「WEST」則因項目位處新界西，集團亦看好新界西北區發展前景好。 天榮站項目位於天水圍市地段第23號，等同天城路、天榮路及天恩路交界位置，發展商是新鴻基地產及港鐵。 天榮站項目預計完工日期為2024年，樓盤將建立三幢大廈，每幢樓高42層，總共提供1,976伙住宅單位。 新地代理總經理胡致遠表示，由於項目位處鐵路上蓋，定價會參考鐵路物業及市價。
- 定價由848.5萬元加價至877.7萬元，售價相差3.4%約29.2萬元，折合呎價13,454元。
- 自路綫761在2006年停辦後，天榮站已喪失常規輕鐵路綫總站的地位。
- 同時，醫院還設有送藥機械人和智能執藥櫃等設施，透過科技改善病人的護理質量。
- 港鐵於2013年12月底再度為項目展開招標，至2014年1月截標日為止，僅接獲3份標書，包括長實、新地及信置。
- 3號月台維持總站月台的角色，為761綫（即已取消的761P綫特別車）的總站月台。
- 另新地同系提供607伙、去年底已開展宣傳的大埔白石角University Hill，由5幢中密度住宅大樓組成，戶型涵蓋開放式至3房1套間隔，預計有機會打頭陣。
項目總樓面約98萬平方呎，將發展成住宅社區，項目設有3座住宅大樓，以中小型單位為主，並設有設零售設施，零售樓面約2,000平方呎。 項目是由新鴻基地產、香港鐵路合作發展的分層住宅新盤，坐落於天水圍輕鐵天榮站上蓋，預計2024年落成。 然而項目其後再有風波，興建途中因沉降問題經常停工，令發展年期拖長，目前仍未知實際落成時間。 而據城規會資料，項目將建3幢42層大樓（包括1層地庫停車場及3層平台），提供約1,938個單位，另外有2,207方呎為非住宅用途。 新地代理總經理胡致遠表示，項目將分兩期發展，第一期「YOHO WEST」提供1393伙，關鍵日期為2024年9月，定價將參考地鐵站上蓋項目。 至於項目名稱「YOHO」，因為與旗下元朗YOHO 系列有很多共通之處， 基座接駁輕鐵，接駁全港鐵路網絡，亦鄰近商場。
天榮站項目: 列車服務
新地副董事總經理雷霆表示，項目料於下月批預售，樓書及示範單位都正在趕工，有望於下月底前正式開售。 對於有個別發展商先前減價推盤，雷霆認為發展商有各自的推盤及開價策略，而自己公司一向以市價推盤，料能讓買家接受定價。 House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 House730同時提供一個渠道，予地產代理及業主網上放盤平台，自由、方便、高效，網上推送筍盤給潛在買家！ House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。
- 是次入場單位為入場單位為第3B座5樓B11單位，開放式間隔，實用面積266平方呎，折實售價321.7萬元，呎價12,093元。
- Yoho West共分兩期發展，會首先推售第一期項目，第一期將提供1393伙單位，戶型種類多元化，適合有不同預算、家庭規模的人士居住。
- 區內已開展多項大型發展項目，會在不同環節提量、提速、提效、提質，將大型項目「生地」變「熟地」由過去需時十多年大幅壓縮一半時間。
- 伊利沙伯中學舊生會中學校長劉修妍指，政府經常強調可持續發展，卻批准興建損害環境的樓宇項目，希望政府可以身作則，拒絕有關項目的申請。
- 【明報專訊】在本港和內地全面通關、經濟復常帶動下，本港首季整體新盤成交錄約3530宗，按季飈升逾3倍。
- 天榮站上蓋項目曾於2013年及2014年兩度推出但流標，終在2015年由新地中標；項目預計2024年9月落成，樓花期約18個月。
除了游泳池，天水圍還擁有各種社區設施，包括體育場館、醫院、診所和40多所中小學校，共同為社區居民提供服務。 其中，天水圍醫院是香港智慧醫院試點之一，率先引入了各種先進的科技設施，如不同功能的機械人、5G網絡視像會診、實時人工智能技術的X光肺片篩查和人工智能防跌感應系統。 同時，醫院還設有送藥機械人和智能執藥櫃等設施，透過科技改善病人的護理質量。 天榮站項目2025 而位於天瑞路的天瑞街市，參照國外的鮮活街市設計，以開放式設計增加空間感，同時引入多種現代化服務和硬件設備，提升居民的購物體驗。 天水圍天榮站上蓋項目YOHO WEST，合共提供1,976伙單位，而第1期則涉1,393伙，預計2024年9月底落成。
天榮站項目: 天水圍新盤｜新地天榮站項目正式命名「YOHO WEST」 定價將參考鐵路上蓋項目
新鴻基副董事總經理雷霆當時表示，項目將以中小型住宅為主，預計投資額約70億元。 天榮站項目2025 天榮站項目 同時，天水圍區校網（72校網）學校選擇多，由幼稚園至中學的學額相對充足，名校更包括約克國際幼稚園及耀中國際學校，為家長提供更多機會為子女規劃未來的升學之路。 此外，教育局早前宣布，在天水圍將設立本港首間內地課程私校，進一步促進了大灣區內人才的互動和發展。 這項舉措將為學生提供更多多元化的教育選擇，為他們的未來發展打開更廣闊的出路。 新地（0016）及港鐵（0066）合作發展的天水圍輕鐵天榮站YOHO WEST周六（16日）展開第三輪發售，推出280伙單位，涵蓋開放式至三房一套連工作間單位，入場開放式單位折實321.7萬元。 另外項目過往價單中有51伙單位於同日加價，加幅約0.5%至3.4%。
根據原本的規劃，「北部都會區」預計可容納250萬人居住，提供50萬個新工作職位。 這一明確的產業定位將使居民享有更多元化的就業機會，同時配合15分鐘生活圈的城市設計，朝著「產城合一」的目標邁進，不僅成為經濟增長的重要動力，也有助於解決「職住不均」的問題。 至於居住人口方面，在結合交椅洲人工島等發展項目的基礎上，政府將根據實際情況進行相應的規劃調整。 天榮站一帶坐擁得天獨厚的宜居環境，便捷的鐵路交通優勢外，成熟完善的社區配套亦不容忽視。 生活層面上，天水圍有兩個大型商業活動樞紐，分別是鄰近天榮站的+WOO 嘉湖及天秀路的大型商場。
天榮站項目: 月台數目
港鐵免費接駁巴士只於輕鐵服務中斷期間提供，詳情可留意港鐵的公告，或車站張貼的告示。 根據2015年7月16日地政總署資料顯示，項目補地價金額涉及15.1899億元，以總樓面面積約98.23萬平方呎計算，每平方呎補地價金額約1,500元。 其後發展局局長陳茂波在2014年2月8日出席商台節目《政經星期六》時透露，政府考慮把這塊地皮改為興建居屋，預計可建1,600個單位。
政府雖是港鐵大股東，但港鐵是獨立上市公司，因此不敢揣測港鐵方面的取態。 他認同天榮站地點交通方便，技術上需要先搬站，但成本上「計到數」，會繼續與港鐵探討。 對於招標條款大變，港鐵發言人回應，在考慮天榮站今年初招標時的市場反應，以及發展用地時輕鐵站月台設施需事先搬遷及重置的特殊要求，再考慮到現時物業市場的情況，因此與地政總署達成有關的財務協議。 天榮站項目2025 天榮站項目 消息人士透露，有別於對上一次招標列明發展商須支付26.863億元的補地價金額，是次標書只要求發展商提交其所願意支付的保證地價，實際補地價金額再由港鐵與地政總署商討，令批地過程中的彈性增加。
天榮站項目: 天水圍天榮站上蓋項目命名YOHO WEST 有機會下月底前開售
項目於同日亦上調了1號及2號價單中的單位售價，合共涉及51伙單位，皆為兩房及三房戶型，加幅介乎0.5%至3.4%。 當中加幅最高的單位為3A座39樓A1室，實用面積651平方呎，三房套間隔。 定價由848.5萬元加價至877.7萬元，售價相差3.4%約29.2萬元，折合呎價13,454元。
天榮站項目: 項目提供517伙單位
按照發展合約，金威朗有限公司須在項目內預留三個位於低層的住宅單位，予市建局推行原址「樓換樓」計劃；考慮市建局預留單位所涉及的建築支出及所佔的樓面面積，市建局評估項目的樓面地價為每平方呎4,694元。 市區方面，啟德將成主戰場，其中恒地（0012）與中海外（0688）、會德豐等合作，提供566伙的跑道區天瀧，最大亮點是前臨維港海景。 天榮站項目2025 天瀧已獲批預售樓花，擬復活節假期後出擊，戶型由1房至4房、實用面積約351至1942方呎，向海單位擬招標發售，涉項目約七成單位。
天榮站項目: 天水圍首個鐵路盤登場 新地天榮站項目命名「YOHO WEST」
港鐵於2013年12月底再度為項目展開招標，至2014年1月截標日為止，僅接獲3份標書，包括長實、新地及信置。 經港鐵研究後，認為該三份投標方案均未能符合財務要求，因此不接納有關標書，項目再次流標結尾。 天榮站項目2025 政府及港鐵於2013年1月首度為項目展開招標程序，不過至當年2月截標日為止，並無收到任何標書，最終流標收場，創下港鐵項目首宗「零標書」紀錄。 住戶亦可步行十餘分鐘前往北面天晴邨內的天晴商場或天悅苑內的T Town大型購物中心，提供多元化飲食及購物選擇。
天榮站項目: 物業
到12月30日，港鐵公佈項目即日起推出招標，並於1月21日截標。 天水圍天榮站項目將會興建住客會所，為住客提供多元化設施及服務。 住客可隨時透過輕鐵轉乘屯馬線至港九新界各區，亦可到鄰近車站乘搭多條巴士路線。 加上位處深圳灣公路大橋南方，住戶經24小時開放的深圳灣口岸，車程只需約20分鐘左右，往返內地相當方便。 但是港鐵在2015年1月為項目展開第三次招標，最後收到21份意向書及4份標書。 天榮站項目 港鐵於當年2月9日公布招標結果，由新鴻基地產奪得天榮站上蓋物業發展權。
天榮站項目: 天榮站項目呎價
Yoho 天榮站項目 天榮站項目2025 West共分兩期發展，會首先推售第一期項目，第一期將提供1393伙單位，戶型種類多元化，適合有不同預算、家庭規模的人士居住。 第一期項目戶型包括1至3房，三房以上單位有車位認購權，預計關鍵日期為2024年9月30日。 新鴻基地產（00016）天水圍天榮站上蓋第一期項目今正式命名為YOHO WEST。
天榮站項目: 項目介紹
臨時月台於2017年1月8日啟用，除6號月台外，其餘月台將拆卸，原址用作上蓋發展；上蓋項目完成後，1-5號月台會在此站重置，以便列車緊急時可在此站掉頭。 新地其後要求屋宇署將沉降停工指標大幅放寬至150毫米，屋宇署在考慮有關註冊建築專業人士報告及建議後，接納發展商的復工要求。 而新地因應相關部門要求進行的灌漿等加固工程完成後，於2020年第一季恢復地基工程。 社區康樂設施方面，項目附近有天水圍公園、天瑞路公園及天瑞體育館，區內另有濕地公園、天秀路社區園圃、天水圍天秀欖球場、天業路公園、天水圍北公共圖書館、天柏路公園等供公眾使用。
天榮站項目: 列車服務時間
新地副董事總事總經理雷霆表示，天榮站項目第1期預計最快今季獲批預售，屆時隨即登場。 天榮站上蓋項目曾於2013年及2014年兩度推出但流標，終在2015年由新地中標；項目預計2024年9月落成，樓花期約18個月。 另新地同系提供607伙、去年底已開展宣傳的大埔白石角University 天榮站項目2025 Hill，由5幢中密度住宅大樓組成，戶型涵蓋開放式至3房1套間隔，預計有機會打頭陣。 2017年，就元朗地段第23號興建三幢住宅大廈項目的岩土工程師，於11月22日提交的報告指，輕鐵天榮站附近路軌出現24毫米沉降，即超出20毫米的上限，於同月7日停止鄰近輕鐵的部份工程，料沉降可能因打樁工程和列車運行造成的震盪導致。 天榮站項目地盤面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎，其中約98萬平方呎用作興建住宅，其餘約2206平方呎用作商業用途。 整個項目項目不設限呎限量條款，可興建4座、每座40層高樓宇，提供約1,500個單位，預計在2021年落成。
及至去年9月推出第3期時，首張價單65伙，折實平均呎價升至12,968元。 至於地政總署方面則補充，就地價而言，經考慮所接獲的標書後，如政府從港鐵得到的地價是相等或高於地政總署所釐定的底價，政府才會把土地批予港鐵。 於1995年啟用，為天水圍支線的第二期，啟用時命名為天水圍總站，鄰近天水圍市中心，為輕鐵720綫及721綫的總站，當時亦是天水圍預留區（現通稱「天水圍北」）支線通車前天水圍唯一的總站。 為強化建設「北部都會區」的「治理體系」，政府將分別成立「北部都會區督導委員會」及「北部都會區諮詢委員會」，前者由行政長官親自帶領作高層政策指導及監督，後者由財政司司長主持並由專家及社會人士組成，為推展「北部都會區」出謀獻策。 特區政府將與廣東省政府緊密對接，讓「北部都會區」發揮超越地理界線的限制，與廣東省、深圳市和大灣區產生協同效應。
天榮站項目: 天水圍天恩路1號
由新鴻基地產及港鐵合作發展的天榮站上蓋項目YOHO WEST分兩期發展，合共提供1967伙，現時第1期將約有1393伙，項目預期落成日期為2024年9月底。 此外，天水圍擁有大量綠化環境，不僅屋苑重視綠化面積比例，同時還鄰近偌大的天水圍公園、香港濕地公園，再遠一點便是南生圍，猶如香港北面的優美後花園。 YOHO WEST為天水圍同系濕地公園項目後，區內最大規模的住宅項目，由於位處天榮站輕鐵站上蓋，可轉乘屯馬線直達港島及九龍商業中心地帶，並有多條小巴及巴士路線接通各區，在交通上有一定優勢。
天榮站項目: 項目背景及動向
輕鐵天榮站物業項目位於天水圍，地盤呈橢圓形，被天城路、天榮路及天恩路圍繞，物業位於輕鐵站上蓋。 項目招標過程曲折，2013及2014年曾兩度流標，為此政府更一度考慮將其改作居屋發展，但最終項目在2015年三度招標終於由新地投得，補地價金額僅約15億元，以總樓面約98.2萬方呎計算，每方呎補地價僅約1,500元。 天榮站項目2025 2018年6月29日，屋宇署再接獲港鐵通知，另一個監測點錄得天榮站月台有86毫米的沉降，較兩個月前的數據多出52毫米，發展項目於同年6月25日第三度停工，屋宇署再次檢視指月台安會無受影響。 至同年7月23日，港鐵最新數據顯示月台沉降為89毫米，再較一個月前多出3毫米。
天榮站項目: 招標出售
而值得留意是項目位置坐擁北部都會區發展優勢，鄰近多個出入境口岸前往深圳灣及前海等，不論是到內地工作或旅遊同樣相當便捷。 天榮站作為區內交通樞紐之一，住客可隨時透過輕鐵轉乘港鐵至港九新界各區，亦可經未來興建的行人天橋到鄰近車站，乘搭多條巴士路線。 天榮站項目附近有銀座商場，亦可步行十分鐘前往T town購物中心滿足生活所需。 旗艦式購物中心林立 天榮站項目 「食、買、玩」不假外求 由於坐擁輕鐵及港鐵優勢，又有豐富完善的交通交匯處，居民可以輕鬆瞬連港、九及新界各區購物消影。
YOHO WEST位於香港新界元朗區天水圍天城路、天榮路及天恩路之交界的輕鐵天榮站原1-5號月台的上蓋，即天水圍市地段第23號。 項目是兩鐵合併時，香港鐵路有限公司以接近49.1億元，向九鐵公司購入8個物業用地發展權其中一個項目及後與新鴻基地產攜手發展。 地盤面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎，其中約98萬平方呎用作興建私人住宅，其餘約2,206平方呎用作商業用途。
據本報統計，第二季（4月至6月）有機會登場的10個焦點新盤，共涉7630伙，其中以新地（0016）天水圍天榮站項目第1期規模最大，提供1393伙，勢成新界西北焦點；同時，啟德亦將成九龍新盤主戰場，估計或出現4盤互撼局面。 業界估計，復常效應持續發揮下，今季整體一手成交有望升至約6000宗，按季升七成，重返2019年次季、即疫情及反修例事件爆發前水平。 天水圍近年的新盤，為同屬新地發展之Wetland Seasons Park系列，位於整個天水圍的最北面，2019年12月1期首張價單142伙標準戶，折實平均呎價11,388元，第2期亦相若，首批140伙折實呎價11,300元。
天榮站項目: 項目周邊配套
項目由兩座住宅大樓組成，提供517伙單位，戶型涵蓋開放式至 4 房間隔，實用面積由297至1,614 平方呎。 天榮站發展項目Yoho West 的總樓面面積約98萬平方呎，將建有三幢住宅大廈，每幢樓高42層，合共提供1,976伙住宅單位。 YOHO WEST以「YOHO」命名，因項目與同系元朗YOHO系列有不少共通點，如交通配套成熟，住宅基座接駁鐵路，又鄰近商場，生活配套完善。 新地代理總經理胡致遠表示，天榮站項目分兩期發展，其中先推出的項目第一期YOHO WEST提供1,393伙，涵蓋多元化戶型，而預計關鍵日期為2024年9月30日，距今約13個月。
天榮站發展項目位於天水圍市地段第23號，地皮面積約19.62萬平方呎，可建樓面面積約98.23萬平方呎。 按港鐵最早提交予城規會的文件顯示，項目計劃發展為四幢樓高43層的建築物，共提供約1,500個住宅單位，平均單位面積約為600平方呎，另設有287個私家車停車位及25個機車停車位。 新地（016）及港鐵（066）合作發展的天水圍天榮站上蓋新盤，第一期正式命名為YOHO WEST，合共提供1,393伙，新地副董事總經理雷霆表示，項目樓書及示範單位正在準備中，預計下月取得預售樓花同意書，最快下月底開賣。 天榮站項目 港鐵天水圍天榮站項目兩度流標，發展局局長陳茂波在2014年2月8日出席商台節目《政經星期六》時透露，政府考慮把這塊地皮改為興建居屋，預計可建1,600個單位。 他表示，這種做法在技術上「完全可行」，上蓋發展權現屬於港鐵，若要發展，需先購回發展權。
而元朗站及屯門站地標式大型商場YOHO MALL及V City，亦只是兩站之隔，兩者均匯聚逾百間著名商店，並設有美容專區匯聚著名彩妝品牌。 無論是購物、消閒、甚至上班亦十分便捷，衣、食、住、行不假外求。 天榮站項目2025 社區配套多元 單車徑網絡貫通新界東西 文化方面，區內設有多間圖書館，培養孩子閱讀課外書的興趣；而天水圍運動場及體育館，亦可以鍛鍊體魄。 全長約60公里的「單車徑屯馬線」經已啟用，根據土木工程拓展署的資料，單車徑全長約60公里，屯門區的起點為望后石消防局，會途經屯門、天水圍及馬鞍山。 其中屏山天水圍游泳池是一個室內泳池，室內泳池長25米闊25米，水深1.2米，非常適合初學和進階學游泳的人士。
次輪銷售將以價單形式推出310伙，折實售價由304.02萬元至883.66萬元，折實呎價由10,110元至15,915元。 入場單位為第2B座5樓B5單位，實用面積288平方呎，屬一房間隔，折實售價304.02萬元。 市建局公布，經過公開招標後，決定與由信和置業(0083.HK)、招商局置地(0978.HK)及鷹君(0041.HK)組成的財團-金威朗有限公司，合作發展九龍城盛德街/馬頭涌道發展項目。 恒地同系啟德沐泰街HENLEY PARK、提供740伙，去年已獲批預售樓花，最強賣點是毗鄰港鐵站和啟德新興商業區、前臨啟德體育園，將以接近現樓形式推售，料短期內上載樓書。 HENLEY PARK由6座組成，包括2座樓高31層高座大樓、4座樓高5層低座大樓，戶型包括1房至3房連套房不等，另備特色戶。 【明報專訊】在本港和內地全面通關、經濟復常帶動下，本港首季整體新盤成交錄約3530宗，按季飈升逾3倍。
此站於1995年3月26日啟用，名為天水圍總站（Tin Shui 天榮站項目 Wai 天榮站項目 Terminus），是天水圍支綫第三段（天瑞至天榮）的總站。 當時還未設有1、6號月台及北面迴圈，現時的2至5號月台當時的編號是1至4。 [2]以此站為終點站的列車離開翠湖站後，會先在現南面迴圈調頭，才進入總站月台落客及上客。 本站的港鐵免費接駁巴士站設於天水圍市中心公共運輸交匯處[1]，請依照職員指示前往。
