於2020年1月6日投入服務，途經黃竹坑、海洋公園、南風道、黃泥涌峽、跑馬地、灣仔、金鐘、中環（只限去程）、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。 於2006年3月26日投入服務，途經海怡半島、利東邨、香港仔、田灣、華富邨、置富花園、薄扶林、摩星嶺、堅尼地城、石塘咀、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線及一號客運大樓。 前方巴士站位於一號客運大樓外，後方車站則在一號停車場旅遊車總站側，地面運輸中心對面。 機場一號停車場 乘客可利用附近之設有扶手電梯、行人斜道及升降機通往客運大樓及港鐵機場站。 機場一號停車場 2、乘船前往香港國際機場的旅客須持當日從香港機場出發的、已確認機位的有效機票，以及符合目的地要求的旅行證件及相關入境證明材料，包括但不限於有效護照、目的地及中轉地所需簽證、防疫證明、回程機票等。
- 於1998年7月6日投入服務，途經觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、彩虹邨、新蒲崗、九龍城、馬頭圍、土瓜灣、紅磡、佐敦、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。
- 中港城停車場有泊車外遊優惠，只需於登船前持船票及八達通前往禮賓處登記，就可以日租HK$190於中港城停車場泊車。
- 袋鼠金融希望能建立一個安全、值得信任的平台，讓民眾可以在這裡找到最好的金融方案，用資金繼續實現夢想的藍圖。
- 除青衣站停車場之外，九龍站停車場和香港站停車場同樣有港鐵泊車轉乘，不過日租收費就稍貴，分別是日租HK$100及HK$105。
- 於1998年6月22日投入服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經祥華邨、花都廣場、粉嶺站、嘉福邨、上水站、粉嶺公路、大埔舊墟、大埔中心巴士總站、大埔墟、廣福邨、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只限往粉嶺（聯和墟）方向途經此總站。
於2021年6月20日投入服務，取代前身E34B線，途經錦田、凹頭、形點、元朗大馬路、元朗公路、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區。 於1998年5月26日投入服務，1998年6月22日延長至此，2020年12月28日起改經安定邨、豐景園、龍門居、富健花園、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區。 於1999年1月30日投入服務，2001年6月17日延長至粉嶺（聯和墟），途經祥華邨、花都廣場、粉嶺站、嘉福邨、上水站、粉嶺公路、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線及一號客運大樓。 機場一號停車場 香港國際機場啟用之初，嶼巴A35及N35線的總站與其他城巴及龍運機場路線一樣，設於地面運輸中心。
機場一號停車場: 途經路線資料
4、香港機場至深圳機場碼頭的旅客需佩戴好口罩，如7天內有外國或其他境外地區旅居史，由香港入境中國內地時，可以在登機前48小時內，以抗原檢測代替核酸結果。 請您出行前務必參照出發及目的地疫情防控規定，合理安排出行。 在位於E2轉機的往內地/澳門快船票務櫃台的CKS櫃台確認船票（亦可現場購票）及出示行李牌（無須辦理香港入境及海關手續）。 當您乘坐飛機航班抵達香港機場後，在“深圳機場碼頭”公眾號購票後，按“往內地/澳門快船票務處”指示牌前往5樓抵港層E2轉機處的CKS櫃台。
除於使用港珠澳大橋香港口岸停車場的預約車位服務及提供/收集網上意見服務時，我們可能需要收集其個人資料及記錄用戶電腦的網路位址外，我們不會於用戶瀏覽網站時收集任何足以識別個人身份之資料。 當用戶瀏覽網站時，我們僅將其瀏覽記錄為一次按動次數，而不收集任何個人資料。 而此等資料將用於編備有關我們網站使用情況之一般統計資料。
機場一號停車場: 路線資料
律政司司長林定國到場了解事件，早上七時許，一輛私家車沿下亞厘畢道落斜行駛，去到律政中心對開時，失控剷上行人路，撞入律政中心停車場。 地鐵：搭乘地鐵11號線在“機場站”換乘M590專線前往機場碼頭，或搭乘地鐵1號線在“固戍站”換乘B863機場碼頭專線，或搭乘地鐵1號線在“後瑞站”換乘M419前往機場碼頭。 在檢票前，通過微信小程序搜索“海關旅客指尖服務”點擊“填報/修改《中華人民共和國出/入境健康申明卡》”申報、截圖，並向港口工作人員出示，以便通關。 本公司感謝貴客戶長期支持，我們不時與貴客戶分享本公司的各種最新資訊。 如貴客戶不願意收取本公司的直接促銷材料及/或資訊，可以向我們發出書面通知寄：新界葵涌興芳路新都會廣場第一座2901室收或電郵至：。
初時被城巴及龍運分別命名為「一號停車場」（Car Park 機場一號停車場 1）及「暢達路一號停車場」（Cheong Tat Road Car Park 1），至於車站編號則沿襲「二號停車場」站。 於2021年6月21日投入服務，途經錦上路、錦田、凹頭、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，於逢星期一至六繁忙時間上午設去程及下午設回程服務。 於1998年6月22日投入服務，途經荃灣站、沙咀道、青荃橋、長安邨、青衣西路、東涌北、逸東邨、東涌市中心及機場後勤區，只於深宵時段提供服務。
機場一號停車場: 香港國際機場停車場（機場泊車）
於2015年7月23日投入服務，途經機場客運大樓、青嶼幹線、青葵公路、西九龍公路、西九龍走廊及旺角，只於深宵時段提供服務。 機場一號停車場2025 於2009年10月12日投入服務，途經一號客運大樓、富豪機場酒店、國泰城、超級一號貨站、空郵中心、國泰航膳中心及東涌市中心，只於深宵時段提供服務。 於2021年8月30日投入服務，取代E36線的特別班次，途經元朗大馬路、形點、元朗公路、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，於逢星期一至六繁忙時間上午設去程及下午設回程服務。 於2008年11月29日配合服務重組而投入服務，2020年12月28日起改經富泰邨、兆康苑、寶怡花園、田景邨、山景邨、屯門泳池、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道、東涌市中心及機場後勤區，只於每日繁忙時間提供服務。
香港國際機場一號客運大樓擴建部分已於11月29日起啟用。 港鐵的泊車轉乘計劃方便一眾車主泊車外遊，機場快綫泊車只要於泊車期間乘搭機場快綫及使用同一張八達通進出停車場，就可以每日HK$95於青衣站停車場泊車。 不過優惠只適用於：車主必須停泊2日或以上及最多14日，其後就會以標準時租HK$10收費。
機場一號停車場: 機場收費:
由於地面運輸中心在1998年7月11日起重組泊位，兩線總站因而遷至暢達路北行一號客運大樓外之停車灣。 為確保抵達香港機場後能順利接駁上飛機，需要預留充足的時間，如您已於深圳機場碼頭辦理值機（UCI），需於航班起飛前120分鐘抵達香港機場海天客運碼頭。 如您選乘的航空公司不能在深圳機場碼頭辦理值機（Non-UCI），需到達香港機場海天客運碼頭辦理值機，需於航班起飛前180分鐘抵達海天客運碼頭。
機場一號停車場: 港珠澳大橋香港口岸1號停車場 (私家車) HZMB Hong Kong Port Car Park 1 (Private Car)
旅客需確定可在目的地入境，購票時正確填寫實際出行航班號碼及旅客個人信息，所選乘的航空公司需已加入香港機場海天碼頭海天聯運服務（注意部分航空公司僅提供有限度的服務)，且滿足最少中轉時間要求。如因不符合以上任一要求或其他個人原因在中國香港機場無法登機，需自行承擔返回內地及相關其他費用。 旅客如須由香港國際機場前往港珠澳大橋旅檢大樓，請於暢達路乘坐新大嶼山巴士B4線。 現時旅客可在機場一號客運大樓接機大堂A、B的酒店及旅行社服務櫃檯，安排酒店、交通、旅行社及其他旅遊相關服務。 旅客如已預訂香港大型酒店，可前往設於接機大堂B的商業服務櫃檯B18，預約乘搭活力機場穿梭服務提供的酒店巴士直達酒店。 穿着制服的櫃檯職員會協助旅客購票，並帶領旅客到專車候車處輪候上車。 為配合二號客運大樓改建工程，機管局將一號停車場部份範圍改建為臨時旅遊車總站，工程於2019年上旬完成，2月19日上午9時起投入運作[5]。
機場一號停車場: 總站路線資料
於2012年1月16日配合服務重組投入服務，途經藍田碧雲道、啟田道、麗港城、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、國泰城、港龍／中航大廈及一號客運大樓，只於平日繁忙時間提供服務，為城巴E22線的特別班次，只限往油塘方向途經此總站。 於1998年7月6日投入服務，2006年8月22日改為來往中環（港澳碼頭），途經中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、海底隧道、佐敦、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓。 機場一號停車場2025 機場管理局2011年發表《香港國際機場2030規劃大綱》，行政會議2015年率先通過當中三跑道系統發展方案，包括進行二號客運大樓改建工程，並且臨時遷移旅遊車總站，待改建工程完成後方遷回二號客運大樓擴建部分。
機場一號停車場: 一號停車場旅遊車總站
旅遊巴士上落客區選址一號停車場，範圍包括停車場外的巴士站，意味此站需拆卸。 有關工程在2017年11月3日上午十時動工，該站隨即停用並且封閉；全數受影響巴士路線改停位於一號客運大樓外之站位[7][8]，令使用該站位的路線數目由原先5條，驟增至30條之多。 於2015年7月23日投入服務，2021年6月20改經機場客運大樓、港珠澳大橋香港口岸、屯門赤鱲角隧道、屯門市廣場、紅橋、藍地、洪水橋、屏欣苑、天耀邨、天水圍公園、天瑞邨、天頌苑、天富苑、天逸邨、天晴邨及嘉湖山莊（美湖居、麗湖居、景湖居），只限往天水圍市中心方向途經此總站。
機場一號停車場: 停車場及交通設施位置圖
於1999年6月30日投入服務，途經錦英苑、馬鞍山市中心、大水坑、亞公角、石門、沙田第一城、愉田苑、沙田圍、沙田市中心、沙田頭、大圍、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務，只限往馬鞍山（耀安）方向途經此總站。 機場一號停車場2025 於2015年7月23日投入服務，途經坑口、將軍澳隧道、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣（只限回程）、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往將軍澳（寶琳）方向途經此總站。 於2016年7月16日投入服務，途經炮台山、大坑（只限去程）、天后（只限回程）、銅鑼灣、灣仔、金鐘（只限回程）、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往北角碼頭方向途經此總站。 於1998年6月22日投入服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經大埔中心巴士總站、大埔墟、廣福邨、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓，只限往大埔頭方向途經此總站。 於1998年6月22日投入服務，2005年12月20日延長至機場博覽館，途經祥華邨、花都廣場、粉嶺站、嘉福邨、上水站、粉嶺公路、大埔舊墟、大埔中心巴士總站、大埔墟、廣福邨、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只限往粉嶺（聯和墟）方向途經此總站。 於2018年7月3日投入服務，途經紅磡（只限回程）、尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、深水埗、長沙灣、美孚、荃灣路、青衣北岸公路、青嶼幹線及香港國際機場一號客運大樓，只於深宵時段提供服務，只限往黃埔花園方向途經此總站。
機場一號停車場: 廉價航空機票怎麼買？廉價航空退票.優惠資訊總整理
於1998年4月9日投入服務，同年6月22日延長至此，途經沙田市中心、沙田頭、大圍、城門隧道、青荃橋、青衣西路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓。 於2002年8月3日投入服務，初期只於每日繁忙時間提供服務，2008年11月29日經服務重組後縮短至屯門站。 機場一號停車場2025 機場一號停車場2025 2020年12月28日起改經香港黃金海岸、三聖邨、置樂花園、屯門碼頭、悅湖山莊、蝴蝶邨、屯門赤鱲角隧道及一號客運大樓。 於2011年9月25日投入服務，途經坑口、將軍澳隧道、觀塘市中心、牛頭角、九龍灣、牛池灣（只限回程）、鑽石山、黃大仙、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。 於1998年7月6日投入服務，2001年4月2日經服務重組後延長至北角碼頭，途經炮台山、大坑（只限去程）、天后（只限回程）、銅鑼灣、灣仔、金鐘（只限回程）、中環、上環、西區海底隧道、西九龍公路、昂船洲大橋、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。 於2021年6月20日投入服務，取代前身NA34線，途經機場客運大樓、港珠澳大橋香港口岸、屯門赤鱲角隧道、屯門市廣場、紅橋、元朗公路、元朗大馬路、形點及凹頭，只限往錦上路站方向途經此總站。
機場一號停車場: 個人工具
經歷年多工程，一號停車場旅遊車總站於2019年2月12日正式啟用，後方站位亦緊接於7月23日重新投入運作。 除龍運巴士S64、S64X、N64及嶼巴路線外，其餘所有路線連同E23線於當日悉數遷回該站位，城巴S56線則改為同時停靠兩個連續車站[9]。 另一邊廂，機場啟用初期於一號停車場與二號停車場[註 1]之間一段暢達路東行設有名為「二號停車場」之巴士站，供其他路線使用。 直至2004年，航天廣場興建工程展開[註 2]，兩個停車場間的暢達路於9月24日永久封閉[1]；所有途經該處的巴士路線由當天起，須改為取道一號停車場以東一段「臨時暢達路」（Temporary 機場一號停車場2025 Cheong Tat Road）[註 3][2]前往暢達路，並在該路設站，即現時的後方站位。
