該公司的最大競爭對手為另一個設於維爾紐斯的公司SPARK，其運營原理相同但僅提供電動汽車，並在維爾紐斯全市範圍內設有專屬充電樁[37]。 據認為維爾紐斯的名稱就得名於穿過城市的維爾尼亞河。 大元邨平面圖 維爾紐斯距離波羅的海和立陶宛主要海港克萊佩達312公里。
- 維爾紐斯擁有典型的中世紀城鎮的格局，環繞市政廳發展起來。
- 房署總結構工程師陳少德指，重建後將有兩座公屋落成，兩座高度由有兩幢101至112米高的公屋樓宇，匯仁樓高35至38層，匯心樓則高29至34層[22]，單位面積由14.03至39.66 m2（151.0至426.9 sq ft）[22]。
- 近年來已經建成許多現代化的商務和零售中心，還有許多其他項目正在等待實施。
- 地基工程於2008年1月開始，2009年2月竣工，並於2012年完成上蓋工程。
東頭邨重建前為徙置屋邨，並擁有香港首批舊長型大廈（第二型徙置大廈）（第1-21座）及兩幢舊長型大廈（第四型徙置大廈）（第22及23座；當中第22座是全港首幢舊長型大廈（第四型徙置大廈））。 大元邨平面圖 大元邨平面圖2025 大元邨平面圖2025 大元邨平面圖 另外，本邨部份位置於重建時仍在飛機航道之下，樓宇高度受限制，所以本邨部份樓宇只興建了15層（住宅層數14層），部份甚至只興建了8-13層（住宅層數7-12層）。 而第22座設計與後期的同款大廈不同，其大廈中部設有兩伙較大單位，原先擬作公用廁所之用，在入伙前因所有單位升級至使用獨立廚廁而改建為單位出租。
大元邨平面圖: 大廈資料：大元邨 泰怡樓 A座
雖然該市人口僅擁有立陶宛的15%的人口，該市的GDP卻占立陶宛的35%[27]。 大元邨平面圖 2005年，根據購買力平價估算的人均GDP大約為33,100美元，超過歐盟平均水平。 2004年，維爾紐斯貢獻給國家460億立陶宛里（第二大城市考納斯僅為150億立陶宛里），占立陶宛國庫收入的37%。
1989年8月23日，愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛3個波羅的海國家有2,000,000人組成貫穿三國，南端直抵維爾紐斯的人鏈，要求三國從蘇聯獨立[15]。 大元邨平面圖 1990年3月11日，立陶宛蘇維埃社會主義共和國最高蘇維埃宣布立陶宛從蘇聯獨立，恢復獨立的立陶宛共和國，1991年1月9日，蘇聯做出了反應，派遣一支部隊。 1月13日，在蘇聯軍隊進攻廣播電視大樓和維爾紐斯電視塔時，有14人身亡，超過700人受傷。 商場地下有7-11便利店、一粥麵、牙醫、華潤堂、體育用品店、匯豐銀行櫃員機及；一樓則有惠康超級市場、大家樂、文具店、中醫、髮型屋、鞋店、眼鏡店、沖印店等；商場門外設有郵箱。 邨內兩座第四型徙置大廈均牽涉在26座問題公屋醜聞當中，其中第23座石屎強度只有約10MPa，遠低於標準，原訂在2001年5月31日騰空，及後延至同年9月收回所有住宅單位[18]；但由於地舖租戶不滿賠償條件，延誤一年至2002年清拆，原址所在地其後易名為東匯邨一期。
大元邨平面圖: 大廈資料：大元村 泰樂樓 A座
維爾紐斯機場運營著大部分立陶宛通往歐洲城市的國際航線。 機場離市中心僅有5公里，坐火車能直達維爾紐斯火車站。 「房屋署圖則查閱網」是一個網上紀錄系統，讓已註冊的用戶透過互聯網查閱房屋委員會擁有和拆售物業（例如：公共屋邨）的樓宇紀錄及訂購副本。
許多舊禮儀派信徒，在1667年脫離俄羅斯東正教會，為逃避鎮壓而遷居立陶宛。 今天一個舊禮儀派的大會[30]就設在維爾紐斯。 著名的俄羅斯東正教會的聖靈修道院，坐落在舊城靠近黎明門的地方[29]是1705年普希金的曾祖父漢尼拔受洗的地方。 其中20.2%的地區被建築物所覆蓋，綠地占面積的43.9%，水面占2.1%。
大元邨平面圖: 商場
2000年代時曾提議過新建有軌電車和地鐵系統，但在初步計劃後並未進一步實行[49]。 2018年立陶宛議會在總統的同意下批准了新建地鐵的計劃[50]。 大元邨平面圖 猶太教卡拉派，又名卡拉伊姆人，是從克里米亞半島移居到立陶宛的一支猶太人，在13世紀組建了一支軍事精銳部隊。 雖然其人數非常少，立陶宛獨立以後，迦來特派在維爾紐斯經歷了一次復興[33]，已經恢復了他們的猶太會堂[34]。
- 雖然其人數非常少，立陶宛獨立以後，迦來特派在維爾紐斯經歷了一次復興[33]，已經恢復了他們的猶太會堂[34]。
- 這裡有一大批活躍的開放教堂，還有附屬的修道院和教會學校。
- 以粗體字標註的樓宇設有「劏房」，以安置慈樂上邨、黃大仙下邨、慈愛邨、慈正邨及秀茂坪下邨的1－2人住戶。
- 立陶宛韃靼人的Lukiškės清真寺曾是19世紀維爾紐斯郊區的突出景觀，但已經在蘇聯時期被毀。
- 東匯邨重建前為東頭邨第22及23座，屬舊長型大廈（第四型徙置大廈），分別在2013及2002年清拆，並分別屬東頭邨重建第八及九期計劃。
- 然而，不少人認為東頭邨屬於九龍城區（甚至連東頭邨的居民在填寫自己的地址時，經常會寫成「九龍城東頭邨」），相信是因為東頭邨鄰近九龍寨城公園。
- 1977年7月，政府決定發展大埔，拆遷元洲仔，初步把擬建的大埔第一個公共屋邨命名為「元洲仔新邨」，並欲正式命名為「大元邨」或「南坑邨」。
維爾紐斯和立陶宛其他主要城市之間以公路相連，距離考納斯102公里，希奧利艾214公里， 帕內韋日斯135公里。 1997年4月1日，一群藝術家在被維爾尼亞河圍繞的地區成立對岸共和國，並擁有自己的國旗、貨幣、總統、憲法和一支12人的「軍隊」。 大元邨平面圖2025 大元邨平面圖2025 不過該「共和國」比較像是一個藝術家群體，當地設有不少藝術畫廊，藝術家工作坊和咖啡館，當地的文藝活動亦有透過維爾紐斯市政府宣傳推廣。 登入「我的政府一站通」後，在「網上服務」的「服務總覽」內選擇「登入房屋署圖則查閱網瀏覽房委會樓宇紀錄」，然後輸入你的「房屋署圖則查閱網」帳戶名稱及密碼，以作驗證。 「我的政府一站通」的「簡易登入」功能讓你在進行帳戶連接後，可於「我的政府一站通」直接進入「房屋署圖則查閱網」。 你還可利用「我的政府一站通」帳戶一次過登入多項政府網上服務。
大元邨平面圖: 什麽是「房屋署圖則查閱網」？
但因停建居屋的關係，令到地盤曾空置一段時間，隨後改為興建出租公屋單位，而最終第2期設計亦有所簡化，包括住宅大廈改用出租公屋款式，停車場平台的設計亦被取消。 大元邨平面圖 大元邨平面圖2025 第2期及第4期重建計劃由房屋署總屋宇裝備工程師伍達群[7]負責相關屋宇裝備工程，已於2008年8月完成，所興建的樓宇用以安置因蘇屋邨清拆重建計劃而受影響的居民。 此計劃包括四座40層高的新和諧一型大廈，共提供3196個單位、一座20層高小型單位大廈連基座安老院，共337個單位[8]。 元州邨（英語：Un Chau Estate）是香港的一個公共屋邨，位於九龍深水埗區長沙灣元州街303號[2]，即港鐵長沙灣站上蓋[3]，原稱「元洲街邨」，於1969年落成。 其後於1994年開始重建，重建後的新樓宇於1998年起落成，並更名為「元州邨」，全邨由房屋署總建築師設計，現時由領先物業管理有限公司負責屋邨管理。
大元邨平面圖: 使用「房屋署圖則查閱網」的好處
下列公共屋邨標準型大廈樓宇樣本平面圖只供參考，並不代表所有公屋樓宇類型。 此外，目前隨着房委會第二次凍結租置計劃屋邨空置單位的出租，裕東樓及耀東樓是全港唯一兩座不作出租的單座工字型大廈。 大元邨平面圖2025 東匯邨重建前為東頭邨第22及23座，屬舊長型大廈（第四型徙置大廈），分別在2013及2002年清拆，並分別屬東頭邨重建第八及九期計劃。
大元邨平面圖: 大廈資料：大元村 泰德樓
而上層為美食平台（即大元美食廣場），共提供12間食肆。 2017年維爾紐斯開始了歷史上規模最大的公交系統更新計劃：購買250輛新的低底盤的巴士。 該計劃將在2018年中期達到公交巴士中60%的車輛為嶄新的車輛，並讓乘客使用免費的Wi-Fi等新技術以及能在旅途中為自己的電子設備充電[52]。 大元邨平面圖 2017年9月5日交付了50輛五十鈴巴士，鉸鏈式的斯堪尼亞巴士也承諾即將交付[53]。 維爾紐斯市也為41輛新的無軌電車進行了競標，競標獲勝者索拉瑞斯客車保證在2018年秋季時交付全數的無軌電車，而這些無軌電車裡也帶有免費的Wi-Fi及充電設備[54]。 11月13日維爾紐斯市與索拉瑞斯簽訂了合同來購買另外150輛第四代的索拉瑞斯Urbino系列的巴士（100輛標準型和50輛鉸鏈式），這些巴士內同樣有免費Wi-Fi和USB充電口[55]。
大元邨平面圖: 香港大廈搜尋
2019年9月20日向公眾展示了5輛純電動巴士，這些巴士將運行於穿越狹窄街道的89路公交路線[56]。 大元邨平面圖2025 維爾紐斯是立陶宛電動汽車比重最大的城市[38]。 維爾紐斯市政府和立陶宛政府鼓勵使用電動汽車，並提供多項優惠政策（例如六個充電站提供免費充電；在公用車位免費泊車[41]；允許在A車道上行駛，以便在高峰期間得益[42]；電動和混動汽車的車牌為E字頭[43]）。 設於維爾紐斯的國際公司CityBee（立陶宛語：CityBee）是維爾紐斯最大的共享汽車服務提供商，該公司提供短期或長期的汽車、自行車和電動滑板的租賃。
大元邨平面圖: 房屋署圖則查閱網
由於當時東頭（一）邨已列入重建計劃，而東頭（二）邨則已列入租者置其屋計劃，故此為方便管理，遂把新建的東頭邨重建第八、九期分拆出來，還設置獨立的屋邨辦事處，並易名為東匯邨。 2014年，餘下的第22座徙置大廈拆卸，「東頭（一）邨」僅餘的大廈消失，現時只剩下「東頭（二）邨」[3]，而原先的第22座及23座重建後分別成為「東匯邨第一期」以及「東匯邨第二期」。 東頭邨重建前有23座徙廈，為方便管理，香港房屋委員會曾經將東頭邨分為「東頭（一）邨」及「東頭（二）邨」。 1979年4月，把大元邨8座樓宇命名為：豐泰樓、順泰樓、民泰樓、康泰樓、榮泰樓、華泰樓、怡泰樓、安泰樓。
大元邨平面圖: 樓宇
政府禁止災民在災區重建木屋，將災民徙置到牛頭角福華村徙置區，因牛頭角位置偏遠，災民怒聲載道，只有百多戶願意搬遷[9][10]。 1952年至1953年，政府決定收回災區地皮、清拆潮平村周邊木屋及於白鶴山興建東頭平房區[11][12][13]。 1959年，政府清拆東頭村以興建徙置大廈，1960年正式動工，1961年落成[14][15]。 1977年7月，政府決定發展大埔，拆遷元洲仔，初步把擬建的大埔第一個公共屋邨命名為「元洲仔新邨」，並欲正式命名為「大元邨」或「南坑邨」。 大元邨平面圖 大元邨平面圖2025 及後，採用了大元邨這名字，並公佈計劃分兩期興建，共8座大廈。 維爾紐斯是立陶宛的主要經濟中心，波羅的海國家最大的金融中心之一。
大元邨平面圖: 香港房屋委員會及房屋署
同時將連接兩座公屋的鄰翼留空地下部份空間，形成約6米高、闊7米樓層的空間，增加空氣對流及日照，更特別採用拾級而下的設計[22]。 大元邨平面圖2025 房委會在第九期發展計劃（東匯邨第一期）同時興建了一所社區中心，以象徵式租金租予民政事務總署，不過該社區中心仍維持名為「東頭社區中心」（門牌號碼位於樂善道26號，而此邨亦是黃大仙區最南端邊緣、周邊建築設施大多已踏進九龍城區。 東匯邨第二期於2019年中定名爲匯智樓，已於2019年中平頂並於2020年5月落成、同年7月23日起開始入伙[5] ，總共提供1033個單位[6]。 維爾紐斯有一套公共汽車和無軌電車系統，共有60條公共汽車線路、18條無軌電車線路、6條快速線路和6條夜間線路[44]。
大元邨平面圖: 重建
大元街市（英語：Tai Yuen Market）是香港一座街市設施，位於新界大埔汀角路10號大元邨內，由房屋署建築師設計，於1980年與大元邨同時落成，屬於大元商場的一部分。 領展於2010年中進行優化工程翻新街市，第1期於同年12月揭幕，並於2012年中正式開幕。 元州邨第2期原址本規劃為居屋，並擬興建4座新和諧一型第四款居屋大廈（建於2層高停車場平台上），而第4期為小型單位出租公屋大廈，均預計於2004年竣工[6]。
