一早到機場check-in，顯示屏上面已經是新logo及名稱了。 送熱餐，影響的除了乘客之外，負責派餐的空中服務員影響深遠。 機程只有一個多小時的台北航班轉派熱餐，有空姐認為會帶來更大工作量，但亦有人表示，送熱餐可以更安撫乘客心靈，減少惡評！
- 一位負責轉動平底鍋及加入餡料，另一位則負責捲起雞蛋及上盤。
- 石先生的答案是「都不好」，但這個上桌的感覺要比萬年炒飯像飯堂派飯感覺好一點，起碼會是一袋上枱，而且配的檸檬茶較烏龍茶有多一點味道，不致於像白飯配水的口感。
- 國泰空廚中心每日可以製作超過10,000份飛機餐，除了供應給國泰的航機之外，不少港人熟悉的航空公司如：ANA、大韓航空、Emirates等，亦會提供由國泰空廚中心製作的餐點。
- 中央廚房設有幾部自動炒燉鍋，每部可以烹調300公斤食物，只要設定特定模式及時間，炒燉鍋就會自動進行煮燉工序，製作炒飯、粥品等。
- 香港到台北的簡便餐用上紙袋裝好，一個一個的派給乘客。
送熱餐，有影響的除了乘客之外，負責派餐的空中服務員也是影響非常大。 機程只有個多小時的台北航班，有部分空姐認為會帶來更大工作量，但亦有人表示，送熱餐可以更安撫乘客心靈，減少惡評！ 我跟郭老闆都是國泰航空的會員，自從改了會員條款後，只有郭老闆還是也很努力的保持銀卡，身為會員我一定要說台北飛香港經濟艙的飛機餐可以進步一些嗎？ 真的很不好吃捏，我每次不是去貴賓室吃飽就是好饕廚房吃碗牛肉麵才會登機。
國泰香港台北飛機餐: 國泰航空西式乳蛋類素食餐
不過，原來現在Marco Polo Club綠卡跟其他卡是排不同隊的呢！ 早幾日同大家分享過「戰鬥機航空嘅低脂特別餐」，今日同大家分享下曾經令香港人引以為傲，但依家成日聽到「Cut Cost」兩個字嘅國泰航空餐點。 國泰航空在短程線裡，許多時段餐都改成只有一份三文治，這次是因適逢過年期間，大概是特別點..加菜..所以國泰又有供應熱食餐囉。 中央廚房設有多部自動炒燉鍋，每部可以烹調300公斤食物，只要設定特定模式及時間，炒燉鍋就會自動進行煮燉工序，製作炒飯、粥品等。 國泰香港台北飛機餐2025 一位負責轉動平底鍋及加入餡料，另一位則負責捲起雞蛋及上盤。
今次編者就到訪空廚中心的中央廚房，參觀飛機餐的製作過程。 而大家到台灣乘搭的華航也成為了網民票選最好食飛機餐第6名！ 國泰香港台北飛機餐 有網民指出華航餐點賣相雖然較為普通，但以味道取勝！
國泰香港台北飛機餐: 台北回程亦有變化
惟每盒只得一條菜心，少之餘菜心亦較老，難以咀嚼。 國泰香港台北飛機餐2025 味道同香港人平時吃的粟米斑腩飯如出一轍，但飛機餐中的魚塊味道較淡，肉質亦偏腍身、易碎，但個蛋炒飯質素不俗，飯粒分明，撈埋汁吃都幾滿足。 當日所見，兩位廚師非常快手，難怪每日可以製作超過6,000份庵列。
訂票時已知國泰港龍由香港到台灣的航班只供應簡便餐，所以還是點了特別餐，試試簡便的猶太餐。 之前都跟大家分享過猶太餐，不知道短途機的猶太餐是怎樣。 猶太餐就是根據猶太律法製作的餐點，對食材、準備及烹調都有嚴格規範（有專門廚房）。 猶太教很強調食物的潔淨度，所以飛機餐盒都會包裝嚴謹，並封上封條。 雖然港龍閘口不是在Midfield，但要到70號閘口亦要走超遠！ 遠遠就見到長人龍等候上機，幸好我是Marco Polo Club會員可以優先登機，不用排大隊。
國泰香港台北飛機餐: 香港主要航膳供應商，及全球最龐大的機艙食物供應商之一
啱嘅～ 人人都有自已意見，百養米養百樣人，你有你鐘意食「雞捲」，我有我鐘意食「雞扒包」。 石先生這次往台北點的雖然是特別餐，但特別餐與普通餐其實沒有分別，也就是你很難退得過的「雞捲」。 例如石先生點的是印度特別餐，那麼來的就是按印度特別餐規格的「捲」，如果沒有點的就是「雞捲」。 國泰香港台北飛機餐2025 燒味飯是香港最有代表性的食物之一，在飛機上食又是另一番風味。 記者試食，叉燒肥瘦適中，肉質軟腍不會太韌，加上燒味飯必備的甜豉油，味道合格。
當日所見，兩位廚師非常快手，難怪每日可以製作超過6,000份奄列。 中央廚房設有幾部自動炒燉鍋，每部可以烹調300公斤食物，只要設定特定模式及時間，炒燉鍋就會自動進行煮燉工序，製作炒飯、粥品等。 味道同香港人平時吃的粟米斑腩飯如出一轍，但飛機餐中的魚塊味道較淡，肉質亦偏腍身、易碎。
國泰香港台北飛機餐: 國泰專用：自動擺盤機
這款「雞捲」與過去的「萬年炒飯」比較那個比較好呢？ 石先生的答案是「都不好」，但這個上桌的感覺要比萬年炒飯像飯堂派飯感覺好一點，起碼會是一袋上枱，而且配的檸檬茶較烏龍茶有多一點味道，不致於像白飯配水的口感。 國泰香港台北飛機餐2025 廚房內有一部庵列製作機，18個平底鍋在圓形輸送帶上轉動，另有兩個噴嘴分別在平底鍋上加入食油及蛋液，由兩位廚師掌廚。
國泰香港台北飛機餐: 自動炒燉鍋
除了裝備外，當然要徹底消毒，首先要用除塵紙掃走白袍上的灰塵、皮屑，然後用梘液洗手，抹乾後再用酒精消毒一次，確保衛生。 番茄醬味道濃郁，醬汁的分量亦夠「撈飯」，整體來說不會太乾身，與市面上快餐店的豬扒飯味道相似。 剛才提到我的座位旁是沒有窗的，其實這是最接近引擎的位置，在前一個窗可以看到港龍的logo喔！
國泰香港台北飛機餐: 台北北投區酒吧推介1）深杯子 La Copa Oscura
再說說普通餐， 國泰香港台北飛機餐 香港到台北的簡便餐用上紙袋裝好，一個一個的派給乘客。 廚房內最有趣的是奄列製作機，18個平底鍋在圓形轉盤上轉動，另有兩個噴嘴分別在平底鍋上加入食油及蛋液，由兩位廚師掌廚，企定定同時煮18份奄列。 焗豬扒飯頗足料，有3塊豬扒，亦有不少蘑菇、番茄等配料。 番茄醬味道濃郁，醬汁的份量亦夠「撈飯」，整體來說不會太乾身，與市面上快餐店的豬扒飯味道相似。 要進入中央廚房，就先要穿好全身裝備，包括戴口罩、保護帽、保護頭罩及白袍。
國泰香港台北飛機餐: 中華航空
編者試食的叉燒飯中，叉燒肥瘦適中，肉質較軟不會太韌，加上燒味飯必備的甜豉油，味道不錯。 惟每盒只得一條菜心，少之餘，菜心亦較老，難以咬斷。 另外機上餐也會有提供餐前酒喔，只是有些航班會隨餐問您要不要飲用，有些短程的您就必須自個兒開口要啦。 因為時間太短…趕著送餐馬上就要收餐啦，哪有時間問您要不要喝啥酒唄。
國泰香港台北飛機餐: 台北回程有魯肉飯
國泰航空飛台北航班供應的雞卷，除了味道和份量不太滿足之餘，每次空姐派餐前都要摺紙袋、綁絲帶，加上翻熱的時間，空姐們其實十分忙碌。 所以國泰最近終於順應民意，推出4款熱餐取代雞卷。 國泰香港台北飛機餐2025 國泰航空飛台北航班供應的雞卷，除了味道不太討好之外，每次空姐派餐前都要摺紙袋、綁絲帶，加上翻熱的時間，空姐們其實十分忙碌。 他說空姐用粵語問他，他還是聽不懂，但猜測大概是問他要喝什麼，於是回答了「可樂」，空姐還是用粵語回應，他只好再用英語回答一次。 香港國泰航空（cathay pacific）今年5月才因空服員嘲笑中國乘客的英文能力，引發歧視風波，事隔2個月，在微博擁有77萬粉絲的畫商「杰尼龜廚」又控訴國泰航空歧視！ 他說搭機從香港飛往日本，在明確告知空服員聽不懂粵語下，對方卻繼續使用粵語溝通，讓他氣得發文痛批國泰不尊重消費者。
國泰香港台北飛機餐: 國泰航空台北-香港飛機餐,特殊飛機餐:兒童餐.印度素食餐.西式乳蛋類素食餐
Willie Walsh補充，航空燃油過去一段時間升幅遠高於油價，IATA早前進行分析發現，市場機票價格上升趨勢與通脹升幅一致。 國泰香港台北飛機餐2025 協會預期，今年行業淨利潤率1.2%，非常低，因此任何成本基礎上升，都可能令票價上升。 國泰空廚中心每日可以製作超過10,000份飛機餐，除了供應給國泰的航機之外，不少港人熟悉的航空公司如：ANA、大韓航空、Emirates等，亦會提供由國泰空廚中心製作的餐點。 今次編輯部就到訪空廚中心的中央廚房，參觀飛機餐的製作過程。
國泰香港台北飛機餐: 國泰飛台北新飛機餐 4款熱餐任君選擇｜同場加映：國泰空廚內部實況
在2021年5月中，此公司亦獲政府邀請承投竹篙灣隔離營的膳食服務，以頂替因食品衛生問題而被撤換的另一供應商[7]。 國泰香港台北飛機餐 此前，國泰亦曾三次承辦其他政府檢疫中心的膳食服務。 話說這款雞捲吃起來當然沒有「中華航空的雞扒包」好食，但一眾國泰死忠應該又會覺得雞卷好食啲。
國際航空運輸協會(IATA)總幹事Willie Walsh於香港出席國際航空論壇時表示，供應鏈問題正影響世界各地航空公司，導致新飛機延期交付，亦影響現有飛機的定期維修保養。 國泰香港台北飛機餐 由於疫情大流行令不少供應商大幅縮減規模，供應鏈問題難有快速解決方案，可能持續至2025年才完全恢復。 同場的國泰航空行政總裁林紹波認同，供應鏈問題窒礙集團服務回復至頂尖水平。 而由於香港較其他地方遲開放，目前機師、機組人員和地勤人員短缺問題非常嚴重，亦影響集團開通更多航線。 但他強調，有關情況只屬暫時，又指疫情持續3年，需要時間解決。 提到機票價格高企，林紹波表示，國泰正努力增加客容量，重申集團目標今年底前恢復客運運力至疫情前水平的70%，明年完全復蘇，屆時有望實現供求平衡，票價預期將回復正常。
國泰香港台北飛機餐: 中華航空桃園飛高松印度餐.印度素食飛機餐 2018.8.5~8.8
另外亦有網民分享華航的兒童餐十分豐富，同時款式多樣化，為了它的兒童餐去台灣旅遊時都會選乘華航。 香港國泰航空今年5月才因為空服員嘲笑中國乘客不會英文，而引發歧視風波，國泰航空為此致歉並開除3名空服員，想不到隔不到3個月類似事件再次發生！ 在微博擁有77萬粉絲的畫商「杰尼龜廚」控訴，在自己明確告知聽不懂粵語的情況下，空服員卻堅持使用粵語溝通。
