再者，記分制亦並非只着重懲罰違法的的士司機，同時亦希望通過送達違例記分提示，以及要求違法的士司機修習的士服務改進課程，及時提醒和教育違例者，敦促他們改善其服務行為，避免再次干犯法例。 亦有議員提到引入記分制和兩級制罰則是否對的士司機作「雙重懲罰」。 記分制和兩級制罰則所針對的情況不同，兩級制罰則所針對的是不法司機重複干犯同一罪行，而記分制則針對不法司機於兩年內多次干犯不同的罪行。
為了配合「公共服務電子化計劃」，現行的Pol525和570表格亦已修訂，市民可選擇以電子方式繳費。 由十一月一日零時零一分起，各前線人員將發出已修訂的告票，而原有告票亦會隨即停止使用。 你可帶同「定額罰款通知書」(表格1)或「繳付定額罰款通知書」(表格2)到任何一間警署作出投訴，或到香港灣仔軍器廠街1號警察總部警政大樓11樓中央交通違例檢控組諮詢處查詢或填寫投訴表格。 罰款須在「定額罰款通知書」(表格1)發出日期起計21天內按照通知書背頁所載的繳款辦法繳交，以便解除對有關違例事項的法律責任。 如該服務提供者無合理辯解而違犯有關罪行，可被判處罰款10,000元；而法庭可命令被定罪的人在指明時間內將未有遵辦的事項辦妥（如適用）。 無論告票的罰款是否經已如期清繳，按現行法例，警務處處長須把繳付定額罰款通知書（表格2）寄往違例者在運輸署登記的地址。
中央交通違例檢控組: 交通總部
如果的士司機有合理辯解不採用直接而切實可行的路線，例如根據乘客指示，或本來最直接的路線發生了交通意外以致交通非常擠塞，則不屬違法。 何謂「直接而切實可行的路線」，當然要視乎個案情況而定，過往有案例顯示，「直接而切實可行的路線」可以是指行車時間最短，而非距離最短的路線。 的士服務質素近年備受關注，交通諮詢委員會轄下的交通投訴組在二○二○至二○二二年期間，每年所接獲有關的士的投訴達數千宗，這反映的士服務質素仍有不少改善空間。
- 若市民就定額罰款通知書 / 交通傳票作出投訴，警方會在接到投訴後進行調查，並在兩個月內將調查結果告知投訴人。
- 2012年，為了配合警務處的支援前線組別策略行動計劃，交通總部於同年3月15日成立交通訓練組，為警務處使用的交通執法設備提供標準化的訓練，以提高人員的專業水平。
- HSBC Red信用卡年薪要求唔算高，只需HK$120,000（平均月入$1萬），就算啱啱畢業出嚟做嘢都申請得。
- 當時，交通總部除了負責執行相關法例，亦負責簽發駕駛執照及汽車牌照。
- 交通違例定額罰款賬單類別 交通違例定額罰款賬單類別 填妥後，請寄回上述地址。
- 在法案委員會審議《條例草案》時，委員普遍認同有需要嚴懲的士業界的害群之馬，加強對屢犯者的阻嚇力，以提升整體的士服務質素和行業形象。
- 我再次感謝法案委員會主席陳健波議員和其他委員，以及立法會秘書處同事付出的努力和支持，令《的士司機違例記分條例草案》（《條例草案》）可於今日恢復二讀辯論。
交通總部 負責制訂及發布各項交通執法政策、處理交通違例傳票和定額罰款通知書、監察交通法例的改變、發展和評估各項交通管理計劃及統籌警隊在道路安全方面的工作，亦負責管轄交通督導員。 繳款通知書發出後，如果在繳款或提出爭議限期前仍未繳付罰款或通知當局提出爭議，法庭便會發出命令追討未清繳的定額罰款，另加額外罰款及訟費。 亦有議員提到一個罪行——我們稱「兜路」， 我們理解有議員就「兜路」的定義表示關注。 我希望指出「兜路」這項罪行是現時法例中已有的罪行，並非新增的罪行，有關的條文原文為：「的士司機無合理辯解，在接受租用時，沒有採用最直接而切實可行的路線駛往目的地」。
中央交通違例檢控組: 申請駕駛記分記錄及違例駕駛判罪記錄證明書
如仍未繳款，違例者又不欲就有關交通罪行提出爭議，他可以於繳付定額罰款通知書內之繳款/通知爭議的最後日期前按通知書背頁所列明之付款辦法繳款。 如已確認繳付正確罰款，請不用理會繳付定額罰款通知書。 中央交通違例檢控組 中央交通違例檢控組 如登記車主欲就交通違例事項的法律責任提出爭議，可以簽署「繳付定額罰款通知書」(表格2)背頁的爭議通知書，然後寄交香港灣仔軍器廠街1號警察總部警政大樓30樓中央交通違例檢控組，或以書面向該組提出。 有關文件必須由登記車主簽署或蓋上公司印章(如登記車主是一間公司)，並在表格2訂明的限期前送交中央交通違例檢控組。 《定額罰款(交通違例事項)條例》) 中央交通違例檢控組2025 中央交通違例檢控組2025 條文內容章： 237A 附表： 標題：. 否則，如警方調查後決定不撤銷有關通知書，便會按照法例向法庭申請命令，命令車主繳付雙倍定額罰款連訟費港幣1,080元。
我希望強調，記分制旨在懲戒行業內的害群之馬，對大部分奉公守法的良好的士司機並無影響。 相反，這些業內的害群之馬嚴重影響的士業的聲譽及形象，如不予以打擊，對奉公守法的良好的士司機亦不公平。 在《條例草案》獲得立法會通過後，記分制會在九個月後生效，以便讓運輸署和的士業界有充分時間為記分制作好準備。 運輸署會積極向的士業界介紹法例的內容，以便業界掌握記分制的運作。 中央交通違例檢控組 中心已要求院方追蹤在10月14日至上月16日期間曾入住有關病房和病區的病人，如出現肺炎病徵，應盡快求醫並告知醫生。 中心會與該院保持緊密聯繫，繼續密切監察措施執行及進行流行病學調查。
中央交通違例檢控組: 香港文匯網
有關繳款通知書告知違例者被指所干犯的附表違例事項詳情，並要求他繳付通知書所示的定額罰款，或通知警務處處長他欲就有關附表違例事項提出爭議。 如果違例者已繳付繳款通知書所示的附表違例事項的相同金額定額罰款，便不必理會有關繳款通知書。 政府早前已宣布會啓動檢視現有法例，如何更有效處理非法出租或取酬載客活動，並會研究如何規管網約出租汽車平台，以期只有的士及持有出租汽車許可證的車輛可透過平台提供服務，加強打擊非法活動。 我們計劃於二○二四年年中，就有關規管所涉及的政策和法律觀點，以及海外經驗研究所得的考慮要點，與立法會議員、業界及其他持份者進行溝通及聽取意見。 視乎一宗涉及網約汽車平台司機司法覆核案件的進展及其對規管制度或會帶來的影響，以及持份者的意見，我們會擬定詳細建議，以期在二○二五年上半年進行詳細諮詢。
- 如某人在客觀地考慮過沒有遵守獨立交易原則所引致的風險，以及其相對具備的資源後，在有關事實及情況下採取了所有合理步驟，則該人可被視為已作出合理努力紀錄轉讓定價處理方式，並以該方式來釐定獨立交易款額。
- 記分制和兩級制罰則所針對的情況不同，兩級制罰則所針對的是不法司機重複干犯同一罪行，而記分制則針對不法司機於兩年內多次干犯不同的罪行。
- 其主要目的是阻嚇經常違反交通規例的人士和提高駕駛水準，從而減少交通意外所引起的傷亡。
- 因應不斷變化的情況、新界的士營辦商及新界居民的要求，政府不時檢討新界的士的許可營業地區，並作出適當調整。
- 政府歡迎任何的士司機申請有關紀錄，以便車主、車行或的士管理人辨別擁有良好駕駛紀錄的司機，並在決定是否向有關司機出租的士時，將相關因素考慮在內。
這種邏輯固然可解，但這不代表政府可以對事情撒手不管；相反，當局應理順各項政策與現象的因果關係，做一通盤處理，這樣就能將個別新措施的負面影響減至最輕。 繳款時，請選擇“政府”，然後再選擇“交通違例定額罰款”，並輸入帳單類別“01”及輸入本通知書正面右上角的18位“電子繳款號碼”。 在任何貼有”繳費服務”或”繳費易”標誌的銀行櫃員機繳付。 繳款時，請選擇”政府”，然後再選擇”交通違例定額罰款”，並輸入帳單類別”04”及輸入本通知書正面右上角的18位”電子繳款號碼”。
中央交通違例檢控組: 服務目標
公務員事務局局長楊何蓓恩先後約見多個公務員工會，講解建議守則內容。 公務員總工會主席馮傳宗在會面後表示，歡迎更新守則，可讓各界知道公務員支持政府施政。 政府建議更新《公務員守則》，不可以公務員身分批評政府政策，繼續要求公務員保持「政治中立」，必須以效忠國家及香港特區為前提。 衞生防護中心調查一宗懷疑食物中毒個案，涉及4男6女，年齡介乎25至44歲。 他們於本月9日於上環柏廷坊的餐廳「Bonheur」晚膳，約33至50小時後出現腹痛、腹瀉、噁心、嘔吐及發燒等病徵。
中央交通違例檢控組: 香港海關偵破利用漁船走私龍蝦案件
在記分制下，只有最嚴重的四項罪行（分別是毁損、損壞或更改的士計程錶、濫收車費，以及兩項涉及拒載的罪行）會被記10分。 這些罪行涉及具明顯犯案意圖並涉及欺詐行為，導致乘客需要付出較正常收費為高的車資，或直接影響的士作為點對點服務的供應，因此我們認為需要就這些罪行記較高的分數，以加強阻嚇力。 其他相對較輕微的罪行只會被記五或三分，以給予司機較寬鬆的空間改正其行為。 在釐定有關分數時，我們已吸納了業界的意見，亦平衡了社會一直希望加強打擊個別的士司機不當行為的強烈意見。 交通總部轄下設有交通部，隸屬於行動處各個警察總區，負責執行及管制交通，處理及調查交通意外[1][2]，維持總長達1,500公里、世界上交通密度最高之一的香港道路網絡的秩序及安全。 根據現行法例，不論定額罰款告票的定額罰款是否已繳付，警務處處長都須把繳款通知書(即第240章下的表格2 — 繳付定額罰款通知書)郵寄至違例者在運輸署登記的地址。
中央交通違例檢控組: 政府與港怡和中文大學醫院修訂服務契約完善套餐式收費和病床要求
繳款時，請選擇”政府”，然後再選擇”交通違例定額罰款”，並輸入帳單類別”02”及輸入本通知書正面右上角的18位”電子繳款號碼”。 我們會將你在第二部分內所提供的資料轉交有關機構(包括警方)，以便處理你的投訴。 你在第一部分內提供的個人資料，只會用於處理你的投訴，以方便我們與你聯絡。 在未得你同意下，我們不會將你提供的個人資料向有關機構披露。 你有權要求查閱和改正你的個人資料，請將你的要求向本組總行政主任提出。
中央交通違例檢控組: 交通違例定額罰款賬單類別: Response to 罪行及定額罰款一覽表
另外，所有裁判法院將停止收取由香港警務處或房屋署於六月一日或之後發出的交通違例定額罰款通知書的罰款。 交通違例定額罰款賬單類別 如有關人士沒有在指定限期前繳交定額罰款，或欲就交通違例事項的法律責任提出爭議，案件會進入法庭程序。 中央交通違例檢控組 如違例人士在「定額罰款通知書」(表格1)發出日期起計21天內仍未繳付罰款，警方會在違例日期起計6個月內發出「繳付定額罰款通知書」(表格2)，郵寄至違例車輛登記車主在運輸署登記的地址。 中央交通違例檢控組 車主必須依照通知書上的規定，在通知書訂明的限期前繳交罰款或提出在法庭爭議。
中央交通違例檢控組: 調查非致命交通意外
運輸及房屋局發言人今日（五月三十一日）提醒市民，《定額罰款（刑事訴訟）條例》中五項與交通擠塞相關的違例事項定額罰款已調整，將於明日（六月一日）生效。 若你意欲就上述罪行的法律責任提出爭議，可簽署下列表格，並於通知爭議的最後日期或該日之前將之交付本人，以告知本人你有此意欲。 机动车驾驶人在本记分周期内分别参加道路交通安全法律、法规和相关知识网上、现场学习考试或者交通安全公益活动的，累计最高减免6分。 中央交通違例檢控組2025 随着《中华人民共和国道路交通安全法》和配套部门规章《机动车驾驶证申领和使用规定》的实施，原来的“违章记分”改以“违法记分”取代，但“违章记分”一词仍普遍使用。 中央交通違例檢控組 繳款時， 請選擇“政府”，然後再選擇“交通違例定額罰款”，並輸入帳單類別“01”及輸入本通知書正面右上角的18位“電子繳款 … 在斑馬綫的範圍內停車(條例第5條)。
中央交通違例檢控組: 行動駕駛課程
以比速度限制高出逾每小時15公里的速度駕駛，例如改善薪酬福利，聘請兼職車長以照顧繁忙時段服務需求等。 專營巴士公司同時透過改善工作環境和站頭設施以及提升晉升機會，車主必須依照通知書上的規定在最後限期前繳交罰款或提出上法庭爭議。 Citibank 網上繳款服務採用繳費靈的網絡，只需幾個步驟便可輕鬆於網上處理賬目。 2014年12月2日 中央交通違例檢控組2025 – 請問10月尾抄左牌,剛剛才記得忘記交,去郵局交時話太遲交不到。 必須指出的是，各項政策互相關連，牽一髮而動全身，可以想見，一定會有人指，現在港鐵事故頻仍，巴士又常脫班，市民寧可違泊、塞車也要駕私家車，是各項因素相加使然，貿然提高違泊罰則，等同「迫害」市民。
中央交通違例檢控組: 服務標準
2012年，為了配合警務處的支援前線組別策略行動計劃，交通總部於同年3月15日成立交通訓練組，為警務處使用的交通執法設備提供標準化的訓練，以提高人員的專業水平。 駕駛者如在兩年內因觸犯違例事項而被記滿15分或以上，法庭須取消他持有或領取駕駛執照的資格不少於3個月。 你應出席有關傳票的裁判官法庭聆訊，或在出庭前兩個完整工作日前，到任何裁判法院的繳費處出示有關傳票，並繳交傳票所訂明的款項，以便解除對有關違例事項的法律責任。 居於海外的人士如想申請交通違例判罪紀錄證明書，可電郵至 aco-ctpd-與本處職員聯絡。
流動呼氣測試中心於同年12月14日首次出動[6]，即成功協助拘捕3名涉嫌醉酒駕駛司機[7]。 由於病人在發病前曾在該院留醫超過3星期，中心當時已即時建議醫院暫停使用有關病區的供水系統及進行消毒，並於上月16日聯同機電工程署採集樣本。 經中心公共衞生化驗服務處化驗後，12個水樣本中有8個對嗜肺性退伍軍人桿菌血清1型呈陽性反應，濃度為每毫升0.4至60.7個菌落形成單位。 行動駕駛課程（英文：Operation 中央交通違例檢控組 Driving Course，縮寫：ODC）為期7日，由交通部為「隱形戰車」司機提供，內容包括練習在交通錐陣裏往還、緊急倒後、急煞、甩尾及飄移等。 投考加入交通部的人員須達至少3年年資，及曾經駐守於警察機動部隊[8]，人員通過遴選以後，需要接受一系列的長時間專業訓練。
另根据《違反道路交通管理處罰條例》第六十八條，汽車駕駛人因違反本條例及道路交通安全規則之規定，受吊銷駕駛執照處分時，吊銷其執有各級車類之駕駛執照。 而領有汽車駕駛執照之汽車駕駛人，除駕駛聯結車、大客車、大貨車外之非其駕駛執照種類之車輛，違反本條例及道路交通安全規則之規定，應受吊扣駕駛執照情形時，無因而肇事致人受傷或重傷者，記違規點數五點。 但一年內違規點數共達六點以上或再次應受吊扣駕駛執照情形者，併依原違反本條例應受吊扣駕駛執照處分規定，吊扣其駕駛執照。
現時，駕駛者，包括的士司機，可按需要向香港警務處中央交通違例檢控組申請「交通違例判罪紀錄證明書」、定額罰款（刑事訴訟）的繳款紀錄及違例駕駛記分紀錄。 中央交通違例檢控組 政府歡迎任何的士司機申請有關紀錄，以便車主、車行或的士管理人辨別擁有良好駕駛紀錄的司機，並在決定是否向有關司機出租的士時，將相關因素考慮在內。 政府會繼續研究適時增加其他與交通擠塞相關的違例事項的定額罰款。
中央交通違例檢控組: 相關文章:
中心人員已到該食肆視察，初步調查發現導致食物中毒的原因包括未經烹煮的食物受污染，調查仍在進行。 中央交通違例檢控組 澳門自2019年「新的士法」實施後，2020年交通事務局一度錄得零違規紀錄，治安警察局只錄得不足150宗。 2020年底「車載機」全面啟用後，翌年全年違規個案更不足100宗。 香港文匯報記者日前到打擊「黑的」效果顯著的澳門觀摩，並試搭當地的士。 甫登上車廂，記者已察覺當地的士較香港的士更自動化，最明顯是咪錶除了顯示里數和車資，還有一欄顯示行李費等附加費，都是全自動計算。 到達目的地後，咪錶顯示總車資，乘客可選用多種電子支付找數。
