約騎5分鐘，在單車徑分叉口，轉左沿單車徑騎乘，經過隧道後，離開單車徑轉入銅鑼灣山道，開始爬坡上山。 考驗誠意道風山路 開初一段馬路，突然急斜，大家不要焦躁，路程不長，慢慢騎，中途轉右入百樂徑路況平緩，直到尾的迴旋處，轉左上道風山路。 覲龍圍2025 這段路才是真正戲肉，全程上斜路，部份有彎位緩衝，只要放鬆心情，一步步慢慢騎上去，大約騎乘約半小時的彎位處，終於抵達道風山山頂「基督教叢林」！ 車友謹記，來到基督教叢林大門，需要推車入內，經過漢語基督教文化研究所，穿過「道風境界」拱門建築物，來到「道風大千」，將單車停泊在停車場，慢慢靜心遊覽，不要喧嘩。 道風山基督教叢林於1930年由挪威傳教士艾香德牧師創立，f當中不少建築列為香港二級歷史建築，記錄了本港歷史變遷；大家不要錯過聖殿、明陣及白色大十字架等。 疫情期間，多了不少人接觸單車運動，趁著假日的時候與一大班朋友組團出遊。
Tern遊馬草壟魚塘 尋找消失中志記鎅木廠 兩個輪騎遊上水馬草壟邊境，登上登麥景陶碉堡飽覽魚塘風光。 上水都會區發展，馬草壟邊境魚塘濕地農田，逐漸消失，已有70多年歷史的香港碩果僅存的志記鎅木木廠，亦遭歷史巨輪輾滅，接獲最後通碟9月12日被遷拆。 小編把握歲月，騎着兩個轆，深入上水馬草壟村落，登上麥景陶碉堡飽覽70多個魚塘結連震撼景觀；再下山細聽鎅木廠第二代傳人訴說志記前世今生，並歡迎車友來見證經營最後一刻。 有二百多年歷史隱世料壆村 立秋後，下了幾場雨，氣溫輕輕下降，最適宜騎單車遊村。 小編騎着便擕、靈活小輪Tern遊上水邊境。 涼風習習，從水出發，輕輕鬆鬆經梧桐河畔、草地牛群，抵達毗鄰羅湖邊境的得月村警崗。
覲龍圍: 歷史古蹟
直到1581年時，里加受到波蘭立陶宛聯邦的影響。 里加在1621年受到瑞典國王古斯塔夫二世(當時他參加了三十年戰爭)的統治。 在1656年至1658年的俄羅斯-瑞典戰爭期間，里加受到俄羅斯的攻擊。
建築特色：覲龍圍是典型的本地圍村，全村座東向西，遙對梧桐河。 覲龍圍2025 全村圍牆高聳，更樓龐大，圍內屋基亦比同區其他圍村寬廣，屋舍青磚質素上乘，建築堅固，加上圍外更原有寬廣的護河，圍門附連環鐵門，相信建圍家族之財力為當時全鄉之冠。 圍牆外的護河已填平為停車場：圍牆外原有廣闊的護河包圍全村，唯一通道為圍門外的石板路，護河在八十年代仍存，現已完全填平成為村民的停車場，但古老的石板路仍存，成為曾有護河的見證。 第一座門樓內有「護圍福德」神位；第二座門樓內建有屏風狀之「擋中」，令圍外不能直望圍內，相信與風水因素有關。 此圍門建築形式在香港境內獨一無二，加上保存狀況良好，因而早於1988年已被列為法定古蹟。 原圍牆及更樓已崩頹只餘基址舊磚，幸基址上未有新建築，得以重建。
覲龍圍: 覲龍圍（門樓）
騎Tern來到大欖涌主霸，空氣、景致特別清爽。 HEXA.GO背囊單車前袋裝容量夠大，全部裝妥。 今次選的上山路線，儘管負重裝有泡茶架生，Tern 覲龍圍2025 Verge X11配備了魔鬼式10-42齒飛輪，適應不同斜度爬岥，足以應付。 覲龍圍 小編乘着秋風上山，從荃灣沿青山公路騎路，臨海青龍頭路段，兩旁樹影婆娑，好不舒暢。
龍躍頭鄧族於十四世紀定居粉嶺，建村立業。 根據覲龍圍門樓石額題刻「覲龍 乾隆甲子歲吉月穀旦立」，圍牆於一七四四年建成。 DAHON K3 PLUS 啞黑色特別版為香港市場獨家優先發售，高優的啞黑色配上亮眼的銀色拉花，份外型格。 車架及前叉由材質輕巧的鋁合金制造，加上 16寸的鋁合金輪組，因此成車非常輕巧，摺疊後也可以收納於狹窄細小的空間。 原裝配有 9 速指撥轉波系統及鋁合金中空大盤，可以應付平路及爬波路況，加上可靠的機械式碟剎，令 K3 PLUS 成為一架高性能、輕便及實用性高的摺疊單車。
覲龍圍: 歷史
龍躍頭鄧族由錦田鄧族分支而來，據說在十四世紀時已在此建村，圍村門樓的石額刻有「覲龍乾隆甲子歲」字樣，所以圍牆可能於該年（乾隆甲子年即1744年）才興建。 現今可考龍躍頭的最早居民爲宋代末年從廣東［潮州府］揭陽縣遷居而來的彭氏一族，惟彭氏在龍躍頭活動的歷史記錄甚少，而彭氏在該段時間的人丁相對單薄。 元朝末年，原籍江西吉水的鄧氏鄧季琇（外號松嶺）遷移到龍躍頭，原龍躍頭彭氏出走至西南方的粉嶺樓定居，形成今天的「粉嶺彭氏」。 而高聳的麻石圍牆仍可見有槍孔，四角建有更樓，當年用於守衛，以抵禦盜寇。 圍內則是典型的本地圍村格局，房屋依中軸線排列，正中主巷盡頭處為神廳，供奉文武二帝。
- 大帽山道入口木牌至山頂全長8公里，Tern Verge X11配有十一速，小編按著不同路況調節波段。
- 整個大夫第建築氣度恢宏，大門前方大草地綠草如茵，當然要放置Tern打卡，一黑一白HEXA.GO，十分吸睛。
- (3) 任何人在總監指定的停車場內停泊車輛，須繳付附表1所訂明的費用。
- 這次小摺特別裝上HEXA.GO背囊單車前袋，置滿茶具，騎乘40公里入深山，遠離凡塵，泡烏龍茶「鳳凰單叢」。
- Tern Verge X11爬坡能力強大 真正考驗經木牌騎上大帽山道，全長8公里。
野山椒香茅生啫白鱔 選用肉質爽口台灣白鱔，切成薄片與自家製野山椒醬及蒜頭拌匀；瓦煲放入香茅爆香後，鋪上白鱔蓋好鍋蓋焗5分鐘至熟透。 道滘煎釀原條鯪魚 東莞傳統做法，鯪魚起肉留皮，魚肉混入臘味、原粒花生，釀入魚皮，加入豆豉、薑片等特製醬汁煎燜後切件。 其他時令夏季菜式計有黃酒炒鮮雞，黃酒甜甜、順喉吃得胃口大開；鹹魚帶子薑米炒飯，十分惹味。 季節限定 女車手轆上大帽山賞秋芒狗尾草 秋季限定，女車手騎TernVerge X11上大帽山賞狗尾草及秋芒。 自我挑戰，誰說女孩子騎不上全港最高的大帽山？ 覲龍圍 小編結伴騎Tern小摺女車手，趁秋風送爽，浸浸清涼，成功登上大帽山「波波」，藍天下欣賞季節限定的紫色狗尾草海，夕陽斜照沐浴搖曳生姿黃金秋芒。
覲龍圍: 里加
拉脫維亞有超過50%的公司在里加進行登記[22]。 它是波羅的海地區一個主要的港口，而且在最近幾年內預期會因與其他波羅的海國家的貿易而成長。 覲龍圍又名新圍，是粉嶺龍躍頭鄧族五條圍村之一，亦是區內保存完好的圍村建築。
覲龍圍: 里加
單車環島可依個人體能狀況及目地輕鬆來調整，體能好可加長 每天的騎乘路程，體力普通或想多欣賞臺灣美景的騎士， 可適當的延長天數。 環島途中的困難點，主要會是長時間的爬坡，或是在 東半部也可能遇到逆風攻勢，因此務必安排爬坡訓練，… 原本有護城河圍住條村，但而家已填平做咗停車場。
覲龍圍: 歷史古蹟
休息過後，繼續前行抵達了馬料水碼頭，開始有點餓，又是覓食的時候。 騎Tern好處夠靈活方便，摺疊起來，登堂入室。 黃椒醃菜拌鮑魚 沙田18時令夏菜有很多選擇，前菜黃椒醃菜拌鮑魚，師傅將大白菜用鹽醃一小時至變軟後，連鮑魚加入泰國黃椒、紅蘿蔔、辣椒油、醋、鹽、蒜等醃至少12小時。 泡菜入口酸甜爽脆、鮑魚軟腍腍，口感豐富透心涼。
覲龍圍: 歷史
剛開放青草觀景台 小編在門牌出發，慢慢騎上山，沿途林蔭大道；約騎乘20分鐘，穿過林道一段山路，明顯比較斜，不妨先在最閘口前第一個觀景台休息一下。 觀景台圍封整修及養草已有一段日子，剛剛才開放，青青草地增設了枱櫈，前方可見藍天下大帽山頂兩個雷達站，打卡一流。 休息後約騎乘十分鐘到閘口，再上第二段大帽山道，相對第一段，騎乘比較輕鬆。 來到在髮夾彎前一片開揚陡坡地，就是今次登山戲肉，公路旁長滿了一大片紫色狗尾草，十分壯觀。 覲龍圍2025 狗尾草海伴妳騎 狗尾草是一年生草本植物，因密集穗狀圓錐花序呈圓柱形，就如毛茸茸的小狗尾巴。 狗尾草剛生長時呈翠綠色，秋天變成紫紅色或啡黃色，非常漂亮。
覲龍圍: 覲龍圍（門樓）
龍躍頭位於新界粉嶺聯和墟東北面，俗稱龍骨頭，亦稱龍嶺。 覲龍圍2025 由於該處有山名龍躍嶺，相傳有龍跳躍其間，因而得名。 新圍是典型的本地圍村格局，四面圍牆以青磚築砌，牆體有槍孔，四角建有更樓，以供守望。
覲龍圍: 歷史古蹟
直到1710年時，里加都是瑞典最大的城市，並且保持自治的地位。 不過在1710年，在大北方戰爭的影響之下，里加受到沙皇彼得大帝的侵犯。 俄羅斯與瑞典後來簽訂《尼斯塔德條約》，里加成為俄羅斯帝國的領土，這也象徵瑞典統治時期的結束，俄羅斯霸權的開始。 這樣的狀態持續到了第一次世界大戰後才結束。 《利窩尼亞韻律詩編年史》證實里加早在12世紀就已經是貿易中心，將其引述為portus antiquus（古老的港口）並描述住宅和倉庫被用來貯存大部分的亞麻和皮革。 [9] 德國商人開始到達里加，在1158年建立鄰近的定前哨站。
覲龍圍: 里加
小編從荃灣出發，經下花山村轉到荃錦公路，抵達大帽山道。 Tern Verge X11爬坡能力強大 真正考驗經木牌騎上大帽山道，全長8公里。 Tern Verge X11配有十一速，小編按著不同路況調節波段。 覲龍圍 因為平把手關係，調較波段輕鬆舒服，即使裝上前袋，也未有阻礙操控單車，加上Syntace…
覲龍圍: 覲龍圍（門樓）
說要郊遊，當然要帶備坐墊、水果、能量食品、飲品、毛巾等。 時尚白色車袋配上黑色小摺，睇得又打得。 大帽山道入口木牌至山頂全長8公里，Tern 覲龍圍 Verge X11配有十一速，小編按著不同路況調節波段。 因為騎上大帽山野餐，小編今次騎乘Tern Verge X11十一速小摺，配備了魔鬼式10-42齒飛輪，號稱適應不同斜度爬岥，親身實測其爬坡能力。 小編下午近黃昏時份，從荃灣出發，經荃錦公路，一口氣抵達大帽山郊野公園木牌，騎程大約1小時。
覲龍圍: 歷史
里加南部地區一座新的橋樑在2008年完工，並在11月7日通車[23]。 這座橋樑是波羅的海國家近年來最大的建築計畫，將可以減少城市中心的交通阻塞[24]。 另一個大型的建築計畫是在北邊的走廊上[25]，預計在2010年開始。 大部分前往里加的觀光客是經由里加國際機場，這是波羅的海國家中最大的機場，它曾在2001年因慶祝里加建城800年而進行整修與現代化。 拉脫維亞國家圖書館開始於2007年秋天建造，並預計在2010年完工[19]。 對於道加瓦河左岸中心區域的開發計畫也在市議會進行討論。
覲龍圍: 歷史古蹟
手握任何其他車輛 在公路單車比賽時，單車手扶著補給車交換水瓶可以說是必然會出現的動作。 但因一般情況下未有特別封路，假如在你手扶其他車輛時不小心中途失平衡跌倒，的確有可能會造成嚴重的交通意外。 故即使是日常的練習，都要小心周遭的行車狀況。 騎上小摺Tern Verge X11登上大帽山野餐。
覲龍圍: 里加
在第二次世界大戰期間，里加在1941年被蘇聯所佔領，而納粹德國則在1941年至1944年間佔領這個城市。 在這段時期，波羅的海德國人被強制送回德國，而猶太人則被迫進入猶太人社區，並在開瑟瓦德（Kaiserwald）與Salaspils建造集中營。 在兩次世界大戰之間（1918年-1940年），拉脫維亞將注意力從俄國轉向西歐國家，建立了一個民主的議會制政府。 英國與德國取代俄羅斯成為拉脫維亞主要的貿易夥伴。 里加在1522年接受了宗教改革的主張，結束了大主教的統治權力。 隨著條頓騎士團在1561年沒落，里加成為自由城市達20年之久。
相信各位單車愛好者提到臺灣都會諗起環島吧？ 雖然宜家仲未有得去，但做住行前規劃開心下先都好嘛，等疫情過去就可以即刻黎一場說走就走既旅行！ 體能訓練： 單車環島絕對係運動量極大既活動，相信大部分人計劃環島時既第一個考慮既點都係：有冇足夠既體力？ 注意：行前得評估個人健康，如有心臟病、慢性病或特殊疾病者，行前請先諮詢醫生，在旅程中也量力而為。
