Garage Society每個工作點都有不同的用途及配套。 例如位於上環及西營盤的設有會議及活動空間，可開設工作坊或其他聯誼活動。 Metropolitan Workspace提供不同價格的套餐，適合不同需要的用戶，而且每一個空間都有其獨特的裝修風格，環境舒適。 擁有通行證的客戶可更可以租借集團旗下的設施，包括照片拍攝室、私人廚房等。
TEC 設計豪華高級，把復古風格帶到現代都市商業界。 另外，這裡提供舒適的貼心服務，為不同的專業的人士提供針對性的支援。 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，而該站是非完整顯示不可的，故顯示時必須分成兩行，即先顯示「大埔中心」、再顯示「第五期」。
大埔中心21座: 大埔中心 3期 21座附近的大廈
上述車道行車方向，亦由原先自西向東，改為現今由東至西。 工程於2002年完成後，大埔中心總站終成今日所見模樣，中間兩條新建車道分由74X及72X線進駐，安排至今無改；307線則入主74X線總站原位[3]。 然而，政團提出改建總站初衷，即73X、75X、271三線恢復全日行經大埔中心總站[4]，最終並無實現。 及至1985年2月15日，上述兩條路線總站遷回原址，正式定名「大埔中心巴士總站」，初期站內附設三條車道。 九十年代末，71B、307及72X線各據一坑，74X線則於總站外圍靠近大埔廣場位置上落客。 The Wave 除了提供舒適的辦公空間和各方面的專業支援外，更匯聚了不同行業的創業人士，透過一些社交活動和企業家講座等令社群緊密連繫，促進知識和技能的交流。
這篇「香港共享辦公室 Coworking Space(2023年更新)」，會為你以地區 + 價錢分類，整合全港九新界的27個精選共享工作空間資料。 一、二、四、五、六期在林村河以北，三期在林村河以南，兩者由橫跨林村河的行人天橋連接。 但在許多大埔居民口中，「大埔中心」泛指大埔市區的其中一個特定區域，除了大埔中心住宅和商場本身，還包括大埔中央廣場、大埔中心巴士總站、八號花園、海寶花園、汀雅苑、大埔廣場、昌運中心、大元邨和翠屏花園。 各巴士公司皆以「大埔中心」作此站的中文名稱，惟鑒於「大埔中心」同時可指總站所在地區以及毗鄰總站的私人屋苑，各營辦商所採之英文命名不盡相同。 九巴將之定為「Tai Po Central」，城巴與進智公交則採用與屋苑名稱一致的「Tai Po Centre」。 The Garden 為區內最平共享工作空間之一，裝修設計亦頗高級，部分辦公室更有海景，所提供的服務絕不輸蝕，非常適合一眾在學期間便已創業。
大埔中心21座: 大埔中心 6期 14座的交通站點
巴士站鄰近大埔中心第五期（第16-19座）、大埔超級城D區、新興花園、大埔警署、大埔賽馬會泳池舊址。 直至2017年12月16日，九巴更改站名為現稱，與城巴及龍運巴士看齊；港鐵亦在翌年2月跟隨。 但在许多大埔居民口中，“大埔中心”泛指大埔市区的其中一个特定区域，除了大埔中心住宅和商场本身，还包括大埔中央广场、大埔中心巴士总站、八号花园、海宝花园、汀雅苑、大埔广场、昌运中心、大元邨和翠屏花园。 巴士總站於1983年1月29日遷至大元邨屋邨通道，即泰怡樓與泰樂樓之間的一段安祥路路邊。 大埔中心21座2025 顧名思義，大埔中心總站位處大埔新市鎮核心地帶，專營巴士路線網絡貫通港九各地，另多條往返富亨、富善邨等的區內線亦繞經此站，規模與大埔墟站公共運輸交匯處旗鼓相當，並列為大埔區兩大交通樞紐。
沙田區的沙田第一城@中原樓市片區，區內共10,642個私人住宅單位，涉及人口共25,819人。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 大埔中心21座2025 37,500，年齡中位數為 42.6歲。 大埔中心總站採用平行式設計，外圍兩條車坑屬於安埔路範圍，呈逆時針走向，沿路設多個站位；中央的兩條平行車坑則屬西行行車道。 介乎安慈路與安泰路的安埔路路段（包括此總站所處的一段）屬於巴士專綫，禁止專營巴士以外車輛（有許可證者除外）駛入。 今日大埔中心巴士總站是大埔區主要交通樞紐之一，與港鐵大埔墟站並齊。 途經此站的巴士路線繁多，單是以此為總站的全日路線已有72X、73、74X及307線。
大埔中心21座: 註冊日期 單位地址 面積 成交價 呎價
獨立辦公室全新豪華裝修，配套傢俬齊全，免費高速寬頻上網。 大埔中心21座 YoofHex 採用色彩豐富，溫馨及富創意的設計，部份辦公室更可望海景。 YoofHex 大埔中心21座 亦會定期舉辦各樣活動，連結了不少志同道合的初創企業家，促進彼此合作以及發展。
- 九巴報站機顯示此站時，因報站機空間不足以顯示整個站名，而該站是非完整顯示不可的，故顯示時必須分成兩行，即先顯示「大埔中心」、再顯示「第五期」。
- Metropolitan Workspace提供不同價格的套餐，適合不同需要的用戶，而且每一個空間都有其獨特的裝修風格，環境舒適。
- 然而，政團提出改建總站初衷，即73X、75X、271三線恢復全日行經大埔中心總站[4]，最終並無實現。
- 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。
除此以外，尚有多條巴士路線途經大埔中心外圍，於安祥路或大埔太和路設站接載該區乘客。 港鐵接駁巴士K14綫起點雖曾以「大埔中心」命名（現已改稱「大埔超級城」），卻是大埔太和路的「大埔超級城」巴士站。 港鐵接駁巴士K12綫之總站則設於鄰近的八號花園，行經大埔中心外的大埔太和路。 位於灣仔的Spaces更是樓高12層，提供近270張工作枱及62個辦公室等。
大埔中心21座: 大埔中心 6期 14座 Block 14 Tai Po Centre Phase 6
迎濤灣 1座 (A座) 共有35層，提供254個單位。 日資百貨公司吉之島曾在該商場開設了大埔分店，但該分店已於2010年7月18日結業，原有舖位現已經改為一田百貨。 九巴275及275S線停辦前，往香港教育學院方向使用位於車坑4的TA07-T 站位，即現時73線之站位。
大埔中心21座: 大埔中心
大埔区的大埔市中心@中原楼市片区，区内共9,399个私人住宅单位，涉及人口共126,339人。 另外，区内主要屋苑包括 大埔中心,岚山,宏福苑,富亨邨,富善邨。 大埔中心21座 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 22,500，年龄中位数为 45.5岁。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 若因錯漏而引致任何不便或損失，本公司及中原網頁概不負責。 當局按照政團建議，在2001年正式提出拆除居中兩排候車月台，以便將該三車道重建為兩條各闊7.3米車坑，中央設2.3米闊候車月台分隔，使總站空間運用更具效率，巴士運作益見順暢。
大埔中心21座: 大埔中心成交記錄 *數據來自土地註冊處
商場分為A至E區，當中A至D區位於林村河以北，E區位於村村河以南。 場內設有多個不同面積的靈活工作空間，包括16個辦公隔間、22個流動工作枱，以及7個會議室等，亦有餐廳等。 Desk-one劃分成3個空間：閱讀共享區、靜音自修區及私人會議室。 另外，共享空間的收費靈活，可按小時收費，也有不同小時的套餐。 The Hive 的設計清新，木板、桌椅及書架採用自然木材，感覺舒適。 其特別之處是它部分辦公點設有戶外天台位置，客戶可隨時呼吸新鮮空氣。
大埔中心21座: 中學:大埔區
另外，the Hive更特別提供the Hive Studios拍攝場予攝影師使用，為不同職業而設的co-working space。 TheDesk提供不同價格的套餐，用戶可根據需要選擇合適的方案。 TheDesk更設有茶水間供應飲品，當中禮頓中心更設有戶外活動空間，讓用戶可於陽光下工作。 大埔中心21座2025 公共工作空間，就是提供一個平台讓不同人共同工作，簡單地說，它是一個開放式的辦公室，讓大家共同分享一個工作環境。
大埔中心21座: 大埔中心 3期 21座評論
香港巴士大典現正進行實驗性測試，部分頁面顯示效果有所不同，敬請留意。 未來將會陸續推出餘下未完成之流動版CSS及網頁翻新之更新。 大埔中心21座 基座购物商场初时称为大埔中心商场，占地600,000平方呎，于1999年改称为大埔超级城。
大埔中心21座: 大埔中心 6期 14座附近的大廈
固定工作枱除了有一定的私隱度，更可享用私人儲存空間，可無憂地投入你的工作。 MyBASE 採用了高樓底設計感覺更舒適，光線十足，好好分隔了休息以及工作區域，好讓大家可以專心時專心、休息時休息。 The Loft 主要為初創企業提供工作空間，設施和服務也相對基本和一般，例如會議室、電郵服務、個人儲物櫃等。
大埔中心21座: 大埔中心2房 以455万元获同区上车客承接
商场分为A至E区，当中A至D区位于林村河以北，E区位于村村河以南。 大埔中心 3期 21座 大埔中心21座2025 共有21層，提供168個單位。 座落於南豐紗廠4樓的南豐作坊，作為可持續發展的創新平台，提供靈活的工作空間和原型製作實驗室，助你實現理想。 108 大埔中心21座2025 梁山裏面流動工作枱區域配合自然採光，舒適的工作環境使各位事半功倍。
