此前，國泰的總部分別設於中環太古大廈（已重建為遮打大廈）及前啟德機場北部後勤區域（即工業貿易大樓現址）。 國泰所有航班的航班編號均按照目的地所在的地區和飛行方向分門別類，而所有定期客運航班編號都是以三位數制定。 4月及5月，削減國泰及港龍96%客運網絡運力，縮減至僅12個航點，每航點營運極少數的每週三班航班，包括：倫敦（希思路）、洛杉磯、溫哥華、東京（成田）、台北、新德里、曼谷、雅加達、馬尼拉、胡志明市、新加坡及悉尼。
- 國泰航空於2017年展開為期三年的企業轉型計劃，以應對全球民航業界不斷激烈的橫向競爭，維持收益可持續增長，提升企業競爭力，並為鞏固香港國際機場作為全球最主要的航空交通樞紐而努力。
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- Janice 由於正餵哺全人奶，擔心疫苗影響嬰兒安全，故在限期前向公司提交醫生信件。
- 2016年適逢收購10周年，港龍航空易名為「國泰港龍航空」。
國泰航空後來證實，相中男子身穿的是國泰航空機組人員制服，但則質疑相片的真實性，並指無法確定是否國泰員工，又聲稱無證據顯示與國泰有關。 國泰航空曾發生多次風化事件，引起公眾關注國泰員工的紀律問題，管理層更被質疑因不願損失多年來培訓的費用，而偏袒涉事機師，要求機艙服務員息事寧人。 1992年底，國泰出現人手嚴重不足問題，空中服務員以超時工作及人手不足為理由與資方談判，由於空中服務員工會呼籲會員拒絕加班，資方把3名牽涉的服務員解僱，引發罷工。
寰宇一號: 服務
同時亦有86萬個護照號碼、24.5萬個香港身份證號碼被不當取覽，5萬個特區護照號碼外泄。 但國泰稱超過一半受影響乘客是姓名及電話、或姓名及電郵外泄，小部分資料曾被下載。 2015年7月開始，東方報業集團旗下報章，不斷報導國泰航空的負面新聞，並多次以「因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜由冠軍跌落第三的國泰航空公司」或「因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空」或「因管理不善、服務質素不斷下降而屢受抨擊的國泰航空」的定语作開首。 直至2022年6月，不論有關事件是否國泰航空自己所造成的，或是受第三方因素影響，東方報業仍然會使用類似的字眼作為文章的開首，報道國泰航空的負面事件。 及後更設立專題頁面《國泰航空愈做愈燶（页面存档备份，存于互联网档案馆）》收錄關於國泰航空的報道。
- 美國司法部向幾家涉案公司，合共罰款5億400萬美元，當中國泰同意支付其中的6,000萬美元，而這筆罰款會在國泰2008年的中期業績中入賬。
- 由加州新創公司相對論太空打造的3D列印火箭，火箭全身有85%都是3D列印完成，原本預計在今天凌晨試射，但是因為沒有達到發射標準，他們稍早在推特宣布將延後到本周六，航空迷們想欣賞火箭發射畫面，要再等等了。
- 【香港樓市2022】啟德是新發展區，由昔日舊機場轉型為綜合發展區，集住宅、商業、休閒於一身。
- 樓層規劃地上18層、地下4層建築，共有88戶一般事務所，2戶店面，1戶管委會空間，格局坪數規劃開放格局80~550坪。
- 2019年8月27日，國泰航空證實兩架停泊在多倫多機場的客機，於起飛前例行檢查中發現，部分存放在機上的手提氧氣樽被排氣或部分排氣。
「寰宇1號」位處新北大道三段，近機捷、環狀線A3站，為地上18層、地下4層商辦大樓，規劃91戶，屋齡未滿1年，近1年平均成交單價約52萬，規劃有多功能陽台、會議室、景觀咖啡廳、健身房、韻律室、淋浴間等，以提高辦公環境舒適度。 同年3月7日，南美航空集團確認，集團已選擇寰宇一家作為其成員航空公司的全球聯盟。 巴西天馬航空將退出星空聯盟，連同其巴拉圭附屬公司加入寰宇一家。 智利國家航空集團（LAN）的LAN哥倫比亞（LAN Colombia）， 亦會於2013年第四季加入成為「寰宇一家」聯屬成員。
寰宇一號: 新莊科達花園攜手日本國土開發 打造4~5字頭精品宅
CX7900-CX7999阿拉斯加航空代碼共享航班無資料由阿拉斯加航空提供來往波特蘭／西雅圖出發，來往洛杉磯、三藩市及溫哥華的航班、洛杉磯與瓜達拉哈拉的航班，以及來往三藩市與新奧爾良、聖迭戈（聖地牙哥）、鹽湖城、拉斯維加斯、華盛頓特區及羅列特勒姆的航班。 CX9200-CX9299卡塔爾航空代碼共享航班無資料由卡塔爾航空提供來往多哈與香港的航班。 CX9300-CX9399弗萊比航空代碼共享航班無資料由弗萊比航空提供來往曼徹斯特與阿巴甸、貝爾法斯特、愛丁堡、艾克斯特及修咸頓的航班、來往阿姆斯特丹與伯明罕及修咸頓的航班、來往巴黎與伯明罕、曼徹斯特及艾克斯特，以及來往倫敦與愛丁堡及阿巴甸的指定航班。 國泰亦在其他硬件產品和數碼產品上作出巨大投資，推出了升級網站、興建新的或翻新其航線網絡內的貴賓休息室，更在位於香港的玉衡堂商務貴賓室增設全世界首個位於航空公司休息室內的瑜伽練習館。 機內無線網絡服務亦於2017年推出，並將於2020年前在其機隊所有客機設置機上無線網絡，提供無線上網服務。
看準建設利多、優越的交通條件，加上頭前重劃區、新莊副都心提供了住宅，可吸引菁英人才目光，也因此受到不少上市櫃公司、跨國企業青睞，從上市櫃的KD科定、享譽國際的夏姿集團、儒鴻、佳能、404科技等，近期又有光寶科，將此區形塑為新北市商辦一級戰區。 同年6月11日，斯里蘭卡航空宣佈加入聯盟，並由國泰航空贊助加入。 同年12月1日，英國航空子公司OpenSkies以附屬成員身分加入聯盟。 【記者楊明峰／新北報導】近年零售店面式微，仍有大戶砸重金購置樓店！ 最新實登揭露，新莊A3新北產業園區站旁、宏匯凱悅嘉軒酒店正對面的「寰宇一號」商辦，其1、2樓共計約300坪零售空間，今年8月以總價約1.47億成交，商仲分析，當地商業機能發展尚未成熟，預估業者初期作為辦公，中長線可作為零售使用，使用規劃頗具彈性。 2019年8月20日，一名機長因在7月26日一架東京飛往香港的客機即將降落前以英語向乘客廣播香港國際機場大堂的反對逃犯條例修訂草案集會，並以廣東話轉達「香港人加油，萬事小心」。
寰宇一號: 內閣改組重燃希望 建築業：子法請留一條活路
會員亦可透過iShop於網上購物，挑選精選品牌及產品，賺取更多里數，然後以里數兌換旅遊、電子產品、餐膳、演唱會門票等生活獎勵。 2012年9月24日，國泰宣佈推出全新地區性商務客艙產品，所有地區性客機（33P、72Z、73Z）將會配備全新地區性商務客艙座椅。 首架上述型號的波音飛機將於2013年1月投入服務，而首架上述型號的空中巴士則於2013年第四季加入服務行列。 到2014年第四季，國泰機隊內所有地區性客機預計會完成裝設程序。 唯此座椅的規格比長途客機上的特選經濟客艙座椅僅多寬一至兩吋。
寰宇一號: 新北產業園區3廠房標售 底價達1億6千萬
法院最後裁定全部指控成立，並着令國泰向他們賠償合共近六千萬港元。 2010年4月13日，國泰一架由印尼泗水飛往香港的空中巴士A （航班編號：CX780，飛機註冊編號：B-HLL），因引擎故障，降落後航機要啟動煞車系統，令左邊四個輪胎及右邊四個輪胎中的兩個均出現洩氣並出現小火，事件中57名乘客在逃生時受輕傷。 國泰航空曾把旗下部分飛機髹上特別設計的塗裝，為國泰本身及香港作宣傳。 2016年5月29日，國泰正式接收首架空中巴士A XWB（註冊號為B-LRA）。
寰宇一號: 國泰世華進度查詢詳細攻略
5月30日，愛爾蘭航空證實於2007年4月1日退出寰宇一家，主要因為該公司將轉型為廉價航空公司，但仍會維持與美國航空、英國航空、澳洲航空及國泰航空的緊密關係。 約旦皇家航空遷往俄羅斯莫斯科的多莫傑多沃機場、法國巴黎的戴高樂機場及甘迺迪國際機場第4航廈，以方便轉乘其他寰宇一家會員之航班。 2005年——匈牙利航空於5月24日簽署備忘錄，作為加入寰宇一家的第一步。 事件其後發酵，國泰航空公司空中服務員工會及私隱專員公署回應事件，指有關行為涉嫌觸犯私隱條例。 藝人王喜則於社交媒體不點名指莊思明為『類恐怖分子』，又表示拒絕和她坐同一班機。 國泰航空之本地主要競爭對手香港航空也在社交媒體揶揄事件，舉行送筆活動，並溫馨提示乘客坐飛機時，要帶筆填寫入境紙。
寰宇一號: 寰宇一號: 成交走勢
根據住展雜誌統計，2022年北台灣約195個新建案總銷逾20億元，其中31個指標案由建商自建自售，占比約15.9％。 進一步觀察指標案分布，台北北投、新北三重、桃園市區、竹縣竹北自建自售指標案較多，四區皆屬於近年房市發展熱絡、買氣相對穩健的「戰區」。 中原地產表示，今年10月啟德片區登記二手私人住宅買賣合約16宗(1.53億元)(0.72萬呎)，宗數按月相若，金額跌18%，涉及面積跌9%。 地產代理指，由於兩個屋苑受制於「額外印花稅」，故暫時在二手市場未有單位放售。 寰宇一號2025 美聯物業聯席區域經理黃森傑表示，目前啟德區買賣盤有457個，當中以啟德一號佔最多，有133個，嘉匯有89個，龍譽有85個，天寰有83個，OASIS KAI TAK有67個。 現時啟德區內有8個私人屋苑已經入伙，樓齡不過5年，包括啟德一號一、二期、龍譽、天寰、OASIS KAI TAK、嘉匯、嘉峯匯和尚‧珒溋，其中嘉峯匯和尚‧珒溋是剛入伙的屋苑。
寰宇一號: 香港航空貴賓室 （暫時關閉）
然而調查指出，有近八成半的市民歡迎有更多廉價航空進入市場，同時捷星香港亦表示其為本地成立的公司，有七成董事局成員是香港人，早前入股的信德集團亦是香港企業。 他又指，捷星香港已諮詢法律意見，向政府申請廉航牌照不會違反《基本法》。 而事實上國泰母公司為總部設於英國倫敦的太古集團，國泰對捷星的反對理由亦隨即受到質疑。 在國泰的樞紐機場 – 香港國際機場，國泰的櫃位位於一號客運大樓第七層離境大堂的A-C區。
寰宇一號: 空中服務員制服
2020年首6個月載運乘客人次較2019年同期下跌76%，運力下跌65.7%。 3月7日，國泰航空表示經持續檢視業務後，決定關閉駐加拿大最後一個位於溫哥華的機艙服務員外站，147名駐溫哥華外站的機艙服務員將遭到遣散。 阿聯酋航空 作為中東三寶之一，最靚最豪華的貴賓室位於杜拜機場，相較之下，香港機場的Emirates Lounge裝修略顯老派，但環境寬敞安靜，食物有水準，供應的餐點以西餐和中東菜為主，葡萄酒、烈酒和香檳任飲。 雖然面積不算大，但是香港機場貴賓室之中「港味」最濃的一間，每季都會採用不同主題裝飾，例如剛開幕時的主題便是香港建築。 場內主要劃分為四大區域，包括獨立私人會議室、娛樂休閒及商務區、設有寬闊座椅的休息區和淋浴間。 最特別是現場有即製雞蛋仔，還有即煮車仔麵、豆腐花、絲襪奶茶、盅頭飯等地道美食。
寰宇一號: 資料傳送中…….
2012年3月25日起，北京航線增至每日2班（CX390/391），取代港龍航班KA990/991。 2020年10月21日，受2019新型冠狀病毒病疫情影響，國泰宣布旗下附屬公司國泰港龍航空即日起停止營運，其原有機隊全數轉移至國泰名下。 2009年，航運需求大幅下降，1月停飛三架波音 BCF改裝貨機後，5月再安排兩架同類型貨機停飛；另外，將一架貨機以濕租形式租予旗下的香港華民航空。 國泰於部分外站航點自設貴賓室，惟部分貴賓室位置與其常用登機閘口有明顯距離（包括新加坡、倫敦等，從貴賓室步行至登機閘口需至少約15分鐘步程）。 國泰於2018年上半年仍然錄得2.6億港元虧損，然而國泰其後於2019年2月向香港交易所發出盈喜通告，稱公司2018財務年度預計錄得23億港元盈利，可結束兩年的虧損期，標誌着其轉型戰略初步取得成效。
寰宇一號: 寰宇全視界20230309(下)侯友宜等徵召熬出”藍色焦慮”？朱立倫願捨小我成就新局？國軍”雄二E”地對地戰力成熟？1200公里打擊能力攻下武漢？
除了常見的淋浴間、工作區、美食吧台外，還有獨家的「茗茶坊」，有茗茶專家駐場為客人泡茶。 另外，頭等貴賓室亦設有免費足部或肩頸按摩服務，服務非同凡享。 寰宇一號 新北市長侯友宜：「新北的中心點，也是大台北的中心點，就是新莊！」台灣五大商辦都心一線串聯，新莊副都心立足北市商辦軸線、國際機場之正中核心，無雙地利優勢，讓企業坐擁最便捷通勤效率。
CX279於凌晨0時45分由香港開出，而CX278於晚上9時15分由巴黎出發。 原本中途停阿姆斯特丹的CX271/270航班改以阿姆斯特丹為終點站。 2007年8月7日國泰再宣布增購5架波音 ER客機，於2011年到付。 首5架波音 ER已於2007年底前抵港，餘下的將於2011年前運港。 11月8日，國泰航空落實向波音公司訂購17架飛機，總值約52億美元。 此外，該公司亦獲得額外14架747-8F新貨機的購買權，訂購的客機及貨機會在2009至2012年間付運。
根據北京市統計局發佈的《北京市2018年國民經濟和社會發展統計公報》數據顯示，2018年，北京常住外來人口約760萬，佔全市常住人口比重35.5%。 北京以包容與開放文化魅力爲每個人提供平等的機遇和未來，吸引着大量異鄉人紮根於此，新時代的「寰宇」畫像正在被更新。 千百年後，科技飛速發展，物質得到極大滿足，「桂殿嶔岑對玉樓，椒房窈窕連金屋」的景象已是隨處可見。 寰宇一號2025 寰宇一號 高樓迭起，路網通達，城市燈火闌珊之下，更是多元包容和容納百川的胸襟。 在這個追求高效、尊重個人喜好、歡愉及享受的活力時代，中海擇址南中軸瀛海腹地，正式發佈全新「瀛海項目系」作品——中海寰宇時代，爲購房者提前佔據城市稀缺資源，爲身在北京的追夢人提供一個便捷、高效、溫馨、宜居的「寰宇」居所。
第一太平戴維斯研究部經理丁玟甄推測，該物件應是1樓有獨立出入口的2樓店面零售空間，以成交單價約53萬來看，與樓上商辦並無太大價差，應是當地商業零售機能尚未發展成熟，有車流、無人流，尚未有店效的關係。 寰宇一號2025 2019年9月3日，涉事航班上執勤的機艙服務員已暫停飛行職務，以助調查。 寰宇一號 據悉，國泰航空因氧氣樽被排氣事件而受中國民航局調查，內部調查對象除了機艙服務員，還包括地勤人員、餐飲、清潔和工程人員等，但未有暫停相關地勤人員職務。 同時，由於客機抵達機場後，一般會有航空公司以及機場服務公司的人員上落客機，調查對象也可能涵蓋提供第三方服務公司的人員。 大律師陸偉雄認為，事件發生在航機上，牽涉《航空保安條例》第九條《摧毀或損毀飛機或危害飛機的安全》，以及第十一條《危害或相當可能會危害飛機安全的其他作為》，比一般刑事罪行嚴重，一經定罪，最高可判處終身監禁。
寰宇一號: 寰宇一號 生活地圖
食物亦較國際化，除了香港特色食物外，亦有日式食物，最出名的就非它的叉燒飯莫屬！ 寰宇一號 2021年8月有傳澳航將永久關閉澳洲航空香港貴賓室，並與國泰航空達成協議，共用國泰的貴賓室。 銀刃貴賓室只限新加坡航空的頭等或商務艙乘客，以及星空聯盟航空公司成員（包括全日空、德國漢莎、新西蘭航空公司等）頭等或商務艙乘客使用。
寰宇一號
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國泰透露早在2018年3月在系統內發現可疑活動，同年5月初確認資料曾被外洩，但延誤多時才公布。 多名立法會議員不滿國泰延遲對外公佈的手法，林卓廷形容是香港歷來最大的個人資料外洩事件。 寰宇一號2025 2008年4月7日國泰一架波音 型客機因高壓壓縮器破損，導致引擎漏油，起飛後不久需折返香港。 2017年11月6日，卡塔爾航空持有國泰9.61%股權，為國泰航空第三大股東。 2018年1月23日，卡塔爾航空再斥資約1.77億元增持國泰航空（0293）股份，持股比例由9.61%增至9.94%。 2020年6月9日，卡塔爾航空持股比例由9.99%跌至9.37%。
