而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。 工程效率將提升一倍和改善工人的工作環境，不過造價較傳統方式多約3成。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 現時啟德發展區與周邊只有少數道路連接，但已計劃多個行人、行車道路連接周邊地區。 啟德發展區興建了啟德發展區區域供冷系統，總供冷範圍約173萬平方米，足以滿足40座30層高的商業大廈。
由於1920年代香港兩次罷工導致工程延誤收入不合預期，啟德公司因此倒閉，當時政府屬意讓這一大幅空置土地用作機場用途。 土地先後成為英國皇家空軍機場、飛行會和飛行訓練中心，及後建成啟德機場（Kai Tak Airport）。 啟德雙子塔落成 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。 如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。
啟德雙子塔落成: 【油塘新盤攻略】朗譽強勢登場 提供634伙 (平面圖+入飛流程+回佣+同區樓價比較+付款計劃+按揭計算)
其中，將於2023年落成的利福國際啟德雙子塔式商業項目，地盤地下近日已掛上「SOGO 」標誌，明年落成後，將成為東九龍新地標。 隨着近年啟德新屋苑相繼入伙，多個大型商場及基建陸續曝光及成型，已漸成為全新的小社區。 加上區內未來4個指標商場及商廈落成，包括南豐AIRSIDE、新世界啟德體育園零售設施、利福國際啟德雙子塔項目、新地啟德地王地標式商場，再配合沙中綫全面開通後，啟德新區發展潛力絕對不容小覷。 啟德規劃範圍面積達320公頃，坐擁各項基建配套，住宅及商業區，聯同觀塘及九龍灣商貿區，已被政府定位為香港第二商業核心區。 香港兒童醫院的設計以色彩繽紛為主，幫助病童減輕面對治療時的焦慮。
- 除了啟德體育園及商業項目外，政府正部署車站廣場之下興建連接九龍城、新蒲崗、啟德站及宋皇臺站的地下購物街，預計全長1,500米，建成後將較日本心齋橋地下街（730米）長1倍，成為東九龍又一新地標。
- 啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。
- 如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。
- 團隊成員包括專業建築師、工程師，以及工程監督、屋宇裝備督察等駐工地人員，負責日常巡查工作。
- 首階段7.5公里預計於2023年落成，餘下5.5公里將在2025年後啟用，全長13公里。
- 利福過去亦有參與投地，但主要競投商業地，例如2014年招標的尖沙咀中間道地皮，今次為首次中標。
- 不過建築需時，目前啟德住宅區商店及餐廳選擇不多，如要去最近的街市，由啟德1號樓盤出發的話，要步行約10分鐘到晴朗商場的街市。
- 【橙訊】崇光百貨尖沙咀分店傳出結業消息，母企利福國際表示，尖沙咀SOGO因租約期滿，將營業至2023年3月12日，會在結業前推出一系列購物優惠，又預告啟德SOGO將於今年底前試業。
港府昨日宣布，室內、戶外以及公共交通工具的口罩令今日全面取消，意味本港所有社交距離措施正式結束，香港全面回復正常。 港府解釋指，數據顯示新冠疫情受控、沒有大反彈迹象，本港已建立防疫屏障，重點人群沒有出現爆發，病毒變種沒有重大的變壞情況，加上傳統冬季流感及呼吸道感染的高峰期接近尾聲，認為整體風險可控，是適當時候全面取消口罩令。 不過，為了保護高危群組，故高風險地方，包括醫院、老人院等的負責人可以行政指令要求在場人士或訪客佩戴口罩，以減低風險。 SOGO為本地老牌零售企業，原本隸屬於日本崇光百貨，旗下銅鑼灣店在1985年5月31日開幕。 2000年，「細劉」劉鑾鴻及新世界已故創辦人鄭裕彤共用35億元收購香港SOGO。 2005年，SOGO尖沙咀店在名店城開業，2014年隨著新世界拆卸名店城，SOGO尖沙咀店於同年2月12日結業，11月8日在喜來登酒店開設新址。
啟德雙子塔落成: 地產博客
第二次世界大戰爆發；香港被日本佔領期間，把啟德濱住宅區及附近一些村落夷平，擴建機場作軍事用途。 按照「香港佔領地總督部」劃分，「啟德區」則指整個東九龍，即今日黃大仙區與觀塘區。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。 2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣布啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。 啟德北部以屯馬綫和啟德明渠為軸綫，一條反C形的承啟道-協調道圍繞，並在啟德站車站廣場、啟德明渠（又稱「啟德河」）及「興建中」宋皇臺站及兩旁以魚骨形的坊里街道連接承啟道，部分坊里為步行街設計，不准汽車使用。
- 啟德體育園佔地約28公頃，落成後將會是全港最大的運動埸，設施包括5萬座位的多用途主場館、室外運動場及室內體育館，以應付不同的體育活動。
- 當中Tower 1共20層，B1至9樓為崇光百貨，每隔3層位置會設一個中庭。
- 法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴，使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消，並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試：有迫切性、具充分理由及有即時需要；沒有其他切實可行的選擇；對海港造成的損害減至最少。
- 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。
- 萊坊高級董事及估價及諮詢主管林浩文預料，項目發展成本或會高達150億元或以上，由於該區仍然需要時間成形為新商業區，相信回報期會較長。
- 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。
A6.因應標書要求，承辦商承諾每年主場館、室內體育館、公眾運動場及園區其他地方各自舉辦不少於40日、76日及69日的體育活動。 契闊集團致力於全球私募股權投資，中國私募股權投資有限合夥人（LP）教育，財務顧問及併購重組等業務。 附近亦新開了不少打卡餐廳，加上屯馬綫開通，去九龍城「搵食」就更加方便，大家不妨可以「醫肚」後再前往。 利福國際指，雖然近日中港兩地恢復有限度通關，但相信內地旅客短期內對本港零售業的助力依然有限。 啟德雙子塔落成2025 隨著中港兩地人流、物流、資金流進一步復常，相信會對本地零售市場起著正面作用，公司對本港零售業前景維持審慎樂觀。
啟德雙子塔落成: VI. 工程進度
最終，「人文啟德」因為副場館的坐向、在大型比賽時所引申的人流管制、景觀及改動影響啟德隧道的柱位等等原因，遭受有關部門反對。 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。
啟德雙子塔落成: 公營房屋延後落成涉逾2萬單位 包括3個新居屋項目
面對大型百貨公司分店在通關翌日宣布結業，總商會總裁梁兆基認為，此現象反映過去1至2年間零售業在經營困難艱鉅，相信相關企業在通關之前已作出決定。 啟德雙子塔落成 【橙訊】崇光百貨尖沙咀分店傳出結業消息，母企利福國際表示，尖沙咀SOGO因租約期滿，將營業至2023年3月12日，會在結業前推出一系列購物優惠，又預告啟德SOGO將於今年底前試業。 至於資助房屋方面，將於第1季接受申請的居屋啟德啟欣苑約1,800個單位、土瓜灣冠山苑約500個單位及觀塘安秀苑約1,900個單位，全部延至2024至2025年度完工，朗邊第1期約3,100個單位則延後之2025至2026年度完工。
啟德雙子塔落成: 啟德發展｜CBD2 商業核心區
在港經營日式百貨零售品牌AEON的永旺，新一間AEON STYLE店將會落戶啟德體育園，將於2023年開業。
啟德雙子塔落成: 【詳細解說】黃竹坑發展《躍動港島南計畫》 集「住宅、商貿、購物、休閒」於一身的多元體
灣仔稅務大樓將遷至啟德發展區，新稅務大樓預計將於2022年落成，大樓佔地面積約10.4萬平方呎，毗鄰為工業貿易大樓。 啟德體育園佔地約28公頃，落成後將會是全港最大的運動埸，設施包括5萬座位的多用途主場館、室外運動場及室內體育館，以應付不同的體育活動。 啟德郵輪碼頭於2013年啟用，迎接來自世界各地的旅客到訪香港。 踏進啟德郵輪碼頭頂層全港最大的空中花園內，彷彿置身於香港鬧市的中央，遠望中環天際線、觀塘和九龍灣的工業區。 吳妙粧建議有興趣的投資者不妨把握機會，社區的發展藍圖與規劃絕對是未來樓價升值的保證。 啟德區置身九龍黃金地段，未來新盤陸續推出，配合日趨完善的交通及多項生活配套，樓價升值潛力看高一線。
啟德雙子塔落成: 商業
由於醫院鄰近海濱，病人可以在醫院療養身體的同時，欣賞維港景致。 跑道公園位於前啟德機場跑道的末端， 擁有一個世界級的維多利亞港全海景及可眺望遠處的獅子山、飛鵝山及鯉魚門等優美景色。 背着香港的航空歷史，原啟德機場跑道的一部分被保留並整合在公園的整體規劃。 啟德跑道公園第一期啟德跑道已於2014年6月開放給公眾使用，成為假日熱門的玩樂勝地。 啟德雙子塔落成 公園佔地2.82公頃，擁有長270米的海濱長廊，可眺望觀塘及港島區一帶的景色。 公園融入多項航空元素，包括介紹機場歷史的「啟德歷史軸」，展示珍貴圖片，回顧舊機場的光輝時刻。
啟德雙子塔落成: 地產代理公司資料
城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。 室內體育館：可進行許多室內運動賽事：乒乓球、排球、羽毛球、體操、保齡球、緩跑徑、單車徑、健身、七人欖球、網球及馬拉松。 九龍灣至西九龍只需5分鐘；將軍澳-藍田隧道至啟德只需7分鐘；西九龍至將軍澳跨灣連接路也只需18分鐘，到時就能大大紓緩交通堵塞的問題。 本人已查閱貴公司的 私隱政策和 收集個人資料聲明，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
啟德雙子塔落成: 未來啟德新區住宅用地
使用啟德發展區區域供冷系統比較傳統氣冷式及水塔水冷式空調系統，最高可以節省35%的耗用電力數量。 啟德雙子塔落成2025 啟德發展區的主幹道放棄使用常見的路肩圍欄，改為種植大量樹木以分隔馬路及行人路。 2013年8月9日，發展局在啟德發展區承啟道舉辦植樹運動，其中在馬路兩旁種植多株秋楓樹，取其樹冠廣闊及枝葉茂密的優點，冀望將主幹道打造成為林蔭大道。 土木工程拓展署署長韓志強表示，首階段工程種植了逾158,000株喬木和灌木以綠化環境。
啟德雙子塔落成: 最高瀏覽
啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分布於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 啟德雙子塔落成 不過其後因跑道區的商業地反應欠理想，多塊土地最終改為住宅用地。 ，縮寫：KTD，前身為東南九龍發展規劃）是香港的都市更新及發展計劃，總規劃面積達328公頃，涉及九龍前啟德機場，及毗連的土瓜灣、馬頭圍、九龍城、新蒲崗、黃大仙、九龍灣和觀塘一帶邊區，糅合社區、房屋、商業、旅遊及基礎建設用途。 預計啟德的居住人口為86,500人，興建3萬個住宅單位（包括13,368個公共屋邨單位）、酒店房間6.4萬個，零售及辦公室的總樓面面積逾1,440萬平方呎，休憩用地逾110公頃。
啟德雙子塔落成: 屯馬線啟德「雙子塔」商廈地盤沉降超標 工程即時停工
預料當啟德區項目及配套逐步落成，相信會吸引內地及海外投資者垂青。 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 珒溋（Upper RiverBank），由2座雙子住宅、1座低密度河畔洋房組成，提供667伙1至4房單位，預計2021年11月15日入伙。 團體認為，新方案在增加房屋供應的同時亦可以保留啟德體育城的規模。 三個團體與政府部門會面及協商後，於2013年1月27日召開聯合記者會，提出善用啟德土地的具體建議，於同年4月月初正式向城市規定委員會遞交申請，按照《人文啟德》方案修訂規劃大綱圖，及於遞交申請後兩周約見發展局局長和立法會議員討論。
因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。 提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 啟德雙子塔落成 集體運輸系統改為以沙田至中環綫為主體，南北貫通土瓜灣與鑽石山；南線連接何文田及牛頭角。
