此后海滨广场人流开始自高峰回落，惟广场最大租户的“永安百货”亦会定期举办特价促销活动从而吸引不少荃湾居民前来消费。 为吸引顾客前往海滨广场购物，大业主新世界在商场落成之初曾经租赁城巴提供免费接驳服务，惟坐落荃湾的海滨广场只提供当时发展较滞后的青衣岛免费接驳路线接载当地居民前往海滨广场购物。 并曾于数辆非空调巴士漆上以冰天雪地及企鹅为主题的全车身广告（丹拿珍宝巴士，主要派往38A路线）[8]及海滨花园落成之初适逢巴士空调化步伐而令来往海滨花园的2条巴士路线迅速被提升至全空调服务成为广场的间接卖点。
2022年4月，男团MIRROR成员、歌手姜涛的个人单曲《作品的说话》MV亦于商场内中庭及溜冰场取景。 荃湾广场泊車2025 1997年金融风暴后，广场最大租户永安百货迁出，新世界的发展重点亦移向同区新落成且占地更广的愉景新城，位于荃湾边陲的海滨广场开始被冷落，此后开设之麦当劳、日本城等商户种类开始集中于民生方面，主要便利附近居民的生活商店。 海滨广场采用退台式设计，整幢建筑随楼层递增逐步向内缩入，此举相信为增加位处内园的广场的日照面积，以及减少建筑物外墙对面住宅单位的压迫感。 其中广场可用面积最大为2楼；3楼至5楼设有中庭贯穿其中；4楼另外留有溜冰场的通天部分，其上为玻璃天幕；商场面积自5楼开始逐步缩小；商场面积最小的楼层为8楼。 荃湾广场泊車2025 1997年西区海底隧道通车后，使用陆路前往香港岛更见方便，城巴亦于翌年开办930线来往荃湾码头及金钟，此举却使由港九小轮有限公司营办，由荃湾码头往返中环统一码头航线客量大受影响，最后港九小轮于2000年7月1日将有关服务停航。
荃湾广场泊車: 巴士时间表
然而由于交通不便，商场亦缺乏宣传，以致后期除居民外甚少有区外人到该商场消费，商场于1997年后开始出现大量店铺丢空的情况。 商场于2012年11月成功以5.08亿港元售出，2015年再被转售至现任业主。 荃湾广场泊車2025 广场主入口面向永顺街及怡乐街交界，其中地下大堂空间只占整个商场用地约五分一，其馀空间大部分辟作巴士总站之用，设于广场地面层的巴士总站同时作为区外顾客光顾广场的主要来源。 巴士总站共设有5条车道（中间的1条为双车道），最外的3条车道留作巴士线之用，接近出口通道的两条车道则由于离站车辆须作180度转向方能驶至出口，大型车辆容易产生转向不足问题，原规划中分别作为小巴站及的士站，现为居民巴士线及小巴线留用。 巴士总站于1990年启用之时同时取代位于现水上花园的海滨花园临时巴士总站；巴士总站出口通道旁顺序设有通道通往地库2楼卸货区、海滨广场车辆上落客区以及地库1楼停车场，上落客区旁有玻璃门连接商场地下大堂。 海滨广场之全盛期为1990年至1997年，曾经拥有电影院海滨戏院、G2000、占地3层的永安百货[2]（部分后来辟作老人院）、电子游戏机中心、曲奇船长自助餐厅、翰腾阁酒楼以及美食广场等众多设施。
- 居民亦关注国际学校启用后将会对海滨区道路造成的额外交通压力、学校的规模及营办方针等。
- 水燈方面，該音樂噴泉用了5種顏色的水燈，包括藍色、紅色、綠色、橙黃色和白色。
- 表演音樂選材方面，它採用的歌很廣泛（僅次於沙田新城市廣場），包括近幾年必用的串燒古典音樂系列（Hooked On Classics）、中國傳統音樂、古典音樂、中文歌曲等。
- 由新鴻基地產於1990年發展，其中百貨公司吉之島及百老匯戲院於1991年開業，而商場於1992年2月正式開幕。
- 此外，最後一期的工程包括重新規劃各樓層的商舖佈局，2008年3月15日動工。
- 前往亚洲国际博览馆的乘客可在畅达路（一号客运大楼站）乘坐路线E11, E11A, E21, E21D, E22, E22A, E22P, E22X, E32 或 S1。
荃灣廣場標誌是由一個紅色的T字和一個藍色W字組成，這標誌早在1992年時已定下來，以前在入口已看到，但現在只可在荃灣廣場的住宅（頂樓）上才可看見。 而商場5樓設有平台花園和兒童遊樂場「太空樂園」，到2022年重新翻新成為「PLAY GARDEN」。 該舖前身為百佳超級廣場只限B1層、Bershka及Pull & Bear承租，於2013年底陸續開業。
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此外，最後一期的工程包括重新規劃各樓層的商舖佈局，2008年3月15日動工。 分別拆除一樓的音樂噴泉舞台以擴大中庭位置及安裝頂層開闢天窗並改用透光材料，營造開揚空間感。 另於中庭位置加設大電視及重新規劃扶手電梯佈局，方便日常舉辦更多商場活動。 2013年7月，刚以5亿元购入海滨广场的宏安集团表示会斥资近3亿元，为该商场进行全面翻新。
- 2008年，“威信停车场管理（控股）有限公司”接手原来由“信和停车场管理有限公司”营办的所有政府多层停车场，荃湾运输大楼停车场再次交由威信管理。
- 人流每天約90,000至120,000人次，今年人流按年增兩成；商戶營業額按年增兩至三成，人均消費約2,300元。
- 現時商場食肆大部份均屬中高檔消費，如新租戶Ruby Tuesday、峰壽司、新斗記、自助烏冬專門店丸龜製麵讚岐烏冬，以及山頭火和IKI Teppanyaki、Japanese dining鐵板燒等。
- 此后海滨广场人流开始自高峰回落，惟广场最大租户的“永安百货”亦会定期举办特价促销活动从而吸引不少荃湾居民前来消费。
- 2013年11月10日，是为海滨广场的最后营业日，随著最后一间商户“百佳超级市场”迁出海滨广场，代表所有商户全部迁出。
惟因整项发展计划存在著漏洞，于大楼落成前地铁荃湾线已告通车，而大楼落成初期四周亦只是一片荒芜，各方面未能配合，以致市区的人流早已向地铁荃湾站方向迁移。 失去地利优势本来亦不至令设施一应俱全的综合大楼步入荒废局面，但后来经历码头航线停办、渡轮码头拆卸、巴士总站以及政府部门搬迁等多重打击，使大楼的人流日渐凋零。 2月1日，荃湾运输大楼停车场的营办商“威信停车场有限公司”基于大楼即将拆卸而放弃经营，并获政府批出大河道位于荃湾路天桥底的一幅土地作为临时停车场用地，于1月16日启用。 [5]同日，运输署永久封闭通往运输大楼的马路以及前巴士总站，并以水马阻隔，车辆再不能进入运输大楼范围。 荃湾运输大楼落成前，渡轮码头原设于杨屋道与大河道交界（现如心广场位置），当时只有街渡服务，巴士总站则设于现湾景广场与荃湾大会堂之间的位置（现为荃湾大会堂休憩花园）。 在海滨广场的溜冰场于1990年开业，为继太古城中心后，全香港第二座坐落在大型商场内的溜冰场，亦是当年新界唯一一座拥有真雪溜冰场的商场。
荃湾广场泊車: 荃灣中心一期及二期停車場
运输署指，政府为短期租约停車场招标或重新招标时会研究采用自动泊車系统的可行性。 一幅位于大埔白石角的政府短期租约用地也会采用自动泊車系统，招标工作已完成，现正评审标书。 运输署首席项目统筹（泊车）邓锦辉表示，拼图型自动泊車系统较传统泊车方式提供多一倍车位，能更有效运用空间。 場內潮流服飾商舖面積約佔總樓面面積22%，共有28間食肆，佔總樓面面積25%。 以食肆為例，早年較廉價的選擇如美心快餐已轉為MX，大家樂，吉野家，麥當勞，哈迪斯、德和燒味、馬里奧餐廳、農場餐廳等，以及上文提及的「荃灣食街」美食廣場。
自2003年后诱使区外人到海滨广场的唯一“卖点”亦只剩下当时新界唯一的真雪溜冰场，以及每年的春秋二祭前往邻近坟场拜祭的额外人流。 广场除地下入口外，位于1楼及2楼亦设有入口通往住宅平台[4]，方便海滨花园住客前往消费。 及至2001年，因应九广西铁（即现时属于港铁屯马线）的兴建，荃湾码头被拆卸，所有原以运输大楼（是为“荃湾码头”总站）为总站的巴士线亦于2003年迁到新建成的荃湾西站，大楼自此呈现半荒废状态。 荃湾广场泊車2025 至于大楼停车场楼层则交由“威信停车场管理（控股）有限公司”管理，为此公司于香港成立后首个接管的政府停车场物业。
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前往亚洲国际博览馆的乘客可在畅达路（一号客运大楼站）乘坐路线E11, E11A, E21, E21D, E22, E22A, E22P, E22X, E32或 S1。 商場翻新後，商鋪數目由130間升至170間，時裝飾物商戶樓面佔總面積四成，較翻新前增加兩成，整體餐飲商戶樓面較翻新前增兩成，佔商場總面積三成。 人流每天約90,000至120,000人次，今年人流按年增兩成；商戶營業額按年增兩至三成，人均消費約2,300元。 於2012年10月底，於商場開業逾20年的吉之島百貨分店正式遷往鄰近的灣景廣場，並轉用AEON為名。 [3]2013年起將部份租戶改為3個複式巨舖，共提供3萬平方呎樓面，獲無印良品、Pull & Bear及Bershka承租。 多個大型品牌亦曾於商場內開業，如玩具反斗城、歡樂天地、繽紛樂園（原址現為傢俬坊）、吉之島 （原址現為H&M及一田百貨）、冒險樂園（原址為思捷環球）、東海海鮮酒家及宜家傢俬（原址現為GU）等。
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表演音樂選材方面，它採用的歌很廣泛（僅次於沙田新城市廣場），包括近幾年必用的串燒古典音樂系列（Hooked On Classics）、中國傳統音樂、古典音樂、中文歌曲等。 水燈方面，該音樂噴泉用了5種顏色的水燈，包括藍色、紅色、綠色、橙黃色和白色。 荃湾广场泊車2025 首階段工程於2005年展開，率先把商場外牆轉成玻璃幕牆，並裝上發光二極管燈飾裝置；此外，翻新5樓戶外休憩廣場，並加設特式園藝佈置、主題遊樂設備和戶外表演場地，務求爭取區內年輕家庭客源。 工程另一重點，是在3樓及4樓設「空中食坊」[6]（外牆由混凝土牆改作玻璃幕牆，令食客可望向室外的荃灣大會堂），引進多間首次進駐荃灣的食肆，令商場食肆增加至24間，工程在2007年1月完成。 工程還包括將5樓原有的「童話國」打造成「家居」專層，更換觀光電梯為客用升降機，增加上落速度及遊人流量、並且重新規劃各樓層的商舖佈局。 荃灣廣場位於荃灣區大壩街4-30號，是區內繼海濱廣場後第2個大型娛樂商場，1950年代荃灣填海後，原址為麵粉廠及貨倉。
荃湾广场泊車: 香港島
商場開幕後更與新鴻基地產旗下九巴合作，在1991年9月開辦39R線（循環線來往荃灣廣場及荃灣站），亦方便不少港九各區的市民乘搭地鐵後轉乘此線前往商場。 早期更有特色免費穿梭巴士來往（廣場至地鐵站），廣場附近設有運輸大樓，集的士站、巴士站、小巴站及碼頭於一身[1]。 途經城門隧道以及屯門公路及荃灣區內的巴士都以這個運輸大樓為終點站，小巴站亦帶來了附近居於村落中的居民。 正因為這種交通樞紐的優勢，及商場本身的特色，使它很快成為荃灣區以至新界區居民的消閒地標。 荃湾广场泊車 荃湾广场泊車 居民亦关注国际学校启用后将会对海滨区道路造成的额外交通压力、学校的规模及营办方针等。
荃湾广场泊車: 商場設計
系统设于荃湾海盛路、海角街交界的停车场，租户采用六组拼图型自动泊車系统，提供78个自动泊車车位。 荃湾广场位处荃湾市中心，毗邻港铁荃湾西站，交通便捷，为荃湾区大型商场之一，集休闲、购物及餐饮于一身。 商场汇聚超过130家不同品牌商铺及中西餐厅，包括日式百货和美容时装等。 场内亦设有多项休闲娱乐设施，包括备有四间豪华影院的戏院，以及占地逾2,700平方米 (超过30,000平方呎) 的户外休憩儿童游乐场，是其中一个区内年轻家庭休闲玩乐的好去处。 荃灣廣場內觀與廣州的天河城有所相似，亦都對比起較它興建得早的南豐中心及荃豐中心等、或位於荃灣中心地段的商場，荃灣廣場以大面積的商場及不少特色作為招徠。 它是區內首個兼備大型中庭的商場，現時其地位已被愉景新城及荃新天地所取代，也曾有JUSCO及音樂噴泉沿級而建，亦是繼海濱廣場後全港第三個具有真雪溜冰場的地方（原址現為Catalog及Extravaganza）。
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1997年亚洲金融风暴，市道低迷下不少商户撤离海滨广场，令商场开始出现大量凋空的情况。 至2003年后，再一波的打击令业主几近放弃海滨广场，商场开始步入“自生自灭”的状态，自此若某楼层之商户完全迁出便直接将该楼层停止对外开放以节省资源，但广场2楼仍会间中举办零食或成衣促销摊位、以及由区议员协办邀请明星到场作为活动嘉宾，吸引区内居民消费。 有异于区外同期大型商场开始陆续进行大型翻新工程吸引年轻顾客，海滨广场却始终保留了1990年的装潢风格。
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現時商場食肆大部份均屬中高檔消費，如新租戶Ruby Tuesday、峰壽司、新斗記、自助烏冬專門店丸龜製麵讚岐烏冬，以及山頭火和IKI Teppanyaki、Japanese dining鐵板燒等。 惟因2019年社会事件及2020年起COVID-19疫情影响，商场改建的消息一直只闻楼梯响。 及至2021年邓成波逝世，其子女开始大量放售持有的物业套现[25]。 2022年2月24日，邓成波家族放售荃湾海滨广场，意向价为13亿。 2018年9月，现任业主以短期租约形式将商场1楼至3楼出租予团体举办全港首个实境丧尸主题场馆《丧尸围城》，占地50,000呎，将于10月13日至31日期间开放。
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及至同区的荃湾广场出现溜冰场后，海滨广场溜冰场的人流开始回落[7]。 2013年1月27日，以运输大楼为总站及途经的7条小巴路线迁往如心广场外的避车处及如心广场巴士总站内，运输大楼内的的士站则被迁到邻近海盛路（荃湾大会堂广场侧）的避车处。 荃湾广场泊車 荃灣廣場音樂噴泉，位於商場內的中庭，在開幕時該音樂噴泉已經存在，規模也是全港最大（但公認的仍是沙田新城市廣場音樂噴泉）。 荃灣廣場音樂噴泉一共分為4部份，包括瀑布層，旱泉（即是在地面噴出噴泉）舞台，主表演水池和3樓的雪松噴泉區（不作噴泉表演，只在同一個控制室控制）。 而當中的主噴噴出的水柱高度可高至商場頂樓（7樓），該層頂部亦設有一個小型噴泉。
荃湾广场泊車: 荃灣廣場消費多重賞2022年4月 (已完)
第二階段工程於2006年11月10日展開，包括把商場入口改用玻璃幕牆，並改建成為一個中庭設計，2008年2月竣工。 由於近年荃灣區內年青人佔區內人口數目上升，以及面對鄰近多個商場如荃新天地、如心廣場的挑戰，荃灣廣場在2005年起斥資2.8億大規模翻新，銳意引進更多元化之商戶，為荃灣廣場建立全新形象。 2003年1月，新鴻基地產投資約600萬元將商場五樓佔地10,000平方呎玩具反斗城原址改作專賣童裝的「童話國」，作名牌童裝主題商場。 租戶組合包括多個童裝名牌，如 Chickeeduck、Kingkow、Mothercare、Guess Kids等。 場內中央設有親子樂園，並設置大電視讓親子共賞益智卡通、「童話國」還有益智課程和電動遊樂設施，亦已結業，現由傢俬廣場取代。
五樓室外平台遊樂場翻新，改作佔地20,000平方呎的「陽光樂園」。 2013年11月10日，是为海滨广场的最后营业日，随著最后一间商户“百佳超级市场”迁出海滨广场，代表所有商户全部迁出。 1990年11月9日开幕至2013年11月10日共整整23年历史的海滨广场自此一直重门深锁，只有地库1楼的时租停车场仍然对外开放。 2008年左右，位于8楼美食广场的最后两间食肆“康利园”及“卓蕾天地”先后结业，由于7楼至8楼已没有任何租户，商场方面遂永久关闭7楼至8楼部分，并以栏杆围封扶手梯及遮盖升降机楼层按钮防止闲人闯入。 前往亚洲国际博览馆的乘客可在畅达路（一号客运大楼站）乘坐路线E11, E11A, E21, E21D, E22, E22A, E22P, E22X, E32 或 S1。
荃湾广场泊車: 拆卸图片
荃灣廣場建於1990年代，建成時附近為荃灣大會堂，法院，運輸大樓及碼頭等多項政府設施，當時政府原意為將此區發展成荃灣另一個市中心, 荃湾广场泊車 但城市規劃效果未如預期，無法有效吸引區內人流。 因此商場一度推出多條穿梭巴士路線來往荃灣地鐵站, 麗城花園及青衣等地。 直到2000年代初西鐵建成, 及2000年代中期萬景峰及如心廣場等住宅及酒店項目建成, 荃灣廣場一帶的人流始有所回升。
荃湾广场泊車: 荃灣廣場與其他商場相比
商場首次引入Flash Retailing快閃概念的推廣策略，Flash Retailing又叫Pop-up Store，以短期租約形式與不同潮品crossover。
荃湾广场泊車: 荃灣千色匯 KOLOUR Tsuen W
海滨广场（英语：Riviera Plaza）位于香港荃湾区海滨花园内，于1990年11月9日落成开幕，项目由加德士石油及新世界发展联营的“荃湾地产有限公司”（1982年成立）发展，王董建筑师事务所设计，协兴建筑承建[1]，是为海滨花园发展计划的商业部分。 整座商场楼高9层（地下及1-8楼）和设有2层地库，总楼面为242,685平方呎，并提供171个车位。 商场曾经拥有占地3层的永安百货、翰腾阁酒家以及美食广场等众多设施。
[24]此活动亦相信为海滨广场改变用途前最后一次供公众进入商场内部之机会。 2000年代，经营荃湾运输大楼停车场的管理公司由“威信停车场管理（控股）有限公司”改为“信和停车场管理有限公司”。 荃湾广场泊車 邓锦辉续指，拼图型自动泊車系统结构相对简单，适合装设在露天或面积较小的地方，加上较易安装和拆卸，因此也特别适用于政府短期租约用地。 荃湾区的荃湾市中心@中原楼市片区，区内共13,238个私人住宅单位，涉及人口共82,253人。
自巴士总站搬迁后，运输大楼的使用率已大不如前，变成市民来往荃湾广场、荃湾西站及如心广场的通道，多个角落更沦为一众露宿者的“安乐窝”，造成环境卫生及治安问题。 2003年10月26日，荃湾西站公共运输交汇处启用，原以荃湾码头为总站及途经的11条九巴路线及1条城巴过海隧道路线均迁往该处；同时，原于旧巴士总站对面之小巴总站停靠的小巴路线全部转到旧巴士总站停泊，原小巴总站则自此空置。 2000年2月，全港首间由政府指定的驾驶学校－荃湾驾驶学院投入服务，学院总部设于运输大楼原来使用率偏低的停车场9楼及10楼[4]。
荃湾广场泊車: 荃灣廣場
主要街道包括沙咀道(荃湾市中心段)、青山公路 – 荃湾段(荃湾市中心段)、西楼角路(荃湾市中心段)、德士古道(荃湾市中心段)、大河道(荃湾市中心段)。 另外，区内主要屋苑包括 尚翠苑,荃锦中心,名逸居,富丽花园,荃湾花园。 区内家庭住户每月收入中位数为HK$ 18,450，年龄中位数为 42.5岁。
