新渡輪在2000年接辦此航線初期，仍然以上述船隻航行；而其後重新調入聲威6號以取代聲威18號，其後於2001年重新調入裕河號[28]，並於翌年起取代海達利號。 隨後亦加入富河號支援此航線及北角至九龍城航線。 到九十年代，民欣級單頭車雙層渡輪（民達、民耀和民清號）及雙頭車載客渡輪民福號[25]亦間中航行。 其後於1997年，油蔴地小輪開始租用小型渡輪航行以取代自家船隊，並於9月派出裕河、聲威18及新華6號[26]航行。
- 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李箱或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票。
- 珠江船務旗下新渡輪的「北角—紅磡」及「北角—九龍城」航線，以及富裕小輪的「中環—紅磡」航線，今日（3日）起停航。
- 新渡輪在2000年接辦此航線初期，仍然以上述船隻航行；而其後重新調入聲威6號以取代聲威18號，其後於2001年重新調入裕河號[28]，並於翌年起取代海達利號。
- 1999年油蔴地小輪專營權結束後停辦，同年9月由富裕小輪投得該航線的經營牌照，不過有港鐵及過海隧道巴士的競爭，該航線的客量一向偏低。
實際航行時間會受維多利亞港範圍的航速限制、海上交通，天氣及海面情況等因素所影響。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李箱或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票。 登船後須將物品存放在下層客艙的指定載貨區內。 該碼頭前身是位於牛頭角的牛頭角碼頭，1960年代因該碼頭位置填海遷至觀塘近駿業街一帶，改稱觀塘碼頭，1972年則再遷到近開源道的現址。
北角船去觀塘: 北角/觀塘/啟德渡輪 時間表及收費
由觀塘出發經啟德到北角，優游享受假日——逛小店玩工作坊，在綠意盎然的草木包圍下打卡，當然擁抱維港兩岸的好風光是行程重頭戲。 北角船去觀塘2025 北角船去觀塘 啟德郵輪碼頭擁有難以匹敵的地理優勢，坐落在香港中心地帶，維港兩岸迷人的景緻盡覽無遺，交通更是四通八達。 北角船去觀塘2025 此航線主要採用1艘可載294人，名為「富河」的雙層鋼製街渡(擁有權證明書號碼：A6073)航行。 如遇船務調動，可能會以「有記28」(A5853)或「富裕」(A143023)航行。 乘客如需攜帶貨物登船（體積少於32吋闊 x 北角船去觀塘 23吋高 x 12吋深的手提行李箱或行李袋除外），須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票。
北角渡輪碼頭的東翼為香港小輪（集團）有限公司所擁有，由旗下成員洋紫荊-維港遊管理，其東側的泊位被富裕小輪用作經營北角至觀塘碼頭的渡輪航線。 北角船去觀塘2025 北角渡輪碼頭的西翼由新渡輪管理，並用作經營來往紅磡碼頭及九龍城碼頭的航線。 在全盛時期，油蔴地小輪於觀塘碼頭多條來往中環、北角、西灣河及柴灣的渡輪航線。
北角船去觀塘: 時間表
營運港九航線的珊瑚海船務就在11日宣布加開營運班次，其實要來往港島和九龍，還有不少港內線渡輪選擇。 該碼頭曾於2016年設有來往啟德郵輪碼頭的渡輪航線，但運作不足半年，便因為客量稀少而停航[6]，之後由富裕小輪將該碼頭來往北角的航線，部分班次途經啟德郵輪碼頭取代。 「中環—長洲」及「中環—梅窩」航線削減班次。 「中環—長洲」線周一至周六每日9班高速船及普通渡輪航班，周日及公眾假期每日6班。 北角船去觀塘2025 「中環—梅窩」線，每日5班普通渡輪航班，周日及公眾假期每日亦5班。
而現在版本的渡輪碼頭是於1963年啟用，最先是東碼頭落成。 落成時即有紅磡至北角、九龍城至北角兩條航線投入服務。 1974年，北角至觀塘汽車渡輪航線投入服務。
北角船去觀塘: 收費概覽
1999年油蔴地小輪專營權結束後停辦，同年9月由富裕小輪投得該航線的經營牌照，不過有港鐵及過海隧道巴士的競爭，該航線的客量一向偏低。 曾有一段時間，富裕小輪有渡輪航線由觀塘前往蒲台島，但由於有其他船公司投訴而於2006年停辦。 大公文匯全媒體報道：本港第五波疫情嚴峻，公共交通服務大受影響。 珠江船務旗下新渡輪的「北角—紅磡」及「北角—九龍城」航線，以及富裕小輪的「中環—紅磡」航線，今日（3日）起停航。 北角船去觀塘 富裕小輪「北角—觀塘—啟德」則於下周二（8日）起暫停服務。
由於客量不高，只開放碼頭的下層使用，以前由職員在檯面收費，之後改用入閘機，候船大堂有數排座椅，但缺乏照明，所以甚為昏暗。 北角碼頭，全稱為北角渡輪碼頭（英語：North Point Ferry Pier），是位於香港北角海港道海旁的渡輪碼頭，地處香港島最北端。 碼頭現時設有三條公共渡海航線，分別往返九龍的紅磡、九龍城及觀塘。 「11月11日全港三罷」行動延至11月12日，全港各區交通繼續受到不同程度的影響，九巴和新巴也有不同路線宣布暫停服務或改道，大家去搵食都難度大增。
北角船去觀塘: 觀塘～啟德～北角 周末限定渡輪線 穿梭維港 擁抱城中綠洲
平日繁忙時間會加派「聲威6」（A8813）或「聲威18」（A8173）航行。 怎料兩人去到觀塘碼頭詢問職員時才得知,原來在觀塘乘搭去啟德再去北角的渡輪,需要收兩程船費! 要收兩程船費的話，背包豬和小白就決定直接由觀塘乘船去北角，不經啟德，多出來的時間讓背包豬和小白去了觀塘碼頭一帶走走逛逛。
北角船去觀塘: 航線全長
3月8日起，北角碼頭、紅磡碼頭、啟德跑道公園碼頭的定期港內線航線都全部暫停服務。 汽車渡輪服務取消後，剩下載客渡輪服務；及後於1999年4月1日油蔴地小輪專營權結束，轉為牌照形式營運。 乘客如需攜帶物品登船(體積少於32吋闊 北角船去觀塘 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外)，須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。 登船後須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。
北角船去觀塘: 觀塘北角渡輪船費和時間表
2022年「明威」(A6073)售出前曾長期使用該船隻航行此航線。 觀塘碼頭，全稱觀塘渡輪碼頭（英語：Kwun Tong Ferry Pier），是香港渡輪碼頭，位於九龍觀塘海旁的觀塘避風塘內。 如身高達或超過95厘米，除非能出示有關証明，否則均當作3歲或以上小童計算。 持月票者可不限次數乘搭「北角至九龍城」及「北角至紅磡」航線。 此航線主要採用2艘鋼製渡輪航行，分別是聲威11（A9693）及裕河號（A8983）；平日繁忙時間會加派「聲威6」（A8813）航行。。 此航線主要採用2艘鋼製渡輪航行，分別是聲威11（A9693）及裕河（A8983）。
北角船去觀塘: 航班時間表
過往每逢4月至9月是離島航線夏季客量高峰期，油麻地小輪需要調配較多船隻以應付需求。 [27][28]其後於70年代加入雙頭車載客渡輪，分別民榮級雙頭渡輪及黃埔船廠製造的雙頭渡輪（民家及民權號）航行。 為改善營運情況及減低票價調整壓力，新渡輪於2005年6月23日重整北角至紅磡及此航線的航班時間表，縮減班次至每30分鐘一班，而票價維持不變[22]。 2008年4月1日起，加強兩條航線逢星期一至五繁忙時段班次至每15分鐘一班，為乘客提供更切合需求的服務。
