經過一條小走廊便到達兩間睡房，分為大及細房，兩者均是長方形開則，易放家具，大房逾百平方呎，並有多個窗戶空氣流通。 樓梯再上便是700平方呎天台，由於單位處大單邊，視野廣闊。 今次為大家介紹位於錦上路的兩個優質村屋盤，分別為斌逸雅苑及錦上華巒。 此老牌屋苑佔地理優勢，加上鄰近未來北環線再被睇高一線，但錦安花園放盤量少，價錢硬淨，平均呎價為$11143；如有興趣就要密切留意放盤消息，並須留意因樓齡較舊，或會影響按揭估價不足。
項目可於半小時內接通主要港深口岸，緊連深圳福田、南山及前海合作區 。 另外，將興建的北環綫亦是另一焦點，帶來雙鐵路效應，亦是項目一大賣點，政府建議建設港鐵北環綫，由現有屯馬綫錦上路站，接駁至東鐵綫落馬洲支綫新增的古洞站，形成一個環形鐵路，預計2025年開始興建，2034年落成。 新北環支綫將設5個車站，包括錦上路站、凹頭站、⽜潭尾站、新⽥站及古洞站。 因此，錦上路項目亦受惠於北環綫未來發展，有關支綫落成後帶旺東西兩鐵人流，有利刺激區內一帶樓價升值。
錦上路50座大型屋苑: 交通
在疫情趨紓緩下，新盤市場日漸回勇，發展商亦密鑼緊鼓部署2022年第2季（4月至6月）推盤攻勢。 1A期全盤715伙已售出99%，即710伙，套現約66億元。 錦英苑（英語：Kam 錦上路50座大型屋苑 Ying Court）是香港房屋委員會的居屋屋苑之一，位於新界沙田區的馬鞍山，屬居屋計劃第12期甲及第12期乙。
- 因錦上路是車站興建時最接近該站的主要道路，並且是分隔錦田與八鄉兩區的道路[12]，惟仍有錦田原居民仍然不滿，一度威脅以激烈行動抗爭[13]。
- 根據規劃，未來區內將會有5個商業項目，包括酒店及商場，合共提供156.1萬平方呎樓面面積，其中錦上路站第一期不設商場，第二期項目亦會包括一個面積43.1萬平方呎的商場。
- 景觀方面，錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主，錦上路項目是區內較少有高座分層住宅大型屋苑，相信大部份單位可擁開揚景觀。
- 再者，特首2021年《施政報告》公布「北部都會區」發展概念後，帶動區內概念物業，包括錦上路站項目，令項目有望成為2022年最熱新盤。
- 值得一提的是，屋內裝修典雅，而且保養新淨，特別是開放式廚房設備齊全，與飯廳設計渾然一體，感覺如置身外國式的小島廚房(Island Kitchen)，喜歡下廚者必定會愛上。
- 而峻巒低密度住宅項目於15及17年入伙，單位總數2960伙，上月平均二手呎價為14,570元。
- 而根據規劃，未來區內將會有5個商業項目，包括酒店及商場，合共提供156.1萬平方呎樓面面積，其中錦上路站第二期項目亦會包括一個面積43.1萬平方呎的商場。
- 爾巒為大型低密度住宅兼洋房，屋苑內設施自給自足，足以供應基本生活所需。
第1A期項目由兩幢住宅大廈，共4座組成，共提供715伙，間隔介乎1房至3房，主打1至2房，料能吸引用家及投資者，另項目設有面積逾13.5萬平方呎園林，及逾3.7萬平方呎的雙會所，據悉，項目會所面積為港鐵住宅項目最大。 根據資料，項目位於錦河路及東匯路交界，中文地址為錦河路29號，毗鄰西鐵錦上路站。 到2016年，領展以4.71億將商場售予盈信控股有限公司後，由佳定集團負責管理商場。 目前商場主要租戶包括意樂餐廳、金苑小館、OK便利店、大家樂、惠康超級市場、錦英藥行、醫務中心和香港中文大學校友會聯會張煊昌幼稚園 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）。
錦上路50座大型屋苑: 樓市資訊 香港置業
錦上路站在九廣西鐵興建時原擬稱為錦田站，當接近通車並諮詢當地居民意見時，八鄉的居民認為車站位於錦田與八鄉中間，應名為錦田八鄉站，並引發錦田與八鄉兩地居民爭拗，最後九鐵公司只好把車站名字改為錦上路站，以平息風波。 因錦上路是車站興建時最接近該站的主要道路，並且是分隔錦田與八鄉兩區的道路[12]，惟仍有錦田原居民仍然不滿，一度威脅以激烈行動抗爭[13]。 大堂內設有不同類型的商店，例如有便利店、麵包糕餅店、物業顧問等，以及不少自助服務設施供乘客享用，包括自動櫃員機及自動售賣機[4]。 大堂近D出口亦設有香港郵政郵箱[5][6]；同時大堂收費區內亦設有洗手間。
- 同時在錦田公路及青朗公路多條小巴、巴士路線，往返港九新界多個地方。
- 日後北環綫亦會視乎未來跨境運輸需求的增長，再興建支綫接駁錦上路站與東鐵綫落馬洲站。
- 較新二手屋苑有位於錦田北的爾巒及PARK YOHO峻巒，爾巒屬低密度住宅（包括洋房）於2013年入伙，單位總數有780個，上月平均二手呎價為13,372元。
- 面積最大單位為8座的A1單位，實用面積977平方呎，採4房1套連工作間間隔；至於最細，則見於項目1座B5單位，實用面積351平方呎，1房間隔。
- 第1B期由5座組成，全盤提供805伙，關鍵日期為2024年11月，單位實用面積由351至977平方呎，戶型首度推出4房1套連工作間單位，實用面積介乎974至977平方呎，分佈於第8、9座A1單位，設31伙。
2022年10月，時任香港行政長官李家超於發表該年度的《施政報告》中提及未來擬興建中鐵綫，路線會由錦上路站開始，並會經葵涌東北部（梨木樹、石籬一帶）直達九龍塘站[15][16]。 該路綫旨在疏導預計於2030年飽和的屯馬綫，故以少站、便捷為賣點，並會連接屯馬綫、北環綫、東鐵綫、觀塘綫，預計由錦上路站乘搭中鐵綫前往九龍塘站只需約12分鐘[17]。 錦上路站（英語：Kam Sheung 錦上路50座大型屋苑2025 錦上路50座大型屋苑2025 Road Station）是一個位於香港元朗區錦田東匯路，鄰近八鄉，屬於港鐵屯馬綫的鐵路車站。
錦上路50座大型屋苑: 樓盤屋苑
而PARK YOHO於2015年至2017年入伙，單位總數近3,000伙，同樣位於錦田北的半新盤山水盈，亦屬低密度住宅項目，2021年入伙，但上述三大項目都相對遠離鐵路沿綫。 元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，已申請預售並獲批。 鐵路上蓋住宅項目一向大受市場歡迎，在疫情趨紓緩下，新盤市場日漸回勇，發展商亦密鑼緊鼓部署2022年第2季（4月至6月）推盤攻勢。 第一個面世的全新盤，將會是屯馬綫錦上路站項目，為新盤戰線拉開序幕。 錦上路50座大型屋苑2025 車站第2期上蓋地盤面積約5.17公頃，涉及一個面積43.1萬平方呎的商場，惟目前仍未推出市場招收意向書或招標[21][22]。
錦上路50座大型屋苑: 元朗靚裝即租即住寵物盤
由錦上路西鐵站步行約8分鐘，可達錦田市中心，生活配套如超級市場、便利店、郵局等都有。 西鐵錦上路站上蓋第二期項目將包括大型購物商場，屆時消閒娛樂、生活所需一應俱全。 項目結合龐大交通網絡，盡享北部都會區發展機遇，擁大型園林會所，定成區內矚目的新地標。 而且交通便捷，項目入口連接港鐵錦上路站，擁屯馬綫及北環綫優勢，貫穿港深商業核心。
錦上路50座大型屋苑: 樓盤編號# 2497923
據地政總署最新資料，上月有3宗新申請預售樓花同意書個案，合共涉及1,476伙，其中最矚目是位於錦田南的錦上路鐡路項目第一期，其中第1A期有715伙已申預售，有望於明年首季開賣。 洋房外型設計較有時代感，加上屋苑名取自日本六本木區，故吸引年輕人入住。 而24小時保安大閘，又鄰近郊外，其寧靜和靠近大自然的生活環境亦吸納了有小朋友的家庭，屋苑校網屬小學74、中學元朗區。 銀河庭軒位於元朗錦田高埔村，屬西鐵沿線地區，坐落於政府路路邊，路權清晰；在旭日花園二、三期之間，屋苑規模較細，只有10座，設圍牆保安大閘；外望錦田南河，部份單位可享開揚河景。 至於1A期全盤715伙已售出99%，即710伙，套現約66億元。
錦上路50座大型屋苑: 北部都會區概念撐起
以地下單位為例，2018年時作價約578萬元，現在已升至約600萬元。 景觀方面，錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主，錦上路項目是區內較少有高座分層住宅大型屋苑，相信大部份單位可擁開揚景觀。 西鐵錦上路項目第一期位於錦河路及東匯路交界，毗鄰西鐵線錦上路站，是該盤最大賣點，直接受惠於港鐵屯馬線效應，一站可到荃灣西及元朗，更可到柯士甸、尖東等站，區內更有交通專線直達深圳。 設計時尚四正，戶戶有大窗，中層700呎3房1套有2廁，加上屋苑有圍牆及24小時保安及管理，有一定捧場客。
錦上路50座大型屋苑: 樓盤編號# 2195211
首張價單合共168伙，當中107間屬於兩房單位，而1房及3房則各有29及26伙，另有6伙屬於首次推出的4房單位。 錦上路50座大型屋苑2025 定價由744萬元起，最高折扣維持16%，折實價624.96萬元。 入場單位為第1座1樓B8室，實用面積352平方呎，1房間隔，折實價624.96萬元，折實呎價17,755元。 而呎價最平則為2房的7座1樓B7單位，實用面積445平方呎，折實價740.37萬元，呎價16,638元。 對比於上月中旬開盤的1A期，同樣推出首批168伙，折實呎價約16,008至19,004元，是次1B期開價只高約1%。
錦上路50座大型屋苑: 車站命名
再者，2021年《施政報告》公布「北部都會區」發展概念後，帶動區內概念物業，包括錦上路站項目，令項目有望成為2022年最熱新盤。 北部都會區空間布局包括元朗區和北區兩個地區，是香港未來20年城市建設和人口增長最活躍的地區。 目前在北部都會區內的多個已規劃或規劃中的發展項目，預計可提供約350,000個住宅單位；北部都會區可額外開拓約600公頃用地作住宅和產業用途。 錦上路50座大型屋苑2025 整個北部都會區發展完成後，總住宅單位數目將達905,000至926,000個，一共可容納約250萬人居住。 再者，特首2021年《施政報告》公布「北部都會區」發展概念後，帶動區內概念物業，包括錦上路站項目，令項目有望成為2022年最熱新盤。 至於生活配套，現階段購物消費最近要到一站之隔的元朗站或荃灣西站的大型商場。
錦上路50座大型屋苑: 住宅
景觀方面，由於錦上路站一帶物業以低密度住宅及村屋為主，而項目周邊為低層建築或田地，即是錦上路站項目是區內較少有高座分層住宅大型屋苑，相信大部份單位可擁開揚景觀。 錦上路50座大型屋苑2025 2017年4月18日，港鐵公佈以代理人身份，代表錦上物業發展有限公司，並於翌日起就第一期物業發展項目招收意向[18]。 同年5月26日，港鐵公佈信置、嘉華集團及中國海外合組財團以約83.3億況元奪錦上路站1期項目，是港鐵西北沿線樓面地價最高的項目[19]。 錦上路站住宅項目樓面面積佔逾204萬平方呎，提供約2,692伙，而商業零售樓面面積則約43萬平方呎，建築物高限為69米（主水平基準上），料可容納約6,600人。 為方便乘客駕駛私家車或騎單車轉乘港鐵，車站的西面設有停車場，而停車場內設有約560個車位，並提供泊車轉乘優惠[11]；而在B出口外亦設有約200個單車泊位的單車停泊處；而C出口外亦設有錦上路站公共運輸交匯處。 錦上路50座大型屋苑2025 值得一提的是，錦上路港鐵站對出，正在興建以千伙計的大型私人屋苑及公營房屋，私人屋苑基座設大型商場，數年後落成時，將令該區擁有更完善的社區配套。
錦上路50座大型屋苑: 售盤 – 住宅 最新放售住宅搜尋結果
接著再到錦上路的大型屋苑錦上華巒參觀，放售單位為二樓的三房一廳戶，面積700平方呎，樓齡僅五年，全屋裝修及設備新淨，開價550萬元。 斌逸雅苑分為兩期，第一期於2004年建成，有30多座分層村屋，而第二期則在2011年落成，屬全幢連花園式村屋，共有九座。 是次介紹的是斌逸雅苑第一期一個三樓連天台單位，各層面積達700平方呎，樓齡約16年。 較新二手屋苑有位於錦田北的爾巒及PARK YOHO峻巒，爾巒屬低密度住宅（包括洋房）於2013年入伙，單位總數有780個，上月平均二手呎價為13,372元。 而峻巒低密度住宅項目於15及17年入伙，單位總數2960伙，上月平均二手呎價為14,570元。 項目受惠於港鐵屯馬線，以及將興建的北環線，帶來雙鐵路效應，加上北部都會區概念刺激，有望成為2022年最熱新盤。
