塘住宅區: 九龍仔
霍華德的花園城市概念除了提供花園和休憩空間外，更強調城鄉共融，自給自足。 戰後的公務員合作社建屋計劃和預售樓花等概念其實是取其融資，捨其耕種的發展概念而來。 單位實用面積介乎976至2,306平方呎不等，間隔為三至四房。 而屋苑提供684個車位，車位與單位數目比例達到1比1.1，不用擔心車位供應不足。 又一村亦是香港少有的洋房式住宅區，政府多年來特別將此特式保留，規定區內建屋的最高地積比率和層數為0.6及三層，因而又一村多年來都能維持低密度人口。
路呢，屬一號幹綫嘅一段窩打老道穿過九龍塘，北面通過獅子山隧道去到新界沙田、大埔、粉嶺、上水。 九龍塘原本係一條大村，響界限街今日警察遊樂會一帶。 1910年代，九廣鐵路（家下嘅東鐵綫）穿過條村東面，而鐵路東面個山谷另有條村，叫九龍仔，今日禧福道南面一帶。 九龍塘近九龍仔嗰邊，除咗有浸會大學，近山一啲係廣播道，以前係香港所有電視台電台集中地，不過因為唔夠地，唔少已經或者就快搬走。 在維多利亞港的對岸，九龍是一個名副其實的遊客和購物區。 九龍區的生活機能齊全，有著各種各樣的日常生活資源，交通與港島一樣方便，可以乘搭港鐵、巴士或小輪出入。
3月，政府委任了2名非官守議員及10名官守議員。 九龍塘住宅區2025 4月2日，首次區議會會議在秀茂坪曉光街梁式芝書院禮堂舉行，而香港2號幹線也在1986年9月動工興建，並於1991年全線通車。 1959年九龍巴士11B線延長入觀塘裕民坊附近，為第一條直接入觀塘的巴士。
九龍塘住宅區: 社區設施
1947年港英政府遂邀請英國規劃大師雅伯氏為香港戰後重建的長遠發展規劃，制定全港第二份規劃草圖。 九龍塘住宅區2025 與此同時，政府決心重掌城市規劃控制權，制定全港首份規劃草圖，全力銳意發展新界東南及九龍東，正式開展了一套由上而下的都市規劃時代。 一戰前後，西方城市規劃概念興起，霍華德的花園城市與勒‧柯比意的都市化理論響遍全球，香港亦受這一波國際潮流所影響，正式進入城市規劃年代，而九龍東(當時的新界東南)就成為了香港第一處花園城市與都市規劃試驗場。
1956年，獲香港政府撥地興建的香港浸會學院啓用。 1974年，九廣鐵路公司為配合地下鐵路的興建，特別於九龍塘設站（現為港鐵車站之一），以便在地鐵觀塘線於1979年建成後，九龍塘站作為該線的轉車站。 九龍最著名的住宅區-九龍塘，位處九龍城和深水埗之間，延伸至何文田和又一村。
