這樣的設計理念，後來大幅應用在特別是新市鎮的公共屋邨當中。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。
房協大部分現存的出租屋邨都在60至70年代興建，經過歲月洗禮，大多已日漸老化，因而有復修的需要。 我們的策略是以雙軌模式，透過復修及重建改善這些舊邨的居住環境。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先「跑出」，是由於附近五幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但不代表可見未來可落實，主要取決於哪裏找到遷置居民的資源。
漁灣邨重建: 重建公屋說時易 弱勢政府做時難
漁灣邨（Yue Wan Estate）是香港的一個公共屋邨，由香港房屋委員會發展，項目編號 為UR07，位於香港柴灣的填海地，鄰近柴灣公園、翠灣邨及翠樂邨。 屋邨分為兩期 興建，第一期是在1977年落成的漁豐樓、漁安樓及漁泰樓，第二期是在1978年落成的 漁順樓。 漁灣邨內設有小學校舍2座由房屋署出租予辦學團體之用，但其中1座小學（ … 為了增加房屋供應，港府扭盡六壬，最新計劃是重建二十多個樓齡老舊的公共屋邨。
- 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先「跑出」，是由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但不表示在可見未來就可落實重建，主要取決於哪裏找到遷置居民的資源。
- 不過，受重建影響的漁光村居民需在過程中搬遷兩次，南區區議員徐遠華認為，兩度搬屋費時失事，指漁光村居民普遍老邁，兩次搬遷對長者造成困擾，應原區覓地興建永久的住宅大廈，一次性解決安置問題。
- 值得一提的是，以上並未設在單位內設有獨立廁所的舊型政府廉租屋大廈，與一、二型徙置大廈不同者，是其公共廁所是兩戶共用一個專屬廁所，而非完全開放式的公共廁所，這一安排與第三型徙置大廈一樣。
- 眾所周知，不少公屋位於市區極佳位置，惟因落成年代久遠，不僅設施落後，地積比亦不高，單位數目有限，變相浪費土地，重建只是遲早的事。
- 為加快重建步伐，房委會會在改劃用地期間，同時清空四個工廠大廈的租戶，然後拆卸有關建築物。
總括而言，我們會按照每個重建項目的情況考慮合適的遷置安排，而清拆通知會在不少於30個月前發出。 漁灣邨重建 然而，房委會一直按其政策和四個基本原則，包括樓宇的結構狀況、修葺工程的成本效益、重建屋邨附近是否有合適的遷置資源，以及原址重建的潛力，就實際情況謹慎考慮是否重建個別屋邨。 過去十年，房委會已完成12個屋邨和三個工廈重建項目，合共提供超過25,000個房屋單位。 由於這些屋邨是於1960至1970年代興建，有關當局缺乏監管，甚至牽涉貪污，以至這時期的公共房屋偷工減料情況嚴重。
漁灣邨重建: 政府廉租屋邨列表
在22個業權全屬房委會的高齡屋邨中，以石硤尾邨最多住戶，達二萬多人。 研究指這些屋邨結構仍良好，惟30年後樓齡最高91年，保養費高昂，重建可重新規劃以符當時標準。 文件亦指早年屋邨規劃時考慮人口密度，而非近年的地積比率或總樓面面積，故需再詳細檢測，現未確定樓面面積及發展潛力。
領匯回覆指，對重建計劃持開放態度，期望能夠兼顧社區各方面利益。 文件亦指出，早年屋邨規劃時考慮人口密度，而非近年的地積比率或總樓面面積，故需再進行詳細檢測，現時未可確定個別屋邨的樓面面積及發展潛力。 漁灣邨重建2025 房委會於去年年底，已完成22個業權全屬房委會的高樓齡屋邨重建潛力研究，包括模範邨、彩虹邨、褔來邨、南山邨、漁灣邨等（見表）。 香港樓價, 物業樓市成交數據紀錄 (成交記錄, 成交/成租, 註冊處紀錄, 成交走勢圖, 十年成交紀錄) 你帳號的查歷史點數已用完。 增加查歷史點數 漁灣邨重建 每個帳號在每天均可享有免費 10 個查歷史點數。
漁灣邨重建: 漁光邨重建│房協申請放寬高度限制 提供逾2900單位部分有海景
除了收藏電影之外，底層的展覽廳還不是有特備展覽。 是次行程包括：模範邨、健康邨、興東邨、耀東邨、康東邨、愛東邨、明華大廈、興民邨、興華二邨、峰華邨、興華一邨、連翠邨、環翠邨、華廈邨、漁灣邨、翠樂邨、翠灣邨、柴灣邨，和小西灣邨。 東區是另一個大區，公屋數目眾多，而且各條邨之間的差異很大。 我對此行期待已久，可惜時間掌握得不好，到了柴灣的時候已經很晚，變得有點走馬看花了。
漁灣邨重建: 漁光村重建 單位多一倍
）是香港的一個公共屋邨，由香港房屋委員會發展，項目編號為UR07，漁進樓為ET06，位於香港柴灣的填海地，佔地逾5.4公頃，鄰近柴灣公園、翠灣邨、翠樂邨以及杏翠苑。 本路線提供華貴、田灣、香港仔及黃竹坑往來紅磡、土瓜灣、九龍城、新蒲崗、啟麗及九龍灣的巴士服務，於1986年6月23日起投入服務，是首條往來港島南區與九龍市區的過海隧道巴士路線。 當年不少九龍東及土瓜灣、紅磡居民需往來黃竹坑工業區上班 … 城巴7號線，路線資料：檢視‧編輯 港島市區巴士路線7號，由城巴營辦，來往石排灣及中環碼頭，途經香港仔市中心、田灣、薄扶林道、瑪麗醫院、香港大學、西營盤及上環。
漁灣邨重建: 城巴7號線 | 香港巴士大典 | FANDOM powered by Wikia
【明報專訊】社會對公營房屋需求日增，房委會昨舉行集思會討論明年工作大綱。 據了解，會議主要討論三大範圍，包括檢視公屋輪候冊單身人士配額計分制、重建舊式屋邨，以及討論白表免補地價買二手居屋。 多名委員提出房委會應加快重建舊式屋邨，並增加地積比率，以便增加公屋數量，而房署官員反應正面。 房委會去年完成22個高齡屋邨的重建潛力研究，屋邨名單終曝光，包括北角模範邨、西環邨等，大部分在市區。 但受制原區安置居民覓地難，有房委會委員指除華富邨外，可見未來難再落實重建。 當中以石硤尾邨涉及最多住戶、達逾2萬多人；其次是有7,400戶、1.86萬人口的彩虹邨，最少的則是早於1958年落成的西環邨，600個單位中只有2,100人。
漁灣邨重建: 香港公營街市一覽 – 墟市正貨 – 記錄墟市的一點一滴。
新型政府廉租屋樓宇全為長型設計，而且多為多座相連。 大廈單位設計較舊型有所改善，包括於露台的另一方加設獨立廁所，與及將單位闊度由舊型的11呎增至14.5呎（同期徙置大廈單位仍闊11呎）。 樓層方面，除受機場高度限制的元洲街邨、何文田邨及高超道邨只獲准興建7-15層外，其餘均為約20層。 另外，新型政府廉租屋邨亦較舊型的增設了不少社區設施，包括幼稚園、「火柴盒」小學等。 最早期興建的舊型政府廉租屋樓宇為長型，樓高約7至8層。 公共廁所設在大廈中間突出的部份，日後出現的第三型徙置大廈設計也參照於此，但徙置大廈設天台學校，政府廉租屋則沒有。
漁灣邨重建: 樓宇
西灣河一帶有不少公屋，一組在山上，另一組在填海區，歷史原因都不是在最便利的地點；中間的電車路，作為沿線發展最早的地帶，則以私樓為主。 香港模範屋宇會是一個於1950年成立的志願團體，模範邨就是他們的貢獻。 這個組織今天已不再運作，還好他們之前把管理權交了給房委會，要不然現在這條邨將會無人管理。 業權問題正是這條全港最老公屋到今天還未有重建的原因：業主不在，但沒業主同意，就無法重建。
漁灣邨重建: 設計
可惜，重建並非想像中簡單，首先要考慮如何原區安置居民。 落成於1952–1953年，1973年和1979年部分重建。 香港公屋有一迷思，就是以為所有事情都是從石硤尾大火開始的。 事實上，在石硤尾之前，已有各種通過公營房屋解決低下階層住屋問題的嘗試，模範邨就是一例，落成年份比石硤尾大火還要早。
漁灣邨重建: 設計資訊
截至二○一○年九月三十日，我們已在十四個接近或超過四十年樓齡的屋邨（註）完成勘察工作。 漁灣邨重建2025 除蘇屋邨及東頭（一）邨需要清拆外，其餘十二個屋邨樓宇結構良好，在進行恰當的改善工程後，可以保留。 我們會陸續為其餘接近四十年樓齡的屋邨進行勘察工作。
漁灣邨重建: 香港公共屋邨一覽
翠屏北邨今年四月一個疑作毒窟的公屋單位發生大火，一女子燒死，相鄰單位住戶紛紛要求調遷，涉及單位一併納入今期特快公屋編配計劃。 漁灣邨重建2025 漁灣邨重建2025 至於房協方面，正如上文（二）及（四）所述，房協會就重建其轄下樓齡較高的出租屋邨進行可行性研究，為屋邨重建作出長遠規劃考慮，及已向運輸及房屋局提交重建明華大廈的初步建議。 （三）在勘察樓宇結構的過程中，房屋署會估算在無須大型結構維修下，持續保存樓宇十五年所需的工程費用，並進行財政可行性評估。
除了確保所有樓宇的整體結構均屬安全，房委會會繼續推行各種計劃及措施，維持和改善樓宇狀況，為居民提供安全適切的居住環境。 這些工作包括藉屋邨改善計劃翻新大廈外牆及公共地方，以及提升邨內設施；經全方位維修計劃主動為邨民檢查室內設施，並作出適當跟進。 此外，還有日常家居維修服務、提供無障礙通道、升降機現代化工程等，讓住戶有一個長幼傷健共融的社區。 在22條屋邨中，以模範邨樓齡最久，達61年。 東區區議員鄭志成指該邨歷史猶久，相信當局會考慮重建，不過維修快完成，加上質素遠較其他舊樓為佳，料短期內不會落實重建。 漁灣邨重建 房署早於06年勘察指該邨樓宇結構均安全，更較預期理想，當時計劃用105萬元修葺，可保留至2021年或更久。
畢竟工廠大廈本身被評為歷史建築，要拆掉的話會引來很多批評，只好重修成為住宅。 重修的過程倒花了不少心思，例如地面層的店舖就用上了很有老香港特色的這種雕花鐵閘。 雖然如此，房委會還有提供一定的屋邨管理，例如和香港絕大多數的屋邨一樣在每座大樓的入口加建了大閘。 你看同樣面對業權困難的石硤尾大坑西新村重建問題也未解決，恐怕模範邨暫時不會受到政府重視吧。 該會主席鄔滿海向本報表示，正向政府申請田灣邨附近一幅斜坡作為住戶調遷的暫住地點。 他坦言，「我哋都好心急，想盡快做，畢竟漁光村有四、五十年歷史。」如獲政府批准，漁光村連同明華大廈重建，料耗逾一百億港元。
信愛學校是典型火柴盒校舍，多處出現滲水及石屎剝落，葉建源（右一）指維修工程無補於事，應盡快重建，旁為校長趙劍眉。 房屋問題已成為本港「老大難」問題，現屆政府視之為施政重中之重，雖有心撥亂反正，更訂下未來十年興建四十七萬個單位的宏圖大計，可惜巧婦難為無米之炊，「地從何來」問題一直解決不了，只能徒嘆奈何。 在漁灣邨和翠灣邨之間，有條單棟式公屋：翠樂邨。 翠樂邨本來應該是翠灣邨的一部分，不過落成時間比較晚，於是被分拆出來。 要從環翠路離開興華一邨，是因為下一站是這座獨棟公屋：連翠邨。
漁灣邨重建: 項目一覽
落成於1962年-1965年，1978年部分重建，2020年再度重建。 穿過東區走廊和筲箕灣東大街，來到此行的另一個重頭戲：明華大廈。 漁灣邨重建 從地圖上看，明華大廈看起來是一整排密密麻麻的躲在筲箕灣半山，不太能想像現實中是怎麼樣的。 走在模範邨，也可看到這個「未能完成重建」的痕跡。
此站曾為香港仔專線小巴各條路線的石排灣總站，至2005年9月11日石排灣邨公共運輸交匯處啟用方遷入之，而此站至今仍遺有小巴站長室。 獨居的李婆婆則表明不想搬，七十五歲的她希望住到百年歸老，她說有聽聞漁光村會重建，但要搬的話，到時先算。 李婆婆表示，四十多年前獲編配到漁光村十分開心，當年香港仔還很隔涉，如今則熱鬧得多。 謝太盛讚漁光村環境好，「我每朝都行去香港仔水塘晨運，好方便，住開有感情，但若要拆，搬去附近都好。」她又憶述，漁光村落成時只有公眾廚房和廁所，要與鄰居共用，不時起爭執，直到八十年代始改裝為獨立廚廁。 至於其餘6個舊屋邨，消息指上屆政府已敲定繼續保留的華富邨，會是重新考慮的屋邨之一，因該邨部分大廈結構欠佳，須鐵架支撐，且不少牆身有裂縫，鋼筋外露及石屎剝落嚴重。 漁灣邨重建2025 就已拆售商業設施予領匯的屋邨，房委會指由於業權與領匯共同擁有，因此需要雙方一起檢討相關法例、地契、公契及業權的問題以制定一套雙方接受的重建模式，再推進重建。
漁灣邨重建: 長者地區中心
經濟日報專訊】為增建公屋應付持續上升的需求，政府擬加快未盡用地積比率舊屋邨的重建步伐，消息指除考慮推翻上屆政府決定，將重新研究重建香港仔華富邨外，觀塘和樂邨等位於東九龍的高齡屋邨，亦成增加公屋供應的新出路。 運輸及房屋局日前表示，未來房委會在考慮清拆及重建公屋時，會把重建潛力納為考慮因素。 而房委會建築小組委員會則有委員認為，像柴灣漁灣邨、北角模範邨和香港仔華富邨等，都具重建的潛力，有助增加日後公屋供應量。
漁灣邨重建: 香港公共屋邨一覽
來到東區走廊的另一面，也就是愛秩序灣一帶的填海區。 得說這條邨的位置相當不錯，旁邊就是近年被重近包裝為「蘇豪東」的豪宅區，環境光鮮亮麗。 想過得庶民一點的話，太安樓底層的各式平民美食也是一街之隔。 我以為興東邨和耀東邨都在山上面，應該可以很容易直接走過去。 巴士和小巴確實會沿耀興道來往，但路上像我這樣大汗踏細汗地爬山的行人卻不多。 也對，這兩條邨的居民的真正需要應該是上下山，而不是在兩條邨之間走。
此路線為港島區現存首條巴士路線，早於1921年開始提供服務，歷經3間營辦商 … 在這次公屋之行當中，我每去一條邨之前都會做點功課，盡量不錯過每條邨入面的有趣故事。 不是每條邨都有故事好說，很多條邨都沒確實沒有太多特色。
